連城新天地：城軌商業(yè) 文化相連 專訪富萊斯勒貿(mào)易（深圳）有限公司董事長(zhǎng)王明來

本刊記者_(dá)王博

連城新天地：城軌商業(yè) 文化相連 專訪富萊斯勒貿(mào)易（深圳）有限公司董事長(zhǎng)王明來

本刊記者_(dá)王博

在深圳，有一條名為“連城新天地”的地鐵商業(yè)街。寬敞明亮的空間，潔凈的空氣，盡管客流熙熙攘攘，卻沒有擁擠雜亂的感覺?！斑B城新天地是地鐵商業(yè)街，又連接著四座大型商場(chǎng)，客流不是問題?！备蝗R斯勒貿(mào)易（深圳）有限公司董事長(zhǎng)王明來邊和周邊商鋪的人打著招呼，邊向本刊記者介紹，“我們要做的是提供更好的服務(wù)和體驗(yàn)，讓路過連城新天地的客流停下來，感受一下我們的文化氛圍，同樣也是為入駐商業(yè)街的商鋪?zhàn)龊梅?wù)?！?/p>

在接受本刊記者專訪時(shí)，王明來一再?gòu)?qiáng)調(diào)，“連動(dòng)整個(gè)城市建設(shè)與聯(lián)系每位顧客心靈，是連城新天地的經(jīng)營(yíng)使命。”連城新天地是地鐵商業(yè)街，又不僅僅是地鐵商業(yè)街。

連城新天地的舍與得

連城新天地位于深圳市福田CBD核心地段，自西向東，貫穿深圳地鐵1號(hào)線“購(gòu)物公園”、“會(huì)展中心”和“崗廈”三個(gè)站廳，覆蓋兩段軌道區(qū)間，總長(zhǎng)度約1.5公里，總建筑面積約4.2萬平方米，總投資1.42億元，共分三期。

在王明來看來，如此決策的“得”，遠(yuǎn)比舍掉的租金重要。他告訴本刊記者，為了避免給顧客造成通道狹小和九曲回腸的不良體驗(yàn)，連城新天地在空間規(guī)劃時(shí)，除了消防安全規(guī)范所要求的公共空間外，專門加寬通道，設(shè)置近十個(gè)多功能區(qū)，不僅可以給穿行其間的人以視覺上的舒適感，還成為消費(fèi)者休息、舉辦主題展覽和文藝活動(dòng)的場(chǎng)所。

“我本身也是打工出身，很能體會(huì)乘坐地鐵出行的便利快捷，也很能理解人們對(duì)走出地鐵站后走過路段的良好環(huán)境、氛圍的期望?！蓖趺鱽碚f道，城市軌道交通本身就是為乘客提供便捷生活的工具，依托地鐵而生的地鐵商業(yè)街，自然應(yīng)以提供便利生活為己任。對(duì)于坐落于深圳CBD核心的連城新天地，為工作在周邊的人們提供寬敞舒適、遮風(fēng)避雨的行走空間、可口美味又實(shí)惠的工作餐、生活必需的日用消耗品等，都是便捷生活主義的呈現(xiàn)。

為此，連城新天地在承接深圳地鐵具有遠(yuǎn)見的前瞻性空間與采光設(shè)計(jì)理念的基礎(chǔ)上，通過更多的公共空間釋放與更大的專業(yè)設(shè)備投入，創(chuàng)造出寬敞明亮、舒適安全的地下商業(yè)空間，用“超大型寬敞明亮的購(gòu)物空間、隨處可見的休憩區(qū)域、富有節(jié)奏和動(dòng)感的音樂噴泉、采光充足的天井設(shè)計(jì)”等，讓這條地鐵商業(yè)街活躍又親民。

