宋亞男
摘要:近年來,網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的普及和經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展使得跨境電子商務(wù)蓬勃發(fā)展。眾所周知,跨境電子商務(wù)的發(fā)展離不開強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)購買力與互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的進(jìn)步。2016年國國內(nèi)生產(chǎn)總值超過74萬億,僅次于美國排名世界第二,全國互聯(lián)網(wǎng)用戶達(dá)7.21億,互聯(lián)網(wǎng)滲透率超過到52.3%,這龐大的數(shù)據(jù)背后為跨境電子商務(wù)的發(fā)展提供了無限的可能。
關(guān)鍵詞:電子商務(wù);物流;提升
1跨境電子商務(wù)與物流的關(guān)系分析
跨境電子商務(wù)的發(fā)展推動(dòng)跨境物流的進(jìn)步??缇畴娮由虅?wù)交易的順利進(jìn)行離不開商流、信息流、資金流和物流的共同參與。隨著經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展,中國制造憑借其物美價(jià)廉、品種豐富的優(yōu)點(diǎn)吸引了越來越多的國外消費(fèi)者,同時(shí)隨著我國國際地位的提高,人民消費(fèi)觀念的轉(zhuǎn)變,國內(nèi)消費(fèi)者對(duì)國外輕奢產(chǎn)品也表現(xiàn)出越來越濃厚的興趣。巨大的市場需求背后隱藏著無窮的利潤空間,在經(jīng)濟(jì)利益的誘惑下跨境電子商務(wù)和物流企業(yè)紛紛致力于開發(fā)海外市場。
跨境物流的滯后阻礙跨境電子商務(wù)的進(jìn)一步發(fā)展。物流作為跨境電子商務(wù)交易的最后一個(gè)環(huán)節(jié)對(duì)服務(wù)質(zhì)量和客戶體驗(yàn)起著至關(guān)重要的作用。物流服務(wù)的質(zhì)量直接影響著跨境電子商務(wù)的發(fā)展,兩者之間具有相輔相成的關(guān)系。我國跨境物流起步比較晚,現(xiàn)階段我國跨境物流整體發(fā)展水平還不是很高,依然存在著基礎(chǔ)設(shè)施不夠完善,運(yùn)輸時(shí)間長、運(yùn)輸成本高,安全性低、退換貨困難等問題,拖累我國跨境電子商務(wù)發(fā)展速度。
2如何推進(jìn)跨境物流發(fā)展
2.1加強(qiáng)政府宏觀調(diào)控
(一)完善法律法規(guī)。
(二)加強(qiáng)國際合作??缇畴娮由虅?wù)物流是同時(shí)為國內(nèi)外消費(fèi)者服務(wù)的,每個(gè)國家的政策法規(guī)不同,只有在充分了解對(duì)方的需求、尊重對(duì)方文化習(xí)慣的基礎(chǔ)上交易才能順利進(jìn)行。
(三)增強(qiáng)政府扶持力度。增加進(jìn)出口綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)數(shù)量,降低行業(yè)準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn),制定出口退稅機(jī)制等都可以在一定程度上鼓勵(lì)跨境電子商務(wù)物流的持續(xù)發(fā)展。
2.2提高物流配送效率
(一)完善物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
商品的運(yùn)輸離不開物流基礎(chǔ)設(shè)施,因此應(yīng)該加強(qiáng)公路、鐵路、航空、水運(yùn)等設(shè)施的建設(shè)和維護(hù)。同時(shí),在做基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃時(shí)應(yīng)該綜合考慮不同地區(qū)之間的整體協(xié)調(diào)性,當(dāng)涉及跨境運(yùn)輸時(shí)還要考慮與國外運(yùn)輸系統(tǒng)的對(duì)接是否方便。最后,由于跨境電子商務(wù)‘‘無紙化”的特點(diǎn),物流基礎(chǔ)設(shè)施應(yīng)該配備相應(yīng)的計(jì)算機(jī)以便及時(shí)處理訂單和更新物流動(dòng)態(tài)信息。
(二)提高配貨速度
對(duì)于自營物流來說,應(yīng)該全方位考量本公司生產(chǎn)商、承銷商的地理位置,根據(jù)消費(fèi)者所在目的地,商品屬性,合理劃分負(fù)責(zé)區(qū)域,選擇發(fā)貨倉庫和發(fā)貨形式,提高配貨速度。對(duì)于第三方物流體系來說,應(yīng)該加強(qiáng)信息溝通,爭取建立長期合作伙伴關(guān)系,了解上下游商家和客戶需求偏好,根據(jù)客戶要求和商品屬性選擇配送貨方式。
