社會網(wǎng)絡(luò)視角下的產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟技術(shù)創(chuàng)新
——中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的實證

王靜宇，劉穎琦，Ari Kokko

(1.北京交通大學(xué)經(jīng)濟管理學(xué)院，北京 100044；2.哥本哈根商學(xué)院，丹麥 哥本哈根 2000)

社會網(wǎng)絡(luò)視角下的產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟技術(shù)創(chuàng)新
——中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的實證

王靜宇1，劉穎琦1，Ari Kokko2

(1.北京交通大學(xué)經(jīng)濟管理學(xué)院，北京 100044；2.哥本哈根商學(xué)院，丹麥 哥本哈根 2000)

文章以網(wǎng)絡(luò)收益劃分為切入點，構(gòu)建了社會網(wǎng)絡(luò)視角下產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟技術(shù)創(chuàng)新的分析框架和收益模型；應(yīng)用中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的相關(guān)數(shù)據(jù)對模型進(jìn)行了實證研究；對結(jié)構(gòu)嵌入性和關(guān)系嵌入性、強關(guān)系和弱關(guān)系在聯(lián)盟技術(shù)創(chuàng)新過程中的作用進(jìn)行了進(jìn)一步討論。研究表明：在技術(shù)創(chuàng)新過程中關(guān)系嵌入性為新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟帶來的收益更多，其中弱關(guān)系為聯(lián)盟成員帶來了更多的一般知識通路、新思想以及供銷渠道，因而一直對聯(lián)盟的技術(shù)創(chuàng)新產(chǎn)生正向影響；強關(guān)系在聯(lián)盟技術(shù)創(chuàng)新初期提供了大量的冗余知識，浪費了大量的維系成本，因此這一階段強關(guān)系帶來的凈收益是負(fù)的，然而隨著技術(shù)創(chuàng)新的不斷深入，合作變得越來越重要，強關(guān)系帶來的凈收益變?yōu)檎虻?，并呈現(xiàn)出逐年上升的趨勢。

社會網(wǎng)絡(luò)理論；產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟；技術(shù)創(chuàng)新

1 引言

產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟于20世紀(jì)80年代在西方發(fā)達(dá)國家和地區(qū)迅速發(fā)展。聯(lián)盟興起初期，企業(yè)之間形成的聯(lián)盟多為生產(chǎn)型聯(lián)盟。隨著國際競爭愈演愈烈以及技術(shù)不斷革新，企業(yè)想要依靠自身力量得到發(fā)展需要的所有知識和能力,不僅花費昂貴而且困難重重[1]。20世紀(jì)90年代以后，技術(shù)型與學(xué)習(xí)型的聯(lián)盟成為主流。聯(lián)盟的迅速發(fā)展引起了管理學(xué)界的廣泛關(guān)注。國內(nèi)外眾多學(xué)者紛紛從交易成本理論、社會資本理論、資源基礎(chǔ)理論等視角出發(fā)，解釋與聯(lián)盟有關(guān)的一些問題，尤其是聯(lián)盟技術(shù)創(chuàng)新的問題，并產(chǎn)生了豐富的成果。

Gulati指出，已有研究過于關(guān)注聯(lián)盟成員組織和組織之間的雙向交流，忽略了一個事實：聯(lián)盟的成員組織嵌入于聯(lián)盟這個巨大的社會網(wǎng)絡(luò)中，組織—組織的交流僅僅是影響聯(lián)盟和公司技術(shù)創(chuàng)新行為和績效的一部分因素。Powell和Smith也指出企業(yè)行為不僅僅是發(fā)生在社會背景下，還是嵌入于網(wǎng)絡(luò)關(guān)系中的[2]。因此，越來越多的學(xué)者采用網(wǎng)絡(luò)的視角對聯(lián)盟技術(shù)創(chuàng)新進(jìn)行研究。

采用網(wǎng)絡(luò)視角進(jìn)行的研究最初重點關(guān)注聯(lián)盟網(wǎng)絡(luò)的整體功能和結(jié)構(gòu)，研究過程中涉及的網(wǎng)絡(luò)變量主要有網(wǎng)絡(luò)規(guī)模、網(wǎng)絡(luò)密度、網(wǎng)絡(luò)中心度、網(wǎng)絡(luò)多樣性等[3-4]。隨著研究不斷開展，學(xué)者們也同時關(guān)注到企業(yè)作為網(wǎng)絡(luò)節(jié)點在社會網(wǎng)絡(luò)中的結(jié)構(gòu)位置對企業(yè)行為和績效產(chǎn)生的影響[5]。

