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    野生林果供應(yīng)鏈風(fēng)險分析與控制研究

    2017-06-05 14:20:05王雅提李洋馬成林
    森林工程 2017年4期
    關(guān)鍵詞:林果因果關(guān)系動力學(xué)

    王雅提,李洋,馬成林

    (東北林業(yè)大學(xué) 工程技術(shù)學(xué)院,哈爾濱 150040)

    野生林果供應(yīng)鏈風(fēng)險分析與控制研究

    王雅提,李洋*,馬成林

    (東北林業(yè)大學(xué) 工程技術(shù)學(xué)院,哈爾濱 150040)

    野生林果供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)復(fù)雜且具有高風(fēng)險性,為降低野生林果供應(yīng)鏈運作風(fēng)險、提高野生林果流通效率提升林產(chǎn)品貿(mào)易水平,基于系統(tǒng)動力學(xué)理論,分析野生林果供應(yīng)鏈風(fēng)險關(guān)系并構(gòu)建內(nèi)險控制仿真模型質(zhì)量風(fēng)險控制措施作用效果。系統(tǒng)分析野生林果供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu),探究風(fēng)險成因,繪制風(fēng)險要素因果關(guān)系圖,構(gòu)建以風(fēng)險、風(fēng)險影響因素、風(fēng)險控制、系統(tǒng)總風(fēng)險為要素的野生林果供應(yīng)鏈風(fēng)險控制系統(tǒng)動力學(xué)模型,運用Vensim工具對模型進(jìn)行仿真計算。結(jié)果表明:增加風(fēng)險控制投入比系數(shù)βi,可降低總風(fēng)險且總風(fēng)險降低程度有所不同。研究認(rèn)為,風(fēng)險控制能夠降低系統(tǒng)總風(fēng)險,其中,提升產(chǎn)品保管水平較其他措施更能顯著降低系統(tǒng)總風(fēng)險,據(jù)此提出風(fēng)險控制的合理對策,旨在為深入研究林產(chǎn)品供應(yīng)鏈風(fēng)險控制提供借鑒和參考。

    野生林果供應(yīng)鏈;風(fēng)險;風(fēng)險控制;系統(tǒng)動力學(xué)

    0 引言

    野生林果供應(yīng)鏈的起點為野生林果培育地,終點為消費者,中間為采摘公司、加工企業(yè)、物流公司、超市或農(nóng)貿(mào)市場。多節(jié)點企業(yè)三級結(jié)構(gòu)導(dǎo)致野生林果供應(yīng)鏈系統(tǒng)具有關(guān)系復(fù)雜性、不穩(wěn)定性、市場環(huán)境不易預(yù)測性等特點[1-2]。因此,野生林果供應(yīng)鏈具有高風(fēng)險性,為降低風(fēng)險提高供應(yīng)鏈運作效率[3],可對其風(fēng)險進(jìn)行分析和控制,張學(xué)文等通過分析林產(chǎn)品流通效率,得出流通效率受政策、環(huán)境影響明顯的結(jié)論并提出應(yīng)加強組織管理的建議[4];Iliopoulos等研究了與水果相關(guān)的供應(yīng)鏈,得出其供應(yīng)鏈容易受市場需求變化和供應(yīng)鏈管理思想普及程度的影響,建議應(yīng)加強對與水果相關(guān)的供應(yīng)鏈進(jìn)行創(chuàng)新管理[5];Macheka Lesley識別出香蕉供應(yīng)鏈風(fēng)險并提出風(fēng)險控制方法[6];程子濤等對農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈風(fēng)險評估的文獻(xiàn)進(jìn)行了綜述,指出農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈風(fēng)險的研究存在范圍小、方法單一的不足,提出應(yīng)結(jié)合實際提供戰(zhàn)略性策略的展望[7]?,F(xiàn)階段關(guān)于林產(chǎn)品供應(yīng)鏈風(fēng)險的研究較少,尚未有對野生林果供應(yīng)鏈風(fēng)險進(jìn)行分析和控制的相關(guān)研究,為提高野生林果供應(yīng)鏈流通效率,降低供應(yīng)鏈總成本,優(yōu)化林產(chǎn)品經(jīng)濟(jì)管理,應(yīng)該展開對野生林果供應(yīng)鏈風(fēng)險分析和控制的研究。

