公路路基施工技術應用探討

王穩(wěn)

摘 要：目前，從我國在公路施工設計的一些方案來看總體是呈上升趨勢，而且在很多方面已經取得了不錯的成績，在實際對公路路基施工過程中，施工技術也在提高。由于面臨的施工范圍不斷擴大，施工技術也需要在原來的基礎上加以改進，本文通過對多種類型的公路路基的實地考察，分析了適用于不同路基的施工技術，希望對相關工作人員有所幫助。

關鍵詞：公路；路基；施工；技術應用

在當前經濟快速發(fā)展的時代，人們對道路交通的要求也逐步提高，道路工程范圍不斷擴大，施工難度也在提高，公路路基的施工對整個公路建設來說是非常重要的環(huán)節(jié)，因此公路路基施工需要嚴格控制，做好管理。

一、公路路基施工技術的重要性

相比于其他建筑類工程，公路的施工鋪設顯得工程量更大、建設范圍也更大，因為工程的特殊性，公路鋪設往往在野外進行，需要克服野外惡劣的環(huán)境，并且要使用專用的設備和施工技術來對公路質量負責。而作為公路的主體，路基的施工是公路施工中的主要部分，包括對路堤、路塹的挖土、運輸、填埋工作等，施工量和施工難度都較大。而相應的，路基的施工也是施工中最為重要的，它的施工質量要滿足預期的設計要求才能讓公路具有足夠的穩(wěn)定性和安全性，才能讓汽車在上面安全運行并且減少公路病害的發(fā)生，使公路的壽命延長，從安全角度來講良好的公路路基施工質量能夠減少交通事故的發(fā)生，保障旅客的生命財產安全，從經濟的角度來講在施工中控制好路基施工質量可以減少之后的相應投入如維護、補修等措施。因此，施工企業(yè)必須充分認識到公路路基施工質量的重要性，并且對路基施工中用到的施工技術和設備進行研究來提升它們對于施工質量的影響，在管理上則要更加嚴格與細致，防止因管理不善而出現(xiàn)質量問題；施工人員的專業(yè)素質也是影響公路路基施工質量的一大因素，施工企業(yè)要注意對其進行培訓或在招聘時加強對于專業(yè)知識技能的考核。

二、當前在施工過程中面臨的問題

（一）公路路基塌陷問題

路基塌陷是目前公路路基施工中存在的普遍問題，在施工前沒有對需要施工公路進行完整的規(guī)劃，對可能會出現(xiàn)的問題沒有相應的解決方案，比如施工前沒有做好對路基附近的植物清除工作，部分植物的根莖扔扎根在土中沒有得到及時處理，導致植物生長沖破路基而使路面出現(xiàn)裂縫，甚至塌陷。另外，施工時沒有嚴格把關施工材料，在道路碾壓過程中沒有按規(guī)定達到標準要求，沒有根據實際情況進行合理的路基填方，碾壓力度也不夠，都會造成這種塌陷問題，往往都是因為忽略了施工細節(jié)給之后道路養(yǎng)護工作帶來麻煩，以及高額的養(yǎng)護費用。

（二）公路路基的排水問題

為了施工能順利進行，在施工前必須得考慮各方面的因素，比如當?shù)氐臍夂驐l件，地況，土壤的硬度及土壤中的水含量。遇到雨季，洪水等一些突發(fā)情況時，路基內積水如果過多，會大大降低土基的承受力，影響公路的正常使用及安全，在施工時要考慮同線的橋涵等，設計合理的排水系統(tǒng)。另外排水不便會導致公路路基沉降，冬季嚴寒時土壤中的水分會結冰膨脹，使整個路基會出現(xiàn)凍脹的情況，等路基解凍后會使其路面變得松弛，硬度不夠，當由超載客車行駛時，路面有可能會出現(xiàn)裂縫現(xiàn)象。

（三）對軟土及黃土的施工問題

軟土是具有壓縮性強，較低硬度的黏質土，淤泥等土質。這種土質給公路路基施工帶來了很多不便，軟基是十分常見的問題，通常來說，軟土路基中，土壤中水的百分含量比較高，孔隙高于其他土質，在受到外界重壓是容易出現(xiàn)變形，主要分布在沿海地區(qū)及山區(qū)等地勢比較低的地方，在施工過程中要針對這種軟土路基用特殊的方法進行處理，否則會有路面塌陷，路基不穩(wěn)或沉降的現(xiàn)象發(fā)生。而黃土路基相對于軟土路基來說，土質比較疏松，密度低，容易受到水分的侵蝕，這種路基對于壓實技術要求很高，倘若在施工過程中不能有效固結路基，會降低公路的承載力，及其使用壽命。

