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      分析城市地下綜合管廊設(shè)計與施工

      2017-05-24 16:30:13宋阿峰王鋒
      科技創(chuàng)新與應(yīng)用 2017年13期
      關(guān)鍵詞:基槽管廊墊層

      宋阿峰+王鋒

      摘 要:城市地下綜合管廊,是指在城市地下用于集中建立電力、通信、廣電、給排水、熱力、燃氣等市政管線的公共隧道。國務(wù)院常務(wù)會議將這一設(shè)施定義為創(chuàng)新城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要措施,主要就是處理長期存在的城市地下基礎(chǔ)設(shè)施落后等突出問題。文章以集美大道共同溝為例,結(jié)合城市實際情況,分析了地下綜合管廊智能化管理系統(tǒng)及地下綜合管廊施工技術(shù)。

      關(guān)鍵詞:地下綜合管廊;施工;地基

      隨著城市的迅速發(fā)展和國民生活水平的不斷進步,城區(qū)不斷的擴建,城市生產(chǎn)急劇增加,所需的地下管線勢必日趨增多,爭取提高地下空間的工作也日趨加重,這些都將給城市發(fā)展帶來很多的問題。根據(jù)很多的發(fā)達國家的發(fā)展經(jīng)歷,建設(shè)地下綜合管廊是處理上述難題的有效途徑,即把市政管線中的電力、電信、給水、再生水、熱力等管線中兩種以上集于一體,在城市道路的地下空間制作一個集約化的地道。共同溝的呈現(xiàn)已不僅是管線配設(shè)方法的改良,而是"集體化"發(fā)展城市,進步城市地下空間應(yīng)用效力的表現(xiàn),它給市政管線的建設(shè)帶來了全新的變化。

      1 地下綜合管廊設(shè)計

      1.1 綜合管廊布置方案

      綜合管廊布置方案是否合理直接影響工程的經(jīng)濟效益和社會效益。在供水、排水、供熱等管道與供電及通訊需分開布置的前提下,這樣管廊集中占地較少,其優(yōu)點是:(1)工程開挖的土方量?。唬?)便于防水設(shè)計與施工,而且投入使用后維護管理方便;(3)管廊的檢查井、通風井、安裝口設(shè)置簡單,與地面聯(lián)系便捷;(4)在滿足同樣功能的情況下工程造價經(jīng)濟。

      1.2對不良地基的處理

      綜合管廊一般長達幾公里乃至更長,沿線經(jīng)常碰到繁雜地形和雜填土,特別是沿海成都的薄弱地基。因為沿線勘察孔間距不可能過小,也就導(dǎo)致很難對地基進行精確的控制,固然完整用鉆孔來控制地基變更也不現(xiàn)實。可采納如下步伐:(1)施工過程中增強驗槽是非常重要的。雜填土層不厚時,能夠?qū)⑵淙w挖除,增長墊層的厚度,如雜填土規(guī)模較廣并且厚度較大,可以根據(jù)施工要求及建筑材料的供給環(huán)境,采納碾壓、夯實、換土墊層等辦法處置。部分呈現(xiàn)的枯井、沖溝、坑塘等不良地質(zhì)前提的影響也不可忽視,不然地基部分變形過大,易形成變形縫處止水帶損壞以致管廊滲漏。(2)沿海成都薄弱地基的特色是承載力低(fak=60~65KPa)、變形大,處置不當管廊易發(fā)生縫隙及變形縫處止水帶損壞,以致管廊滲漏,針對這類環(huán)境聯(lián)合填方采納堆載預(yù)壓或CFG樁停止地基處置,將地基變形控制在容許的規(guī)模內(nèi)。

      2 城市地下綜合管廊管理系統(tǒng)

