橋梁施工中大跨徑連續(xù)橋梁施工技術(shù)的應(yīng)用

魏洪林

摘要：隨著近年來我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國(guó)城鎮(zhèn)化建設(shè)的步伐也在逐漸加快，基礎(chǔ)性工程也在大規(guī)模建設(shè)中。作為城市建設(shè)過程中的基礎(chǔ)性工程，道路橋梁建設(shè)能夠在很大程度上促進(jìn)我國(guó)社會(huì)與經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。文章闡述了大跨徑連續(xù)橋梁施工特點(diǎn)，并在此基礎(chǔ)上探討了大跨徑連續(xù)施工技術(shù)應(yīng)用方法及控制要點(diǎn)。

關(guān)鍵詞：橋梁施工；大跨徑連續(xù)橋梁；施工技術(shù)；施工特點(diǎn)；基礎(chǔ)工程 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

中圖分類號(hào)：U445 文章編號(hào)：1009-2374（2017）06-0145-02 DOI：10.13535/j.cnki.11-4406/n.2017.06.073

我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)及城鎮(zhèn)化進(jìn)程的加快，更多的人開始關(guān)注到基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，橋梁作為基礎(chǔ)設(shè)施中的一部分自然也受到了重視。橋梁工程作為我國(guó)現(xiàn)代化建設(shè)過程中最為重要的組成部分，能夠加強(qiáng)我國(guó)各個(gè)不同地區(qū)之間的聯(lián)系，并且能夠在一定程度上拉動(dòng)我國(guó)的經(jīng)濟(jì)內(nèi)需。對(duì)于大跨徑連續(xù)橋梁的施工建設(shè)來說，為了確保其施工質(zhì)量就需要與之相應(yīng)的施工技術(shù)，現(xiàn)就對(duì)大跨徑連續(xù)橋梁施工技術(shù)進(jìn)行如下分析。

1 大跨徑連續(xù)橋梁施工概述

1.1 受力特點(diǎn)

一般來說，大跨徑連續(xù)橋梁主要為連續(xù)剛構(gòu)橋，其結(jié)構(gòu)體系為橋墩與梁體固結(jié)。連續(xù)剛構(gòu)橋是在連續(xù)梁的基礎(chǔ)上發(fā)展而來，連續(xù)梁體作為其主梁，其梁體直接與橋墩固結(jié)。此種結(jié)構(gòu)的受力優(yōu)點(diǎn)及缺點(diǎn)如下：優(yōu)點(diǎn)：由于其梁體直接與橋墩固結(jié)，因而能夠使橋梁的上下部結(jié)構(gòu)均能起到共同承受的作用，從而能夠在一定程度上減小墩頂?shù)呢?fù)彎矩。并且在施工的過程中采用柔性墩，能夠確保橋梁在應(yīng)用中承受較大程度的變化，以此來確保橋梁能夠具備安全性及可靠性。除此之外，由于大跨徑連續(xù)鋼構(gòu)橋梁具備較為合理的結(jié)構(gòu)受力特點(diǎn)，因而具備較強(qiáng)的抗震及抗扭性能。缺點(diǎn)：由于此橋梁結(jié)構(gòu)屬于多次超靜定的結(jié)構(gòu)體系，因而能夠在外力條件的影響下導(dǎo)致附加內(nèi)力的發(fā)生，如溫度、預(yù)應(yīng)力以及混凝土收縮等。這些因素均會(huì)影響橋梁結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。

1.2 施工工藝

大跨徑連續(xù)橋梁在施工的過程中采用的主要是懸臂施工技術(shù)，此種施工技術(shù)主要是沿著兩個(gè)相鄰的跨徑方向，在已經(jīng)落成的橋墩上以對(duì)稱與平衡的方向逐漸段的進(jìn)行施工。此種施工方法包括兩種形式：其一為懸臂拼裝；其二為懸臂澆筑。在此過程中懸臂拼裝施工方法主要是指在橋墩的兩側(cè)設(shè)置吊架，并且在向跨中懸臂拼裝混凝土梁體預(yù)制件的過程中要遵循平衡的原則，最后逐段施加一定的預(yù)應(yīng)力。懸臂澆筑施工方法則是在橋墩的兩側(cè)設(shè)置工作平臺(tái)，并且在向跨中懸臂澆筑混凝土梁體過程中遵循平衡的原則，最后逐段施加一定的預(yù)應(yīng)力。

