大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工控制技術(shù)的思考

沈健雷

摘 要：現(xiàn)階段，國內(nèi)一些大型混凝土橋梁施工項目正在進行中，這些項目的實施，有利于因地制宜的提供交通便利，方便人們的出行，與此同時，混凝土橋梁施工控制技術(shù)引起了人們的注意，許多高超的施工工藝應(yīng)用在橋梁施工中，值得一提的是，大跨度預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)已不再只是紙上談兵，它已經(jīng)廣泛應(yīng)用在國內(nèi)橋梁施工中。本文將主要探討了大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工控制技術(shù)，分析其技術(shù)要點和制結(jié)構(gòu)的方法，以便于更好的應(yīng)用這門技術(shù)。

關(guān)鍵詞：大跨度預(yù)應(yīng)力 混凝土橋梁 施工控制技術(shù)

引言

社會發(fā)展離不開交通，交通便利有利于輸入和輸出，因此，交通設(shè)施的要求一定要高，切不可馬虎大意?，F(xiàn)價段，國家加強了對基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投入力度，

確?；A(chǔ)設(shè)施的穩(wěn)固，保障人們的安全，這也一定程度上促進了橋梁工程技術(shù)的進步與發(fā)展、混凝土橋梁施工所采用的材料越來越先進，一些大型橋梁工程在技術(shù)上也會采用更為先進的大跨度設(shè)計，這種設(shè)計有效的提升了橋梁的穩(wěn)固性，確保了橋梁的施工質(zhì)量，縮短了橋梁的施工進程，加速了我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。然而在施工過程中，這種技術(shù)的掌握，需要十分精準的計算，以及健全的后續(xù)施工，本文將對其進行分析，幫助我們更好的掌握它。

一、大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工控制技術(shù)的相關(guān)內(nèi)容

大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁，對于這個概念，我們不難理解，大跨度是由地形或行業(yè)需求所要求建設(shè)的大跨度的橋梁，這種橋梁對技術(shù)的要求較高，在橋梁建設(shè)中為了避免重量產(chǎn)生的負荷過大而造成的橋梁斷裂需要用到一些特殊的建筑材料，比如高強度的鋼筋和混凝土等，在施工過程中需要施加預(yù)應(yīng)壓力，建筑構(gòu)件接受預(yù)壓應(yīng)力，其內(nèi)在的壓力值上升，這時盡管有來自外部的荷載壓迫，也需要建筑構(gòu)件壓力平衡，提高橋梁工程的安全質(zhì)量，這就是我們所說的大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工控制技術(shù)。這種技術(shù)旨在提高橋梁的受力性能，防止產(chǎn)生橋梁裂縫的現(xiàn)象。

二、大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工控制結(jié)構(gòu)分析方法

上文中已經(jīng)簡單介紹了什么是大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工技術(shù)，這項技術(shù)實施起來非常嚴格，需要掌握精準的控制方法。為了保證橋梁建設(shè)的穩(wěn)固性，設(shè)計前，要做好精準的測量，并且合理認真的規(guī)劃嗎，這樣才會避免在施工中出現(xiàn)問題。施工控制結(jié)構(gòu)的分析方法尤為重要，它們有助于我們確保工程建設(shè)的安全和質(zhì)量。這些方法包括正裝計算法、倒裝計算法、無應(yīng)力計算法。

正裝計算法。正裝計算法是按照施工順序進行科學的分析的一種方法，它需要掌握實際過程中橋梁施工的步驟，并科學計算實際施工過程中的施加順序，掌握不同施工環(huán)節(jié)的受力狀態(tài)。這種方法的使用率比較高，準確率也比較高，計算起來難度也相應(yīng)較小。

倒裝計算法。倒裝計算法顧名思義，正好與正裝計算法相反，它將正裝計算法的計算順序倒過來，利用大跨度預(yù)應(yīng)力混凝上橋梁的正常加載順序的逆過程來進行分析和計算，在大跨度橋梁的施工過程中找參考點，計算控制參數(shù)，然一旦得到這些參數(shù)就可以檢測橋梁與預(yù)期的設(shè)計要求是否相符。這種方法現(xiàn)階段也廣泛應(yīng)用于大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁工程的計算步驟中。

無應(yīng)力計算法。是指利用橋梁各部分的長度和曲度，保持二者數(shù)值的基本不變，利用這種計算方法，使橋梁施工中的中間狀態(tài)和成橋狀態(tài)進行連接，在這個連接中，找出所需要的受力狀態(tài)。這種方法對施工的有效進行有較高的保障，因為它的技術(shù)要求較高，同時精準性也較強。有利于工程的平穩(wěn)實施。

三、大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工控制技術(shù)要點分析

（一）結(jié)構(gòu)參數(shù)

結(jié)構(gòu)參數(shù)對橋梁工程的穩(wěn)定性和整體性有較大的影響，需要得到高度的重視，因為大跨度橋梁的建設(shè)要求較高，如果真實的結(jié)構(gòu)參數(shù)與實際施工中的參數(shù)比有所出入的話，將會延誤工程的進度，造成工程成本的浪費。所以，精準的結(jié)構(gòu)參數(shù)是施工得以正常進行的前提，也只有精準的結(jié)構(gòu)參數(shù)，才可以保障橋梁的穩(wěn)定性，給人們一個安全可靠的交通環(huán)境，方便人們的出行，完善我國的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。結(jié)構(gòu)參數(shù)的采集要確保其精準性，在設(shè)計的過程中也要確保結(jié)構(gòu)參數(shù)的準確應(yīng)用，這也是提高工程質(zhì)量的重要手段和有效前提。

（二）對線性控制技術(shù)的科學應(yīng)用

在大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工控制技術(shù)的設(shè)計應(yīng)用中，線性控制技術(shù)是經(jīng)常采用的方法之一，它對橋梁工程的穩(wěn)定起到了重要的作用，這一技術(shù)在很多大跨度混凝土橋梁的實施案例中都得到了較好的反響。這一技術(shù)的主要技術(shù)點是抓

取正確的參數(shù)，然后科學合理的對該地理位置的橋梁的結(jié)構(gòu)進行分析了解，并取得對該橋梁進度的施工控制。線性控制技術(shù)可以掌握橋梁主跨和邊跨的合攏程度，對于合攏程度的掌握可以防止合攏程度對橋梁施工建設(shè)的影響，減少橋梁產(chǎn)生裂紋的可能性，提高橋梁的安全質(zhì)量。所以科學合理的掌握這一方法十分重要。

四、結(jié)論

改革開放后，中國迎來了經(jīng)濟飛速發(fā)展的時代，盡管中國還處于發(fā)展中國家行列，但中國的經(jīng)濟發(fā)展速度已達到世界先進水平，現(xiàn)階段，中國總體的經(jīng)濟發(fā)展趨勢已經(jīng)趨于平緩，許多大型的建設(shè)項目已然改變了中國從前的面貌，新一輪的建筑熱潮又在興起，運用大跨度預(yù)應(yīng)力技術(shù)的混凝上橋梁工程項目的數(shù)量越來越多，我們要在實踐中不斷完善技術(shù)，提高技術(shù)，提升橋梁施工質(zhì)量，為保障人們的出行做出自己應(yīng)有的努力。

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