橋梁工程現(xiàn)場混凝土的質(zhì)量控制分析

王彥柳

【摘要】：隨著當(dāng)前我國城市化的推進，在進行橋梁工程的建設(shè)和發(fā)展過程中，橋梁建筑規(guī)范化的質(zhì)量控制逐漸受到了人們的重視和關(guān)注。尤其對于混凝土橋梁工程來說，一方面需要重視混凝土配合比的控制；另一方面還需要重視混凝土在實際拌合、運輸以及現(xiàn)場施工過程中的各項指標(biāo)和因素。筆者基于此背景來分析探究混凝土橋梁工程在施工建設(shè)過程中需要注重的質(zhì)量問題。

【關(guān)鍵詞】：橋梁工程；混凝土；質(zhì)量控制

【引言】：在進行混凝土工程的施工建設(shè)過程中，不僅需要重視橋梁工程的建設(shè)質(zhì)量；同時還需要重視建筑材料混凝土在拌合、養(yǎng)護以及施工管理過程中的各個環(huán)節(jié)質(zhì)量，只有保證了混凝土材料不同環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量才能夠真正實現(xiàn)混凝土橋梁工程的規(guī)范化建設(shè)，保證橋梁的使用壽命以及使用質(zhì)量。

1、混凝土施工質(zhì)量控制所面臨的問題

1.1 混凝土質(zhì)量要求高

在進行混凝土橋梁工程建設(shè)施工過程中，往往高性能的混凝土所需要的技術(shù)指標(biāo)非常繁多。不僅需要混凝土材料具備較高的強度之外，還需要保證混凝土的滲透性、堿骨料反應(yīng)以及混凝土自身的抗腐蝕性能等等，只有這些指標(biāo)符合了一定的標(biāo)準(zhǔn)才能夠保證混凝土的性能達到一定的指標(biāo)。

同時在橋梁混凝土工程在施工建設(shè)過程中，往往不同的地區(qū)混凝土的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)有所差異，例如在南北方的水泥以及砂石的結(jié)構(gòu)和質(zhì)量存在較大的差異。而這種地區(qū)的差異化很難有效的進行統(tǒng)一和規(guī)范。往往高性能的混凝土與新材料的適應(yīng)性之間存在較大的矛盾。

1.2 混凝土現(xiàn)場驗收難度高

在進行混凝土結(jié)構(gòu)的驗收過程中，往往需要檢查多項指標(biāo)，只有多項指標(biāo)同時符合相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)才能夠保證橋梁工程的質(zhì)量。例如對于橋梁工程來說，一方面需要檢測鋼筋的保護層厚度是否符合一定的標(biāo)準(zhǔn)和要求；另一方面還需要檢測混凝土的養(yǎng)護是否完善，混凝土水分是否符合一定標(biāo)準(zhǔn)等。

1.3 專業(yè)人員缺乏

在進行橋梁混凝土工程的施工建設(shè)過程中，所需要的專業(yè)混凝土拌合人員、抹面作業(yè)工人等專業(yè)性較強的工人數(shù)量比較匱乏，導(dǎo)致在現(xiàn)場混凝土的施工作業(yè)過程中，往往過分的追求混凝土的大塌落度以及高流動性，雖然在一定程度上方便施工作業(yè)，但是在后期橋梁工程投入使用之后，會大大增加安全隱患，結(jié)構(gòu)出現(xiàn)嚴(yán)重的裂縫問題等。

2、橋梁工程混凝土現(xiàn)場施工質(zhì)量控制

前面筆者針對當(dāng)前橋梁工程在施工建設(shè)過程中混凝土的控制所存在的局限性進行了分析和探究，總之混凝土在現(xiàn)場的拌合和施工過程中需要注意的指標(biāo)非常繁多，需要施工人員嚴(yán)格注意。下面筆者主要來闡述當(dāng)前橋梁工程混凝土施工現(xiàn)場的質(zhì)量控制問題。

2.1水泥的質(zhì)量控制

在橋梁工程的施工和作業(yè)過程中，首先需要保證水泥的新鮮程度以及溫度，一般來說新鮮的水泥在生產(chǎn)之后的半個月時間內(nèi)達到最適宜溫度，其水化速度達到最高，在這一過程中外加劑的吸附量往往較大；同時在與混凝土拌合物之間的適應(yīng)性也會大打折扣，往往所拌合形成的混凝土物質(zhì)結(jié)構(gòu)塌落度較高，嚴(yán)重影響了混凝土的質(zhì)量。