學(xué)者們利用社會網(wǎng)絡(luò)理論研究聯(lián)盟技術(shù)創(chuàng)新問題取得了豐富成果，但是網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)中的不同因素發(fā)揮的作用仍然是不清晰的，尤其是我們對嵌入性的了解還是非常少的。雖然很多學(xué)者在研究過程中涉及了一些簡單的網(wǎng)絡(luò)變量如網(wǎng)絡(luò)規(guī)模和網(wǎng)絡(luò)密度等,但是對更加復(fù)雜的結(jié)構(gòu)網(wǎng)絡(luò)變量如關(guān)系強度、結(jié)構(gòu)洞等關(guān)注度較低，正因為如此，對這一領(lǐng)域的探索性研究具有重要的意義[6]。

借鑒文獻(xiàn)研究成果，本文構(gòu)建了社會網(wǎng)絡(luò)視角下產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟技術(shù)創(chuàng)新的分析框架，并引入關(guān)系強度、結(jié)構(gòu)洞等復(fù)雜的網(wǎng)絡(luò)變量構(gòu)建收益模型。在此基礎(chǔ)上，利用中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行了實證研究，以期明晰網(wǎng)絡(luò)在產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟技術(shù)創(chuàng)新過程中的具體作用。

2 理論框架

2.1 結(jié)構(gòu)嵌入性與聯(lián)盟技術(shù)創(chuàng)新

(1)網(wǎng)絡(luò)規(guī)模、網(wǎng)絡(luò)位置與聯(lián)盟技術(shù)創(chuàng)新。學(xué)者們的研究表明，網(wǎng)絡(luò)規(guī)模對于聯(lián)盟的技術(shù)創(chuàng)新能夠起到積極的作用：①聯(lián)盟網(wǎng)絡(luò)的規(guī)模越大，就意味著聯(lián)盟中的成員有希望與更多的產(chǎn)業(yè)參與者進(jìn)行互動和交流，并且有機會獲得更多的資源和知識；②聯(lián)盟的規(guī)模越大，聯(lián)盟成員可選擇的合作伙伴越多，該成員被固定在某一個或者某幾個合作關(guān)系中的可能性就會越低[7]；③聯(lián)盟規(guī)模越大，聯(lián)盟成員與其他參與者接觸的也會越多，聯(lián)盟成員的合作經(jīng)驗也會逐步提升，進(jìn)而對與其他企業(yè)的合作產(chǎn)生積極的影響[8]。同時，處于網(wǎng)絡(luò)的中心位置也能夠提升企業(yè)的創(chuàng)新績效。聯(lián)盟成員越處于聯(lián)盟網(wǎng)絡(luò)的中心位置，能夠選擇到合適的深入合作伙伴的可能性越高，同時獲得的資源和知識也越多，也越有可能接觸到有效的市場需求信息和有價值的資源[9]。聯(lián)盟成員越處于聯(lián)盟網(wǎng)絡(luò)的中心位置，其影響力也就越大，該成員創(chuàng)新產(chǎn)品的擴散以及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化的效率也會提升。

(2)網(wǎng)絡(luò)凝聚性、結(jié)構(gòu)洞與聯(lián)盟技術(shù)創(chuàng)新。直觀地說，網(wǎng)絡(luò)凝聚性是指網(wǎng)絡(luò)中擁有許多關(guān)系，網(wǎng)絡(luò)成員中的紐帶越多，結(jié)構(gòu)越穩(wěn)固，即可認(rèn)為凝聚性越高。Coleman等的研究表明，在“開放”網(wǎng)絡(luò)中，合作規(guī)范不容易形成，信息的擴散也比較慢[10]，而“封閉”網(wǎng)絡(luò)則能夠形成網(wǎng)絡(luò)互信，提升網(wǎng)絡(luò)成員的合作創(chuàng)新績效[11-12]。Burt指出，擁有較高經(jīng)濟回報的網(wǎng)絡(luò)往往是并不密集的網(wǎng)絡(luò)，因為密集網(wǎng)絡(luò)帶來了大量的冗余信息和資源，增加了行動者維護(hù)關(guān)系的成本[13]。在最小成本的約束條件下，這樣的網(wǎng)絡(luò)是相對低效率的，相對稀疏的網(wǎng)絡(luò)反而會提升合作創(chuàng)新的效率[14]。Burt還指出網(wǎng)絡(luò)中的稀疏部分——結(jié)構(gòu)洞，在產(chǎn)生信息收益的同時也產(chǎn)生了控制收益。當(dāng)參與者A在追求同樣關(guān)系的兩個(或多個)參與者中作為第三方，或者在彼此沖突的兩個(或多個)參與者中作為第三方做出選擇時能夠采取第三方策略而獲益。