      2.1 地下綜合管廊管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫

      該數(shù)據(jù)庫包括了地下綜合管廊圖形數(shù)據(jù)及屬性數(shù)據(jù)、各種主管線圖形數(shù)據(jù)及屬性數(shù)據(jù)、地下綜合管廊及綜合管線運轉(zhuǎn)管理數(shù)據(jù)、自動控制及采樣數(shù)據(jù)、政府和各專業(yè)公司相關(guān)管理數(shù)據(jù)。

      2.2 整體結(jié)構(gòu)

      系統(tǒng)基于GIS空間可視化綜合集成平臺和數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng),完成對地下綜合管廊及各種綜合管線的管理。

      2.3 各子系統(tǒng)功效

      (1)安全管理子系統(tǒng)。該系統(tǒng)主要對數(shù)據(jù)庫、系統(tǒng)應(yīng)用及失常運轉(zhuǎn)的安全管理,其功能包括完成數(shù)據(jù)庫的用戶密碼確定及改動、管理職員對管理系統(tǒng)的操縱權(quán)限分派、收集運轉(zhuǎn)的安全保障、與綜合管線權(quán)屬專業(yè)管理公司接口的安全保障等。

      (2)數(shù)據(jù)管理子系統(tǒng)。該子系統(tǒng)主要完成對各種數(shù)據(jù)及數(shù)據(jù)進行選擇和定義,能夠生成系統(tǒng)中各種屬性數(shù)據(jù)初始表。

      (3)數(shù)據(jù)保護子系統(tǒng)。該子系統(tǒng)主要完成主/支管廊及各主管線的各種圖形數(shù)據(jù)和屬性數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換(轉(zhuǎn)入與轉(zhuǎn)出)、數(shù)據(jù)的改動編纂(含運轉(zhuǎn)管理等數(shù)據(jù));完成數(shù)據(jù)的保護管理及系統(tǒng)參數(shù)的設(shè)置。

      (4)主/支管廊地形數(shù)據(jù)管理子系統(tǒng)。該子系統(tǒng)主要完成系統(tǒng)中根基數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換(不同格式圖形數(shù)據(jù)的轉(zhuǎn)換)、數(shù)據(jù)編纂(圖形數(shù)據(jù)和文本數(shù)據(jù)的輸入、編纂)、數(shù)據(jù)管理(圖形的查問、統(tǒng)計、生成新圖和圖形輸出)、數(shù)據(jù)保護(系統(tǒng)資本數(shù)據(jù)的管理)。

      (5)主/支管廊管理子系統(tǒng)。第一,極速檢索定位:依據(jù)主/支管廊名稱、專業(yè)圖稱號、道路名稱等完成檢索定位。

      第二,管廊查問:可對隨意率性地位的主/支管廊進行屬性查問、條件組合查問、圖形到屬性和屬性到圖形的查詢等。屬性信息包括:

      a主管廊用處、結(jié)構(gòu)、立體地位、標高、出入口等信息;b支管廊用處、結(jié)構(gòu)、立體地位、標高、與各建筑物相連地地理位置等信息;c主管廊與支管廊交接平面位置、標高等信息;d管廊設(shè)于高空的排送風亭、檢驗口信息;各專業(yè)管廊內(nèi)通風口、積水井信息;由支管廊引出的供各建筑的消火栓井地理位置信息。

      3 地下綜合管廊施工技術(shù)

      3.1 建筑結(jié)構(gòu)計劃

      工程標準段為矩形箱室結(jié)構(gòu),箱體側(cè)壁、頂板、底板厚度一樣平常地段為40cm。部門埋深較深地段把板厚45-65cm。尺度斷面雙室結(jié)構(gòu)中墻25cm厚。結(jié)構(gòu)內(nèi)斷面凈尺寸依據(jù)招包容管線情況要求設(shè)計。在特別節(jié)點地段,共同溝斷面將部門縮小,以滿意各種管線穿插對空間的需要。