“甚至有很多外地游客，聽說連城新天地后，會(huì)再到深圳的時(shí)候?qū)ｉT過來看看，體驗(yàn)一下與眾不同的地鐵商業(yè)街?！闭f到這里，王明來尤為認(rèn)真，“連城新天地在規(guī)劃、建設(shè)和運(yùn)營(yíng)過程中，面臨著不少舍與得的考驗(yàn)，但堅(jiān)守‘連動(dòng)整個(gè)城市建設(shè)與聯(lián)系每位顧客心靈’的理念，我們能舍就舍，絕不含糊。五年運(yùn)營(yíng)下來，業(yè)績(jī)、口碑和發(fā)展趨勢(shì)越來越好，更讓我們?cè)桨l(fā)堅(jiān)定有舍有得的想法是正確和明智的。”

王明來傾力打造有文化情懷的地鐵商業(yè)街

“連城新天地的成功，得益于地鐵帶來的龐大客流，得益于周邊商圈，也得益于連城新天地的定位，以及我們的堅(jiān)持。”王明來告訴本刊記者，他每天都身在一線開早會(huì)，堅(jiān)持在商街里走幾圈，“要讓客流停下來，也要讓客流停下來有更好的體驗(yàn)和感受。”做不一樣的地鐵商業(yè)街一直是連城新天地所追求的目標(biāo)，舍與得在方方面面都有著鮮明體現(xiàn)：

所有地鐵商業(yè)街都會(huì)做到的清潔、消防、治安、設(shè)備、商戶管理，連城新天地確保做得更好，標(biāo)準(zhǔn)更高；

在業(yè)態(tài)定位、空間規(guī)劃、文化植入等方面，連城新天地更是持續(xù)做到差異化和特色化；

更精準(zhǔn)的市場(chǎng)定位及招商管控，使進(jìn)駐商家得以在更健康和良性的商業(yè)生態(tài)中，獲得持續(xù)增長(zhǎng)的業(yè)績(jī)回報(bào)；

更豐富和多元的文化展覽與活動(dòng)，為顧客創(chuàng)造了更多休閑體驗(yàn)。

連城新天地的文化情懷

商人趨利，王明來對(duì)此并不回避。不過，在他看來，沒有文化情懷的地鐵商業(yè)街，難以做到最好。

“中國(guó)歷史文化源遠(yuǎn)流長(zhǎng)，祖祖輩輩傳下來的優(yōu)秀文化，值得我們細(xì)細(xì)品味，認(rèn)真?zhèn)鞒?。”王明來表示。城市發(fā)展速度日趨加快，城市軌道交通隨之成為越來越多大城市重要的公共出行方式，在王明來看來，城市軌道交通不但承擔(dān)著連通城市的作用，而且在文化傳承方面也有著得天獨(dú)厚的平臺(tái)載體優(yōu)勢(shì)。

“每天這么大的客流量，如果我們能夠讓乘客在走過連城新天地的幾分鐘時(shí)間里，能感受到中國(guó)傳統(tǒng)文化的潛移默化，就是一件很了不起的事情?！蓖趺鱽砀嬖V本刊記者，連城新天地在最初空間布局設(shè)計(jì)時(shí)，就對(duì)此有著充分考慮，“我們特意留出很多區(qū)域空間，周期性舉辦各種演出、展覽，通過我們的一些努力，讓連城新天地發(fā)揮出文化傳承的平臺(tái)作用?！?/p>

堅(jiān)持傳遞正能量、傳遞中華文化精髓，一直是連城新天地文化植入的主題。每年，連城新天地都會(huì)以重金聘請(qǐng)臺(tái)灣老字號(hào)演藝團(tuán)隊(duì)，在商業(yè)街內(nèi)表演精湛的中華傳統(tǒng)戲劇，并重金購(gòu)買獨(dú)具中華文化特色的布袋戲偶、廟會(huì)戲曲臉譜等。五年來，在連城新天地內(nèi)展出過的主題，就包括中國(guó)茗茶與茶藝文化、清明上河圖、書法繪畫作品、秦始皇兵馬俑、中華歷史年譜等。除了中國(guó)主題元素，連城新天地還結(jié)合商業(yè)街內(nèi)更多年輕客群的特點(diǎn)，重金采購(gòu)了國(guó)際化展品做主題展覽，如哈雷機(jī)車模型、芭比娃娃、明星簽名足球、立體童書等。

