極寒舞者

做出完美姿態(tài)不僅需要信心，

更需要“硬實(shí)力”的保駕護(hù)航

中

國北方正值雪舞冰封時(shí)節(jié)，對(duì)于大部分汽車品牌來說，怎會(huì)錯(cuò)過走進(jìn)自然、征服“雪”境的主題呢？故此，一年一度的冬季冰雪駕駛儼然已成為汽車品牌活動(dòng)中最為重要的項(xiàng)目之一，尤其是對(duì)于以四驅(qū)著稱的品牌——斯巴魯。

此次活動(dòng)被安排在地處高緯度且有著“冰雪之鄉(xiāng)”美譽(yù)的牙克石?；顒?dòng)前從當(dāng)?shù)厝丝谥械弥?，這里冬季的氣溫很低，能夠達(dá)到零下49℃，而積雪深度可以輕松蓋過一名成年男子的下半身，就在這種極端氣候條件下，道路中還暗藏著多種艱險(xiǎn)地形與地貌，如此一來，本就對(duì)冰雪駕駛零基礎(chǔ)的我，不由得雙腿打顫，而且我確定，這不是氣溫寒冷所造成的機(jī)能反應(yīng)，是緊張與不安。

不過作為四驅(qū)汽車的代表品牌，斯巴魯一直都是以出色的運(yùn)動(dòng)性能和全能的通行能力聞名于市場，也是秉承著這份信念，在我踏入駕駛艙的那一刻內(nèi)心得到了些許舒緩，并祈禱著在行進(jìn)間不會(huì)出現(xiàn)任何差池。

或許是無暇美景，過于專注，越野探險(xiǎn)項(xiàng)目很快完成，恍惚間，我回憶起雪上越野駕駛的每一次顛簸與彎角，尤其是斯巴魯森林人的表現(xiàn)。出色的穩(wěn)定性與通過性包容著我在并不嫻熟的技術(shù)背景下仍然可以在雪地上為所欲為，好像久經(jīng)“雪”場的老司機(jī)一般，無論是控制油門踏板還是沿著車轍重新設(shè)置行駛路線，幾圈下來，森林人的雪地行駛能力讓我驚喜不已，而不經(jīng)意間，它還將我原本支離破碎的自尊心拾起，令我對(duì)接下來的挑戰(zhàn)項(xiàng)目充滿信心。

經(jīng)過車輛交接后，“火龍明鳥道”與“鐵騎繞羊腸”這種出其不意的賽道命名方式激起了我源自本能的獵奇心。由蛇行穿樁、圓環(huán)八字等組成的“火龍明鳥道”考驗(yàn)著斯巴魯XV的左右對(duì)稱全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，尤其是突遇急彎的情況下，強(qiáng)大的四驅(qū)系統(tǒng)有效地分配著每個(gè)車輪的動(dòng)力和制動(dòng)力，為雪地駕駛提供安全保障。而在隨后的“鐵騎繞羊腸”項(xiàng)目中，由U型、高速、S型等多種彎道以及直線加速組成的場地再一次印證了由斯巴魯傲虎水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)的低重心帶來的行駛穩(wěn)定性。最后，第一次冰上漂移的經(jīng)歷也讓我過足了癮，不論操作多么過激，傲虎總能夠通過良好的車身穩(wěn)定性與四驅(qū)系統(tǒng)修正我的過分行為。

一次難得的北國約會(huì)讓我明白，冬季，尤其是在北方，行車安全往往會(huì)因惡劣的天氣造成困擾，而一款行駛性能優(yōu)異、安全性能突出的產(chǎn)品是能夠帶給使用者信心的，倘若再富有一些駕駛玩味，自然再好不過。