    本文基于以系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)決定系統(tǒng)行為為前提條件而展開研究的系統(tǒng)動力學(xué)理論對野生林果供應(yīng)鏈的風(fēng)險進(jìn)行分析和控制[8-9]。從系統(tǒng)的角度對風(fēng)險進(jìn)行識別、度量,構(gòu)建風(fēng)險控制系統(tǒng)模型,簡化供應(yīng)鏈的復(fù)雜性,便于研究風(fēng)險控制對策,并運用Vensim工具仿真風(fēng)險控制系統(tǒng),測試不同風(fēng)險控制措施對降低系統(tǒng)總風(fēng)險所產(chǎn)生的效果,以方便供應(yīng)鏈管理者采用多種有效并且合理的風(fēng)險控制對策,順暢地完成野生林果的貿(mào)易。

    1 野生林果供應(yīng)鏈風(fēng)險系統(tǒng)因果關(guān)系分析

    從系統(tǒng)的角度看,以風(fēng)險為研究對象,可以把野生林果供應(yīng)鏈系統(tǒng)看成由野生林果貿(mào)易水平、野生林果供應(yīng)鏈復(fù)雜度、風(fēng)險影響因素數(shù)量、野生林果供應(yīng)鏈系統(tǒng)總風(fēng)險、風(fēng)險控制水平、野生林果供應(yīng)鏈效率、野生林果供應(yīng)鏈風(fēng)險控制投入比等基本要素構(gòu)成的系統(tǒng)。野生林果供應(yīng)鏈風(fēng)險系統(tǒng)的總因果關(guān)系如圖1所示。風(fēng)險與風(fēng)險控制的相互作用影響著野生林果供應(yīng)鏈的效率,進(jìn)而影響野生林果的貿(mào)易水平。

    圖1 野生林果供應(yīng)鏈風(fēng)險系統(tǒng)總因果關(guān)系Fig.1 Wild forest fruit supply chain risk system casual loop diagram subsystem

    野生林果供應(yīng)鏈系統(tǒng)結(jié)構(gòu)表現(xiàn)為系統(tǒng)總因果關(guān)系圖,共包含兩個子系統(tǒng),分別如圖2、圖3所示。

    (1)圖2是一個負(fù)反饋系統(tǒng),主要反映了風(fēng)險與風(fēng)險控制的作用關(guān)系。風(fēng)險影響因素數(shù)量的增加會促成風(fēng)險的增加,從而導(dǎo)致野生林果供應(yīng)鏈的總風(fēng)險增多,導(dǎo)致供應(yīng)鏈效率降低,迫使節(jié)點企業(yè)對風(fēng)險控制投入的加大,對風(fēng)險影響因素有針對性的進(jìn)行控制可以降低其影響作用,進(jìn)而風(fēng)險控制水平得到提升,風(fēng)險影響因素數(shù)量隨之減少。

    (2)圖3是一個正反饋系統(tǒng),主要反映了風(fēng)險控制對野生林果貿(mào)易水平的影響作用。野生林果貿(mào)易水平的提高能夠帶動野生林果供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建,供應(yīng)鏈的復(fù)雜度會隨之增加,進(jìn)而會引起風(fēng)險影響因素數(shù)量的增加,從而野生林果供應(yīng)鏈系統(tǒng)的總風(fēng)險增加,供應(yīng)鏈的效率會因此降低,為抑制這種不良循環(huán),加強對風(fēng)險的控制以降低風(fēng)險,供應(yīng)鏈風(fēng)險控制投入比會增加,供應(yīng)鏈的效率會因此提升,最后達(dá)到促進(jìn)野生林果貿(mào)易水平提高的作用。

