俄羅斯空軍

王思雯

俄羅斯空軍（Voyenno-vozdushnye sily Rossii，WS）成立于1992年，是世界第二六空軍，目前擁有4000多架飛機(jī)。

歷史回顧

提到俄羅斯這個(gè)國(guó)家，我們不得不提到一個(gè)已經(jīng)從歷史中消失的國(guó)家——蘇維埃社會(huì)主義共和國(guó)聯(lián)盟，也就是我們常說的蘇聯(lián)。蘇聯(lián)建國(guó)于1917年，同年11月10日，新生的蘇維埃政權(quán)就根據(jù)列寧指示建立了蘇俄航空和浮空委員會(huì)，這大概是蘇聯(lián)最早的航空機(jī)構(gòu)了。一個(gè)多月之后的12月20日，陸海軍人民委員部設(shè)立了共和國(guó)空軍全俄管理委員會(huì)，并于1918年開始建設(shè)正規(guī)空軍。終于，在1918年5月24日成立了蘇俄工農(nóng)紅軍空軍總局，并成為蘇俄工農(nóng)紅軍空軍的統(tǒng)率機(jī)關(guān)。之后，蘇聯(lián)經(jīng)歷了國(guó)內(nèi)戰(zhàn)爭(zhēng)、第二次世界大戰(zhàn)，在此期間蘇聯(lián)空軍迅速發(fā)展，由最早的300多架飛機(jī)壯大至戰(zhàn)爭(zhēng)期間的11萬架。第二次世界大戰(zhàn)中，蘇聯(lián)空軍不僅僅在空中對(duì)抗德國(guó)空軍力量，還為支援陸、海軍作戰(zhàn)做出巨大貢獻(xiàn)。之后，蘇聯(lián)空軍在遠(yuǎn)東地區(qū)的對(duì)日軍作戰(zhàn)中也發(fā)揮了巨大作用，并使得蘇聯(lián)迅速取得遠(yuǎn)東戰(zhàn)役的勝利。

戰(zhàn)后，蘇聯(lián)空軍進(jìn)行整編，飛機(jī)的類型也由活塞式飛機(jī)向噴氣式飛機(jī)轉(zhuǎn)變，數(shù)量由上萬架飛機(jī)驟減至不足1500架。1946年2月，蘇聯(lián)空軍成為獨(dú)立軍種，設(shè)立蘇聯(lián)空軍總司令的職務(wù)。1953年，蘇聯(lián)空軍進(jìn)行精簡(jiǎn)整編，提高武器裝備質(zhì)量，成功制造了米格-15和米格-17噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)，批量生產(chǎn)了仿制美國(guó)B-29轟炸機(jī)的圖-4轟炸機(jī)。1954年至1959年期間，蘇聯(lián)空軍研制出Kd-15艦載直升機(jī)，換裝超音速噴射戰(zhàn)斗機(jī)、性能先進(jìn)的轟炸機(jī)等，開始具備空對(duì)地導(dǎo)彈突擊能力，同時(shí)大量裝備核武器。在此期間，蘇聯(lián)空軍還組建了長(zhǎng)程航空兵，并將運(yùn)輸空降兵重組為運(yùn)輸航空兵。也就是說，蘇聯(lián)空軍包括長(zhǎng)程航空兵、前線航空兵以及軍事運(yùn)輸航空兵。然而在20世紀(jì)50年代末期，蘇聯(lián)當(dāng)時(shí)的領(lǐng)袖赫魯曉夫看到飛彈和核武器的發(fā)展，認(rèn)為火箭類武器會(huì)取代作戰(zhàn)飛機(jī)，使得蘇聯(lián)空軍壓縮軍用航空科研、裁減空軍部隊(duì)。直至20世紀(jì)60年代末，美國(guó)受米格-21、米格-25和米格-23原型機(jī)首飛成功的影響，從1965年相繼開始了YF-15重型戰(zhàn)斗機(jī)（F-15）計(jì)劃和YF-16（F-16）輕型戰(zhàn)斗機(jī)計(jì)戈U，形成“高低搭配”的概念，同時(shí)美國(guó)海軍也有了主力艦載機(jī)F/A-18“大黃蜂”。作為回應(yīng)，蘇聯(lián)于1969年開始進(jìn)行有針對(duì)性的PFI未來前線戰(zhàn)斗機(jī)計(jì)劃，其主要目標(biāo)就是要超越F-15，所以此計(jì)劃也簡(jiǎn)稱為“反F-15”。在這之后誕生的便是先進(jìn)戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)斗機(jī)米格-29和蘇-27。