      為適應(yīng)地基變形,削減不均勻沉降和混凝土收縮縫隙,沿共同溝縱向每隔不大于20―30m的間隔設(shè)置一道沉降縫。

      結(jié)構(gòu)主要材料:采用C40防水混凝土,抗?jié)B等級S8,地基土墊層采納C15混凝土。

      共同溝結(jié)構(gòu)承受的重要荷載有:結(jié)構(gòu)及裝備自重、管溝外部管線自重、土壓力、地下水壓力、地下水浮力、汽車荷載和別的高空附加荷載。

      3.2 管線支架

      本段共同管溝采納預(yù)埋式支架系統(tǒng),在框架結(jié)構(gòu)施工階段需設(shè)置預(yù)埋件,前期依據(jù)支架管線安排地位采納錨固件牢固管線,支架結(jié)構(gòu)內(nèi)的電纜和管道支架應(yīng)優(yōu)先采納相符國家或行業(yè)標準劃定尺度的產(chǎn)品。若其余系統(tǒng)(電力)和業(yè)余管線支架有詳細要求,以其為準。

      3.3 地基處置

      沿線重要由填筑土、淤泥混砂、泥質(zhì)中粗砂、粉質(zhì)黏土、殘積中液限粘質(zhì)土、全風化巖等土層構(gòu)成。局部地段土質(zhì)相對較好,土體強度較高,能夠滿意共同溝的承載力和變形要求,在一般情況下能夠間接應(yīng)用自然地基,不考慮地基處置。部分路段如存在薄弱地基,管溝的地基需處置,地基加固措施依據(jù)相關(guān)計劃。本工程施工開挖后若與勘察地質(zhì)資料不符,應(yīng)及時報告設(shè)計單位,進行有效的改變處理。

      地基面采納30―50cm級配碎石墊層+15cmC15墊層。碎石砂墊層厚度依據(jù)場地開挖后確定,對冒水或薄弱根基地段則采用50cm厚級配碎石墊層。對支護開挖段,則基槽底部鋪設(shè)后35cm的C20素混凝土封底墊層,素混凝土墊層應(yīng)澆至支護樁邊沿。

      共同溝強度到達計劃要求后,應(yīng)盡快停止基槽回填,回填土應(yīng)嚴格按照相關(guān)施工標準履行。嚴禁采納膨脹土或有膨脹土潛勢的土質(zhì)作為回填土用料?;靥钔镰h(huán)境要求:(1)全線共同管溝基槽雙側(cè)機器不能碾壓規(guī)模采納中粗砂回填,壓實系數(shù)>0.97;(2)在綠化段上地表以下1m原土分層碾壓壓實回填,地表土則依據(jù)綠地要求進行回填;(3)途徑段共同溝雙側(cè)>0.97;頂板以上同路基施工要求。當回填土和途徑路基回填土要求不一致時,應(yīng)按照要求嚴厲的尺度履行;(4)依據(jù)空地屬性及功效要求,會同相關(guān)單位,現(xiàn)場確認回填要求;(5)對于不能使用機器回填的地區(qū)可使用人工回填至路基標高。

      3.4 基槽開挖

      共同溝的基槽開可采納以下二種施工計劃:

      (1)放坡開挖計劃。共同溝周邊,場地開闊、具有放坡開挖前提的,基槽開挖采納放坡開挖施工,可依據(jù)地勘土層邊坡坡度放坡。

      (2)管溝基槽支護計劃。在部分區(qū)段有既有建筑物或受地質(zhì)影響,不具有基槽放坡開挖的前提,采用支護開挖?;壑ёo開挖深度跨越4m的基槽或深度雖未跨越4m,但地質(zhì)環(huán)境和周圍環(huán)境較繁雜的基槽,需要采用另外的資源進行單元設(shè)計。

      參考文獻

      [1]曹二星.試論城市地下綜合管廊工程的總體規(guī)劃[J].建材世界,2014(06).

      [2]孫利勇.淺談城市地下綜合管廊結(jié)構(gòu)設(shè)計及施工[J].科技風,2013(10).

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