此外，遍布走廊、出入口、洗手間等處的中國(guó)儒家禮教箴言告示板，讓人于不知不覺中熏陶在中國(guó)傳統(tǒng)文化的氛圍里。這種如涓涓細(xì)流浸潤(rùn)心脾的環(huán)境營(yíng)造，也凝聚著連城新天地為社會(huì)、文化做貢獻(xiàn)的初衷?！斑@些地方也可以用來做商業(yè)經(jīng)營(yíng)開發(fā)，我們都放棄了。”王明來介紹，“走在路上也好，排隊(duì)等位也好，我們都希望借助一點(diǎn)一滴的微薄之力，傳播中國(guó)優(yōu)秀的傳統(tǒng)文化?！?/p>

值得一提的是，作為國(guó)內(nèi)第一條擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)吉祥物的地鐵商業(yè)街，連城商業(yè)街又將服務(wù)“雙創(chuàng)”上升為企業(yè)戰(zhàn)略。在“雙創(chuàng)”大潮風(fēng)起云涌的宏觀背景下，產(chǎn)生了眾多創(chuàng)新成果。但當(dāng)前創(chuàng)新成果主要集聚在各類雙創(chuàng)空間，沒有快速走入市場(chǎng)。王明來認(rèn)為，以連城新天地為代表的地鐵商業(yè)，擁有著海量客群，對(duì)于新品發(fā)布或上市，或是創(chuàng)客成果的檢驗(yàn)與首發(fā)等，都可以選擇地鐵商街作為舞臺(tái)。鑒于此，連城新天地的“創(chuàng)享街”呼之欲出?！皠?chuàng)享秀場(chǎng)、創(chuàng)享優(yōu)館、創(chuàng)享酷評(píng)、創(chuàng)享趣志等服務(wù)內(nèi)容，將為連城新天地在文化氛圍濃厚的基礎(chǔ)上，又增添了更多的創(chuàng)新元素?！蓖趺鱽砀嬖V本刊記者。

“城市軌道交通和商業(yè)的結(jié)合很重要，城軌商業(yè)和文化的結(jié)合也很重要?！蓖趺鱽肀硎?，在國(guó)內(nèi)城市軌道交通大發(fā)展的時(shí)代背景下，和文化傳承的深度融合，是城軌商業(yè)的快速健康崛起的必經(jīng)之路。

連城新天地的雄心

城市快速發(fā)展導(dǎo)致地面交通越來越擁堵，城軌交通及地鐵商業(yè)街將承載更多的地面功能。在此發(fā)展過程中，城市軌道交通將不再僅是快速運(yùn)送乘客從一地到彼地的工具，地鐵商業(yè)街也將發(fā)揮更多城市功能服務(wù)商的角色。乘坐地鐵的客流，不再是被要求“快速疏散”，而是要徜徉在地鐵商業(yè)街中享受生活。業(yè)態(tài)和功能需求的增多，要求城市軌道交通商業(yè)街在規(guī)劃和建設(shè)上，要更多考慮城市功能承載，在空間、消防、采光、供電等方面有更多的適應(yīng)性，滿足大量人群長(zhǎng)時(shí)間停留，而非單純的快速疏散。

發(fā)展形勢(shì)趨好，問及連城新天地的發(fā)展規(guī)劃，王明來很謹(jǐn)慎：“每個(gè)城市不一樣，文化不一樣。連城新天地的成功經(jīng)驗(yàn)，無法復(fù)制到環(huán)境不同的其他城市?！?/p>