1991年12月25日，蘇聯(lián)解體，15個(gè)獨(dú)立聯(lián)邦瓜分了蘇聯(lián)的戰(zhàn)機(jī)與機(jī)組人員，其中俄羅斯聯(lián)邦空軍繼承了蘇聯(lián)空軍總兵力的75%。20世紀(jì)90年代，俄羅斯經(jīng)濟(jì)衰退也影響到了空軍，削減軍費(fèi)導(dǎo)致軍事基礎(chǔ)設(shè)施老化。

1998年7月16日，鮑里斯·葉利欽總統(tǒng)下令將防空軍并入空軍。1998年期間，共有580個(gè)單位被解散，134個(gè)單位被重組，超過600個(gè)單位被賦予新的司法管轄權(quán)。俄羅斯空軍服役人員從先前的318000人削減到185000人。

俄羅斯空軍結(jié)構(gòu)

俄羅斯空軍由7個(gè)戰(zhàn)役司令部構(gòu)成“戰(zhàn)役司令部-空軍基地-大隊(duì)”三級(jí)指揮結(jié)構(gòu)。第一空防司令部歸西方軍區(qū)指揮，第二空防司令部歸中央軍區(qū)指揮，第三空防司令部歸東方軍區(qū)指揮，第四空防司令部歸南方軍區(qū)指揮。

