拖拉機(jī)拆卸與裝配需注意的問題

劉金艷

摘要：拆裝不僅直接影響拖拉機(jī)的修理質(zhì)量，也是提高工效、降低成本、縮短機(jī)器修理時(shí)間的重要環(huán)節(jié)。如果不予以足夠的重視，在拆裝過程中會造成零部件的進(jìn)一步損傷和變形，甚至無法修復(fù)。強(qiáng)調(diào)了拖拉機(jī)拆卸與裝配中需要注意的技術(shù)性問題。

關(guān)鍵詞：拖拉機(jī)；拆卸；裝配

中圖分類號：S219文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

doi：10.14031/j.cnki.njwx.2017.05.055

目前 ，拖拉機(jī)的修理大多是換件修理，拆裝工作就顯得特別重要。為了保證修理質(zhì)量，對拆卸與裝配中的技術(shù)問題要給予足夠的重視。下面談一談我對這一問題的看法。

1保持零部件的清潔

一般不在熱機(jī)狀態(tài)拆卸機(jī)器，拆卸發(fā)動機(jī)各組件前應(yīng)清理外部，拆開后則要注意清除零件內(nèi)腔、油孔及摩擦表面的油泥和污物。在清洗缸體和曲軸油道時(shí)，由于螺堵不易拆卸，有時(shí)甚至需鉆掉螺堵，這時(shí)要注意不要破壞原螺孔螺紋，否則易造成漏油。清洗油道需用加壓的煤油或柴油，亦可用加熱60～80 ℃的蘇打水溶液，清洗后最好用壓縮空氣吹干。應(yīng)注意的問題是： ①嚴(yán)禁用臟破布、麻布片擦干零部件，以避免其纖維堵塞潤滑油道； ②滾珠軸承等精密配件一定用干凈的油清洗，同時(shí)注意防火。

2文明拆卸

拆裝過程中應(yīng)盡量避免零件的變形和損壞。不僅要注意按操作規(guī)程進(jìn)行拆裝，而且也要注意使用專用工具。裝配活塞銷時(shí)，可將活塞放入水（或機(jī)油）中加熱至100 ℃，拆裝汽缸套和活塞環(huán)時(shí)都應(yīng)使用專用工具。拆出螺母、螺栓時(shí)，一定要用相應(yīng)尺寸的扳手或?qū)Ｓ霉ぞ?，?yán)禁用手錘加扁鏟或其它帶刃的工具猛砸螺母或螺栓頭部，對有扭緊力矩要求的螺母、螺栓，不但上緊時(shí)要按規(guī)定的力矩和次序上緊，拆卸時(shí)也要依次均勻松開。拆卸發(fā)動機(jī)時(shí)嚴(yán)禁用鐵錘鐵棍直接撞擊零部件，必要時(shí)墊上木塊、棒。拆裝滾珠軸承、骨架橡膠油封、連桿小頭襯套等零部件，應(yīng)采用專用工具。安裝滾子軸承時(shí)，可使用專用工具，使力直接傳給被壓合的座圈；如用手錘直接敲擊軸承，不但安裝不正易損壞軸承，而且易使臟物振落到滾珠軸承中。拆卸滾珠軸承，采用專用工具，不易損壞軸承而且省力。安裝骨架式自緊油封可使用專用心棒，用它安裝可避免油封的損壞和刮傷。裝配連桿小頭襯套也用類似的階梯心棒。