2.2 關(guān)系嵌入性與聯(lián)盟技術(shù)創(chuàng)新

(1)強關(guān)系與聯(lián)盟技術(shù)創(chuàng)新。早期學(xué)者對強關(guān)系給予了很多關(guān)注，Becker、Coleman、Loury等都圍繞強關(guān)系進(jìn)行了大量研究，并形成了豐富的成果。他們認(rèn)為強關(guān)系能夠促進(jìn)規(guī)范的形成，提升關(guān)系雙方的信任程度，使雙方的合作變得更加容易。他們認(rèn)為強關(guān)系企業(yè)雙方擁有相似的知識流、多次合作經(jīng)驗和互惠關(guān)系，產(chǎn)生了信任的基礎(chǔ)。強關(guān)系進(jìn)一步幫助企業(yè)雙方進(jìn)行信息交換，提升組織間相互學(xué)習(xí)的效率，為公司之間的合作創(chuàng)新提供良好的社會環(huán)境[15]。不僅如此，企業(yè)在選擇合作伙伴的過程中，通過強關(guān)系獲得的信息來源更有助于企業(yè)決策，盡可能地避免機會主義[16]。

(2)弱關(guān)系與聯(lián)盟技術(shù)創(chuàng)新。Granovetter指出強關(guān)系的雙方相像程度較高，他們提供的信息、資源的相似程度也較高。與之相反，弱關(guān)系更有可能提供不同的信息和資源。弱關(guān)系中傳遞的信息會傳播到不同的群體和組織中，信息回流的可能性較低，對于得到信息的組織而言，這些信息更有可能是新的，因此，弱關(guān)系為組織提供了更多的潛在合作伙伴和非冗余信息。接觸到不同的觀點和新的視角能夠激發(fā)企業(yè)探索未知領(lǐng)域，尋找更多的知識外溢效應(yīng)，不斷實驗新的想法，產(chǎn)生新的技術(shù)方案，因此弱關(guān)系對企業(yè)的技術(shù)表現(xiàn)有正向的影響[17]。

2.3 社會網(wǎng)絡(luò)視角下產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟技術(shù)創(chuàng)新的分析框架

綜上所述，社會網(wǎng)絡(luò)能夠從三個方面對聯(lián)盟成員的技術(shù)創(chuàng)新產(chǎn)生正向的影響：第一，聯(lián)盟網(wǎng)絡(luò)為其成員提供了獲得各種各樣獲取信息的途徑；第二，技術(shù)創(chuàng)新過程中，聯(lián)盟使得企業(yè)既通過合作獲得互補性的技術(shù)支持，也保持了自身的專業(yè)化地位；第三，控制收益。擁有結(jié)構(gòu)洞的個體能夠采取第三方策略獲得控制收益。然而，對于具體網(wǎng)絡(luò)變量的作用，學(xué)者們的研究卻存在一些分歧。在結(jié)構(gòu)嵌入性的框架下，Coleman等強調(diào)網(wǎng)絡(luò)的密集，而Burt卻強調(diào)網(wǎng)絡(luò)的相對稀疏；在關(guān)系嵌入性的框架下，Coleman等強調(diào)強關(guān)系的力量，而Granovetter卻強調(diào)弱關(guān)系的力量。