    圖2 野生林果供應(yīng)鏈風(fēng)險子系統(tǒng)Fig.2 Wild forest fruit supply chain risk subsystem

    圖3 野生林果供應(yīng)鏈風(fēng)險控制子系統(tǒng)Fig.3 Wild forest fruit supply chain control subsystem

    通過對野生林果供應(yīng)鏈的系統(tǒng)分析可知構(gòu)建低風(fēng)險的野生林果供應(yīng)鏈有助于提高野生林果貿(mào)易水平,識別風(fēng)險影響因素有利于加強風(fēng)險控制、降低風(fēng)險、提高野生林果供應(yīng)鏈效率,因此,在一定的供應(yīng)鏈管理投資下,合理調(diào)整風(fēng)險控制投入比有利于優(yōu)化野生林果供應(yīng)鏈運作,促進(jìn)林業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

    2 野生林果供應(yīng)鏈風(fēng)險因素識別

    2.1 風(fēng)險影響因素的識別

    野生林果供應(yīng)鏈中安全隱患較明顯的風(fēng)險[10]有7種,分別是:野生林果質(zhì)量風(fēng)險,不斷變化的市場風(fēng)險,大量相互傳遞的信息風(fēng)險,外部環(huán)境風(fēng)險,涉及到人員管理、管理思想的組織風(fēng)險,復(fù)雜的運作風(fēng)險,以及微妙的合作風(fēng)險。

    應(yīng)用系統(tǒng)動力學(xué)理論分析野生林果三級供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)并結(jié)合相關(guān)資料可以識別出野生林果供應(yīng)鏈風(fēng)險的影響因素[11-13]:

    (1)質(zhì)量風(fēng)險(F1)。野生林果多為鮮活的林產(chǎn)品,新鮮的果實具有易腐性(F11)和易損性(F12),鮮活的野生林果一旦變質(zhì)或在儲存和運輸過程中未得到妥善的保管都將導(dǎo)致質(zhì)量風(fēng)險。

    (2)市場風(fēng)險(F2)。由于野生林果供應(yīng)鏈的運作是以野生林果市場需求為導(dǎo)向的,供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)都需要準(zhǔn)確的市場預(yù)測值來進(jìn)行下一步的計劃實施。隨著國際貿(mào)易的往來,各幣種之間匯率的變化同樣影響著市場變化趨勢。市場需求的不確定性(F21)和貨幣的波動(F22)都會造成野生林果供應(yīng)鏈的市場風(fēng)險。

    (3)信息風(fēng)險(F3)。野生林果供應(yīng)鏈具有信息非對稱性的特點,信息的傳遞速度(F31)過慢會形成延遲時間,造成信息延遲,信息延遲的后果是野生林果供應(yīng)商的銷售預(yù)測值變化晚于銷售商的銷售預(yù)測值的變化,而且P2遠(yuǎn)大于P1,容易產(chǎn)生牛鞭效應(yīng);信息的真實性(F32)與否影響著銷售預(yù)測值與實際值的差異的大??;網(wǎng)絡(luò)安全問題(F33)也不容忽視,可以造成信息風(fēng)險。

    (4)環(huán)境風(fēng)險(F4)。野生林果的采摘、收集受森林環(huán)境的影響,采集完畢的林果產(chǎn)品的運輸配送過程同樣受天氣(F41)、溫度(F42)、路況(F43)等自然因素影響,供應(yīng)和需求地所屬的國家或地區(qū)的經(jīng)濟(jì)政策(F42)也會影響野生林果的供應(yīng),這些都是導(dǎo)致野生林果供應(yīng)鏈環(huán)境風(fēng)險的影響因素。