3注意拆裝的特殊要求

發(fā)動機(jī)拆裝的特殊要求較多，現(xiàn)舉例說明： ①重要的螺釘、螺栓（母）連接件，如汽缸蓋、主軸瓦、連桿軸瓦、飛輪和平衡塊等緊固螺紋連接件，拆裝時(shí)均應(yīng)按規(guī)定的順序，分幾次逐漸擰松或擰緊。裝配時(shí)必須使用扭力扳手?jǐn)Q緊到規(guī)定的扭矩。連桿螺栓已經(jīng)擰到規(guī)定的扭矩，但鎖緊開口銷的孔尚未對準(zhǔn)，此時(shí)應(yīng)采取調(diào)換或重新扭緊的辦法來解決。②由于沒有互換性，已使用過的活塞、活塞環(huán)、活塞銷、主軸瓦、連桿軸瓦、連桿及蓋、主軸承蓋和平衡塊等零件，拆卸時(shí)應(yīng)注意做好缸號或配對記號，裝配時(shí)應(yīng)按原記號裝復(fù)。清洗、組裝時(shí)不能搞錯(cuò)。③注意活塞與連桿的裝配方向。例如裝配柴油機(jī)時(shí)要注意活塞頂部的燃燒室凹坑應(yīng)朝向噴油器的一邊；S195柴油機(jī)連桿小頭的潤滑油孔應(yīng)朝上；上海495A柴油機(jī)連桿大頭的剖分面應(yīng)與活塞頂部球形缺口的方向相反；135系列柴油機(jī)活塞頂部氣門凹陷處與連桿大頭剖分面的方向相反等。④發(fā)動機(jī)的主軸承座通常與汽缸體做成一體，而主軸承蓋則用螺栓固定在主軸承座上，為了保證兩者的同軸度和配合精度，主軸承座孔均采用配對鏜削加工，因此裝配時(shí)不得隨意將主軸承蓋相互調(diào)換或改變裝配方向。另外，主軸承座孔內(nèi)安裝的軸瓦，上、下兩部分的結(jié)構(gòu)不同，上軸瓦通常有與汽缸體油道相連通的油孔，有的還開有環(huán)形油槽，以保證向連桿供油；下軸瓦因承受的負(fù)荷較大，一般都鉆有油孔和油槽，裝配時(shí)不要裝錯(cuò)。⑤為保證主軸承間隙，要將拆下的主軸承蓋及螺栓按次序分別放好，組裝時(shí)應(yīng)按順序恢復(fù)原位，按規(guī)定扭矩分2～3次逐漸上緊螺栓。在上緊過程中，每緊一道軸承就轉(zhuǎn)幾圈曲軸，及時(shí)找出卡緊的原因并排除。不要隨便拿下曲軸修刮，更不要在間隙較大的軸瓦背面墊銅皮或紙墊，以免使軸瓦變形及傳熱性能變壞。⑥缸墊的作用主要用來密封，防止漏氣、漏水。安裝時(shí)，首要檢查缸蓋、機(jī)體平面是否平直或翹曲。檢查方法：用一根比缸蓋長的直尺，分別放在機(jī)體和缸蓋的平面上，用厚薄規(guī)測量，看是否符合規(guī)定。平面度超差的應(yīng)磨光修平。安裝用過的氣缸墊時(shí)，必須仔細(xì)檢查，如有破損的地方，應(yīng)更換新件。同時(shí)，不要反裝缸墊。⑦為了防止液體沿軸向向外泄漏或外部雜質(zhì)侵入機(jī)體內(nèi)部，轉(zhuǎn)動的軸類零件上大多數(shù)采用骨架式橡膠油封密封元件。裝配時(shí)，油封的唇口一定要對著需封閉的油源或水源，例如變速器殼體上的油封，為了阻止油液外流，唇口應(yīng)朝向殼體的內(nèi)部；一些履帶式車輛導(dǎo)向輪支架里的油封，為了不讓泥水進(jìn)入，唇口應(yīng)朝向外側(cè)，裝反了就起不到密封作用。⑧安裝曲軸時(shí)，止推片上有油槽的一面應(yīng)向外，油封唇口應(yīng)朝來油方向。⑨為平衡單缸柴油機(jī)往復(fù)運(yùn)動的慣性力，在柴油機(jī)上設(shè)有單軸平衡和雙軸平衡兩種結(jié)構(gòu)，裝配平衡軸時(shí)必須注意裝配記號，否則不僅不能平衡往復(fù)運(yùn)動的慣性力，反而會造成振動。安裝平衡軸時(shí)，應(yīng)核對記號正確安裝。⑩安裝后的曲軸飛輪組件要進(jìn)行嚴(yán)格的動、靜平衡試驗(yàn)。

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