淺析GPS測(cè)量技術(shù)在土木工程施工領(lǐng)域中的應(yīng)用

熊鴻松

（貴州理工學(xué)院 550000）

摘 要：隨著科技的進(jìn)步和社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)被廣泛的應(yīng)用于各個(gè)行業(yè)領(lǐng)域，特別是土木工程建設(shè)中。GPS技術(shù)是近年來(lái)興起的一種先進(jìn)技術(shù)，在土木工程領(lǐng)域發(fā)揮著十分重要的作用。文章對(duì)GPS測(cè)量技術(shù)在土木工程施工領(lǐng)域中的應(yīng)用進(jìn)行了分析。

關(guān)鍵詞：GPS測(cè)量技術(shù)；土木工程施工；應(yīng)用

前言：隨著和諧社會(huì)的構(gòu)建完善以及經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國(guó)的土木工程行業(yè)取得了很大的發(fā)展成果，對(duì)于人們生活水平的提高具有促進(jìn)作用。隨著科學(xué)的發(fā)展和進(jìn)步，各種各樣的測(cè)量技術(shù)被廣泛應(yīng)用于土木工程施工建設(shè)中，GPS技術(shù)的使用，很大程度上提高了工作效率，意義重大。

1 GPS技術(shù)

GPS技術(shù)是一種無(wú)線電導(dǎo)航系統(tǒng)，是以衛(wèi)星為基礎(chǔ)的，目前，這種技術(shù)被廣泛的應(yīng)用于生活的各個(gè)領(lǐng)域，促進(jìn)了社會(huì)發(fā)展的同時(shí)給人們提供了便利。

1.1主要的系統(tǒng)系成

它主要是由用戶設(shè)備系統(tǒng)、地面檢測(cè)系統(tǒng)、空間星座等組成。其中，空間星座又是由軌道備用衛(wèi)星和工作衛(wèi)星組成的，也就是我們通常所說(shuō)的“21+3”模式，地面監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，是由主控站、監(jiān)測(cè)站和注入站組成的，用戶設(shè)備是由機(jī)內(nèi)軟件，GPS數(shù)據(jù)處理、硬件等組成。它們相互作用，共同組成了一個(gè)強(qiáng)大的技術(shù)系統(tǒng)。

1.2GPS特點(diǎn)

GPS具有覆蓋性強(qiáng)，定位精準(zhǔn)、用用領(lǐng)域廣泛等特點(diǎn)，GPS在運(yùn)轉(zhuǎn)的過(guò)程中不會(huì)受到任何因素的干擾，不管是時(shí)間、地點(diǎn)還是地域都不能對(duì)其產(chǎn)生限制和影響，它包括多個(gè)GPS衛(wèi)星，每一個(gè)衛(wèi)星的運(yùn)行軌跡以及分布都是通過(guò)精心的設(shè)計(jì)的，彼此之間不會(huì)受到影響，所以他的覆蓋面才會(huì)特別的廣；通過(guò)使用GPS技術(shù)，能夠精準(zhǔn)獲得時(shí)間、坐標(biāo)等各種想要知道的信息，可見，GPS技術(shù)的信息獲取具有很高的精準(zhǔn)度。GPS技術(shù)的靜態(tài)定位效率非常高；GPS技術(shù)目前應(yīng)用領(lǐng)域十分廣泛，不管是工程到資源，從測(cè)量到導(dǎo)航都里不來(lái)GPS技術(shù)的使用，并且效果十分可觀。

2 GPS技術(shù)測(cè)量技術(shù)在土木工程施工領(lǐng)域的應(yīng)用

近年來(lái)，隨著科技的進(jìn)步和時(shí)代的發(fā)展，GPS技術(shù)得到了很大的發(fā)展，優(yōu)勢(shì)也越來(lái)越明顯和突出，在工業(yè)、農(nóng)業(yè)、建筑行業(yè)、工程領(lǐng)域、交通領(lǐng)域都得到了十分廣泛的應(yīng)用。特別是在土木工程行業(yè)，GPS技術(shù)一般都會(huì)被應(yīng)用于橋梁、道路、建筑等方面，對(duì)于工程建設(shè)質(zhì)量的提高很有幫助。

