對(duì)高速公路機(jī)電工程施工質(zhì)量控制的研究

白云

摘 要：伴隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國(guó)高速公路建設(shè)取得了很大進(jìn)步。在高速公路建設(shè)中機(jī)電工程是非常重要的部分，對(duì)于整個(gè)高速公路建設(shè)具有非常重要的意義。相比其他國(guó)家，我國(guó)高速公路機(jī)電工程的發(fā)展時(shí)間短，受到各種因素的影響容易出現(xiàn)很多問(wèn)題，對(duì)高速公路的施工質(zhì)量產(chǎn)生不良影響。通過(guò)總結(jié)相關(guān)的工程經(jīng)驗(yàn)，文章對(duì)高速公路機(jī)電工程的質(zhì)量控制進(jìn)行了分析，并提出了如何提高該工程的施工質(zhì)量，為高速公路事業(yè)的發(fā)展提供理論基礎(chǔ)，同時(shí)也能夠成為相關(guān)人員的理論參考。

關(guān)鍵詞：高速公路；機(jī)電工程；質(zhì)量控制

高速公路建設(shè)是一項(xiàng)十分復(fù)雜的工程項(xiàng)目，其中機(jī)電工程是其中最為重要的工程環(huán)節(jié)之一，只有保障機(jī)電工程的施工質(zhì)量才能夠開(kāi)展后續(xù)的工程階段。在具體施工過(guò)程中不僅要具備專業(yè)的技術(shù)指導(dǎo)，同時(shí)還應(yīng)該聘請(qǐng)專業(yè)的施工人員，對(duì)各個(gè)施工環(huán)節(jié)都能夠做好質(zhì)量工作。為了更好地實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，近幾年我國(guó)的高速公路建設(shè)里程不斷增加，如何做好高速公路機(jī)電工程的質(zhì)量控制工作已經(jīng)成為了當(dāng)前公路部門必須關(guān)注的方面，而機(jī)電工程則是影響高速公路質(zhì)量的關(guān)鍵因素，所以必須對(duì)機(jī)電工程中的各個(gè)施工環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格把控，是我國(guó)高速公路的整體質(zhì)量上升到一個(gè)新臺(tái)階。

1 高速公路機(jī)電工程施工的內(nèi)涵及特征

所謂的機(jī)電工程施工，顧名思義，就是對(duì)機(jī)電設(shè)備的安裝和配備，其實(shí)保證高速公路后續(xù)施工正常運(yùn)行以及施工質(zhì)量的一個(gè)重要手段。實(shí)際上，就機(jī)電工程施工來(lái)說(shuō)，其不僅包括對(duì)施工相關(guān)設(shè)備的安全、電氣設(shè)備的安裝，還包括通風(fēng)系統(tǒng)以及通風(fēng)設(shè)備、清潔系統(tǒng)及設(shè)備等的安裝。由此可見(jiàn)，高速公路機(jī)電工程施工有著很高的多樣性，其涉及到的系統(tǒng)和設(shè)備無(wú)論是從數(shù)量，還是從種類，都表現(xiàn)出一種多樣性的特點(diǎn)。而且，從另外一個(gè)層面來(lái)說(shuō)，如何將這些系統(tǒng)和設(shè)備置于一種高效的、有質(zhì)量保證的狀態(tài)，對(duì)于保證整個(gè)高速公路的使用性能和使用壽命來(lái)說(shuō)，都意義重大。當(dāng)然，機(jī)電工程施工實(shí)際上貫穿于整個(gè)施工過(guò)程之中，無(wú)論是施工前期的施工原料，還是施工中期的機(jī)電設(shè)備安裝，還是施工后期的維護(hù)和拆除，其質(zhì)量水平都顯得尤為重要。為此，我們就完全可以試著從施工前期、中期、后期這三個(gè)方面進(jìn)行質(zhì)量上的控制。

2 高速公路機(jī)電工程質(zhì)量控制的具體環(huán)節(jié)

