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      某酒品公司的配送線路優(yōu)化問題探討

      2017-06-15 17:04:29楊貴紅楊奎
      商情 2017年15期
      關(guān)鍵詞:蟻群算法物流配送

      楊貴紅+楊奎

      【摘要】本文對某酒品公司的配送線路優(yōu)化問題及其方法進行了探討,并引用蟻群算法對其配送線路優(yōu)化問題進行解決。

      【關(guān)鍵詞】物流配送;某酒品公司;蟻群算法

      一、某酒品公司現(xiàn)有配送點及其配送路線存在的問題

      某酒品公司的主要配送地區(qū)在于云南,而云南地處高原,地勢較為復雜,其地區(qū)配送就像圖1所示地區(qū)比較分散,且需求量不規(guī)律,加大了配送難度,所以對配送線路規(guī)劃有較高的技術(shù)難度,對企業(yè)執(zhí)行配送也有較高的要求。在此過程中,企業(yè)的配送成本得不到降低,對于某酒品公司這樣的中小企業(yè)而言快速找出配送線路存在的問題,并且及時找到解決辦法是勢在必行的。就目前而言其配送線路存在以下問題。

      (一)從地理位置看來企業(yè)地處高原,向個零售商配送貨物線路較多,就目前而言某酒品公司沒有明確的配送線路,配送線路比較凌亂。

      (二)面臨季節(jié)差、節(jié)假日時,某酒品公司的配送線路沒有具體規(guī)劃,沒有準確處理時間窗問題,造成期間成本較高。

      (三)在配送前沒有對車輛的配送線路以及對車輛裝載量進行分析和規(guī)劃,隨機發(fā)車,大多采用直達式送貨,沒有對需求點進行分析,造成車輛的重復運輸,空車幾率大,企業(yè)配送成本高等問題。

      (四)運輸不合理,運輸決策不科學。運輸過程中,運輸線路的選這基本就運輸者依靠自身經(jīng)驗、感覺決定,經(jīng)常出現(xiàn)對流運輸、迂回運輸現(xiàn)象。對運輸線路不夠重視,從而造成運輸?shù)截洉r間偏差較大。

      二、基于蟻群算法對某酒品公司的配送線路優(yōu)化

      (一)蟻群算法的模型簡介

      給定n個城市和兩個城市之間的距離,要求確定一條經(jīng)過各個城市當且僅有一次路過該地方的最短線路。

      第一步:初始化。將m只螞蟻隨機放到n個城市,每只螞蟻的禁忌表現(xiàn)為螞蟻當前所在城市,信息初始化為c。禁忌表體現(xiàn)了人工蟻群的記憶性,使得螞蟻不會走重復道路,提高配送效率,在初始化時,各條線路上的信息素為0。

      (二)蟻群算法在某酒品公司配送線路問題中的應(yīng)用

      以圖1中的9個零售商需求點為例,帶入上述流程,計算最優(yōu)線路。以某酒品公司為配送中心,派出3輛汽車對某酒品公司周邊9個客戶配送貨物。假設(shè)每輛汽車的載重量為3T,并且每輛汽車每次配送的最大行駛距離為100km。某酒品公司配送中心與客戶點用坐標系數(shù)表示的位置如表1和表2(0表示物流配送中心A-I表示9個客戶ID)。

      經(jīng)過計算,得到的方案如下:

      0→D→C→0; 0→E→I→F→0;

      0→A→B→H→G→0,得出計算結(jié)果約為:160。

      以上就是某酒品公司為配送中心,向9個零售商配貨所進行的計算,通過對某酒品公司實際線路調(diào)查,對運力、車載量、路況、耗油量還有最重要的是客戶需求等的了解,帶到蟻群算法中計算而得鶴慶乾酒在向9個零售商配送過程中運力一定,在一定配送線路要求的情況下的四條最優(yōu)配送線路。按照蟻群算法得出的最佳線路進行貨物配送,能夠?qū)崿F(xiàn)企業(yè)配送線路達到最優(yōu),配送成本最低,公司物力及人力運用達到最高效率,達到公司經(jīng)濟效益最大化,加強企業(yè)競爭實力。

      由上可得以某酒品公司為配送中心的9個零售商的最優(yōu)配送路線如下圖所示。

      三、蟻群算法在某酒品公司配送線路優(yōu)化問題中的應(yīng)用評價

      通過對蟻群算法的運用,可以清晰的看出,某酒品公司配送線路有了很大的變化。(1)就配送線路而言,配送線路變得明了清晰,不在是之前的雜亂無章,經(jīng)過計算后的出最佳配送線路,節(jié)約了某酒品公司的配送成本。(2)就配送過程中的運力車輛裝載等做了計算,達到在配送過程中運力、車輛裝載等的合理運用,使得配送過程科學化,也大大節(jié)約了人力和資金。(3)在配送過程中還存在時間窗問題,通過蟻群算法的科學合理運算,有效規(guī)避時間窗帶來的資源配置不合理問題,有效出來了淡旺季的配送線路問題。(4)經(jīng)過蟻群算法的科學運算,得出最佳配送路線而不是像以前那樣的人為確定配送線路。有效避免人為配送因素帶來的資源浪費、配送線路不合理等問題。

      參考文獻:

      [1]于銳,曹介南.車輛運輸路徑規(guī)劃問題研究[J].計算機技術(shù)與發(fā)展,2011(01):94-106

      [2]米宏軍.Floyd最短路徑算法在汝陽露天礦場選址中的應(yīng)用[J].選煤技術(shù),2012(03):86-89

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