本文認(rèn)為，造成這一現(xiàn)象的主要原因是兩種觀點的理論前提不同。Granovetter和Burt的研究有一個隱含的假設(shè)，即強關(guān)系和弱關(guān)系、直接關(guān)系和間接關(guān)系提供的收益是同質(zhì)的，而Coleman強調(diào)通過規(guī)范和信任獲得的收益顯然是不同質(zhì)的。事實上，Granovetter和Burt的假設(shè)必然會受到特定環(huán)境的影響。在一定程度上，強關(guān)系和弱關(guān)系、直接關(guān)系與間接關(guān)系提供完全不同類型收益，兩者互相替代性是非常有限的[11]。因此本文嘗試以收益區(qū)分為切入點，構(gòu)建產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟技術(shù)創(chuàng)新的分析框架，使分析框架既能夠包含對復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)變量的討論，又能夠?qū)崿F(xiàn)對結(jié)構(gòu)嵌入性和關(guān)系嵌入性觀點的融合(見圖1)。該框架橫軸由結(jié)構(gòu)嵌入性和關(guān)系嵌入性兩個視角構(gòu)成。從結(jié)構(gòu)嵌入性視角出發(fā)進(jìn)行的分析重點關(guān)注網(wǎng)絡(luò)成員獲得的信息收益和因關(guān)系缺失獲得的控制收益。本文所指的信息是可以通過簡單交流進(jìn)行傳遞并且保持完整性的離散信息。顯然，這樣的信息與關(guān)系數(shù)量有著密切關(guān)系。

圖1 社會網(wǎng)絡(luò)視角下產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟技術(shù)創(chuàng)新整體分析框架

從關(guān)系嵌入性視角出發(fā)進(jìn)行的研究將重點關(guān)注網(wǎng)絡(luò)成員獲得的知識共享收益、合作收益以及因關(guān)系強度不對稱獲得的控制收益。毫無疑問，知識的共享、合作收益與關(guān)系的質(zhì)量有著密切的聯(lián)系。強關(guān)系伙伴之間的信任基礎(chǔ)，以及組織行為、價值理念等方面的相似性使雙方能夠較為有效地規(guī)避機會主義風(fēng)險，同時提升知識共享的效率。對于弱關(guān)系伙伴，雙方能夠通過此關(guān)系獲得的通常為一般知識，因為關(guān)系雙方往往僅具有供銷關(guān)系、短期的非研發(fā)合作關(guān)系，核心知識如果在這樣的關(guān)系中共享，雙方都將面臨較高的機會主義風(fēng)險。與此同時，聯(lián)盟成員還可以通過不對稱的關(guān)系來掌握關(guān)鍵的知識和資源，從而獲得控制收益。

3 社會網(wǎng)絡(luò)視角下產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟技術(shù)創(chuàng)新收益模型

3.1 基本參數(shù)設(shè)定

在對網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)分析之前，本文首先對相關(guān)參數(shù)進(jìn)行如下設(shè)定：假設(shè)圖G(N,g)是成員數(shù)量為n的聯(lián)盟網(wǎng)絡(luò)，成員的集合為N={1,…,n}，i和j是聯(lián)盟中的兩個成員，也就是G中的兩個節(jié)點，假如i和j直接相連，那么ij表示節(jié)點i和j之間的邊。需要說明的是，在聯(lián)盟網(wǎng)絡(luò)中，成員之間的關(guān)系雖然是有向的，但是通常情況下，這種關(guān)系是相互的，因此可以采用無向圖簡化模型。g為表示聯(lián)盟網(wǎng)絡(luò)中所有節(jié)點關(guān)系的鄰接矩陣，g={0,1}n,n，gij=0表示在節(jié)點i和j之間不存在聯(lián)系，gij≠0表示在節(jié)點i和j之間存在聯(lián)系。同時有圖Gi(Ni,gi)?G(N,g)，其中g(shù)i=(gij|?j:gij≠0)，表示以節(jié)點i為中心的“自我中心網(wǎng)絡(luò)”圖。

3.2 結(jié)構(gòu)嵌入性

(1)節(jié)點的影響域與其收益函數(shù)。在網(wǎng)絡(luò)中，節(jié)點i不僅通過其鄰j得到效用，同時也可能通過與鄰點j相連卻與節(jié)點i不相連的節(jié)點k得到效用，因此本文采用了影響域的概念。首先，我們假設(shè)一個節(jié)點的簡單自我中心網(wǎng)，對其節(jié)點的效用進(jìn)行分析(見圖2)。

圖2 示意圖

為簡化模型，假設(shè)每個節(jié)點維持一個關(guān)系的成本是c，并且每個節(jié)點只需為維持與其鄰點的關(guān)系支付成本，其中c∈(0,1)的成本為ci=m1×c。

