論公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理的重點(diǎn)

周選選

【摘要】隨著市場經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步完善，綜合經(jīng)濟(jì)的輻射力也在提高，反映在交通運(yùn)輸上的具體表現(xiàn)為：交通量猛增.運(yùn)輸車輛標(biāo)載增大，超限、超載人型車輛猛增，車速提高很快，貨流周轉(zhuǎn)加速等現(xiàn)象，公路運(yùn)輸要對公路橋梁的通行能力和承載能力提出了越來越高的要求。

【關(guān)鍵詞】公路橋梁；養(yǎng)護(hù)；管理

一加強(qiáng)橋梁養(yǎng)護(hù)的必要性

1.公路交通量劇增，加快了橋梁老化的步伐

根據(jù)公路部門近年車輛調(diào)查及車速調(diào)查資料顯示.省際干線以上汽車絕對數(shù)增長230%，縣鄉(xiāng)道以上汽車絕對數(shù)增長40%，根據(jù)統(tǒng)計(jì)混合車擁有量平均每年按13%左右速度遞增。

2.超重車、集裝車、大噸位車的出現(xiàn)加重了橋梁的負(fù)荷，加快了橋梁的損壞

由于原橋設(shè)計(jì)荷載等級偏低，已不適應(yīng)目前超重車、集裝車、人噸位車增多的新情況。造成橋梁承受不起日益增長的負(fù)荷而成為危橋。

3.橋梁修建中有些質(zhì)量較低，造成橋梁使用的“先天不足”相當(dāng)數(shù)量的橋梁，尤其是早期修建的橋梁，由于資金短缺，設(shè)計(jì)、施工標(biāo)準(zhǔn)低。加上技術(shù)管理薄弱，施工質(zhì)量不能保證這些橋梁使用壽命，有些很快就會(huì)變成危橋。

4.橋梁管護(hù)不善

在大自然風(fēng)、霜、雨、雪的侵蝕作用下以及環(huán)境污染的日益加重，造成橋梁自身老化破損，使得橋梁衰老加快，壽命縮短。

5.社會(huì)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展造成司機(jī)多拉快跑的運(yùn)輸行為使橋梁的使用頻率加大縮短了橋梁的使用年限。

二橋梁養(yǎng)護(hù)存在的突出問題

因公路路面損壞時(shí)易于發(fā)現(xiàn)且易于修補(bǔ)，受公路橋梁檢查、養(yǎng)護(hù)技術(shù)條件限制，公路養(yǎng)護(hù)管理單位普遍存在著養(yǎng)路不養(yǎng)橋，重建不重養(yǎng)的思想，造成橋梁失養(yǎng)，表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

1.橋面不清潔、污水孔堵塞

在中小型橋梁中比較普遍，個(gè)別的橋面堆放障礙物，垃圾、泥土、污物等積存，晴天過車塵土飛揚(yáng)，雨天橋面積水，車輛過橋時(shí)泥漿四濺。

2.橋面不平整

使年輛顛簸，車速降低，影響車速，增加橋梁構(gòu)件的疲勞，如不改善將縮短橋的使用壽命提前大修。

3.臺背回填沉降

橋頭接線路面因臺背回填沉降較大，與橋梁銜接處不夠平整導(dǎo)致橋頭跳車，導(dǎo)致行年不順適.影響車速，降低行車質(zhì)量，為旅客、司機(jī)所反感，長期下去也會(huì)影響橋的使用壽命。

三提高公路橋梁養(yǎng)護(hù)水平的措施

1.超前規(guī)劃，加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量管理

公路養(yǎng)護(hù)工作涉及公路路面養(yǎng)護(hù)、路基養(yǎng)護(hù)及橋梁養(yǎng)護(hù)3個(gè)方面哪方面出現(xiàn)問題都能給交通安全帶來隱患。公路養(yǎng)護(hù)單位應(yīng)努力提高公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)養(yǎng)護(hù)工程，應(yīng)深入研究公路養(yǎng)護(hù)管理中可能遇到的種種復(fù)雜的情況，制定一個(gè)適度超前、全局性、長遠(yuǎn)性的公路養(yǎng)護(hù)管理規(guī)劃，并且盡可能的吸收社會(huì)各方面的意見，認(rèn)真組織實(shí)施。交通管理部門更要提高管理水平，充分應(yīng)用有限人才資源，節(jié)省管理費(fèi)用，減少管理環(huán)節(jié)，提高管理效能，確保管理到位。在公路養(yǎng)護(hù)實(shí)踐中，每個(gè)方面要有專門的管理人員和操作人員，責(zé)任到人。在公路養(yǎng)護(hù)過程中養(yǎng)護(hù)各方要切實(shí)把公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量放在首位，實(shí)行全面質(zhì)量管理，要自覺堅(jiān)持質(zhì)量第一的觀念，質(zhì)檢組織要有高度負(fù)責(zé)的精神，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，完善公路養(yǎng)護(hù)監(jiān)督制度。公路養(yǎng)護(hù)的監(jiān)督制度應(yīng)參照現(xiàn)行監(jiān)理工程的手段和模式，實(shí)現(xiàn)“關(guān)連清楚、尺度明確、績效掛鉤、按質(zhì)論價(jià)、及格計(jì)量、獎(jiǎng)優(yōu)罰劣”為焦點(diǎn)的養(yǎng)護(hù)監(jiān)理制度，從而達(dá)到保證投資效益、控制投資、降低成本、確保養(yǎng)護(hù)質(zhì)量、保證養(yǎng)護(hù)工程量等目的。

