呂厚祥,謝征微
(1.畢節(jié)醫(yī)學(xué)高等專科學(xué)校 公共教學(xué)系,貴州 畢節(jié) 551700;2.四川師范大學(xué) 物理與電子工程學(xué)院,四川 成都 610066)
鐵磁/絕緣體/鐵磁異質(zhì)結(jié)中自旋極化電子的隧穿概率和隧穿時(shí)間
呂厚祥1,謝征微2
(1.畢節(jié)醫(yī)學(xué)高等??茖W(xué)校 公共教學(xué)系,貴州 畢節(jié) 551700;2.四川師范大學(xué) 物理與電子工程學(xué)院,四川 成都 610066)
在群速度概念的基礎(chǔ)上,研究了自旋電子隧穿通過(guò)鐵磁/絕緣體/鐵磁異質(zhì)結(jié)中的隧穿概率和隧穿時(shí)間.研究結(jié)果表明:不同自旋方向的電子其隧穿概率和隧穿時(shí)間不僅與絕緣體長(zhǎng)度和入射電子能量有關(guān),而且強(qiáng)烈地依賴于兩端鐵磁層夾角的變化.當(dāng)兩鐵磁層中磁矩取向反平行時(shí),不同自旋方向的電子隧穿概率相同;而在兩磁矩取向垂直時(shí),不同自旋方向的電子隧穿時(shí)間相等.除此之外,不同自旋方向的電子無(wú)論是隧穿概率還是隧穿時(shí)間都呈明顯的分離現(xiàn)象.
鐵磁/絕緣體/鐵磁異質(zhì)結(jié); 隧穿概率; 隧穿時(shí)間; 磁矩
自從S.Datta等[1]提出鐵磁金屬/半導(dǎo)體/鐵磁金屬(FM/S/FM)自旋極化三極管的概念以來(lái),基于各種組合的異質(zhì)結(jié)在新型自旋電子器件中的應(yīng)用引起了人們的廣泛關(guān)注.由鐵磁/絕緣體/鐵磁(FM/I/FM)組合的磁性隧道結(jié),因其功率損耗較低同時(shí)具有較高的隧穿磁電阻(TMR),因而在自旋電子器件中,尤其是在磁記錄讀寫(xiě)器以及傳感器等方面具有很高的應(yīng)用價(jià)值[2-6].隧穿概率是常用來(lái)了解自旋電子隧穿通過(guò)異質(zhì)結(jié)特性的一個(gè)重要概念,然而除了隧穿概率以外,隧穿時(shí)間同樣也是了解自旋電子隧穿通過(guò)異質(zhì)結(jié)隧穿特性的重要概念,同時(shí)還是評(píng)價(jià)電子器件性能的重要參數(shù).
文獻(xiàn)[7-8]分別提出,電子的隧穿特性不僅可以由隧穿概率表示,還可由粒子隧穿勢(shì)壘的時(shí)間即隧穿時(shí)間來(lái)標(biāo)度.自旋極化電子隧穿通過(guò)鐵磁/絕緣體/鐵磁異質(zhì)結(jié)時(shí),隧穿概率和隧穿時(shí)間都是量子力學(xué)隧道效應(yīng)的重要參數(shù),因此,更好地理解隧穿概率和隧穿時(shí)間對(duì)了解高速電子器件的隧穿過(guò)程具有重要的意義.文獻(xiàn)[9-13]對(duì)中間勢(shì)壘為絕緣體和半導(dǎo)體的異質(zhì)結(jié)進(jìn)行了大量的研究,揭示了不同自旋電子的隧穿概率和隧穿時(shí)間強(qiáng)烈地依賴于半導(dǎo)體長(zhǎng)度和絕緣勢(shì)壘高度.文獻(xiàn)[14-16]的研究結(jié)果表明,自旋極化電子的隧穿時(shí)間隨半導(dǎo)體長(zhǎng)度的變化出現(xiàn)輕微的振蕩,并且不同自旋方向的極化電子隧穿時(shí)間表現(xiàn)出明顯的差異.
本文基于前人研究的基礎(chǔ),研究了自旋極化電子隧穿通過(guò)鐵磁/絕緣體/鐵磁異質(zhì)結(jié)中的隧穿概率和隧穿時(shí)間.
