橋梁現(xiàn)澆箱梁施工技術(shù)分析

王濤

摘要：在我國橋梁建設(shè)中，現(xiàn)澆箱梁施工技術(shù)是非常重要的技術(shù)之一，受到廣泛應(yīng)用。在建筑行業(yè)中，橋梁現(xiàn)澆箱梁施工技術(shù)的施工質(zhì)量與城市化建設(shè)有著密不可分的聯(lián)系，主要原因是現(xiàn)澆箱梁技術(shù)在整體性以及外觀和剛度上具有明顯優(yōu)勢。但是因為現(xiàn)澆箱梁施工中工序復雜，很容易在運用中由于施工不慎對施工質(zhì)量造成不利影響。

關(guān)鍵詞：橋梁；現(xiàn)澆箱梁施工技術(shù)

在我國城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)過程中橋梁建設(shè)是建筑工程重要內(nèi)容之一，為提高道路橋梁施工技術(shù)，在施工過程中必須嚴格按照施工要求操作，嚴格控制施工質(zhì)量?，F(xiàn)澆箱梁施工技術(shù)的出現(xiàn)為橋梁施工工程提供更大強度的箱梁，因此在建筑工程中受到廣泛應(yīng)用。但是這一技術(shù)步驟復雜，所以在施工過程中必須遵循施工規(guī)范。只有這樣才能提高橋梁工程的施工質(zhì)量，保障箱梁自身的安全性。

1 現(xiàn)澆箱梁支架安裝施工技術(shù)

1.1 現(xiàn)澆箱梁支架基礎(chǔ)施工

現(xiàn)澆箱梁施工之前需要對地基進行處理，首先進行整平和搭設(shè)加固支架，其次對軟土層進行處理，將地基中淤泥等清除干凈，并進行厚石渣填充工作，提高地基承載能力。最后對做好公路橋梁施工中排水的設(shè)置，避免出現(xiàn)由于積水造成路基沉降的問題。

1.2 支架搭設(shè)施工技術(shù)

在進行支架搭設(shè)之前要做好數(shù)據(jù)分析，保證支架搭設(shè)位置的準確性。其次更具工程支架的設(shè)置，按照底部到頂部的順序進行橫桿、立桿的安裝，為了保證支架的穩(wěn)定性，需要進行斜桿安裝，在安裝中應(yīng)當將斜撐桿和支架采用扣件的形式連接起來。在對豎桿安裝過程中要控制好垂直度和剪力撐間距等參數(shù)。

1.3 支架堆載預壓

支架的承載力決定著混凝土梁的澆筑質(zhì)量，所以應(yīng)當盡可能消除支架的非彈性形變，降低地基不均勻沉降。支架的預壓處理一般是在縱橫梁安裝完成以后進行，利用砂袋隨箱梁底部預壓方式進行處理。預壓的重量應(yīng)當大于箱梁總重量的1.2倍，進行預壓處理時從支座部位逐漸過渡到跨中位置，最佳持荷時間應(yīng)當不得低于10秒。而滿載后的持荷時間應(yīng)當控制在24小時以上，同時及時測量各級荷載下支架的形變狀況。當支架荷載值達到最大時，逐級卸載載荷力。

2 橋梁施工中現(xiàn)澆箱梁施工技術(shù)

2.1 模板的安裝施工技術(shù)

模板安裝必須與鋼筋、預應(yīng)力管道的埋設(shè)相結(jié)合，只有這樣才能更好的完成模板安裝施工工藝。模板安裝過程中，首先必須保證所安裝模板的干凈平整，如果模板中摻雜雜物出現(xiàn)變形狀況，必須進行及時清潔和維護，并且對其他模板進行檢查保證模板的質(zhì)量。除對模板表面進行檢查以外還需要對模板的支架焊縫部分進行檢查，主要目的是確定沒有裂縫的存在。

在安裝底模板之前，應(yīng)當考慮安裝過程中支架預留拱度的設(shè)置和調(diào)整以及加載預壓試驗等問題。底模安裝中一般會采用人工與機械相配合的形式進行施工，在模板安裝過程中應(yīng)當保持底模板和側(cè)模板位置的一致性，并用頂壓桿確定側(cè)模板的垂直度。側(cè)模板安裝完成以后，檢查螺栓等細節(jié)是否牢固保證安裝質(zhì)量。在對緊固件進行調(diào)整和檢查以后，對模板的長、寬、高等尺寸進行測量和記錄。之后對內(nèi)模進行安裝，這一環(huán)節(jié)中應(yīng)當遵循模板結(jié)構(gòu)方式，按照相關(guān)標準進行作業(yè)。內(nèi)模為拼裝式結(jié)構(gòu)時基本可以采用吊裝方式進行安裝，安裝完成以后進行詳細檢查避免出現(xiàn)尺寸不正確問題影響安裝質(zhì)量。在對端模進行安裝時，首先需要對安裝位置進行確定，其次是保證銜接部位的緊密性，避免底模與側(cè)模之間不會出現(xiàn)漏漿現(xiàn)象。