    (5)組織風(fēng)險(F5)。較低的供應(yīng)鏈思想(F51)理念將很容易造成各節(jié)點企業(yè)只關(guān)心企業(yè)內(nèi)部利益、只在意單一流程的運作,忽視整體利益,甚至?xí)p害供應(yīng)鏈整體的利益。完成野生林果供應(yīng)鏈中作業(yè)活動的操作人員的專業(yè)素質(zhì)(F52)高低直接影響到供應(yīng)鏈有效銜接的效率。

    (6)運作風(fēng)險(F6)。野生林果供應(yīng)鏈涉及很多環(huán)節(jié),出庫速率、配送速率低導(dǎo)致時間延遲會降低流通效率(F61),進(jìn)而造成作業(yè)不順暢;鮮活的野生林果產(chǎn)品的供應(yīng)需要專業(yè)的冷鏈運輸來完成,如果設(shè)施設(shè)備完善度(F62)不佳會導(dǎo)致野生林果產(chǎn)品腐蝕變質(zhì),導(dǎo)致產(chǎn)品在質(zhì)量和數(shù)量上無法滿足消費者需求,造成的供應(yīng)鏈運作風(fēng)險。

    (7)合作風(fēng)險(F7)。由于野生林果供應(yīng)鏈涉及的節(jié)點企業(yè)眾多,利益分配機制(F71)不公時會影響合作積極性,協(xié)作機制(F72)不完善很容易造成企業(yè)間關(guān)系不協(xié)調(diào),供應(yīng)商與銷售商關(guān)系不穩(wěn)定,不良的道德問題和跨文化的溝通(F73)不善可能導(dǎo)致合同未能按條款履行進(jìn)而造成供應(yīng)鏈節(jié)點企業(yè)間的合作項目被迫終止、資源浪費等。

    2.2 風(fēng)險因果關(guān)系分析

    系統(tǒng)動力學(xué)觀點認(rèn)為存在于系統(tǒng)內(nèi)的眾多變量具有因果聯(lián)系,構(gòu)成了該系統(tǒng)的結(jié)構(gòu),而正是這個結(jié)構(gòu)成為系統(tǒng)行為的根本性決定因素[14]。根據(jù)圖1野生林果供應(yīng)鏈風(fēng)險系統(tǒng)的因果關(guān)系繪制野生林果供應(yīng)鏈各個風(fēng)險影響因素與風(fēng)險之間具體的正負(fù)因果關(guān)系(因果關(guān)系圖中正號表明,箭頭指向的變量將隨箭頭源發(fā)的變量的增加而增加,減少而減少;負(fù)號表示變量間取與此相反的關(guān)系),進(jìn)而針對不同風(fēng)險起源提出有效的風(fēng)險控制措施。

    根據(jù)上文對野生林果供應(yīng)鏈風(fēng)險子系統(tǒng)的分析及風(fēng)險影響因素的識別,并結(jié)合供應(yīng)鏈風(fēng)險相關(guān)的文獻(xiàn)繪制出影響野生林果供應(yīng)鏈系統(tǒng)穩(wěn)定性的各個風(fēng)險因素的關(guān)系圖[15-18],如圖4所示。

    圖4 野生林果供應(yīng)鏈系統(tǒng)風(fēng)險要素之間的關(guān)系圖Fig.4 Relationship between the risk factors of the supply chain system of wild forest fruit

    由圖4可以形象地看出野生林果供應(yīng)鏈系統(tǒng)受19個風(fēng)險影響因素導(dǎo)致的7大風(fēng)險所干擾,有的風(fēng)險影響因素與風(fēng)險是正因果關(guān)系,有的是負(fù)因果關(guān)系,不同類別的風(fēng)險之間也存在著正負(fù)因果關(guān)系。