研究對(duì)象如圖1所示的鐵磁金屬/絕緣層/鐵磁金屬構(gòu)成的磁性隧道結(jié)[17].
圖1中,F(xiàn)M為鐵磁體,I表示絕緣層,其勢(shì)壘厚度為d,θ為兩端鐵磁層磁矩夾角.自旋極化電子從左邊的鐵磁金屬層(x<0)自旋注入隧穿到右邊的鐵磁金屬層(x>d).假定絕緣層的寬度(W)遠(yuǎn)小于長(zhǎng)度,這樣就可以將該結(jié)構(gòu)視作準(zhǔn)一維結(jié)構(gòu),于是得到描述這個(gè)系統(tǒng)的單電子的哈密頓為:
(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
其中λσ=±1.同理,可以得到絕緣體區(qū)域(0 (6) (7) 在各分界面上的波函數(shù)和流密度連續(xù)條件[17]為: (8) (9) (10) (11) (12) 而自旋向下的電子隧穿系數(shù)為 (13) 同理,可進(jìn)一步求得隧穿時(shí)間 (14) 自旋電子隧穿通過(guò)FM/I/FM異質(zhì)結(jié),在以下計(jì)算過(guò)程中,取: me=9.109 534×10-31kg, kf,↑=0.44×108cm-1, kf,↓=1.05×108cm-1, Δ=2.46 eV, δEc=2.4 eV,U0=7.8 eV[6]. 2.1 在不同磁矩相對(duì)夾角下絕緣層厚度對(duì)隧穿概率和隧穿時(shí)間的影響在絕緣層厚度與隧穿概率和隧穿時(shí)間的計(jì)算過(guò)程中,取入射電子能量為費(fèi)米能,計(jì)算結(jié)果如圖2和圖3所示. 從圖2中可以看出,隨絕緣層厚度的增加,隧穿概率始終呈指數(shù)趨勢(shì)下降.在θ從0~π變化的過(guò)程中,自旋向下的電子隧穿概率下降速度比自旋向上的電子快,而在θ從π~2π變化的過(guò)程中恰好相反,特別地在θ=π即兩鐵磁層中磁矩方向反平行時(shí),兩者的隧穿概率相等. 同樣從圖3中可以看出,隨絕緣層厚度的增加,隧穿時(shí)間呈指數(shù)形式增大.然而在θ從0~2π變化的整個(gè)過(guò)程中,隧穿時(shí)間的變化被分成了2個(gè)區(qū)域:當(dāng)θ從π/2~3π/2變化時(shí),在相同的絕緣層厚度下,自旋向下的電子隧穿通過(guò)絕緣層的時(shí)間始終比自旋向上的電子長(zhǎng),即自旋向下的電子運(yùn)動(dòng)比自旋向上的電子慢;而在θ從0~π/2和3π/2~2π變化時(shí),電子運(yùn)動(dòng)的情況則相反,同樣地在θ=π/2和θ=3π/2即當(dāng)兩鐵磁層磁矩方向垂直時(shí),不同方向的自旋電子隧穿時(shí)間相等. 2.2 在不同磁矩相對(duì)夾角下入射電子能量對(duì)隧穿概率和隧穿時(shí)間的影響在入射電子能量與隧穿概率和隧穿時(shí)間的計(jì)算過(guò)程中,取絕緣層的厚度為100 nm,圖4和圖5表示在不同磁矩相對(duì)夾角下,不同自旋方向的極化電子隧穿概率和隧穿時(shí)間隨入射電子的能量變化關(guān)系. 從圖4可以看出,在θ從0~2π變化的整個(gè)過(guò)程中,隧穿概率隨入射電子能量的增大始終呈線性增大.此外,當(dāng)入射電子能量處于低能區(qū)時(shí),自旋向下的電子隧穿概率始終比自旋向上的電子大,而處于高能區(qū)則相反;特別地,在θ=π時(shí),不同自旋方向的電子隧穿通過(guò)絕緣層的隧穿概率相等,并且以該夾角為對(duì)稱中心,隧穿概率出現(xiàn)對(duì)稱現(xiàn)象. 從圖5中可以看出類似于圖3的變化規(guī)律,在θ從0~2π變化的整個(gè)過(guò)程中,隧穿時(shí)間隨入射電子能量的增加呈指數(shù)形式減小,并且同樣可以分成了2個(gè)區(qū)域:入射電子能量處于低能區(qū),θ從π/2~3π/2變化時(shí),自旋向下的電子隧穿通過(guò)絕緣層的時(shí)間始終比自旋向上的電子長(zhǎng),即自旋向下的電子運(yùn)動(dòng)比自旋向上的電子慢,而在θ從0~π/2和3π/2~2π變化時(shí),則情況相反;此外,當(dāng)入射電子能量處于高能區(qū)時(shí),無(wú)論θ怎樣變化,不同自旋方向的電子隧穿時(shí)間都趨于一致.特別地在θ=π/2和θ=3π/2即當(dāng)兩鐵磁層磁矩方向垂直時(shí),不同方向的自旋電子隧穿時(shí)間始終相等.這就意味著可以通過(guò)調(diào)節(jié)兩鐵磁層間的夾角、絕緣層的厚度以及入射電子能量來(lái)控制不同自旋方向電子的運(yùn)動(dòng)快慢. 