三、對公路路基施工的思考

（一）根據實際情況，嚴格挑選達標材料

所謂巧婦難為無米之炊，可見材料對其的重要性。施工材料對公路路基施工是十分關鍵的，材料質量直接關系路基的整體情況，必須根據當?shù)氐臍夂?，地質，土壤中的水含量，選用達到標準要求的材料，尤其是在遇到軟土路基和黃土路基時更要選擇質量比較好的材料來施工。比如公路會出現(xiàn)開裂現(xiàn)象，主要是因為兩方面的原因：1、公路表面受壓嚴重，經常有超載的客車行駛。2、公路高低溫度差距比較明顯，也是造成路面開裂的原因。針對這些情況，就應該考慮在施工時挑選質量比較好的材料，合理選擇填充材料，提高其承受力和穩(wěn)定性，另外，可以在施工時在路面平鋪瀝青，瀝青也需要選擇對溫度變化承受力強，質量比較好的來加固公路路基。

（二）設計合理的排水體系

在施工前應該做好準確測量土壤密度和土壤中水分含量，這是土壤對于路基效果影響最大的兩個因素，對于后期施工順利進行是非常重要的，需要采用精密的儀器進行數(shù)據測量，從而對一些不合理的方面進行改進。通過利用物理學中水的壓力差原理，構建好橫向的排水系統(tǒng)，有效的加固了路基，提高了其穩(wěn)定性及路基強度。

（三）嚴格把控施工技術

要根據實際情況采用不同施工技術來處理公路路基，尤其是對于軟土路基和黃土路基，在施工前要有詳細的方案，對其進行特殊處理。例如可以使用深層攪拌機，可將軟土和固化劑混合均勻，這樣可以提高固定路基。其次，可以把土工織物鋪在軟土質層上，這樣可以降低應力，可以有效地防止外界壓力給路基帶來的移位問題，這種技術可以有效地將填充料同軟土分隔開來，使軟土與填充料不會融合，從而是路基結構和施工材料能夠達到完整。壓實擠密是指利用高強度的外界壓力對路基進行處理，通過把土壤中的水分擠壓出來，使土壤孔隙變小，被壓實，從而達到加固路基的效果，然而這種施工技術僅適用于部分黃土路基。動力固結法，是通過起重機將夯錘提到一定的高度后，讓夯錘自然下落，由于夯錘一般重達8～40t ，因此在自由落體后會對路面產生沖擊力，土壤被壓實，對公路路基的穩(wěn)定性起到了作用，此外，夯錘落地附近會出現(xiàn)裂縫，這對于路基排水提供了幫助。

（四）加強公路路基施工人員的技術培訓

施工人員是公路路基工程的施工主體，他們的專業(yè)素質對于公路路基施工質量控制來說是一個重大影響因素，所以在施工之前施工企業(yè)要對這些施工人員進行培訓，對諸如技術人員、設備操作人員、施工人員等分別進行對應專業(yè)的培訓，并且對他們工作中的要點進行講授，讓他們加強對其認識。除此之外，施工人員的責任意識和職業(yè)道德也同樣重要，這就要求企業(yè)在培訓至于對其進行責任和道德建設培養(yǎng)，使施工進行的更為順利。

四、小結

總而言之，公路路基施工過程中會遇到很多不可預知的問題，針對不同的地質情況，氣候條件，土壤情況等因素，更加需要因地制宜。尤其是現(xiàn)在對公路建設范圍不斷擴大，給公路路基施工帶來的難度也越來越大，在施工過程中遇到的黃土及軟土路基問題，需要經過特殊的處理方式來加固路基。另外公路路基施工中對于排水問題一定要妥善解決，此外路基的可承受力要達到標準要求，為保證公路的使用壽命，在施工時要挑選質量好的材料，保證公路平滑度和帶給人們的舒適度。因此，公路路基施工技術的應用要引起廣大公路建造者的重視，通過根據實際情況，合理的采用施工技術，以確保道路的安全性和穩(wěn)定性。

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