    (1)質(zhì)量風(fēng)險與市場風(fēng)險、信息風(fēng)險存在正因果關(guān)系。由于產(chǎn)品易腐易損性導(dǎo)致的野生林果供應(yīng)鏈系統(tǒng)中的質(zhì)量風(fēng)險會導(dǎo)致野生林果產(chǎn)品質(zhì)量降低,將影響銷售量甚至影響供應(yīng)合作關(guān)系,由此可知,有效控制質(zhì)量風(fēng)險是關(guān)鍵。

    (2)市場風(fēng)險與合作風(fēng)險存在正因果關(guān)系。由于變化的市場需求導(dǎo)致的市場風(fēng)險使得合作企業(yè)件的協(xié)作機制也會產(chǎn)生不確定性,進(jìn)而引發(fā)合作風(fēng)險。

    (3)信息風(fēng)險與質(zhì)量風(fēng)險、市場風(fēng)險、運作風(fēng)險、合作風(fēng)險存在正因果關(guān)系。由于信息流是野生林果供應(yīng)鏈中非常重要的組成部分,貫穿整個鏈條,因此,信息風(fēng)險會引起其他風(fēng)險,應(yīng)重點控制信息風(fēng)險。

    (4)環(huán)境風(fēng)險與質(zhì)量風(fēng)險、運作風(fēng)險存在正因果關(guān)系。由于外部環(huán)境變化導(dǎo)致的環(huán)境風(fēng)險會導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量降低、供應(yīng)鏈的流通效率降低,進(jìn)而引發(fā)質(zhì)量風(fēng)險和運作風(fēng)險。

    (5)組織風(fēng)險與運作風(fēng)險存在正因果關(guān)系。由于供應(yīng)鏈管理思想意識薄弱和工作人員專業(yè)素質(zhì)低導(dǎo)致的組織風(fēng)險可以造成節(jié)點企業(yè)運營不善,進(jìn)而引發(fā)運作風(fēng)險。

    (6)運作風(fēng)險與質(zhì)量風(fēng)險存在正因果關(guān)系。由于物流裝備落后、產(chǎn)品加工程度低、流通效率不高導(dǎo)致的運作風(fēng)險會造成林果質(zhì)量受損,產(chǎn)生質(zhì)量風(fēng)險。

    根據(jù)野生林果供應(yīng)鏈系統(tǒng)的各種風(fēng)險之間以及與風(fēng)險影響因素之間存在著的正負(fù)因果的關(guān)系分析野生林果供應(yīng)鏈系統(tǒng)風(fēng)險,可以有的放矢地采取風(fēng)險控制措施。

    3 基于系統(tǒng)動力學(xué)的野生林果供應(yīng)鏈風(fēng)險控制

    3.1 風(fēng)險控制系統(tǒng)動力學(xué)模型構(gòu)建

    對野生林果供應(yīng)鏈的風(fēng)險及風(fēng)險影響因素進(jìn)行識別后,為了更好地降低各風(fēng)險影響因素的作用,對每一種風(fēng)險采取相應(yīng)的風(fēng)險控制措施。根據(jù)圖1和圖4構(gòu)建出由風(fēng)險因素、系統(tǒng)風(fēng)險變化、系統(tǒng)風(fēng)險、風(fēng)險控制4大要素構(gòu)成的野生林果供應(yīng)鏈風(fēng)險控制系統(tǒng)。

    運用系統(tǒng)動力學(xué)理論,運用Vensim工具繪制野生林果供應(yīng)鏈風(fēng)險控制系統(tǒng)的系統(tǒng)動力學(xué)模型[19-20],如圖5所示。

    參數(shù)說明:

    狀態(tài)變量:SCR表示系統(tǒng)總風(fēng)險;速率變量:△SCR表示風(fēng)險變化;輔助變量:Fi(i=1,……,7)表示野生林果供應(yīng)鏈中的i種風(fēng)險,F(xiàn)ij(j=1,……,4)表示第i種風(fēng)險的第j種風(fēng)險影響因素,Mi表示第i種風(fēng)險對應(yīng)的風(fēng)險控制措施;狀態(tài)參數(shù):αij表示采取Mi后對第i種風(fēng)險的第j種風(fēng)險影響因素的影響程度,βi表示對Mi的風(fēng)險控制投入比。