(2)節(jié)點的結(jié)構(gòu)洞與其收益函數(shù)。Burt擬合的控制收益增長曲線(見圖3)表明，通過結(jié)構(gòu)洞建立起來的關(guān)系比例越高，參與者作為第三方可能獲得的投資回報率也就更高。

圖3 結(jié)構(gòu)洞與投資回報率

3.3 關(guān)系嵌入性

(2)代理與效用函數(shù)。當(dāng)中心節(jié)點所在的三方組中關(guān)系存在不對稱性時，中心節(jié)點也有機會通過另外兩個節(jié)點的爭斗或共同需求獲利，這里需要引入限制度指標(biāo)。在下列情況出現(xiàn)時，中心節(jié)點i運用第三方策略的能力會受到約束：①i在q身上投入了大量的時間和精力；②q在多大程度上向j投入大量的時間和精力。時間和精力的直觀反映即為關(guān)系強度?；诖?，Burt給出了節(jié)點i受到節(jié)點j的限制度為csij=(stij+∑stiq×stqi)2,其中q≠i,j。然而這一限制度指標(biāo)只能表示節(jié)點i受到的限制，限制度越大，節(jié)點i運用第三方策略的機會就越小，被控制的風(fēng)險就越大，限制度越小卻并不代表節(jié)點i運用第三方策略的機會就越大?；诖耍疚耐瑫r采用相對強度和限制度指標(biāo)構(gòu)建節(jié)點的效用函數(shù)。

4 實證研究

新能源汽車產(chǎn)業(yè)作為《中國制造2025》重點產(chǎn)業(yè)之一，其發(fā)展代表了世界汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向，而且對中國實現(xiàn)節(jié)能減排、產(chǎn)業(yè)升級、供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革等系列目標(biāo)具有重要意義。目前中國已先后成立30個新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，形成了成員眾多、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的大型聯(lián)盟網(wǎng)絡(luò)，這樣一個復(fù)雜的聯(lián)盟網(wǎng)絡(luò)將成為產(chǎn)業(yè)獲得技術(shù)優(yōu)勢和產(chǎn)業(yè)競爭優(yōu)勢的關(guān)鍵點，對其研究具有重要的理論和現(xiàn)實意義。在前文基礎(chǔ)上，本文收集了中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的相關(guān)數(shù)據(jù)，利用Matlab軟件進(jìn)行了模型求解，得到如下結(jié)果：

(1)信息收益。圖4繪制了2009—2015年聯(lián)盟成員從單個相鄰的成員處獲得的信息凈收益(即單位信息凈收益)變化趨勢圖。從圖中可以看出，2009—2011年，聯(lián)盟成員的單位信息凈收益是正向的。到2012年，這類凈收益變成負(fù)向的。并且整體上看，2012—2015年，這類凈收益逐年降低，在維持關(guān)系的成本不變甚至成本遞減的前提下，這一現(xiàn)象說明，聯(lián)盟成員從其相鄰的成員處獲得的信息收益在逐年遞減。

圖4 聯(lián)盟成員獲得的信息凈收益變化趨勢圖

(2)控制收益。聯(lián)盟成員能夠通過關(guān)系的絕對缺失和關(guān)系強度的不對稱來獲得控制收益。圖5繪制了2009—2015年聯(lián)盟成員獲得的控制收益變化趨勢圖。從圖中可以看出，聯(lián)盟成員利用關(guān)系缺失所獲得的凈收益在2009—2010年是正向的，在2011—2013年是負(fù)向的，在2014—2015年重新增長為正向的。

圖5 聯(lián)盟成員獲得的控制收益變化趨勢圖

通過關(guān)系強度不對稱來獲得的控制凈收益則表現(xiàn)出完全不同的變化趨勢。整體上，2009—2015年，聯(lián)盟成員通過關(guān)系強度不對稱來獲得的控制凈收益都呈現(xiàn)出上升的趨勢。其中，2009—2012年這類凈收益是負(fù)值，2013—2015年這類凈收益變?yōu)檎?，并且增速較高，這說明，聯(lián)盟成員通過大量強關(guān)系采取的第三方策略收到了很好的成效，有效地彌補了維持成本。

