張玲玲 蔡回遼
摘要:隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與城市化進(jìn)程的推進(jìn),越來越多的公路工程項目投入到建設(shè)當(dāng)中。在公路施工中,如何提高機械設(shè)備的使用效率是一個重要的問題。文章分析了當(dāng)前公路施工中機械設(shè)備使用方面普遍存在的問題,并探討了公路施工設(shè)備租賃經(jīng)營的策略和必要性。
關(guān)鍵詞:公路;施工設(shè)備;租賃經(jīng)營
中圖分類號:U451 文獻(xiàn)識別碼:A 文章編號:1001-828X(2017)009-00-02
在公路工程項目的建設(shè)過程中,需要應(yīng)用多種大型機械設(shè)備。這些設(shè)備雖然是必不可少的,但成本高、使用頻率低,為施工單位帶來的經(jīng)濟(jì)效益并不高,甚至存在一定的虧損。租賃公路設(shè)備是一個良好的方法,能夠有效提高機械設(shè)備的利用率,降低公路工程施工的成本。
一、公路施工設(shè)備使用方面存在的問題
1.更新設(shè)備缺少資金
公路施工單位在更新機械設(shè)備時,由于對相關(guān)專業(yè)知識的欠缺,盲目引進(jìn)各種先進(jìn)的新型設(shè)備,卻沒有考慮到實際施工中的需求。很多先進(jìn)設(shè)備的購置,花費大量的資金,卻很少有發(fā)揮作用的機會,實際的利用效率很低。在施工中真正有需求的設(shè)備,有時卻沒有資金去更新。在這種情況下,施工單位在施工設(shè)備方面投入的資金成本高,而實際的收益很小,設(shè)備使用率低,施工速度慢,大大降低了施工的效率和工程項目的經(jīng)濟(jì)效益。
2.設(shè)備供需不平衡
在公路施工設(shè)備租賃尚未投入市場時,公路工程項目施工單位必須購入施工設(shè)備。如果施工單位負(fù)責(zé)的工程項目較多,很容易出現(xiàn)施工設(shè)備數(shù)量不夠的情況,無法滿足施工需求;如果施工單位負(fù)責(zé)的工程項目較少,則會導(dǎo)致設(shè)備閑置。施工單位和企業(yè)的數(shù)量遠(yuǎn)高于公路工程項目,因此,實際的施工過程中,大多數(shù)情況下,公路施工設(shè)備都處于閑置狀態(tài),并不能發(fā)揮實際的價值。而且,即使設(shè)備沒有投入使用,依然需要進(jìn)行日常的維護(hù)和檢查,這會給施工單位和企業(yè)帶來額外的運營成本。
3.設(shè)備使用與維護(hù)技術(shù)水平低下
在公路施工單位中,對于公路施工設(shè)備的使用和維護(hù)需要專業(yè)人員來進(jìn)行。然而,隨著先進(jìn)設(shè)備的不斷引入和更新,對于相關(guān)操作與維護(hù)人員的專業(yè)技術(shù)要求也越來越高。很多施工單位和企業(yè)并不具備這類人才,因此,在實際的使用與日常維護(hù)過程中,由于操作和使用方法不當(dāng),常常會導(dǎo)致設(shè)備故障的發(fā)生,減少設(shè)備的使用壽命,在一定程度上會增加施工單位和企業(yè)的運營成本。
二、公路施工設(shè)備租賃經(jīng)營的必要性
目前,施工單位在公路施工設(shè)備方面投入的資金并不能得到相應(yīng)的回報,為了解決這一問題,公路施工設(shè)備租賃經(jīng)營是非常有必要的,其可行性和必要性主要可以體現(xiàn)在兩個方面。
1.市場方面的可行性
其一,現(xiàn)行的公路建設(shè)體系有利于公路施工設(shè)備租賃經(jīng)營的發(fā)展。目前,我國公路建設(shè)采取招、投標(biāo)的方法,由各施工單位和企業(yè)競爭獲取公路建設(shè)的承包權(quán)。施工單位和企業(yè)為了提高自身的競爭力,一方面需要保證施工質(zhì)量和效率,另一方面則要降低運營成本。一直以來,在公路施工設(shè)備的購置方面,施工單位和企業(yè)所花費的資金數(shù)目都是非常巨大的,而如果選擇租賃公路施工設(shè)備,則能夠避免購買設(shè)備時帶來的額外經(jīng)濟(jì)投入,提高設(shè)備的利用率,節(jié)省日常維護(hù)設(shè)備的開銷。同時,在引進(jìn)新型設(shè)備時,施工單位和企業(yè)需要在短時間內(nèi)調(diào)用大量資金,這會在實際的施工和運營中,為單位和企業(yè)帶來一定的資金周轉(zhuǎn)壓力,不利于單位和企業(yè)的發(fā)展。采用租賃設(shè)備的方法,施工單位和企業(yè)所需要支付的租金數(shù)目并不大,不會給資金周轉(zhuǎn)帶來過多壓力。