上文我們已經(jīng)了解了高速公路機(jī)電工程的基本內(nèi)涵，在此基礎(chǔ)上對(duì)機(jī)電工程的不同施工階段進(jìn)行分析，找出其中的施工難點(diǎn)以及影響質(zhì)量的因素，進(jìn)一步提高機(jī)電工程的整體施工質(zhì)量。

機(jī)電工程施工前期是后續(xù)工程開(kāi)展的基礎(chǔ)，所以必須對(duì)施工前期的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作做好質(zhì)量控制。施工人員應(yīng)該在此階段對(duì)后續(xù)工程中的各種影響因素全部進(jìn)行考慮，并做好相應(yīng)的防范措施。在實(shí)際施工工程中，選擇最為合適的測(cè)量設(shè)備，做好儀器使用前的測(cè)試工作，這也是保證測(cè)量結(jié)果準(zhǔn)確的重要前提。施工材料是工程建設(shè)的關(guān)鍵，其質(zhì)量的好壞會(huì)直接影響到整個(gè)工程建設(shè)的質(zhì)量，所以由專門的負(fù)責(zé)人員對(duì)施工材料進(jìn)行檢測(cè)，保證施工材料的選擇符合整個(gè)機(jī)電工程的需要。此外，根據(jù)機(jī)電工程的具體情況制定出科學(xué)的施工方案，并做好各個(gè)環(huán)節(jié)的施工計(jì)劃和策略，保證后續(xù)工程的順利開(kāi)展。

施工中期是整個(gè)機(jī)電工程中最重要的階段，做好該環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制工作才能夠更好地保證高速公路工程的質(zhì)量，我們也可以稱這個(gè)環(huán)節(jié)為過(guò)程控制環(huán)節(jié)。該階段的控制工作主要包括各環(huán)節(jié)施工質(zhì)量控制、施工工序之間的銜接控制以及涉及到的隱蔽工程的質(zhì)量控制等。在該階段會(huì)使用到很多機(jī)電設(shè)備，這些設(shè)備能夠正常工作會(huì)影響到工期，所以還應(yīng)該在使用這些機(jī)電設(shè)備的過(guò)程中注意維護(hù)和保養(yǎng)。對(duì)施工材料進(jìn)行專業(yè)保存，避免因?yàn)槭┕げ牧献冑|(zhì)而影響到工程的質(zhì)量。針對(duì)此階段的隱蔽工程應(yīng)該做好相應(yīng)的管理工作，盡量減少對(duì)施工環(huán)節(jié)和施工技術(shù)的調(diào)整和修改。

機(jī)電工程的施工后期是對(duì)前期和中期施工質(zhì)量的最后控制。在主要工程完成之后需要由專門的工程監(jiān)理人員對(duì)工程主體進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)，對(duì)容易出現(xiàn)問(wèn)題的施工階段加以重視，做好高速工程各個(gè)施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量驗(yàn)收。具體來(lái)說(shuō)，注重對(duì)工程竣工質(zhì)量的控制、工程審核評(píng)定工作的控制以及相關(guān)工程質(zhì)量文件的審核和備檔，同時(shí)還應(yīng)該做好后期的工程回訪工作。

總之，這三個(gè)階段的施工質(zhì)量控制必須引起管理人員的重視，采用先進(jìn)的技術(shù)和手段來(lái)保證機(jī)電工程各個(gè)施工階段的質(zhì)量。

3 進(jìn)一步提升高速公路機(jī)電工程質(zhì)量控制水平的幾點(diǎn)建議

相比其他類型的工程質(zhì)量控制來(lái)說(shuō)，高速公路機(jī)電工程的質(zhì)量控制水平比較低，作為相關(guān)部門必須采取先進(jìn)的控制技術(shù)和措施，提高質(zhì)量控制工作的整體水平。下面我們就提出幾點(diǎn)加強(qiáng)質(zhì)量控制的措施。

