馮星皓
摘 要:信息時(shí)代下,人類社會(huì)、生產(chǎn)、生活等各方面發(fā)生了天翻地覆的改變。尤其近年來智能化技術(shù)的突飛猛進(jìn),深刻改變著人們傳統(tǒng)的生活理念和方式。汽車作為最常見也是最重要的運(yùn)輸出行交通工具之一,智能化技術(shù)在汽車上的應(yīng)用,使得駕駛越來越人性化、自動(dòng)化和安全化。對(duì)高中生而言,尤其居住在城鎮(zhèn)的高中生家庭,私家車已經(jīng)非常普及,而日常出行經(jīng)常需乘坐出租車、公交車,對(duì)于汽車而言高中生非常的熟悉。主動(dòng)了解當(dāng)前汽車制造中的智能化技術(shù),不僅對(duì)于高中生拓展知識(shí)、開闊眼界具有積極作用,同時(shí)也能夠讓高中生更加安全乘坐、使用汽車。因此本文簡(jiǎn)要探討了目前汽車中常見的智能化技術(shù),以供參考。
關(guān)鍵詞:智能技術(shù);汽車;信息時(shí)代
汽車自發(fā)明以來,已歷經(jīng)百余年發(fā)展,汽車工業(yè)已經(jīng)相當(dāng)?shù)某墒?。而隨著信息時(shí)代的到來,對(duì)汽車工業(yè)產(chǎn)生了極其深遠(yuǎn)的影響,不亞于一場(chǎng)汽車工業(yè)革命。各種以信息技術(shù)為基礎(chǔ)的智能化技術(shù)如雨后春筍,層出不窮,不僅極大滿足了當(dāng)今人們不斷提升的駕駛需求,同時(shí)也使得汽車制造進(jìn)入了新紀(jì)元。高中生好奇心強(qiáng),對(duì)新鮮事物接受快,汽車中運(yùn)用的先進(jìn)智能化技術(shù)能夠激發(fā)其學(xué)習(xí)新知識(shí)、掌握新技能的熱情。因而探索汽車中各種新穎有趣的智能化技術(shù),對(duì)于高中生而言是一次生動(dòng)的課外實(shí)踐活動(dòng)。
一、安全集成技術(shù)
安全集成技術(shù)是指通過結(jié)合控制器技術(shù)、傳感器技術(shù)等不同信息智能化技術(shù),將移動(dòng)通訊網(wǎng)絡(luò)、GPS(全球定位系統(tǒng))與汽車數(shù)據(jù)進(jìn)行連接,為駕駛者提供更可靠的安全保護(hù)。利用安全集成技術(shù)可有效提升駕駛過程中各環(huán)節(jié)的安全系數(shù)。例如,在汽車內(nèi)置安全設(shè)備中,當(dāng)汽車發(fā)生猛烈撞擊時(shí),就會(huì)有安全氣囊自動(dòng)彈出,降低駕駛者及乘客遭受的撞擊力,為駕駛者及乘客提供最大限度的安全保護(hù)。通過安全集成技術(shù)控制的安全氣囊,能夠更加全面的保護(hù)駕駛者及乘客,包括為頭部、膝部、腹部等重要部位提供的保護(hù),以及側(cè)面安全氣囊。
二、語(yǔ)音識(shí)別技術(shù)
在駕駛安全要求中規(guī)定駕駛者的雙手禁止同時(shí)離開方向盤,視線必須時(shí)刻保持目視正前方。因而在駕駛過程中是不允許駕駛者打接電話或找東西的。智能語(yǔ)音識(shí)別技術(shù)的應(yīng)用則在保證駕駛安全的基礎(chǔ)上,為駕駛者提供了極大的便利。通過語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng),駕駛者在駕車過程中可通過語(yǔ)音操控電話以及車輛信息的接收,這樣一來駕駛者既可保持安全的駕駛狀態(tài),又可以處理私人事務(wù)。此外,語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)還可將文字轉(zhuǎn)化語(yǔ)音,例如在駕駛者收到一條文字信息時(shí),通過語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng),可直接將文字轉(zhuǎn)化為語(yǔ)音,方便駕駛者接收,同時(shí)駕駛者也可將語(yǔ)音轉(zhuǎn)化文字進(jìn)行回復(fù)。
三、智能預(yù)警和感知技術(shù)