2 大跨徑橋梁連續(xù)施工技術(shù)的應(yīng)用方法

2.1 懸索橋

大跨徑橋梁中對(duì)懸索橋進(jìn)行施工時(shí)，應(yīng)該重點(diǎn)控制其吊裝與錨道面架設(shè)等多個(gè)施工環(huán)節(jié)，必須按照實(shí)際塔頂?shù)奈灰苼磉M(jìn)行吊裝施工。并且施工人員還需要嚴(yán)格地按照相關(guān)的橋梁設(shè)計(jì)要求，對(duì)懸索安裝順序進(jìn)行嚴(yán)格控制，嚴(yán)格控制合攏段長(zhǎng)度，及時(shí)地修正合攏節(jié)段。除此之外，需要預(yù)留出足夠的間隙，從而確保懸索橋的施工質(zhì)量。并且在對(duì)懸索索力進(jìn)行調(diào)整的過程中，調(diào)整的依據(jù)主要為橋梁設(shè)計(jì)的參數(shù)，與此同時(shí)其設(shè)計(jì)參數(shù)也需要結(jié)合實(shí)際施工現(xiàn)場(chǎng)來確定。在大體積的混凝土施工中，還需要嚴(yán)格地控制整個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)的溫度，如有必要可以添加特定添加劑，主要目的在于確?；炷涟宀粫?huì)因?yàn)閮?nèi)部應(yīng)力而出現(xiàn)開裂。

2.2 斜拉橋

在進(jìn)行斜拉式橋梁施工過程中，需要重點(diǎn)關(guān)注到鋼主梁與索塔施工狀況，對(duì)于鋼主梁的施工主要采用的是掛籃懸澆施工技術(shù)。但需要注意的是，在采用此種技術(shù)進(jìn)行施工的過程中應(yīng)該選擇設(shè)計(jì)方案中的施工材料。在實(shí)施的過程中，施工人員應(yīng)該嚴(yán)格地控制施工全程的溫度，并且根據(jù)溫度的變化情況來對(duì)施工效果進(jìn)行判斷。應(yīng)用索塔施工技術(shù)主要是采取勁性骨架掛模的施工方法，從而能夠更好地滿足索塔結(jié)構(gòu)對(duì)于施工材料及方法的要求。除此之外，在實(shí)際施工過程中應(yīng)用合攏段施工技術(shù)時(shí)，必須要處理在施工中出現(xiàn)的荷載超平衡問題，避免裂縫的發(fā)生。在長(zhǎng)拉索施工中，還需要嚴(yán)格地考慮到橋梁是否具備一定的抗風(fēng)及抗震等能力，確保橋梁施工效果。

2.3 預(yù)應(yīng)力技術(shù)

隨著橋梁施工過程中施工技術(shù)的進(jìn)一步更新與發(fā)展，在實(shí)際施工的過程中，對(duì)于橋梁結(jié)構(gòu)的加固工作可以采用預(yù)應(yīng)力技術(shù)，但還需要采取有效措施解決大跨徑橋梁受力問題。在施工過程中需要細(xì)化分析橋梁所存在的受力問題，并采取有針對(duì)性的措施進(jìn)行解決，以確保其不會(huì)對(duì)下一段施工造成影響。除此之外，還能夠顯著地加快施工進(jìn)度。具體的方法是測(cè)試橋梁結(jié)構(gòu)，采取預(yù)埋應(yīng)力測(cè)試元件方式，主要目的在于確保檢測(cè)結(jié)果的可靠性。若在測(cè)試的過程中發(fā)現(xiàn)應(yīng)力狀態(tài)與理論指標(biāo)之間存在較大的偏差，相關(guān)人員必須找出造成此偏差的原因，在分析后對(duì)其進(jìn)行及時(shí)調(diào)整，確保橋梁結(jié)構(gòu)應(yīng)力能夠發(fā)揮其加固的作用。

3 橋梁施工中大跨徑連續(xù)橋施工技術(shù)控制措施

3.1 應(yīng)力控制措施

一般來說，橋梁應(yīng)力較多，主要包括收縮與溫度應(yīng)力、施工荷載應(yīng)力以及結(jié)構(gòu)預(yù)加應(yīng)力等。對(duì)橋梁的應(yīng)力進(jìn)行控制主要是在施工過程及成橋后受力中，對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行控制，從而確保其橋梁結(jié)構(gòu)達(dá)到設(shè)計(jì)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。除此之外，施工人員在實(shí)際施工中對(duì)應(yīng)力進(jìn)行控制的方法?？刂平孛娲蠖嗖捎脴蛄航Y(jié)構(gòu)的幾個(gè)斷面，主要原因在于兩個(gè)方面：其一是可以采用預(yù)埋應(yīng)力應(yīng)變對(duì)元件及結(jié)構(gòu)實(shí)際應(yīng)力進(jìn)行測(cè)試，旨在能夠?qū)蛄航Y(jié)構(gòu)的應(yīng)力情況進(jìn)行詳細(xì)地掌握及了解；其二是若在測(cè)試的過程中發(fā)現(xiàn)橋梁結(jié)構(gòu)實(shí)際應(yīng)力與理論值之間存在較大的偏差，則需要確定造成此偏差出現(xiàn)的原因，然后采取行之有效的措施對(duì)其進(jìn)行調(diào)整，確保偏差能夠在允許范圍值內(nèi)。