2.加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)管理的科學(xué)化和規(guī)范化程度，提高養(yǎng)護(hù)管理水平

養(yǎng)護(hù)管理的科學(xué)化是指以科學(xué)的態(tài)度和科學(xué)的手段為依托，在科學(xué)決策上，要根據(jù)現(xiàn)有的公路標(biāo)準(zhǔn)、實(shí)際路況、交通量大小及其他經(jīng)濟(jì)技術(shù)參數(shù)，確定養(yǎng)護(hù)對策措施，避免主觀臆斷，背離實(shí)際的決策。要實(shí)現(xiàn)養(yǎng)護(hù)管理的科學(xué)化和規(guī)范化首先要強(qiáng)化職工自身文化業(yè)務(wù)素質(zhì)，提高職工文化業(yè)務(wù)水平，使其能掌握應(yīng)用養(yǎng)護(hù)新技術(shù)、新工藝、新方法，并能運(yùn)用現(xiàn)代管理方法和電子信息技術(shù)為公路養(yǎng)護(hù)提供科學(xué)依據(jù)，做到科學(xué)管理、科學(xué)養(yǎng)護(hù)。其次，要實(shí)現(xiàn)養(yǎng)護(hù)管理的科學(xué)化和規(guī)范化就要提高養(yǎng)護(hù)機(jī)械化程度。公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化是實(shí)現(xiàn)公路使用功能，提高公路養(yǎng)護(hù)水平的關(guān)鍵，是養(yǎng)護(hù)現(xiàn)代化、規(guī)范化的必由之路?，F(xiàn)在的公路養(yǎng)護(hù)單位，尤其是平原地區(qū)公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化程度都已有一定規(guī)模了，但要實(shí)現(xiàn)養(yǎng)護(hù)管理的科學(xué)化和規(guī)范化只憑機(jī)械化程度是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，還要使我們的職工能夠熟練應(yīng)用這些機(jī)械，并能發(fā)明新工藝、新方法。因此，只有立足養(yǎng)護(hù)作業(yè)機(jī)械化、專業(yè)化，不斷提高公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械的配套使用率才能使公路養(yǎng)護(hù)水平再上新臺階。

四加強(qiáng)橋梁養(yǎng)護(hù)管理的幾點(diǎn)建議

1.加強(qiáng)對各級公路管理部門技術(shù)干部、技術(shù)工人的培訓(xùn)工作

由于目前公路養(yǎng)護(hù)管理單位在橋梁養(yǎng)護(hù)方面缺乏專門的技術(shù)人員和技術(shù)工人，對橋梁養(yǎng)護(hù)管理方面的知識、專業(yè)技術(shù)也是比較缺乏的：一方面，近幾年來各地在橋梁管理方面所取得的經(jīng)驗(yàn)表明，由于沒有很好地進(jìn)行總結(jié)交流，因此妨礙了橋梁養(yǎng)護(hù)管理水平的提高。為了改變上述狀況，有必要針對橋梁養(yǎng)護(hù)工作的需要，逐步培養(yǎng)骨干，成立專業(yè)養(yǎng)護(hù)隊(duì)，加強(qiáng)對各級公路管理部門技術(shù)干部、技術(shù)工人的培訓(xùn)工作。通過技術(shù)培訓(xùn)提高對養(yǎng)護(hù)人員的橋梁養(yǎng)護(hù)管理的技術(shù)水平，掌握橋梁檢查、檢測維修及加固的一些基本方法。努力做到橋梁養(yǎng)護(hù)采用專業(yè)人員、專門程序、專用方法，隨時(shí)掌握轄區(qū)內(nèi)橋梁的使用狀況，處治各種危急突發(fā)事件，并使隊(duì)伍逐漸從日常養(yǎng)護(hù)過渡到具備進(jìn)行橋梁中、小修的能力，以保證橋梁養(yǎng)護(hù)的工作部署落實(shí)到位。

2.加強(qiáng)對橋梁檢查檢測設(shè)備的配備工作

橋梁的檢查檢測要對橋梁的上部結(jié)構(gòu)、附屬構(gòu)造物進(jìn)行觀察、測量。有許多工作要空中作業(yè)，“工欲善其事，必先利其器”，沒有專業(yè)的設(shè)備和儀器是做不好這項(xiàng)工作的，尤其是對定期檢查和特殊檢查需要的設(shè)備、儀器如橋梁檢測車等要盡快配備，使檢查的手段現(xiàn)代化，才能真正發(fā)揮其應(yīng)有的作用。

綜上所述公路橋梁的養(yǎng)護(hù)管理是當(dāng)前公路養(yǎng)護(hù)管理的一個(gè)薄弱環(huán)節(jié)，這一工作應(yīng)該成為所有使用公路或與公路有關(guān)的單位或集體的共同的責(zé)任，特別是橋梁施工企業(yè)應(yīng)多加關(guān)注。加強(qiáng)公路橋梁在使用中的養(yǎng)護(hù)管理工作，不僅是整個(gè)公路管理的有機(jī)組成，更重要的是可以盡量減少和避免釀成巨大損失的塌橋事故發(fā)生，保障人民群眾生命安全財(cái)產(chǎn)安全。

參考文獻(xiàn)

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