汽車智能化系統(tǒng)在近年來應(yīng)用越來越普及,這套智能系統(tǒng)集合了環(huán)境感知、危險(xiǎn)預(yù)警、規(guī)劃決策等各種智能化駕駛功能。利用智能預(yù)警和感知技術(shù),目前甚至有智能汽車可以做到簡(jiǎn)單的無(wú)人駕駛,例如特斯拉汽車。以智能預(yù)警和智能感知技術(shù)為基礎(chǔ)的智能汽車系統(tǒng)集合了電子計(jì)算機(jī)、無(wú)線網(wǎng)絡(luò)、人工智能、現(xiàn)代通訊等各種先進(jìn)技術(shù),智能汽車系統(tǒng)的成熟將改善整個(gè)交通系統(tǒng)環(huán)境,并極大促進(jìn)智能交通網(wǎng)絡(luò)的建構(gòu)。利用智能預(yù)警和智能感知技術(shù),在駕駛過程中,系統(tǒng)可自動(dòng)識(shí)別安全隱患,并發(fā)出預(yù)警。
四、輔助駕駛技術(shù)
輔助駕駛技術(shù)是在智能預(yù)警和智能感知技術(shù)上,結(jié)合計(jì)算機(jī)技術(shù)衍生出的更為先進(jìn)的智能化駕駛系統(tǒng)技術(shù)。輔助駕駛系統(tǒng)可向駕駛者反饋行駛信息,包括紅綠燈、行人、車輛距離、車速等信息,以此輔助駕駛者更加安全的駕駛。同時(shí)在預(yù)見危險(xiǎn)情況而駕駛者沒有采取必要措施時(shí),通過輔助駕駛技術(shù),系統(tǒng)可以主動(dòng)干預(yù)駕駛行為,幫助駕駛者避免意外事故,為駕駛提供最大限度的安全保障。目前在輔助駕駛系統(tǒng)中自動(dòng)巡航、自動(dòng)跟車、自動(dòng)啟停、自動(dòng)剎停等系統(tǒng)都已經(jīng)相當(dāng)成熟,并被廣泛應(yīng)用。但在使用輔助駕駛技術(shù)時(shí)必須注意,輔助駕駛并不能替代駕駛者的作用,安全駕駛的關(guān)鍵還是在于駕駛者要時(shí)刻保持安全駕駛意識(shí),而不能因?yàn)橛辛溯o助駕駛技術(shù)而掉以輕心。此外,隨著輔助駕駛技術(shù)的不斷發(fā)展,未來必然會(huì)實(shí)現(xiàn)真正意義上的智能無(wú)人駕駛。
五、智能導(dǎo)航技術(shù)
智能導(dǎo)航技術(shù)在現(xiàn)代汽車中的應(yīng)用已經(jīng)非常普遍,車載導(dǎo)航系統(tǒng)的出現(xiàn)徹底解決了之前開車找路難、走錯(cuò)路等問題。車載智能導(dǎo)航技術(shù)是利用GPS技術(shù)分析路徑,為駕駛者提供路線規(guī)劃和指引,避免駕駛者走“冤枉路”。在智能導(dǎo)航技術(shù)未出現(xiàn)時(shí),人們駕車出行到一個(gè)陌生地,找路要么靠問、要么依照地圖或標(biāo)識(shí),這樣不僅浪費(fèi)時(shí)間,同時(shí)也增加了安全隱患。而如今無(wú)論駕駛者遇見多復(fù)雜、多陌生的交通路段,通過智能導(dǎo)航技術(shù),不僅可以提前為駕駛者規(guī)劃好最佳路線,同時(shí)在遭遇分叉口時(shí)還可提供三維地圖模型,避免駕駛者駛?cè)脲e(cuò)誤路線。此外,智能導(dǎo)航技術(shù)還可為駕駛者提供實(shí)時(shí)路況信息,例如哪一交通段正在維修、哪一交通段擁堵以及各路段的限速標(biāo)準(zhǔn)以及監(jiān)控探頭位置等等。
六、結(jié)語(yǔ)
我國(guó)的車輛保有量逐年上漲,隨著物質(zhì)生活水平的提升,汽車不再是奢侈品,越來越多的普通家庭都擁有了私家車。大多數(shù)高中生在日常生活中都可以隨時(shí)接觸到汽車,主動(dòng)了解汽車中常用的智能化技術(shù),對(duì)于自身乘坐安全以及未來考取駕照都有著積極作用。同時(shí),我國(guó)汽車制造中智能化技術(shù)運(yùn)用還必須與時(shí)俱進(jìn),順應(yīng)社會(huì)和科技發(fā)展潮流,不斷探索、用于創(chuàng)新,這樣才能夠真正使汽車走向智能化、人性化。
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