螺旋輸送機是一種連續(xù)輸送機械,結(jié)構(gòu)簡單,密封性能好,便于裝料和卸料,操作方便,在糧食與飼料行業(yè)獲得了廣泛的應(yīng)用。由螺旋芯軸和螺旋葉片構(gòu)成的螺旋體是螺旋輸送機設(shè)計與制造的關(guān)鍵部件,設(shè)計難度較大。螺旋體在工作時處于旋轉(zhuǎn)狀態(tài),如果設(shè)計不當(dāng),當(dāng)其固有頻率與其工作頻率相等或接近時,則可能發(fā)生共振,將嚴重影響整機的工作性能。
傳統(tǒng)設(shè)計方法是通過經(jīng)驗公式得到螺旋體的有關(guān)參數(shù),往往裕度較大,與實際工況存在一定差別。應(yīng)用SolidWorks及其內(nèi)置的Simulation模塊對一款新設(shè)計的螺旋體進行有限元模態(tài)分析,預(yù)測其動態(tài)特性,防止共振的發(fā)生,為螺旋體的結(jié)構(gòu)設(shè)計提供理論依據(jù)。
SolidWorks軟件的特點
Solidworks是法國達索公司針對CAD中端主流市場的主打品牌,與其他常見的主流CAD軟件相比,主要優(yōu)點有:1.基于Window平臺開發(fā),拖放、點擊、復(fù)制剪切粘貼等命令同樣適用于Solidworks操作界面。2. 強大的參數(shù)化建模功能使得用戶可以輕松高效的完成草圖、三維零件、裝配體以及工程圖的創(chuàng)建和修改。3. Solidworks內(nèi)置的Simulation模塊,可以直接對其生成的零件和裝配體進行靜態(tài)、熱傳導(dǎo)、頻率、優(yōu)化和疲勞分析等有限元分析,真正做到了無縫集成,避免了復(fù)雜模型數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換而容易出現(xiàn)特征丟失的問題。
螺旋體有限元模型的建立和計算
首先根據(jù)設(shè)計參數(shù)建立螺旋體的三維幾何實體模型,并做適當(dāng)簡化,以便于后期的處理和計算。然后進入Simulation模塊,選擇分析類型為Frequency,之后依次設(shè)置材質(zhì)、約束、網(wǎng)格劃分等參數(shù)。材質(zhì)選用AISI304不銹鋼,密度為8000Kg·m-3,彈性模量為190GPa,泊松比為0.29。螺旋體在實際工況下,由兩端軸承支撐,故在其兩端軸承處均施加軸承支撐約束,另外在動力輸入側(cè)端面施加固定約束,以限制轉(zhuǎn)動自由度。網(wǎng)格的定義和劃分參數(shù)均采用默認設(shè)置。通過以上步驟處理,得到加上約束并劃分網(wǎng)格的螺旋體限元網(wǎng)格模型。
對該螺旋體有限元模型的求解,一般不需要求出所有的固有頻率和振型,由于低階模態(tài)對振動系統(tǒng)的影響較大,因此本文僅計算了前4階模態(tài)。得到螺旋體前4階固有頻率和振型特性如表1所示,通過單位換算進一步得到臨界轉(zhuǎn)速。第一、三階振型圖如圖1所示。
本文通過有限元分析得到了螺旋體前4階固有頻率和振型。根據(jù)計算結(jié)果,螺旋體的1階固有頻率為30.658Hz,對應(yīng)的臨界轉(zhuǎn)速為1839.5r·min-1,大大高于其設(shè)計工作轉(zhuǎn)速為140r·min-1,可知螺旋體的剛性較好,該方案滿足設(shè)計要求。