試析高速公路路基施工及質量控制技術

王賢波

摘 要：路基施工是高速公路工程建設中的重要內容，其施工技術直接關系著整個高速公路工程建設質量。本文就高速公路路基施工技術要點開展具體分析，并提出高速公路路基施工中的質量控制措施，僅供相關人員參考。

關鍵詞：高速公路；路基施工技術；質量控制措施

現(xiàn)代社會經(jīng)濟發(fā)展條件下，交通運輸事業(yè)也得到較快速度的發(fā)展，交通運輸安全也逐漸受到社會的高度重視。因此在高速公路路基施工中，應當規(guī)范路基施工技術，全面提高高速公路工程建設質量，從而推進交通事業(yè)的穩(wěn)定健康發(fā)展。

1 高速公路路基施工技術要點

1.1 路基挖方施工技術

在高速公路路基施工過程中，路基挖方施工技術是一項基礎性技術，路基挖方質量以及整體效果往往會受到路基挖方選址科學性以及挖方技術選用可靠性的影響。因此在高速公路路基施工中，應當對路基挖方施工技術加以優(yōu)化利用，以加強路基施工質量管理與控制。在路基挖方施工中，應當對施工現(xiàn)場地質環(huán)境以及周邊自然條件開展綜合分析，準確把握施工質量影響因素，為路基施工的順利開展打下良好的基礎。路塹挖掘之前應當密切考察高速公路施工地帶及周邊地形、土壤結構、土石方調配以及路塹橫斷面的具體情況等，對平緩路段進行全面開挖，對相對平緩的地段開辟橫坡土石塹，并以橫向臺階開挖方式開展路塹挖掘施工。在路基挖方施工中，路塹開挖極易遇到坡度較高地段，為保證路基開挖質量，應當結合具體地形條件對分層分階段開挖方式加以合理利用，以促進路基施工的順利高效開展。

1.2 路基填料施工技術

路基填料材料的選擇應當事先對高速公路的建設類型、運載需求、維護周期以及負載能力范疇等各項基本指標。路基填料的材料往往有顆粒大小之分和強度大小之分，為了保證填料顆粒選用的科學性，應當事先采用CBR值對高速公路路面以下的基土強度進行測驗，根據(jù)精確的測量結果選擇相應的路基填料類型。根填料的選擇應當符合標準規(guī)定的最小強度，如果填鋪材料的強度不符合施工規(guī)范則要及時根據(jù)施工需求對填充材料進行處理或者替換。依照路基填料施工經(jīng)驗來看，粗顆粒、石灰以及粉煤灰等填鋪材料穩(wěn)定性較好，能夠廣泛適用于多種形式路基的填鋪。

1.3 路基壓實施工技術

路基壓實施工技術主要是對路基填充材料進行鞏固壓實，以保證路基的穩(wěn)固性能。我國高速公路施工過程中的路基壓實施工環(huán)節(jié)通常采用大型壓路機，壓路機的噸位選擇往往具體參考高度公路具體路面類型。壓路機壓實操作的主要目的是提高路基面的壓實度，保證其強度，提高運載負荷能力。下路床填料應當根據(jù)公路填料具體位置的不同選擇強度適宜的填充料。路基填充材料在達不到標準的最小強度時應當摻入石灰以及粗顆粒等結構性能穩(wěn)定的材料進行處理，保證為路基壓實工作提供便利條件。

1.4 路基防護施工技術

高速公路路基防護施工主要目的是保障高速公路建設質量。路基施工技術包括支擋防護技術、坡面防護技術以及沖刷防護技術。支擋防護技術主要是利用錨索錨桿等工具對邊坡實行加固處理。首先通過錨桿選擇合適的位置，將錨桿錨索連接成一個扶壁式結構，發(fā)揮路基防護作用。坡面防護技術具體操作中常常采用溝播穴播等形式，在坡面整體構架之內進行種草或移植草皮等措施來實現(xiàn)對坡面整體的保護。沖刷防護措施在高速公路路基防護中的運用主要針對地下水與地表水兩種情況，為了避免或者減輕沖刷作用，可以適當采用擋土墻、砌石和鐵絲石籠等防護策略。

2 高速公路路基施工質量控制措施

2.1 選擇適宜的路基施工技術

為加強高速公路路基施工質量管理與控制，延長高速公路使用壽命，并保障交通運輸安全，應當結合工程建設的實際情況以及不同施工階段的具體需求，選擇適宜的路基施工技術，并規(guī)范施工流程，以全面提高高速公路路基施工質量。尤其是在路基排水施工中，應當結合不同地區(qū)及路段的實際情況選取適宜的排水技術形式，優(yōu)化排水設計效果。一般情況下，分散式排水設計適用于地勢平擔且降水量減少的地區(qū)，而集中式排水方式更適用于地勢復雜且降水量較大的地區(qū)。為全面提高高速公路路基施工質量控制，應當優(yōu)化選擇路基施工技術，確保降低道路積水的同時，加強路基施工質量管理與控制，最大程度上避免道路積水影響路基性能。在高速公路路基施工之前相關工作人員應當在充分考察的基礎上合理選擇路基施工技術，從而為高速公路路基施工的順利開展提供可靠的技術支持。

2.2 加大施工機械設備的管理力度

機械設備是高速公路路基施工中的重要組成部分，常見的有挖掘機、壓路機、攤鋪機等，在高速公路路基施工中應當結合高速公路路基建設要求選用適宜型號與噸位的機械設備，保證機械設備參數(shù)與運行速率滿足高速公路路基建設施工的相關技術要求，以保證路基施工的順利開展。尤其是在高速公路路基施工中，應當加大對機械設備運行的考察與管理，及時做好機械設備的維護，確保機械設備的使用性能得到最優(yōu)化發(fā)揮。在降雨頻繁的地區(qū)應當做好機械設備的遮蓋保護工作，以免機械設備銹蝕而影響其運行有效性，降低機械設備運行中安全事故的發(fā)生。

2.3 加強施工原材料的質量管理與控制

為全面提高高速公路路基施工質量管理與控制的有效性，應當在施工過程中加強施工原材料的質量管理與控制，從而為路基施工的安全高效進行打下良好的基礎。在高速公路路基施工中，砂石、鋼筋以及混凝土是施工中常用的原材料，在路基施工質量控制過程中，相關技術人員應當對施工原材料的質量進行嚴格的檢查與控制，對即將進入施工現(xiàn)場的原材料進行嚴格檢查，審核其出廠證明以及國家質量檢驗合格證等，并在施工原材料進場使用之前對其性能進行復檢，確保施工原材料的質量與性能滿足高速公路路基施工相關標準。在對水泥以及鋼筋等材料進行抽樣調查并確認其質量合格后方可投入施工應用，以保證路基施工的規(guī)范開展。應當注意的是，施工現(xiàn)場各項施工材料應當加以分類保存管理，避免施工原材料與性質活躍的化學物質相接觸，確保其使用性質的有效發(fā)揮。

結束語

總而言之，高速公路路基施工質量是影響整個高速公路工程建設質量與安全性的重要因素，一旦施工技術不到位，會嚴重影響交通運輸安全。因此在高速公路路基施工中，應當結合公路工程建設的實際情況，和力量選擇施工技術，加強施工材料質量管理與控制，從而全面提高高速公路路基施工質量，延長高速公路的使用壽命，為社會群體的生命財產(chǎn)安全提供可靠保證。

參考文獻

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