(3)知識共享和合作收益。圖6繪制了2009—2015年聯(lián)盟成員獲得的合作收益變化趨勢圖。從圖中可以看出，聯(lián)盟成員通過弱關(guān)系獲得的知識共享和合作凈收益都是正向的。其中2009—2013年，這類凈收益基本相同，并且數(shù)值較低，到2014—2015年，這類凈收益迅速增加。

圖6 聯(lián)盟成員的知識共享和合作凈收益變化趨勢圖

聯(lián)盟成員通過強關(guān)系獲得的知識共享和合作凈收益則呈現(xiàn)出完全不同的變化趨勢。2009—2011年，這類凈收益是負(fù)向的。到2011年，這類凈收益開始變?yōu)檎虻?，并且?011—2015年，這類凈收益一直呈現(xiàn)出逐年上升的趨勢。

對比聯(lián)盟成員通過強關(guān)系和弱關(guān)系獲得的知識共享和合作凈收益可以看出，在2009—2010年和2014—2015年兩個時間段中，聯(lián)盟成員通過弱關(guān)系獲得的知識共享和合作凈收益都大于通過強關(guān)系獲得的；2011—2013年，聯(lián)盟成員通過弱關(guān)系獲得的知識共享和合作凈收益小于通過強關(guān)系獲得的。

5 討論

5.1 關(guān)系嵌入性和結(jié)構(gòu)嵌入性哪個帶來的收益高

中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟成員通過網(wǎng)絡(luò)獲得的各類收益值差別非常大，其中信息收益值和控制收益值的波動范圍在-0.004～0.004之間，合作收益值的波動范圍則明顯高于這兩類收益，無論是通過強關(guān)系還是弱關(guān)系獲得的合作收益，其數(shù)據(jù)值均在0.015～0.030之間波動。說明相較于通過增加信息通路獲得的信息收益和通過采取第三方策略獲得的控制利益，聯(lián)盟成員通過強關(guān)系和弱關(guān)系獲得的合作收益更為明顯。

2009年以后，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展開始真正走上正軌，并取得了令人矚目的成績，但是諸如電池成本高、續(xù)航里程短、整車系統(tǒng)集成差等一系列制約產(chǎn)業(yè)發(fā)展的技術(shù)問題仍然沒有從根本上得到解決。解決這些問題需要多種技術(shù)和知識的整合應(yīng)用，聯(lián)盟中的成員通過互補性技能整合為產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中的技術(shù)問題提供了良好的解決途徑。

聯(lián)盟成員通過與產(chǎn)業(yè)鏈上游的成員合作，利用供應(yīng)端的技術(shù)來進(jìn)行產(chǎn)品創(chuàng)新，自己則集中精力開發(fā)、利用和維系核心技術(shù)，進(jìn)而提升了新產(chǎn)品開發(fā)的速度和產(chǎn)品質(zhì)量，同時降低了新產(chǎn)品的開發(fā)成本。通過與產(chǎn)業(yè)鏈下游的成員合作，聯(lián)盟成員掌握了來自消費端的需求偏好和需求發(fā)展趨勢等重要信息，把握產(chǎn)品創(chuàng)新的方向，提升產(chǎn)品創(chuàng)新的成功率，降低了來自市場的風(fēng)險。聯(lián)盟中同類成員之間更多的是競合關(guān)系，雖然這些成員生產(chǎn)的產(chǎn)品之間有競爭，但是面對復(fù)雜多變的產(chǎn)業(yè)環(huán)境和具有高不確定性的技術(shù)發(fā)展，這些成員需要通過合作來分擔(dān)風(fēng)險和成本，通過有效匯集不同成員的優(yōu)勢資源，產(chǎn)生規(guī)模經(jīng)濟和協(xié)同效應(yīng)。此外，與高校和研究機構(gòu)等成員的合作通常能夠使企業(yè)成員暴露于前沿技術(shù)和知識中，進(jìn)行更為激進(jìn)的突破式創(chuàng)新，最終能夠開拓整個新的市場或者細(xì)分市場。