(三)選擇合適的物流模式
物流公司在不同國家的商業(yè)布局不一樣,有的地區(qū)有自己的物流分公司,有的地區(qū)與當(dāng)?shù)匚锪鞴居泻献麝P(guān)系,有的地區(qū)有自己的海外倉,具體情況可以根據(jù)消費(fèi)者所在地具體分配配送方案。當(dāng)然,由于商品屬性和客戶要求的區(qū)別,物流模式的選擇也不一樣。對(duì)于對(duì)速度不敏感的商品來說可以優(yōu)先考慮成本問題,綜合選擇物流配送模式。
(四)培養(yǎng)物流專業(yè)人才
物流專業(yè)人才的培養(yǎng)方面主要應(yīng)該注意以下幾點(diǎn):第一,對(duì)小語種人才的引進(jìn),目前我國外語專業(yè)人才當(dāng)中比較普及的是英語,其他小語種人才還很缺失;第二,提高對(duì)信息系統(tǒng)人員的重視,現(xiàn)代物流對(duì)計(jì)算機(jī)的依賴度很高,因此需要一大批熟練開發(fā)和維護(hù)信息系統(tǒng)的專業(yè)人才;最后,法律法規(guī)專業(yè)人才的引進(jìn),了解不同國家的法律法規(guī)、通關(guān)政策、稅收規(guī)格和民族文化有助于交易的順利完成。
(五)構(gòu)建公司退換貨機(jī)制
公司應(yīng)設(shè)立專門的售后服務(wù)部門,在貨物派送到客戶手中之后的一段時(shí)間追蹤服務(wù),方便客戶提出退換貨要求。同時(shí),應(yīng)隨貨物寄出退/換貨單或在貨運(yùn)包裝顯眼位置寫上退換貨客服電話,方便客戶聯(lián)系。如果物流公司是與國外物流企業(yè)合作時(shí),可以簽訂相關(guān)協(xié)議使其配合本公司完成貨物派送完成后一定時(shí)期內(nèi)的退換貨活動(dòng)。
2.3建設(shè)信息傳遞系統(tǒng)
物流信息傳遞系統(tǒng)的構(gòu)建要注意兩部分:一是物流鏈上的信息傳遞,利用GPS全球定位和電子計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)隨時(shí)隨地監(jiān)測商品配送進(jìn)度,按物流網(wǎng)點(diǎn)所在地明確劃分責(zé)任范圍,當(dāng)商品進(jìn)入自己負(fù)責(zé)區(qū)域以后要及時(shí)反饋,做好上下銜接;二是物流配送有關(guān)部門之間的信息傳遞,商品的派送需要多個(gè)部門不同工序的分工合作,做好各部門之間的信息流程非常重要,及時(shí)記錄、及時(shí)更新、及時(shí)反饋到下一個(gè)部門可以提高工作效率,有助于物流長期發(fā)展。
2.4選擇合適的合作伙伴
商品面臨跨境運(yùn)輸時(shí)有時(shí)候需要尋求合作伙伴協(xié)助本公司完成境外派送。當(dāng)公司選擇合作單位的時(shí)候首先要考慮對(duì)方在當(dāng)?shù)氐木C合實(shí)力,比如服務(wù)覆蓋范圍、承接商品類型、服務(wù)質(zhì)量等因素。其次,要選擇適合自己的合作公司,雙方的企業(yè)文化和服務(wù)理念應(yīng)該大概一致。再次,價(jià)格是決定合作能否達(dá)成的最重要因素,決定一段合作關(guān)系之前要衡量對(duì)方的服務(wù)質(zhì)量還要考慮自己的經(jīng)濟(jì)承受能力,選擇性價(jià)比較高又適合自己的合作對(duì)象。
2.5提高物流魯棒性
物流系統(tǒng)的魯棒性是指當(dāng)發(fā)生突發(fā)事故時(shí)物流系統(tǒng)抵御風(fēng)險(xiǎn)維持貨物正常運(yùn)輸?shù)哪芰?。提高魯棒性主要可以通過兩方面的努力:一是調(diào)整物流系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)增加系統(tǒng)的穩(wěn)定性,平時(shí)注重知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)積累,提高解決問題的能力,保證物流運(yùn)輸線路順暢;二是制定備選方案,當(dāng)?shù)谝惶追桨概渌统霈F(xiàn)問題時(shí)馬上啟動(dòng)備選方案力求保證貨品順利、及時(shí)送到客戶手中。
3結(jié)束語
跨境電子商務(wù)可以讓“中國制造,貨通全球”,跨境電子商務(wù)的發(fā)展承載著我國由“中國制造”到“中國創(chuàng)造”和平演進(jìn)的夢想,與內(nèi)貿(mào)電子商務(wù)相比,跨境電子商務(wù)利潤更高,如今,國內(nèi)電子商務(wù)競爭白熱化,利潤空間被壓縮的所剩無幾,而跨境電子商務(wù)最近幾年才開始興起,可以說是一片“藍(lán)海”,潛力無限??缇畴娚痰陌l(fā)展離不開跨境物流的支撐,因此,推動(dòng)跨境物流任重而道遠(yuǎn)。