    圖5 野生林果供應(yīng)鏈風(fēng)險控制系統(tǒng)的系統(tǒng)動力學(xué)模型Fig.5 System dynamics model of supply chain risk control system for wild forest fruit

    3.2 風(fēng)險控制系統(tǒng)動力學(xué)方程

    通過分析風(fēng)險因果關(guān)系并結(jié)合相關(guān)文獻(xiàn)、統(tǒng)計資料建立野生林果供應(yīng)鏈風(fēng)險控制系統(tǒng)的系統(tǒng)動力學(xué)模型的方程[20-22],采用專家評價的方法對各參數(shù)對總系統(tǒng)的貢獻(xiàn)進(jìn)行評價[22]并確定方程中的權(quán)重ηi、μj、αij的值[11、13、24]。圖5中的系統(tǒng)動力學(xué)方程如下:

    (1)狀態(tài)變量(系統(tǒng)風(fēng)險)方程(系統(tǒng)風(fēng)險與系統(tǒng)風(fēng)險變化的關(guān)系,設(shè)系統(tǒng)風(fēng)險初始值為90):

    SCR=INTEG(△SCR,90)。

    (2)速率變量(系統(tǒng)風(fēng)險變化)方程(系統(tǒng)風(fēng)險變化與各風(fēng)險的關(guān)系):

    其中,ηi為第i種風(fēng)險對系統(tǒng)總風(fēng)險變化的貢獻(xiàn)系數(shù)。

    (3)輔助方程:

    ①風(fēng)險與風(fēng)險影響因素的關(guān)系:

    其中,μi為第i種風(fēng)險的第j種風(fēng)險影因素對第i種風(fēng)險的影響程度系數(shù)。

    ②風(fēng)險與風(fēng)險防范措施的關(guān)系:Fij= αijMi(i=1,2,……,7;j=1,2,……,7)。

    ③風(fēng)險防范措施與系統(tǒng)風(fēng)險的關(guān)系:Mi=βiSCR。

    3.3 風(fēng)險控制系統(tǒng)仿真分析

    通過對模型進(jìn)行參數(shù)調(diào)整,然后對比調(diào)整后的系統(tǒng)總風(fēng)險的變化,可以優(yōu)化野生林果供應(yīng)鏈風(fēng)險控制,篩選出有效降低野生林果供應(yīng)鏈系統(tǒng)風(fēng)險的防范措施,進(jìn)而可以幫助各節(jié)點企業(yè)在有限的風(fēng)險管理投入程度下進(jìn)行更有意義的投資。

    應(yīng)用Vensim工具對野生林果供應(yīng)鏈風(fēng)險管理系統(tǒng)進(jìn)行模擬研究[23]。設(shè)最初的風(fēng)險控制投入比βi=0.4,得到初始曲線now,如圖6所示。為驗證βi的取值對野生林果供應(yīng)鏈系統(tǒng)風(fēng)險的影響,分別提升對各個風(fēng)險控制對象的投入比,將βi改變?yōu)?.7,當(dāng)改變其中一個風(fēng)險控制投入比例時,其余參數(shù)變量及其余風(fēng)險控制投入量均不變。曲線含義為:Now:(β1,β2,β3,β4,β5,β6,β7)=(0.4,0.4,0.4,0.4,0.4,0.4,0.4);M1:(0.7,0.4,0.4,0.4,0.4,0.4,0.4);M2:(0.4,0.7,0.4,0.4,0.4,0.4,0.4);M3:(0.4,0.4,0.7,0.4,0.4,0.4,0.4);M4:(0.4,0.4,0.4,0.7,0.4,0.4,0.4);M5:(0.4,0.4,0.4,0.4,0.7,0.4,0.4);M6:(0.4,0.4,0.4,0.4,0.4,0.7,0.4);

