放飛自我

閻明煒

東風風行全新景逸X5 2017款1.6L CVT尊享型我們在彩云之南與全新景逸X5不期而遇，作為緊湊型SUV，全新景逸X5像一部藝術(shù)之作，用獨特的出行體驗帶我們逃離城市的喧囂與浮躁，感受駕駛的樂趣。

輕盈靈動

試駕開始，看著停車場中整齊隊列的全新景逸X5，一排地閻方圓的前臉立刻吸引了我的注意。我們此次試駕的車型為2017款1.6L CVT尊享型，矩陣式進氣格柵組成的中網(wǎng)與前大燈相映成趣，更加強調(diào)了車頭部分的橫向視覺寬度，平添了幾分陽剛之氣。前大燈的造型還是比較工整，霧燈口采用層疊雕塑式設(shè)計靈感，提升照明效果的同時也令整車顯得更加線條清晰。

全新景逸X5車身尺寸為4515minX1812mmX1725mm，軸距達到2720mm，整體造型十分大氣穩(wěn)重。作為東風風行2.0時代的首款精品力作，全新景逸X5用真正的高顏值和高品質(zhì)，成功征服了大家。我們的試乘試駕便在這動靜結(jié)合之間，玩出了不一樣的動靜。

自娛自樂

在我們進入駕駛艙后，能夠真切感受到全新景逸X5在細節(jié)之處的用心至極。細節(jié)體現(xiàn)品質(zhì)，是全新景逸X5內(nèi)飾設(shè)計一直遵循的理念，基于“貫穿式”的橫向設(shè)計語言，內(nèi)飾融入了金屬拉絲以及仿桃木的雙重材質(zhì)，時尚與典雅在其間巧妙碰撞并融為一體。全新景逸X5裝飾件全部采用高端銀色拉絲效果，經(jīng)過精心調(diào)試的金屬光澤感均勻柔和，儀表臺紋理觸感舒適柔軟，按鍵手感順滑，8英寸懸浮式中央顯示屏位置正在駕駛員視線下方，非常適合觀察。

置身車內(nèi)，高科技的配置令我們感受到高質(zhì)感帶來的舒適體驗，三幅式方向盤上功能設(shè)計豐富，即使是駕車過程中，司機也能夠輕松駕馭。為了迎合年輕一代消費者對智能互聯(lián)的更高需求，全新景逸X5首次搭載智能互聯(lián)系統(tǒng)。在8英寸懸浮式屏幕配合下，實現(xiàn)車載導航、人機互聯(lián)、語音識別、藍牙等影音娛樂功能，同時還可與智能手機完美連接，我們乘車一路從棋盤山下蜿蜒而上，即使是再難走的山路，導航也能分毫不錯得指揮若定，其間也曾由于山路錯綜復(fù)雜而對導航產(chǎn)生質(zhì)疑，而最后的結(jié)果是專心跟著導航一路狂奔，我們少走了許多彎路。值得一提的是，360全景環(huán)視系統(tǒng)列于行車過程中識別障礙物以及后續(xù)泊車都起到了關(guān)鍵作用，為我們安心駕駛提供了有力保障。

深度呼吸

昆明是個宜動宜靜的城市，我們開車行駛在棋盤山路上，路面不寬且彎道很多，得益于前麥弗遜后多連桿獨立懸掛的設(shè)計，在以接近60km/h的速度過彎時，對于離地間隙高達200mm的全新景逸X5也較為輕松。另外，全新景逸X5配有電動助力轉(zhuǎn)向，雖然車身較重，在非鋪裝路面行駛時，轉(zhuǎn)向也頗為輕松。

我們此次試駕車型采用4-A92發(fā)動機，最大功率90kW，最大扭矩151Nm，配合模擬6速的CVT變速器，動力輸出偏線性，在崎嶇山路上行駛時起步稍顯緩慢，而進入加速階段后，能夠感受到輕微推背感，油門反應(yīng)也比較靈敏。行車過程中全新景逸X5對于震動有著不錯的過濾，對于后排乘客也會照顧到，是一款適合家用的SUV。特別在噪音方面全新景逸X5表現(xiàn)得比較不錯，來自路面的噪音和風噪都屏蔽得比較徹底。

此次試駕活動既有城市道路、高速道路，更有盤山道路、丘陵山路等等，駕駛?cè)戮耙軽5走在其中，可以感受到舒適性s平衡性的統(tǒng)一，如果動力方面還能再有提升.相信在輕度越野時能夠有更加優(yōu)秀的反饋，對于城市生活的人群來講，這樣一款車已經(jīng)足夠滿足你日常出行的需求。