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    德國人怎么玩“共享”

    2017-06-13 00:53:08高德凱
    現(xiàn)代婦女 2017年6期
    關(guān)鍵詞:共享德國人柏林

    高德凱

    在德國,汽車共享極為普遍——全德國約有150家汽車共享服務(wù)提供商和1.8萬輛共享汽車、170萬名注冊用戶。我所居住的柏林,更是德國的“共享交通之都”。

    所謂汽車共享,其實(shí)有兩種形式。過去比較流行的方式是“基站式分享”。就是說,汽車都停放在指定的停車基站里,用戶來基站取車,用完后還回基站。

    目前,德國比較流行的共享汽車模式是“自由流動式共享”——在城市的指定范圍內(nèi),用戶可以通過手機(jī)APP找到附近的車輛,用完之后就近停在任何可停車的地方,不需要還回指定基站。這種方式更加靈活,對于車輛數(shù)量足夠多、停車空間相對充裕的柏林來說,幾乎任何時候、任何地方都可以找到一輛車,然后開上就走,非常方便。

    柏林有一家著名的咖啡館,名叫St.Oberholz,這里是附近公司開會的熱門地點(diǎn)。不少德國公司已經(jīng)不在辦公桌上開會了,而是組織員工帶著筆記本電腦,去咖啡館談幾小時業(yè)務(wù),不但節(jié)省辦公空間,還能夠激發(fā)靈感。

    如果你需要開更長的會,還可以租用共享辦公空間,也就是說,任何人都可以租個地方辦公。在那里,你不但能辦公,還能共享所有的基礎(chǔ)設(shè)施:會客室、無線網(wǎng)絡(luò)、咖啡機(jī)等。

    德國人愛“共享”,這其中有非常實(shí)際的考慮,比如省錢。共享越來越成為一種生活態(tài)度——以靈活、方便為優(yōu)先考慮,不追求占有。

    共享經(jīng)濟(jì)近年來在中國也蓬勃興起,相信共享也會日益成為中國人的生活態(tài)度,但共享如何與環(huán)境和社會發(fā)展大目標(biāo)相輔相成,是很多國家共同面臨的挑戰(zhàn)。

    (摘自《瞭望東方周刊》) (責(zé)編 微子)

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