其二,施工單位和企業(yè)運營模式有利于公路施工設(shè)備租賃經(jīng)營的發(fā)展。目前,公路施工單位和企業(yè)在運營方面,改變了以往的總體分配模式,施工設(shè)備不再依賴于上級調(diào)撥,單位領(lǐng)導(dǎo)也能夠正確認(rèn)知設(shè)備閑置所帶來的經(jīng)濟(jì)損失,選擇將單位和企業(yè)中閑置的機械設(shè)備投放到市場中,提供租賃服務(wù),讓設(shè)備在自身企業(yè)沒有需求時也能夠創(chuàng)造收益。在單位施工過程中,如果缺少部分設(shè)備,則能夠通過租賃獲取,大大降低了購置設(shè)備帶來的成本。在這樣的運營模式下,公路施工設(shè)備租賃經(jīng)營能夠得到長遠(yuǎn)而穩(wěn)定的發(fā)展。
2.技術(shù)方面的必要性
第一,公路施工設(shè)備租賃符合公路施工復(fù)雜工藝的需求。在公路施工中,涉及到的施工工藝復(fù)雜多樣,而一般情況下,一種施工設(shè)備往往只能完成其中某種工藝流程的作業(yè),因此施工設(shè)備的需求量大,但利用率卻很低。如果施工單位和企業(yè)選擇自行購置設(shè)備,所需要投入的資金數(shù)目很大,實際并不能帶來收益。而且,在實際的施工過程中,有些設(shè)備需要配合使用,如果其中一種設(shè)備得到更新,相應(yīng)的各種設(shè)備都需要同步更新,因此,自行購置設(shè)備所帶來的資金投入會進(jìn)一步提高。而選擇租賃公路施工設(shè)備,則不需要考慮設(shè)備的同步更新和資金投入,在租賃設(shè)備時,只需要選擇能夠配套使用的幾種設(shè)備就能夠滿足施工需求。
第二,公路施工設(shè)備租賃符合施工技術(shù)發(fā)展的需求。當(dāng)今時代,科技發(fā)展十分迅速,在公路施工設(shè)備的研發(fā)和改進(jìn)方面也不斷取得突破性的進(jìn)展。隨著施工設(shè)備的發(fā)展改進(jìn),以及人們對資源和環(huán)境愈加重視,許多傳統(tǒng)的施工工藝被逐漸取締,新型環(huán)保的施工工藝逐漸得到推廣,這一過程是持續(xù)存在的,因此公路施工的工藝和設(shè)備都在不斷的改進(jìn)和更新,施工單位必須投入大量的資金培養(yǎng)人才、引進(jìn)技術(shù)才能保證技術(shù)時刻保持先進(jìn)水平,這會讓施工單位和企業(yè)的運營成本進(jìn)一步提高。對此,公路施工設(shè)備租賃經(jīng)營的發(fā)展,不僅能夠為施工單位和企業(yè)解決設(shè)備更新和購置的問題,還能為施工單位提供相應(yīng)的設(shè)備操作人員。施工單位和企業(yè)可以通過租賃的方式,同時在施工中引入施工設(shè)備和設(shè)備操作人員,既保證了施工工藝的先進(jìn)性,提高施工效率,又降低了成本,提高工程效益。
三、公路施工設(shè)備租賃經(jīng)營策略
1.把握公路施工設(shè)備租賃經(jīng)營要點
目前,我國公路施工設(shè)備租賃行業(yè)的發(fā)展依然比較落后。在美國,早在上個世紀(jì)70年代,公路施工設(shè)備租賃行業(yè)已經(jīng)發(fā)展的比較成熟,施工單位自身具備的設(shè)備僅有30%左右,施工中用到的約70%的施工設(shè)備都是通過租賃獲得的。在日本和德國,租賃設(shè)備的市場占有率也達(dá)到10%以上。我國公路施工設(shè)備租賃行業(yè)從上世紀(jì)80年代開始興起,租賃設(shè)備以國外先進(jìn)設(shè)備為主,旨在引進(jìn)和研究國外先進(jìn)的工藝和設(shè)備;我國施工單位和企業(yè)之間的設(shè)備租賃也逐漸增多,但面向社會層面的租賃經(jīng)營卻并沒有得到充分的發(fā)展。