基于群速度的概念上,對(duì)自旋極化電子隧穿通過(guò)鐵磁/絕緣體/鐵磁異質(zhì)結(jié)中的隧穿概率和隧穿時(shí)間進(jìn)行了研究.結(jié)果表明:不同方向的自旋極化電子隧穿概率和隧穿時(shí)間不僅依賴于絕緣層的厚度和入射電子能量,同時(shí)還強(qiáng)烈地依賴于兩鐵磁層磁矩的夾角.當(dāng)磁矩夾角θ=π即兩磁矩方向反平行時(shí),不同自旋方向的極化電子隧穿概率不隨絕緣層厚度和入射電子能量的變化而發(fā)生分離;同樣地,當(dāng)θ=π/2和3π/2即兩磁矩方向垂直時(shí),無(wú)論是自旋向上還是自旋向下的電子隧穿通過(guò)絕緣層的時(shí)間始終相等,而θ為其他角度時(shí)則出現(xiàn)明顯的分離現(xiàn)象.這些結(jié)果意味著可以通過(guò)調(diào)節(jié)兩鐵磁層中磁矩的相對(duì)取向來(lái)控制電子的運(yùn)動(dòng)快慢,該結(jié)果對(duì)自旋電子器件的設(shè)計(jì)和應(yīng)用具有一定的幫助. 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(編輯 陶志寧) The Tunneling Probability and Time of Spin-polarized Electrons in Ferromagnetic/Insulator/Ferromagnetic Heterojunction LYU Houxiang1,XIE Zhengwei2 (1.DepartmentofPublicEducation,BijieMedicalCollege,Bijie551700,Guizhou;2.CollegeofPhysicsandElectronicEngineering,SichuanNormalUnivercity,Chengdu610066,Sichuan) Based on the concept of group velocity,the tunneling probability and time in ferromagnetic/ insulator/ ferromagnetic tunnel junction are studied.The results show that the tunneling probabilities and time for spin-up and spin-down electrons not only dependent on the length of the insulator and the energy of the incident electron,but also dependent on the angle between the two magnetic moments of the two ferromagnet layers strongly.When the two magnetic moments are antiparallel,the tunneling probabilities for the spin-up and spin-down electrons are equal,and when the two magnetic moments are vertical,the tunneling time for the spin-up and spin-down electrons are equal as well.In addition,the tunneling probabilities and tunneling time for the spin-up and spin-down electrons appear obviously separation phenomenon. ferromagnetic/insulator/ferromagnetic heterojunction; tunneling probability; tunneling time; magnetic moment 2015-09-18 四川省教育廳自然科學(xué)基金重點(diǎn)科研基金(13ZA0149)和畢節(jié)市科技局畢節(jié)醫(yī)專科學(xué)技術(shù)聯(lián)合基金(畢科聯(lián)合字X[2016]16號(hào)) 呂厚祥(1987—),男,講師,主要從事凝聚態(tài)物質(zhì)的研究,E-mail:houxiang_lv1987@yeah.net O471.1 A 1001-8395(2017)02-0216-05 10.3969/j.issn.1001-8395.2017.02.0132 計(jì)算結(jié)果和討論
3 結(jié)束語(yǔ)