同時，在不同的季節(jié)橋梁工程的施工建設(shè)過程中，還需要重視水泥溫度的控制，一般來說夏季水泥生產(chǎn)過程中往往在磨細(xì)的時候出現(xiàn)溫度上升的現(xiàn)象，溫度的上升會導(dǎo)致二水石膏脫水，導(dǎo)致拌合物出現(xiàn)不穩(wěn)定的現(xiàn)象，因此在夏季進行水泥的拌合過程中需要注意施工的規(guī)范化。

2.2 混凝土配合比的控制

在進行混凝土的拌合過程中，相關(guān)施工技術(shù)人員一定要結(jié)合具體的橋梁工程的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)以及建設(shè)環(huán)境，并且了解施工過程中的施工工藝以及流程，在拌合的過程中按照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定來進行，在進行混凝土配合比控制的過程中需要重視不同原材料質(zhì)量的控制，在保證混凝土配合比符合設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)的情況之下，最大程度上提升混凝土的性能。

例如，在大多數(shù)的橋梁工程施工建設(shè)規(guī)范當(dāng)中，對于膠凝材料的要求并不高，但是實際施工過程中所需求的這一材料卻非常高。

同樣在混凝土的拌合過程中也需要注意在不同的季節(jié)條件下混凝土配合比的控制，一年四季的溫差較大，而對混凝土的拌合往往也會產(chǎn)生極大的影響。對混凝土的整體強度、含氣量以及實際的凝結(jié)時間往往會產(chǎn)生較大的影響。因此在不同的季節(jié)條件下，在混凝土配合比的控制上需要采用多次實驗的方式來控制其最佳的配合比。

2.3混凝土運輸?shù)目刂?/p>

橋梁工程在實際施工建設(shè)過程中往往所需要的混凝土材料都需要進行運輸，大多數(shù)混凝土都需要從拌合地點運輸?shù)綄嶋H的施工地點。而在這一過程中一方面需要注重在拌合過程中所控制的混凝土含水量以及凝結(jié)程度，要精確的計算好混凝土實際運輸?shù)臅r間，這樣在進行混凝土運輸?shù)倪^程中便能夠保證在最佳的時間內(nèi)將混凝土運輸?shù)绞┕さ攸c，運輸?shù)绞┕さ攸c之后混凝土恰好符合施工要求；另一方面在混凝土的運輸過程中，由于長時間的顛簸往往混凝土內(nèi)部會出現(xiàn)水分的蒸發(fā)現(xiàn)象，而且顛簸越劇烈，運輸時間越長，往往水分蒸發(fā)的速度越快，混凝土運輸?shù)綐蛄汗こ淌┕さ攸c的過程中就越容易出現(xiàn)混凝土的離析現(xiàn)象?！?】

因此針對橋梁工程的建設(shè)施工來說，在混凝土的運輸過程中一定要盡可能的保證混凝土的連續(xù)運輸作用，保證混凝土制作地點與實際的施工地點距離的有效性，保證混凝土的質(zhì)量符合一定的施工要求?！?】

2.4橋梁工程后期養(yǎng)護過程

在進行混凝土工程的施工建設(shè)過程中，后期的養(yǎng)護過程也是一個非常重要的環(huán)節(jié)。對于施工單位來說，前期混凝土工程基本施工完畢之后，需要至少養(yǎng)護半個月以上的時間，使得橋梁工程的混凝土結(jié)構(gòu)和部位充分的硬化，同時在養(yǎng)護的過程中施工人員一定要隨時的進行看管，定期的加水，保證混凝土的濕潤，防治其在養(yǎng)護過程中出現(xiàn)裂縫現(xiàn)象。【3】

總結(jié)

綜合上文所述，本文筆者主要從當(dāng)前階段橋梁工程的混凝土的質(zhì)量控制要點入手進行分析和探究。首先分析當(dāng)前階段混凝土橋梁工程在質(zhì)量控制過程中所存在的問題；其次針對當(dāng)前階段橋梁混凝土工程所存在的問題提出相應(yīng)的解決對策，在混凝土橋梁工程的施工建設(shè)過程中一方面需要重視前期水泥的質(zhì)量控制、混凝土的拌合過程以及混凝土的配合比；最后在工程完工之后，需要重視項目的養(yǎng)護工作，保證橋梁工程的建設(shè)質(zhì)量符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

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