3.2 安全控制措施

由于各種各樣風(fēng)險(xiǎn)因素的存在使得在橋梁施工中，可能嚴(yán)重影響橋梁施工安全，并且我國(guó)在施工安全的生產(chǎn)管理以及對(duì)職工人員的安全教育方面還存在滯后的現(xiàn)象，這些因素均會(huì)在一定程度上觸發(fā)橋梁工程的安全事故。為了能夠提高橋梁工程的施工安全以及施工質(zhì)量，就需要施工人員在施工的全過程中進(jìn)一步加強(qiáng)在大跨徑連續(xù)橋梁施工過程中的安全控制。并且要嚴(yán)格按照《安全生產(chǎn)法》與《安全條例》等相關(guān)的規(guī)章制度，安全控制每一道施工工序。主要目的在于進(jìn)一步提高橋梁工程項(xiàng)目的安全控制水平，盡可能地避免安全事故的發(fā)生，確保工程質(zhì)量安全。

3.3 線形控制措施

在對(duì)橋梁工程施工的過程中，橋梁撓曲變形是其中最為常見的施工質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)，造成此種質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的原因眾多。而多種因素的影響會(huì)使得橋梁結(jié)構(gòu)的位置會(huì)發(fā)生一定程度的偏離狀況，從而造成橋梁與橋梁之間無法正常合攏或者是成橋后永久線性不能符合設(shè)計(jì)的相關(guān)要求?；诖?，在大跨徑連續(xù)橋梁施工中橋梁撓曲變形顯得尤為突出，這就要求在實(shí)際施工過程中進(jìn)一步加強(qiáng)線形控制。具體的方法：其一是施工人員在實(shí)際施工的過程中要嚴(yán)格地遵循大跨徑連續(xù)橋梁施工的相關(guān)控制標(biāo)準(zhǔn)，具體的程序應(yīng)該為施工、量測(cè)、識(shí)別、修正、預(yù)告、施工；其二是施工人員在施工控制的過程中，要加強(qiáng)對(duì)主梁標(biāo)高以及應(yīng)力的控制措施，具體方法為采用數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)以及資料分析的仿真模擬系統(tǒng)，分析處理相關(guān)的數(shù)據(jù)資料，并以此來確定下一個(gè)施工階段的具體參數(shù)；其三是在建立橋梁線形監(jiān)控系統(tǒng)過程中需要應(yīng)用到全站儀量測(cè)系統(tǒng)、精密水準(zhǔn)儀器測(cè)系統(tǒng)以及校核計(jì)算軟件等多種系統(tǒng)。在監(jiān)測(cè)系統(tǒng)建立完成后結(jié)合優(yōu)化算法，以進(jìn)一步調(diào)整橋梁施工過程中出現(xiàn)的線形施工誤差。

3.4 穩(wěn)定控制措施

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及社會(huì)的不斷進(jìn)步，大跨徑連續(xù)橋梁作為我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施，其建設(shè)工程數(shù)量越來越多，并且也隨之增加了橋梁的跨徑。而這些因素的存在也日益加重了荷載所導(dǎo)致的橋梁失穩(wěn)問題，而橋梁結(jié)構(gòu)所具有的良好穩(wěn)定性，會(huì)對(duì)橋梁的施工質(zhì)量以及安全性造成直接的影響。因此，這就要求施工人員在確保施工質(zhì)量的同時(shí)也需要對(duì)橋梁進(jìn)行穩(wěn)定控制的工作。具體方法為：施工人員在橋梁工程施工的過程中需要詳細(xì)地收集并整理橋梁結(jié)構(gòu)的實(shí)際剛度、結(jié)構(gòu)應(yīng)力以及臨時(shí)永久支撐情況等數(shù)據(jù)資料，在此基礎(chǔ)上利用穩(wěn)定分析評(píng)估橋梁結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，最終再根據(jù)評(píng)估的結(jié)果對(duì)橋梁穩(wěn)定性采取有針對(duì)性的控制措施。

4 結(jié)語

綜上所述，隨著橋梁建設(shè)的增加，與之相應(yīng)的施工技術(shù)也層出不窮，在橋梁施工的過程中采用大跨徑連續(xù)橋梁的施工技術(shù)能夠有效地確保橋梁建設(shè)質(zhì)量及安全性。在我國(guó)橋梁建設(shè)的過程中，大跨徑連續(xù)橋梁的設(shè)計(jì)施工必須采用預(yù)應(yīng)力技術(shù)來加固橋梁的結(jié)構(gòu)質(zhì)量，在此過程中施工人員也需要認(rèn)識(shí)到不同的施工技術(shù)對(duì)橋梁施工中所起到的作用。然后要結(jié)合橋梁的類型與施工條件不斷地完善并改進(jìn)施工技術(shù)，以此來有效地控制橋梁建設(shè)的質(zhì)量及安全。除此之外，施工單位在應(yīng)用施工技術(shù)的過程中還需要不斷地優(yōu)化對(duì)施工質(zhì)量以及人員安全的管理制度，以提高橋梁工程的質(zhì)量與安全，并促進(jìn)橋梁建設(shè)的進(jìn)一步發(fā)展。

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（責(zé)任編輯：王 波）