第一空防司令部（駐沃羅涅日）

主要現(xiàn)役機(jī)型蘇-34、米格-29K、米格-35D、米格-290VT、蘇-35BM

第6961空軍基地（駐貝索韋茨）主要現(xiàn)役機(jī)型蘇-27；

第6964空軍基地（駐蒙切戈?duì)査箍耍┲饕F(xiàn)役機(jī)型蘇-24M和蘇-24MR；

第6965空軍基地（駐維亞澤馬）主要現(xiàn)役機(jī)型米-8TM、米-24V和米-28N；

第7000空軍基地（駐沃羅涅日）主要現(xiàn)役機(jī)型蘇-24M、蘇-24AAR和蘇-34。

第二空防司令部（駐葉卡捷琳堡）

第6977空軍基地（駐彼爾姆）主要現(xiàn)役機(jī)型米格-31；

第6979空軍基地（駐堪斯克）主要現(xiàn)役機(jī)型米格-31BM；

第6980空軍基地（駐車?yán)镅刨e斯克）主要現(xiàn)役機(jī)型蘇-24M；

第6982空軍基地（駐多姆納）主要現(xiàn)役機(jī)型米格-29和蘇-30SAA。

第三空防司令部（駐哈巴羅夫斯克）

第6983空軍基地（駐沃茲德維任卡）主要現(xiàn)役機(jī)型蘇-25SM、米-8TAA和米-24P；

第6987空軍基地（駐澤姆基）主要現(xiàn)役機(jī)型蘇-27SM、蘇-30M2和蘇-35S；

第6988空軍基地（駐呼爾巴）主要現(xiàn)役機(jī)型蘇-24M、蘇-24M2和蘇-24MR；

第6989空軍基地（駐中烏戈洛瓦亞）主要現(xiàn)役機(jī)型蘇-27SM和蘇-35S；

第265運(yùn)輸航空基地（駐哈巴羅夫斯克）。

第四空防司令部（駐頓河畔羅斯托夫）

第6970空軍基地（駐摩羅佐夫斯克）主要現(xiàn)役機(jī)型蘇-24M和蘇-34；

第6971空軍基地（駐布瓊諾夫斯克）主要現(xiàn)役機(jī)型

蘇-25SAA、米-8AMTSh、米-24V和米-28N；

第6972空軍基地（駐克里木斯克）主要現(xiàn)役機(jī)型蘇-27、米-8、米-24P和米-28N；

第6974空軍基地（駐科列諾夫斯克）主要現(xiàn)役機(jī)型米-8AATV-5、米-24V、米-28N和米-35M；

第999空軍基地（駐坎特）主要現(xiàn)役機(jī)型蘇-25、蘇-27和米-8T；

第229運(yùn)輸航空基地（駐頓河畔羅斯托夫）。

空天防御戰(zhàn)役戰(zhàn)略司令部（駐莫斯科）

第6963空軍基地（駐庫(kù)爾斯克）主要現(xiàn)役機(jī)型米格-29SMT；

第6968殲擊機(jī)空軍基地（駐霍季洛沃）主要現(xiàn)役機(jī)型蘇-27和米格-31。

軍事運(yùn)輸航空兵司令部（駐莫斯科）

第6955空軍基地（駐特維爾）主要現(xiàn)役機(jī)型伊爾-76；

第6956空軍基地（駐奧倫堡）主要現(xiàn)役機(jī)型伊爾-76；

第6958空軍基地（駐塔甘羅格）主要現(xiàn)役機(jī)型伊爾-76；

第6985空軍基地（駐普斯科夫）主要現(xiàn)役機(jī)型伊爾-76。

遠(yuǎn)程航空兵司令部（駐莫斯科）

第6950空軍基地（駐恩格斯）主要現(xiàn)役機(jī)型圖-22M3、圖-95MS和圖-160；

第6952空軍基地（駐烏克拉因卡）主要現(xiàn)役機(jī)型圖-95MS；

第6953空軍基地（駐斯列德尼）主要現(xiàn)役機(jī)型圖-22M3。

俄羅斯空軍規(guī)模

俄羅斯空軍現(xiàn)役主戰(zhàn)飛機(jī)型號(hào)多，類別繁雜，從遠(yuǎn)程戰(zhàn)略轟炸機(jī)到各種無人機(jī)一應(yīng)俱全，但是目前大部分戰(zhàn)機(jī)已服役20至25年。2008年秋天，俄羅斯空軍進(jìn)行了編制的根本改革，這次改革是20世紀(jì)90年代蘇聯(lián)解體后俄羅斯削減其空軍多余兵力以來所沒有過的。在改革過程中，俄羅斯空軍放棄使用大部分機(jī)場(chǎng)，空防部隊(duì)與兵團(tuán)總數(shù)也從340個(gè)縮減為180個(gè)。截至2010年11月，俄羅斯空軍和防空部隊(duì)有1個(gè)總司令部、7個(gè)戰(zhàn)役司令部、7個(gè)一級(jí)空軍基地、8個(gè)二級(jí)空軍基地、13個(gè)空天防御旅。8個(gè)陸軍航空兵航空基地轉(zhuǎn)隸各聯(lián)合戰(zhàn)略司令部，但空軍仍負(fù)責(zé)其作戰(zhàn)訓(xùn)練。

各顯神通的俄羅斯飛機(jī)設(shè)計(jì)局

蘇聯(lián)擁有蘇霍伊、米高揚(yáng)、卡莫夫等十幾家著名飛機(jī)設(shè)計(jì)局，蘇聯(lián)解體后由俄羅斯繼承了大多數(shù)設(shè)計(jì)局。聽這些設(shè)計(jì)局_的名字，我們不難發(fā)現(xiàn)他們都是以該設(shè)計(jì)局創(chuàng)始人或最著名設(shè)計(jì)大師的名字命名的。歷史上林林總總的設(shè)計(jì)局在戰(zhàn)后有些走向昌盛，有些走向消亡，最終于2006年，俄羅斯政府將米高揚(yáng)、蘇霍伊、伊爾庫(kù)特和圖波列夫等設(shè)計(jì)局合并成立新的“聯(lián)合航空制造公司”。

米高揚(yáng)設(shè)計(jì)局，原稱為“米高揚(yáng)-格列維奇設(shè)計(jì)局”。由阿爾喬姆·米高揚(yáng)和米哈伊爾·古列維奇建立于1939年12月8日，代表作包括米格-35/米格-290VT、米格31“獵狐犬”、米格29“支點(diǎn)”等米格系列戰(zhàn)斗機(jī)。