5.2 強關(guān)系和弱關(guān)系起到了何種作用

2009—2011年，新能源汽車產(chǎn)業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新正式步入正軌，技術(shù)創(chuàng)新初期是眾多技術(shù)創(chuàng)新主體集思廣益的階段，當(dāng)技術(shù)創(chuàng)新處于這一階段時，需要企業(yè)有“多樣化認(rèn)知”，這時候擴大自身的影響域，建立眾多的弱關(guān)系獲得大量的非冗余信息，通過結(jié)構(gòu)洞增加獲取信息的途徑對于技術(shù)創(chuàng)新是非常有必要的。相反的，當(dāng)兩個成員之間為強關(guān)系時，兩者提供的信息、資源的相似程度會非常高。信息的高冗余度最終并未對技術(shù)創(chuàng)新起到明顯的正向作用，強關(guān)系雙方卻為此付出了大量的維系成本，因此這一階段強關(guān)系帶來的凈收益是負(fù)值。與此同時，聯(lián)盟尚處于發(fā)展階段，各聯(lián)盟之間的聯(lián)系還比較少，關(guān)系強度的不對稱僅體現(xiàn)在各聯(lián)盟的內(nèi)部。從各聯(lián)盟的成員構(gòu)成可以看到，大多數(shù)聯(lián)盟的成員類別非常豐富，成員的訴求差異較大，一個三方組的結(jié)構(gòu)洞中間人很難從兩個需求差異很大的成員之間采取第三方策略，因此這一時期由關(guān)系不對稱帶來的控制收益也是負(fù)向的。

2012—2015年，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的技術(shù)路線越來越明朗，聯(lián)盟中許多成員進(jìn)入到具體的研發(fā)生產(chǎn)環(huán)節(jié)，這一過程中涉及的學(xué)科領(lǐng)域非常廣泛，單獨一家企業(yè)無法掌握所有資源，企業(yè)之間的合作研發(fā)和生產(chǎn)變得非常重要，這時候信任成為重要基礎(chǔ)，網(wǎng)絡(luò)個體通過強關(guān)系獲得的收益獲得了提升。不僅如此，這一階段各聯(lián)盟之間的聯(lián)系已經(jīng)非常豐富，擁有眾多強關(guān)系的聯(lián)盟成員很容易成為兩個需求類似的成員之間的結(jié)構(gòu)洞中間人來獲得控制利益。

值得注意的是，2011—2013年，弱關(guān)系帶來的凈收益低于強關(guān)系帶來的凈收益，2014—2015年則相反。這或許是由于新能源汽車技術(shù)的不斷成熟，聯(lián)盟成員的產(chǎn)品不斷增多、完善，選擇良好的供應(yīng)商、尋找新的營銷方法、探索創(chuàng)新的商業(yè)模式是提升技術(shù)創(chuàng)新績效的重要內(nèi)容，這時候弱關(guān)系提供的新角度、新方式成為重要因素。與此同時，聯(lián)盟成員通過與消費端成員合作，能夠掌握來自消費端的需求偏好和需求發(fā)展趨勢等重要信息，把握產(chǎn)品創(chuàng)新的方向，同時可以根據(jù)客戶要求進(jìn)行動態(tài)調(diào)整，從而提升產(chǎn)品創(chuàng)新的成功率，降低來自市場的風(fēng)險。

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(責(zé)任編輯 沈蓉)

Industry Alliance Technology Innovation from the Perspectiveof Social Network：An Empirical Study on China’s NEV Industry Alliance

Wang Jingyu1，Liu Yingqi1，Ari Kokko2

(1.School of Economics and Management，Beijing Jiaotong University，Beijing 100044，China;2.Departmentof International Economics and Management，Copenhagen Business School，DK-2000 Frederiksberg，Demark)

The paper constructs a framework and revenue model to study the technology innovation of industry alliance from the perspective of Social Network.On this basis，this paper gives an empirical research with the data of China’s NEV industry alliance.The results are as follows.In the process of China’s NEV industry alliance technology innovation，the relationship embeddedness brings more revenues than the structural embeddedness.Weak ties bring more general knowledge accesses，new ideas and supply& market channels，which has positive effects on the technology innovation.In the early stage of technology innovation，strong relationships brings a lot of redundant knowledge，and maintain strong relationship costs a lot.So the net income is negative.With the development of technology innovation，cooperation becomes more and more important，which leads to the rapid increase of the revenue from strong ties.

Social network；Industry alliance；Technology innovation

2016-07-19

王靜宇(1988-)，女，河北人，北京交通大學(xué)經(jīng)濟管理學(xué)院在讀研究生；研究方向：戰(zhàn)略管理、技術(shù)創(chuàng)新。

F403.6

A