我國公路施工設(shè)備租賃行業(yè)發(fā)展緩慢的主要原因,是有關(guān)部門沒有把握設(shè)備租賃經(jīng)營的要點和優(yōu)勢,在公路施工設(shè)備租賃經(jīng)營的發(fā)展中無法發(fā)揮良好的促進(jìn)作用。公路施工設(shè)備租賃經(jīng)營的優(yōu)勢體現(xiàn)在三個方面。其一,能夠提高施工單位和企業(yè)的收益,減少施工中的資金投入,避免資金周轉(zhuǎn)困難的發(fā)生。其二,能夠提高對施工設(shè)備的利用率。其三,能夠加強施工設(shè)備生產(chǎn)廠家與施工單位的聯(lián)系,有利于設(shè)備的改進(jìn)。
公路施工設(shè)備租賃經(jīng)營的要點有三個。第一,提高施工單位和企業(yè)租賃設(shè)備的積極性。一直以來,公路施工單位和企業(yè)都采取比較獨立的發(fā)展模式,在公路工程的招、投標(biāo)中,部分相關(guān)部門將施工單位和企業(yè)的硬件條件作為評判的一個標(biāo)準(zhǔn),增強了施工單位和企業(yè)自行購置設(shè)備的需求。在這樣的情況下,施工單位和企業(yè)對于施工設(shè)備的租賃并沒有太多的興趣。第二,控制租賃收費。我國公路施工設(shè)備租賃行業(yè)發(fā)展并不成熟,也沒有統(tǒng)一的收費標(biāo)準(zhǔn),而設(shè)備的更新速度較快,資金投入打,因此在租賃收費方面呈現(xiàn)各家不一的態(tài)勢。有關(guān)部門必須采取措施,控制租賃收費。第三,加強宏觀引導(dǎo)。公路施工設(shè)備租賃行業(yè)的發(fā)展離不開政府的扶持,政府相關(guān)部門應(yīng)當(dāng)加強宏觀引導(dǎo),促進(jìn)設(shè)備租賃行業(yè)的發(fā)展。
2.完善公路施工設(shè)備租賃經(jīng)營方法
第一,設(shè)置設(shè)備租賃網(wǎng)點。在構(gòu)建公路施工設(shè)備租賃市場時,主要需要考慮到3個方面,分別是施工項目、租賃價格及人員的勞務(wù)費用。設(shè)備租賃網(wǎng)點的設(shè)置,除了先進(jìn)的施工設(shè)備之外,還需要安排專業(yè)的設(shè)備操作和維護(hù)人員。這些人員不僅要具備專業(yè)的設(shè)備操作能力,還要能夠根據(jù)實際的施工需求,充分發(fā)揮設(shè)備作用,保證施工效率和質(zhì)量。第二,在組建設(shè)備租賃網(wǎng)點時,可以讓設(shè)備的生產(chǎn)廠家共同參與,一方面能夠加強各生產(chǎn)廠家的競爭與合作,另一方面能夠讓生產(chǎn)廠家更直接地獲取設(shè)備的使用情況,從而針對設(shè)備缺陷,進(jìn)行更新和改進(jìn)。第三,橫向發(fā)展,構(gòu)建設(shè)備租賃區(qū)域網(wǎng)絡(luò)。在完成設(shè)備租賃網(wǎng)點的布置后,可以將區(qū)域內(nèi)的各個網(wǎng)點聯(lián)系起來,互相交流經(jīng)營經(jīng)驗,分享客戶資源。綜合各網(wǎng)點客戶的需求,制定未來的設(shè)備引入方案和推廣方針。通過發(fā)展區(qū)域租賃經(jīng)營網(wǎng)絡(luò),拓寬設(shè)備租賃市場,促進(jìn)公路施工設(shè)備租賃行業(yè)的發(fā)展。
四、結(jié)語
隨著現(xiàn)代化建設(shè)的不斷推進(jìn),公路施工單位和企業(yè)的運營方針必須得到改進(jìn),面向社會的租賃經(jīng)營是公路施工設(shè)備租賃行業(yè)發(fā)展的必然方向。有關(guān)部門要正確認(rèn)識這一點,加強宏觀調(diào)控和引導(dǎo),促進(jìn)公路施工設(shè)備租賃行業(yè)的發(fā)展,提高公路工程項目的施工效率和經(jīng)濟(jì)效益。
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作者簡介:張玲玲(1976-),女,漢族,貴州貴陽人,主要從事租賃行業(yè)相關(guān)財務(wù)內(nèi)容、施工企業(yè)財務(wù)內(nèi)容研究。