2.1 GPS技術(shù)應(yīng)用在建筑施工中

GPS技術(shù)應(yīng)用在建筑工程領(lǐng)域并沒有很長(zhǎng)的時(shí)間，技術(shù)上還不是十分的完善，因此，在引用的過(guò)程中，依然存在著一定的局限性。在施工的過(guò)程中，GPS技術(shù)一般用于獲得大地坐標(biāo)和施工坐標(biāo)的換算上，對(duì)于建筑物的動(dòng)態(tài)也可以進(jìn)行實(shí)時(shí)的檢測(cè)，能夠精準(zhǔn)的獲得建筑物的各種動(dòng)態(tài)情況，所有的信息都能通過(guò)GPS技術(shù)獲得，精準(zhǔn)度很高。在GPS技術(shù)使用的過(guò)程中，觀測(cè)基點(diǎn)的作用主要在于時(shí)間和起算點(diǎn)的確定上和獲得上，防止觀測(cè)點(diǎn)發(fā)生變化而影響最后的檢測(cè)結(jié)果，從而保障了建筑施工的工程質(zhì)量[1]。

2.2 GPS技術(shù)應(yīng)用在橋梁施工種

在對(duì)橋梁進(jìn)行施工時(shí)，一般被用在施工放樣的過(guò)程中以及控制網(wǎng)的構(gòu)建當(dāng)中，GPS技術(shù)能夠準(zhǔn)確的為工程提供一些定位信息，無(wú)論是測(cè)量高程還是跨河水準(zhǔn)的測(cè)量，提供的數(shù)據(jù)都是更及時(shí)、更可靠、更精準(zhǔn)的。更加有效地保證工程的施工質(zhì)量。橋梁施工過(guò)程中，如果掌握了觀測(cè)點(diǎn)的異常值，就能很輕松的對(duì)GPS點(diǎn)大地進(jìn)行轉(zhuǎn)換，從而更加有效的監(jiān)控工程的進(jìn)度，在橋梁的施工過(guò)程中使用GPS技術(shù)，就可以實(shí)現(xiàn)規(guī)約橋梁動(dòng)態(tài)的有效監(jiān)控，保障橋梁的施工安全性。

2.3GPS技術(shù)應(yīng)用在線路勘測(cè)中

在線路勘測(cè)的過(guò)程中，GPS技術(shù)的應(yīng)用十分廣泛，通常在鐵路建設(shè)、輸電線路建設(shè)以及通訊的過(guò)程中使用GPS技術(shù)。如果工程的線路很長(zhǎng)需要穿越森林或者是河流，這個(gè)時(shí)候測(cè)量控制網(wǎng)的分布也就相應(yīng)的長(zhǎng)了，附近的控制點(diǎn)會(huì)比較少，傳統(tǒng)的測(cè)量手段，通常都需要花費(fèi)大量的時(shí)間和精力，很大程度上影響了線路的建設(shè)。GPS技術(shù)的應(yīng)用，提高了線路的精準(zhǔn)性，工作效率也更加的高，對(duì)于距離很長(zhǎng)的線路更是離不開GPS技術(shù)測(cè)量技術(shù)的應(yīng)用。

2.4GPS技術(shù)應(yīng)用在大壩監(jiān)測(cè)中

大壩的建設(shè)是屬于水力類型的工程項(xiàng)目，在實(shí)際的施工過(guò)程中會(huì)遇到很多的麻煩和困難，例如，在施工過(guò)程中遇到的跨流域的問(wèn)題，水流檢測(cè)的問(wèn)題等，這些問(wèn)題嚴(yán)重的影響和制約了大壩工程的施工質(zhì)量，要想提高大壩工程的施工質(zhì)量，一定要對(duì)大壩的動(dòng)態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)測(cè)。GPS技術(shù)它在檢測(cè)上具有精準(zhǔn)度高的優(yōu)勢(shì)，這是其他的技術(shù)不可超越和比擬的。能有效的提高大壩的精準(zhǔn)度。例如，在湖北省的隔水巖水庫(kù)，它是屬于重力拱壩的類型，這個(gè)大壩在建成之后使用的過(guò)程中，就是樹采用的GPS技術(shù)進(jìn)行檢測(cè)，因?yàn)镚PS技術(shù)對(duì)于數(shù)據(jù)的敏感度高，數(shù)據(jù)分析精準(zhǔn)，可以在第一時(shí)間反映出大壩的動(dòng)態(tài)信息，更加的及時(shí)的避免了很多災(zāi)害的發(fā)生，保證了人門的生命財(cái)產(chǎn)安全，由此可見，GPS技術(shù)技術(shù)引用在大壩監(jiān)測(cè)中，對(duì)于提高大壩的安全性很有幫助，從長(zhǎng)遠(yuǎn)的角度來(lái)看，更加有利于和諧社會(huì)的構(gòu)建[2]。

