王一鳴
桂林,一個(gè)舉世聞名的旅游圣地,甲天下的山水勾勒出一幅唯美的中國畫卷,乘一葉竹筏漂蕩于漓江之上,猶如置身百里畫廊,充滿著詩情畫意。我們此次行程的目的并不單是邂逅那山水甲桂林的陽朔仙境,因?yàn)槟抢镞€有一款全新的車型靜候著我們——東風(fēng)風(fēng)行全新景逸S50。
我們知道東風(fēng)風(fēng)行是做商用車起家的,菱智就是大家熟悉的產(chǎn)品,風(fēng)行S500是東風(fēng)風(fēng)行向家用車邁進(jìn)的一大步,而景逸S50作為東風(fēng)風(fēng)行旗下的惟一一款轎車,主要面向80~90后的消費(fèi)者,瞄準(zhǔn)6.50萬~10萬元之間的消費(fèi)市場,景逸S50的推出也展現(xiàn)了東風(fēng)風(fēng)行品牌全面布局MPV、SUV和轎車3個(gè)領(lǐng)域的決心。
景逸S50從2014年開始正式投入市場,當(dāng)時(shí)這位初出茅廬的“小將”還略顯稚嫩,市場表現(xiàn)自然不能與那些拼殺多年的“老油條們”相比。為了增強(qiáng)市場占有率,同時(shí)也為風(fēng)行這一品牌在轎車市場換取更佳的口碑,2017年伊始東風(fēng)風(fēng)行正式推出S50的換代車型。
外觀:煥然一新,頗有德系風(fēng)格
行駛在秀麗的山水間,全新景逸S50猶如一道亮麗的風(fēng)景線,車身比例和諧流暢,輪廓之美纖毫畢現(xiàn),前臉橫向扁平化先進(jìn)設(shè)計(jì)風(fēng)格的運(yùn)用,令整車品質(zhì)煥然一新。全新設(shè)計(jì)的進(jìn)氣格柵與前大燈融為一體,令貫通式靈動(dòng)前臉造型立體動(dòng)感、層次分明。前后組合大燈采用當(dāng)前流行的LED光源,集日間行車燈和遠(yuǎn)近光燈于一體,與貫通式進(jìn)氣格柵形成呼應(yīng),大氣穩(wěn)重。回形紋優(yōu)雅尾部大燈融合尾部貫通式鍍鉻條與前臉形成呼應(yīng),首尾相顧,一氣呵成。車身側(cè)面的線條流暢而又動(dòng)感,較高的腰線貫穿前后,弧度較大的車頂后部與飽滿的車尾過渡自然,為整車增添了一份運(yùn)動(dòng)基因。好馬配好鞍,全新景逸S50標(biāo)配的多幅式雙色鋁合金輪轂。全新景逸S50將運(yùn)動(dòng)與美結(jié)合起來,當(dāng)與這樣一款高顏值座駕同游時(shí),會(huì)讓你產(chǎn)生一種車行碧波間,人在畫中游的美好意境。
外觀:煥然一新,頗有德系風(fēng)格
行駛在秀麗的山水間,全新景逸S50猶如一道亮麗的風(fēng)景線,車身比例和諧流暢,輪廓之美纖毫畢現(xiàn),前臉橫向扁平化先進(jìn)設(shè)計(jì)風(fēng)格的運(yùn)用,令整車品質(zhì)煥然一新。全新設(shè)計(jì)的進(jìn)氣格柵與前大燈融為一體,令貫通式靈動(dòng)前臉造型立體動(dòng)感、層次分明。前后組合大燈采用當(dāng)前流行的LED光源,集日間行車燈和遠(yuǎn)近光燈于一體,與貫通式進(jìn)氣格柵形成呼應(yīng),大氣穩(wěn)重?;匦渭y優(yōu)雅尾部大燈融合尾部貫通式鍍鉻條與前臉形成呼應(yīng),首尾相顧,一氣呵成。車身側(cè)面的線條流暢而又動(dòng)感,較高的腰線貫穿前后,弧度較大的車頂后部與飽滿的車尾過渡自然,為整車增添了一份運(yùn)動(dòng)基因。好馬配好鞍,全新景逸S50標(biāo)配的多幅式雙色鋁合金輪轂。全新景逸S50將運(yùn)動(dòng)與美結(jié)合起來,當(dāng)與這樣一款高顏值座駕同游時(shí),會(huì)讓你產(chǎn)生一種車行碧波間,人在畫中游的美好意境。
動(dòng)態(tài):舒心好用的家用車
動(dòng)力方面,全新景逸S50延續(xù)了老款車型的動(dòng)力系統(tǒng),除了2.0L車型搭載的是來自PSA的發(fā)動(dòng)機(jī)之外,其他車型均使用的是來自三菱的小排量發(fā)動(dòng)機(jī)。其中1.5L車型的發(fā)動(dòng)機(jī)型號為4A91S,匹配5擋手動(dòng)變速器;而我們此次試駕車型采用的是1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率90kW,最大轉(zhuǎn)矩151N·m,與之匹配的是來自邦奇的CVT無級變速器,帶有運(yùn)動(dòng)模式和雪地模式,并支持模擬6擋手動(dòng)模式。
全新景逸S50的油門調(diào)校還是比較靈敏的,給予駕駛者更直觀的駕駛感受。若切換成手動(dòng)模式后,動(dòng)力的反應(yīng)更快,而轉(zhuǎn)速也會(huì)迅速攀升。新車型全系標(biāo)配電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),轉(zhuǎn)向力度隨車速的增加而增加,此外轉(zhuǎn)向盤的指向精準(zhǔn),易于操控。
此外,從遇龍河到陽朔西街,無論是在城市道路、高速道路、過橋道路還是環(huán)湖風(fēng)景道路上行駛,你絲毫不用擔(dān)心復(fù)雜路況所帶來的乘坐不適。在過一些較小的坑洼路面時(shí),懸架彈簧能夠吸收大部分的振動(dòng);在彎道上,底盤系統(tǒng)又能對車身有較好地支撐,使車輛在彎道上更為穩(wěn)定。針對全新景逸S50家用的定位,東風(fēng)風(fēng)行工程師在舒適性方面拿捏得足夠到位。