蘇霍伊設(shè)計(jì)局，1939年組建，首任總設(shè)計(jì)師為帕維爾·奧西波維奇·蘇霍伊。蘇霍伊設(shè)計(jì)局的代表作包括蘇-27、T-4高空高速偵察轟炸機(jī)、蘇-33等著名機(jī)型。值得一提的是，我國(guó)在蘇-27SK基礎(chǔ)上加以改進(jìn)，研制了殲-11、15、16系列戰(zhàn)斗機(jī)。

圖波列夫?qū)嶒?yàn)設(shè)計(jì)局（OKB-156），其前身為蘇聯(lián)工程師安德烈·尼古拉耶維奇·圖波列夫于1922年10月22日成立的“第156號(hào)實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)局”，總部位于俄羅斯莫斯科。代表作包括圖-95遠(yuǎn)程戰(zhàn)略轟炸機(jī)、圖-104型雙發(fā)動(dòng)機(jī)噴氣式客機(jī)、圖-160轟炸機(jī)等。

安東諾夫設(shè)計(jì)局，創(chuàng)建于1946年，它是以著名飛機(jī)設(shè)計(jì)家安東諾夫名字命名的設(shè)計(jì)局。雖然成立較晚，但是它的發(fā)展卻很快，在蘇聯(lián)的運(yùn)輸機(jī)設(shè)計(jì)方面安東諾夫設(shè)計(jì)局取得了很大的成績(jī)。在安東諾夫主持設(shè)計(jì)局期間，他領(lǐng)導(dǎo)設(shè)計(jì)了多種運(yùn)輸機(jī)。該設(shè)計(jì)局設(shè)計(jì)的安-124

在20世紀(jì)80年代是世界上最大的飛機(jī)。背著“暴風(fēng)雪”號(hào)航天飛機(jī)飛行的安-225也是烏克蘭共和國(guó)安東諾夫航空科技技術(shù)聯(lián)合體研制的世界上最大的6發(fā)渦扇重型運(yùn)輸機(jī)。

伊留申設(shè)計(jì)局，1933年由謝爾蓋·弗拉基米羅維奇·伊留申建立，主要從事大型客機(jī)、運(yùn)輸機(jī)研制。目前，伊留申設(shè)計(jì)局已改制為莫斯科的伊留申航空股份公司聯(lián)合體和烏茲別克斯坦塔什干市的塔什干飛機(jī)生產(chǎn)企業(yè)。代表作包括坦克殺手伊爾-2攻擊機(jī)、伊爾-76運(yùn)輸機(jī)、伊爾-96寬體客機(jī)等。

雅克夫列夫設(shè)計(jì)局，其前身為設(shè)計(jì)師亞歷山大·舍基維奇·雅科夫列夫于1934年創(chuàng)建的蘇聯(lián)“115號(hào)實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)局”（0KB-115）。首席設(shè)計(jì)師雅克夫列夫是蘇聯(lián)第一位設(shè)計(jì)單翼飛機(jī)的設(shè)計(jì)師。代表作包括雅克-15、雅克-25、雅克-38艦載垂直起落戰(zhàn)斗機(jī)等。

拉沃契金設(shè)計(jì)局，創(chuàng)始人為謝明·阿列克塞耶維奇·拉沃契金，成立于1939年。代表作包括拉-3、拉-7、拉-9、拉-11殲擊機(jī)。該設(shè)計(jì)局后來主要進(jìn)行巡航導(dǎo)彈、沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)、無人機(jī)方面的研究。

米亞西謝夫設(shè)計(jì)局，成立于1938年，創(chuàng)始人弗拉基米爾·米哈伊洛維奇·米亞西謝夫，該設(shè)計(jì)局前身是一個(gè)特別設(shè)計(jì)室，負(fù)責(zé)研制戰(zhàn)略轟炸機(jī)。米亞西謝夫設(shè)計(jì)局比較著名的產(chǎn)品是米亞-4公牛戰(zhàn)略轟炸機(jī)和M-55高空中戰(zhàn)略偵察機(jī)。