2.2 箱梁鋼筋的加工、安裝施工技術(shù)

箱梁安裝過程中，首先必須保證鋼筋的尺寸和形狀與工程施工標準相一致，在安裝中對鋼筋的數(shù)量、位置以及間距等細節(jié)問題進行掌握。一般在安裝中會采用綁扎方法，這一方法在使用中必須保證綁扎的牢固性。之后進行鋼筋焊接工作，一般鋼筋焊接環(huán)節(jié)可以提前進行，這樣可以保證焊接的效果，同時還可以有效提高工作效率，在焊接過程中需要注意的是必須嚴格控制焊接的飽滿度和長度。鋼筋焊接是重要工作之一，在進行焊接環(huán)節(jié)中，鋼筋的型號要按照施工要求進行選擇，型號的準確性可以避免施工中出現(xiàn)質(zhì)量問題。鋼筋是保證施工質(zhì)量的重要因素，尤其是儲存和放置中，及時做好防潮處理，避免生銹影響施工效果。之后進行箱梁安裝環(huán)節(jié)，為了保證安裝質(zhì)量，在確定預留孔道和預埋件位置的前提下進行施工，這樣可以保證施工的準確性。如果在施工中發(fā)現(xiàn)鋼筋的位置和預應(yīng)力管道的位置出現(xiàn)不當之處，應(yīng)當及時作出調(diào)節(jié)，使其與安裝方案相一致，并保證安裝合理性和科學性。

2.3 箱梁混凝土澆筑技術(shù)

箱梁混凝土澆筑技術(shù)中基本采用現(xiàn)場攪拌方式并以吊車實施澆筑，在澆筑過程中遵循由底板到腹板最后到頂板的順序進行。箱梁混凝土施工中按照施工要求會采用兩次澆筑法，一是對底板、腹板進行澆筑，二是對頂板、翼板進行澆筑，在第二次澆筑中應(yīng)當注意對接縫的處理。箱梁混凝土澆筑之前要對模板做好檢查和處理工作，對模板中的雜物等進行清除，并對模板、支架以及預埋件等環(huán)節(jié)做好檢查，以保證施工質(zhì)量。混凝土澆筑以后需要進行振搗工藝，振搗時會采用振動棒以插入式進行作業(yè)，在振搗工作中應(yīng)當注意預應(yīng)力管道以及振動棒觸摸模板的具體位置，防止在振搗工作中出現(xiàn)位移問題，除此之外還需要與模板的側(cè)面保持一定距離，為施工提供合理的施工環(huán)境，保證施工順利進行。

3 結(jié)語

經(jīng)濟迅速發(fā)展帶動公路橋梁建筑事業(yè)的發(fā)展，現(xiàn)澆箱梁技術(shù)也在橋梁施工中得到廣泛應(yīng)用?，F(xiàn)澆箱梁施工技術(shù)中因為涉及工程面比較廣泛，所以施工人員在進行現(xiàn)澆箱梁施工中必須對施工技術(shù)加強控制和監(jiān)管。當前現(xiàn)澆箱梁技術(shù)已經(jīng)在橋梁施工中得到廣泛應(yīng)用，成為重要施工技術(shù)之一，在施工中必須對各個環(huán)節(jié)進行把握，保證整個橋梁施工工程順利完成。

參考文獻：

[1]李文靜.公路橋梁施工中現(xiàn)澆箱梁的施工技術(shù)[J].中國高新技術(shù)企業(yè)，2015，14。

[2]任志高，熊韜.橋梁施工中現(xiàn)澆箱梁施工技術(shù)的分析[J].江西建材，2015，14.

[3]劉云浩.橋梁項目中現(xiàn)澆箱梁施工技術(shù)的要點[J].黑龍江科學，2014，06.

[4]陳文濤.現(xiàn)澆箱梁施工技術(shù)在公路橋梁施工中的應(yīng)用[J].建筑技術(shù)開發(fā)，2016，07.