為了保證原材料和設(shè)備能夠正常使用，必須做好設(shè)備和原材料的進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)工作，當(dāng)前高速公路機(jī)電工程主要包括通信、監(jiān)控以及相應(yīng)的配套設(shè)備，涉及到的各種工程設(shè)備種類多，在實(shí)際應(yīng)用的過(guò)程中對(duì)這些設(shè)備要求也比較嚴(yán)格。施工人員在采購(gòu)設(shè)備和原材料時(shí)應(yīng)該嚴(yán)格按照相關(guān)的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)選擇，根據(jù)設(shè)備和原材料的使用標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行質(zhì)量把關(guān)。在進(jìn)場(chǎng)前對(duì)這些設(shè)備和原材料進(jìn)行抽查，一旦發(fā)現(xiàn)質(zhì)量不合格就不能夠使用。由于施工工序之間是相互影響的，所以上一道施工工序不合格就不能開(kāi)始下一道施工工序，直到驗(yàn)收合格之后才可以開(kāi)展后續(xù)工序。工程監(jiān)理人員應(yīng)該對(duì)工程所需要的各種施工材料和設(shè)備進(jìn)行試驗(yàn)、檢測(cè)，并形成書面材料進(jìn)行歸檔。當(dāng)發(fā)現(xiàn)材料沒(méi)有檢驗(yàn)合格證明，就不得使用這些材料，只有合格的材料和設(shè)備才能夠保證機(jī)電工程的質(zhì)量。

由于高速公路機(jī)電工程建設(shè)項(xiàng)目是有時(shí)間期限的，必須在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成工程建設(shè)。當(dāng)前工程的進(jìn)度已經(jīng)影響到工程的建設(shè)質(zhì)量，所以必須控制好工程進(jìn)度，合理安排每個(gè)施工環(huán)節(jié)的具體期限。需要注意的是必須在保證質(zhì)量的前提下做好工程進(jìn)度的安排工作。有些施工單位只是單純地認(rèn)為做好工程質(zhì)量就必然會(huì)影響到工程的施工進(jìn)度，但是實(shí)際上做好工程質(zhì)量和安排工程進(jìn)度之間并不矛盾，二者必須相輔相成，相互發(fā)展，要全面地看問(wèn)題。

監(jiān)理工作是控制好機(jī)電工程施工質(zhì)量的重要手段。相關(guān)監(jiān)理人員應(yīng)該積極發(fā)揮監(jiān)理職能，通過(guò)不斷地學(xué)習(xí)掌握更高的技術(shù)水平，并培養(yǎng)自身具備良好的職業(yè)道德。在實(shí)際監(jiān)理的過(guò)程中，應(yīng)該針對(duì)工程中的重點(diǎn)環(huán)節(jié)進(jìn)行重點(diǎn)把握，一旦出現(xiàn)任何可能影響到工程項(xiàng)目的施工技術(shù)和環(huán)節(jié)都必須提出來(lái)，并上報(bào)給上級(jí)部門進(jìn)行再次審核，盡量減少對(duì)工程質(zhì)量的不良影響。在施工環(huán)節(jié)，需要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行抽檢，保證合格率在規(guī)定的范圍內(nèi)。

4 結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，文章主要針對(duì)當(dāng)前我國(guó)高速公路機(jī)電工程的質(zhì)量控制進(jìn)行研究，使我們深入了解機(jī)電工程的內(nèi)涵、特征以及重要的施工環(huán)節(jié)，從中可以看出機(jī)電工程是十分復(fù)雜的，做好質(zhì)量控制工作非常不容易。當(dāng)前，經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人們生產(chǎn)生活的需要不斷推進(jìn)交通事業(yè)的發(fā)展，使得人們更加關(guān)注高速公路的施工質(zhì)量，對(duì)高速公路機(jī)電工程中的各個(gè)施工環(huán)節(jié)都能夠做好質(zhì)量控制，并不斷引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)來(lái)提高施工質(zhì)量，施工人員不斷提高自身專業(yè)素質(zhì)來(lái)促進(jìn)高速公路建設(shè)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益不斷增加。

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