    M7:(0.4,0.4,0.4,0.4,0.4,0.4,0.7)。圖6為βi改變前后的系統(tǒng)總風(fēng)險對比圖,表1為βi改變前后的系統(tǒng)總風(fēng)險對比值。

    圖6 采取風(fēng)險控制措施后野生林果供應(yīng)鏈系統(tǒng)風(fēng)險變化趨勢Fig.6 Risk control measures of wild fruit supply chain system risk trend

    表1 不同風(fēng)險控制措施下野生林果供應(yīng)鏈系統(tǒng)總風(fēng)險隨時間變化值

    如圖6所示,在相同時刻,βi值越大,系統(tǒng)總風(fēng)險的曲線斜率越大,即風(fēng)險降低速度越快,故控制單一風(fēng)險有助于降低系統(tǒng)總風(fēng)險;增加βi的取值后,在4~10個月內(nèi)降低系統(tǒng)總風(fēng)險的作用效果明顯,在第六個月時,作用效果最為明顯,10個月后僅提升某個風(fēng)險控制投入對供應(yīng)鏈系統(tǒng)風(fēng)險降低的效果不再明顯。在24個月后,采取風(fēng)險控制手段均可以維持系統(tǒng)風(fēng)險處于一個相對小的穩(wěn)定的值。

    從表1可以看出,風(fēng)險降低程度的順序為:產(chǎn)品保管水平(M1)>信息化建設(shè)水平(M3)>市場預(yù)測水平(M2)>協(xié)同發(fā)展水平(M7)>環(huán)境預(yù)測水平(M4)>運作管理水平(M6)>供應(yīng)鏈管理水平(M5),管理者可按序采取風(fēng)險降低措施控制系統(tǒng)風(fēng)險。

    3.4 野生林果供應(yīng)鏈風(fēng)險控制對策分析

    通過對野生林果供應(yīng)鏈系統(tǒng)風(fēng)險要素間因果關(guān)系的分析及風(fēng)險控制仿真分析結(jié)果可知,增加對風(fēng)險控制對象的控制投入比例可以降低野生林果供應(yīng)鏈系統(tǒng)的總風(fēng)險,具體的風(fēng)險控制對策有:

    (1)提升產(chǎn)品保管水平。提升產(chǎn)品保管水平將對物流硬件設(shè)施設(shè)備提出更高的要求,通過技術(shù)創(chuàng)新和資金投入,建設(shè)完善的冷鏈物流體系,保證野生林果在整個供應(yīng)鏈的流通過程中處于適宜的溫度,增加對野生林果產(chǎn)品的保鮮包裝投入,保證野生林果產(chǎn)品的質(zhì)量。

    (2)提高信息化建設(shè)水平。建立高效的信息傳遞渠道,充分利用數(shù)據(jù)庫和RFID等高科技信息儲存、傳遞工具,確保信息完整性、及時性與準(zhǔn)確性,時時監(jiān)控野生林果的產(chǎn)品品質(zhì),提高野生林果采摘公司、加工企業(yè)、物流公司、超市和農(nóng)貿(mào)市場之間的信息共享程度。

    (3)提高市場預(yù)測水平。時刻關(guān)注野生林果產(chǎn)品及其互補品、需求替代品的市場需求變化,還要注意貨幣匯率的波動,制定合理的動態(tài)的庫存計劃。

    (4)提高協(xié)同發(fā)展水平。制定互利共贏的協(xié)作機制和各方滿意的利益分配機制,共同應(yīng)對風(fēng)險,增強合作團(tuán)隊意識和誠信理念,樹立供應(yīng)鏈總體利益優(yōu)于個體利益的理念。