2.5GPS技術(shù)應(yīng)用在工程建設(shè)前期

在工程建設(shè)的初期，需要對(duì)施工部位進(jìn)行放樣工作，放樣工作在進(jìn)行時(shí)就可以使用GPS技術(shù)，另外。GPS技術(shù)對(duì)于便道征地工作也具有很重要的作用，使用GPS技術(shù)進(jìn)行征地的過(guò)程中，能很好的提高施工人員的工作效率，GPS技術(shù)還可以對(duì)橫斷面的測(cè)量起到很管件的作用，因此，GPS技術(shù)應(yīng)用在工程建設(shè)前期的幾率還是比較高的。

2.6GPS技術(shù)應(yīng)用在工程建設(shè)中

GPS技術(shù)測(cè)量應(yīng)用在工程建設(shè)的前期很有必要，在工程進(jìn)行的過(guò)程當(dāng)中GPS技術(shù)也是十分必要的，并且也是十分的廣泛。在工程建設(shè)的過(guò)程中GPS技術(shù)主要應(yīng)用在放樣、測(cè)量、以及動(dòng)態(tài)檢測(cè)的過(guò)程中，鐵路工程路基都是比較長(zhǎng)的，而且，結(jié)構(gòu)特點(diǎn)十分的復(fù)雜化，如果使用的傳統(tǒng)的或者是普通的測(cè)量技術(shù)根本沒有沒有辦法獲得十分精準(zhǔn)的信息數(shù)據(jù)，因此，在這個(gè)過(guò)程中，就要根據(jù)實(shí)際情況，使用GPS技術(shù)，通過(guò)GPS技術(shù)的應(yīng)用，就能很輕松的獲得工程所需要的各種數(shù)據(jù)信息，并且是十分精準(zhǔn)的，與此同時(shí)，也很大程度上提高了工程的施工質(zhì)量，節(jié)約了時(shí)間和人力[3]。

2.7GPS技術(shù)應(yīng)用在征地和清表

在鐵路施工進(jìn)行時(shí)，鐵路的放樣工作通常是用紅線進(jìn)行的，在進(jìn)行放樣的過(guò)程中，一定要把鐵路地形特征以及所在位置作為重點(diǎn)考慮的問(wèn)題，要結(jié)合科學(xué)的施工方式，我國(guó)傳統(tǒng)的征地方式，一般都是使用皮尺這種工具進(jìn)行人工的測(cè)量，這樣的測(cè)量方式在實(shí)際的測(cè)量過(guò)程中，經(jīng)常會(huì)受到地形等因素的影響，工作效率非常低，浪費(fèi)了大量的時(shí)間和人力，并且測(cè)量出的數(shù)據(jù)也并不是十分的精準(zhǔn)。隨著社會(huì)科技的發(fā)展，這種方式已經(jīng)不適應(yīng)時(shí)代發(fā)展，在今天，我們?cè)谶M(jìn)行測(cè)量的時(shí)候就會(huì)使用GPS技術(shù)，在應(yīng)用的過(guò)程中不但節(jié)約了測(cè)量的時(shí)間也節(jié)約了大量的人力和物力，工作效率得到了很大的提高，最重要的是測(cè)量出的數(shù)據(jù)信息精準(zhǔn)度極高，使工程的質(zhì)量得到了很大的提高，具有很高的安全性能。

總結(jié)：

隨著科技的進(jìn)步和時(shí)代的發(fā)展，GPS技術(shù)的發(fā)展越來(lái)越成熟，在土木工程建筑中得到了很廣泛的應(yīng)用。不管是橋梁檢測(cè)還是實(shí)際測(cè)量都發(fā)揮著很重要的作用，同時(shí)，在使用的過(guò)程中，不會(huì)受到任何外界因素的影響，具有準(zhǔn)確度高、抗干擾性強(qiáng)的特點(diǎn)，很大程度上提高了工作效率，工程的質(zhì)量也得到了保障。

參考文獻(xiàn)：

[1]李廣鋒.GPS測(cè)量技術(shù)在土木工程施工領(lǐng)域中的應(yīng)用[J].中國(guó)建材科技，2014，05：218-219.

[2]孟愛青.基于GPS的動(dòng)態(tài)測(cè)量技術(shù)在土木工程中的應(yīng)用[J].山西建筑，2014，30：219-220.

[3]李銀業(yè).GPS測(cè)量技術(shù)在土木工程領(lǐng)域中的應(yīng)用研究[J].黑龍江科技信息，2015，06：160.endprint