分析連城新天地的發(fā)展歷程，王明來認(rèn)為深圳地鐵從一開始就高瞻遠(yuǎn)矚，敢于打破陳規(guī)，嘗試新的合作方式，主動(dòng)將“純收租金”變?yōu)椤氨５准臃殖伞保瑢⒆陨砝媾c商業(yè)運(yùn)營(yíng)商捆綁到一起，風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)，收益共享，將博弈雙方變?yōu)楣采矘s的一方。“從五年實(shí)踐效果來看，當(dāng)年深圳地鐵做出的合作模式創(chuàng)新是值得的，也是成功的。連城新天地因?yàn)樵诔跗讷@得更大支持，減輕了壓力和負(fù)擔(dān)，得以更為快速地進(jìn)入狀態(tài)，將所有有利條件最大化，其直接表現(xiàn)就是深圳地鐵獲取的經(jīng)營(yíng)收入，已經(jīng)遠(yuǎn)高于單純收取固定租金的收益了?！闭劦竭@里，王明來連連表示，就連城新天地模式的輸出，他有著清醒的認(rèn)識(shí)?！斑@需要因地制宜，對(duì)當(dāng)?shù)氐奈镔|(zhì)需求、文化訴求甚至是氣候因素等，都要有所分析，繼而精準(zhǔn)定位，優(yōu)化方案，強(qiáng)化落實(shí)?！?/p>

謹(jǐn)慎“走出去”的成果，就是從2016年至今，陸續(xù)取得了無錫連城新天地、深圳地鐵上梅林站和南昌地鐵1號(hào)線地鐵大廈地下商業(yè)空間開發(fā)運(yùn)營(yíng)權(quán)，標(biāo)志著“連城新天地”已經(jīng)從一個(gè)地鐵商業(yè)空間實(shí)體品牌，演化成為先進(jìn)地鐵商業(yè)空間運(yùn)營(yíng)管理品牌。

這種演變充分證明過去五年在“深圳地鐵·連城新天地”的付出與投入，已被資產(chǎn)化和品牌化?！拔覀兙褪窃谧銎放??！蓖趺鱽頂S地有聲的一句話，揭示出連城新天地的雄心壯志，“未來，可以根據(jù)全國(guó)各地地鐵商業(yè)開發(fā)的實(shí)際情況，有選擇地實(shí)施品牌擴(kuò)張戰(zhàn)略。而當(dāng)下，則是進(jìn)一步夯實(shí)品牌資產(chǎn)的內(nèi)涵，將各個(gè)部分用標(biāo)準(zhǔn)量化的方式，鎖定下來?！?/p>

走在品牌和運(yùn)營(yíng)管理輸出的路上，王明來依舊在思考“地鐵商業(yè)街”的未來。他告訴本刊記者，地鐵商業(yè)街的升級(jí)發(fā)展，需要與地鐵站廳進(jìn)行更深入的融合，其觸角可能會(huì)直接深入到站廳，用市場(chǎng)化和專業(yè)運(yùn)營(yíng)的手段，協(xié)助地鐵站廳發(fā)掘客流需求，并轉(zhuǎn)化為深層價(jià)值。

堅(jiān)持把一件事做到最好的王明來，已經(jīng)把目光從“深圳地鐵·連城新天地”擴(kuò)展到整個(gè)地鐵商業(yè)生態(tài)，他所描繪的發(fā)展藍(lán)圖，不僅僅是立足于連城新天地一條地鐵商業(yè)街和一個(gè)品牌，更是基于城市軌道交通大發(fā)展背景下的城軌商業(yè)：“通過建立商業(yè)生態(tài)有機(jī)體系，形成滿足多層次需求的價(jià)值洼地。用共生理念指導(dǎo)地鐵商業(yè)設(shè)計(jì)，使地鐵建設(shè)運(yùn)營(yíng)實(shí)現(xiàn)良性循環(huán)，提高城市土地的集約利用率，優(yōu)化城市空間結(jié)構(gòu)，推動(dòng)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展，與周邊建筑環(huán)境相結(jié)合，利用有限資源，達(dá)到相互協(xié)調(diào)、影響、滲透的目的，實(shí)現(xiàn)功能的復(fù)合與城市的共生發(fā)展。”