    (5)提升環(huán)境預(yù)測水平。及時掌握天氣、溫度變化趨勢以及相關(guān)政策的信息,當(dāng)運輸路線出現(xiàn)問題時應(yīng)及時優(yōu)化運輸規(guī)劃并建立應(yīng)急預(yù)案。

    (6)提升運作管理水平。定期檢查并更新設(shè)施設(shè)備,提高硬件設(shè)施的運行效率,規(guī)范操作,統(tǒng)一設(shè)備規(guī)格,保證產(chǎn)品質(zhì)量,提高流通效率。

    (7)提升供應(yīng)鏈管理水平。加強供應(yīng)鏈節(jié)點成員的供應(yīng)鏈管理思想和安全意識,提升工作人員的專業(yè)水平,加大宣傳和優(yōu)秀案例的學(xué)習(xí)。

    4 結(jié)束語

    野生林果的貿(mào)易水平的提升推動著野生林果供應(yīng)鏈的發(fā)展,然而供應(yīng)鏈系統(tǒng)中存在很多潛在風(fēng)險,為全面識別風(fēng)險,運用系統(tǒng)動力學(xué)的理論對野生林果供應(yīng)鏈系統(tǒng)結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析,并對風(fēng)險控制系統(tǒng)進(jìn)行仿真模擬,從仿真結(jié)果可知,風(fēng)險控制措施的作用效果程度不一,為降低風(fēng)險的同時降低供應(yīng)鏈成本,應(yīng)優(yōu)先采取降低總風(fēng)險速度快的措施。

    復(fù)雜動態(tài)的野生林果供應(yīng)鏈系統(tǒng)風(fēng)險在系統(tǒng)動力學(xué)仿真分析下更為清晰明了,易于發(fā)現(xiàn)問題。未來可以結(jié)合林產(chǎn)品貿(mào)易額、供應(yīng)事故率等統(tǒng)計數(shù)據(jù)深入分析對供應(yīng)鏈風(fēng)險影響的數(shù)量關(guān)系,構(gòu)建風(fēng)險控制數(shù)學(xué)模型,找到定量的風(fēng)險控制優(yōu)化方案。

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    Risk Analysis and Control of Wild Forest Fruit Supply Chain

    Wang Yati,Li Yang*,Ma Chenglin

    (College of Engineering and Technology,Northeast Forestry University,Harbin 150040)

    Wild forest fruit supply chain is complex and has high risk.In order to reduce the risk and improve the circulation efficiency and forest products trade level,this paper analyzed wild forest fruit supply chain risk relationship based on system dynamics theory,and simulated the effects of risk control measures.Wild forest fruit supply chain was systematically analyzed and risk causal relationship diagram was constructed by exploring the causes of risk.The dynamic model of risk management system was built based on risk,factors of risk,risk control objects and overall system risk.Then,Vensim was used to simulate the model.Results showed that increasing the risk control input ratio coefficientβicould reduce the overall risk and the overall risk reduction was different.Research suggested that risk control could reduce the overall system risk.Among them,the promotion of product custody level than other measures could significantly reduce the overall system risk.Therefore,this paper put forward the reasonable countermeasures of risk control,which aimed to provide reference for the further study of forest product supply chain risk control.

    Wild forest fruit supply chain;risk;risk control;system dynamics

    2016-12-29

    中央高?;究蒲袠I(yè)務(wù)費專項資金資助(2572017CB05);2017年中國物流學(xué)會、中國物流與采購聯(lián)合會研究課題計劃(2017CSLKT3-029)

    王雅提,碩士研究生。研究方向:林產(chǎn)品供應(yīng)鏈。

    *通信作者:李洋,博士,副教授。研究方向:林業(yè)物流。E-mail:378918917@qq.com

    王雅提,李洋, 馬成林. 野生林果供應(yīng)鏈風(fēng)險分析與控制研究[J].森林工程,2017,33(4):103-108.

    F 259.22

    A

    1001-005X(2017)04-0103-06

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