加強人工增雨作業(yè)的防災(zāi)減災(zāi)能力

包興華

抓住有利時機開展人工影響天氣工作， 不僅是呼倫貝爾市抗旱、防雹、改善空氣質(zhì)量的需要，更重要的是人工增雨作業(yè)可有效降低森林火險等級。呼倫貝爾市位于我國東北部，年平均降水量為240～560毫米，自東向西遞減，年平均氣溫-3.4～1.7℃。大興安嶺兩側(cè)大風(fēng)日數(shù)較多，一般全年25～45天，牧區(qū)年蒸發(fā)量是降水量的4～8倍，春季干旱少雨，降水量只占全年的7%～11%，森林草原座冬雪消失后，枯草落葉裸露干燥，是最容易發(fā)生火災(zāi)的季節(jié)。隨著東南季風(fēng)的到來，6月下旬至7月上旬進入雨季后的兩個月內(nèi)很少發(fā)生較大的森林草原火災(zāi)，但受階段性干旱影響易出現(xiàn)雷擊火。9月上旬，樹枝、雜草受霜凍影響之后枯萎、凋零，而且降水量明顯減少，形成又一個火災(zāi)集中期。春秋兩季抓住有利的天氣時機，及時進行人工增雨作業(yè)，可有效降低森林火險等級或撲滅明火。

1 呼倫貝爾市人工影響天氣工作取得的成效與做法

1.1 人工影響天氣綜合效益顯著

近年來，面對林業(yè)氣象次生災(zāi)害越來越嚴(yán)重的形勢，呼倫貝爾市人工影響天氣工作不斷加強設(shè)施建設(shè)，拓展其在其他領(lǐng)域的服務(wù)，在降低森林火險等級和撲滅明火上效果顯著。2010年6月26日在呼倫貝爾北部林區(qū)發(fā)生了森林火災(zāi)，共48個火點，是有史以來最多火點的一次森林大火，30日進行人工影響作業(yè)，全天各地人工增雨火箭和飛機展開了大規(guī)模的交叉增雨作業(yè)，在火場周邊的12個火箭增雨作業(yè)點，共發(fā)射增雨火箭彈89枚，飛機作業(yè)4架次，作業(yè)12小時，增雨效果明顯，森林大火于7月1日凌晨全部撲滅。

1.2 主要做法

1.2.1 設(shè)施基礎(chǔ)建設(shè) 近年來，呼倫貝爾人工影響天氣辦公室在北部原始林區(qū)重點區(qū)域和居民集中地增加了地面、高炮作業(yè)點及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，同時完善了飛機、火箭、高炮多種作業(yè)手段相結(jié)合的作業(yè)體系。

1.2.2 科技支撐能力 根據(jù)實況連續(xù)探測結(jié)果分析，結(jié)合衛(wèi)星云圖、雷達(dá)資料、遙感觀測資料，對目標(biāo)云體的變化情況、空中云水資源分布狀況及催化作業(yè)前后云體的宏觀和微觀物理變化情況進行了分析研究，為選擇合適的作業(yè)條件、時機、優(yōu)化作業(yè)方案提供科學(xué)依據(jù)。

1.2.3 人才隊伍建設(shè) 呼倫貝爾市人工影響天氣辦公室每年定期組織人影安全、操作及管理崗位知識集中學(xué)習(xí)培訓(xùn)。

2 現(xiàn)代人工影響天氣工作發(fā)展面臨的問題

2.1 人工影響天氣基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后

飛機機組人員和作業(yè)人員住處離機場較遠(yuǎn)，飛機作業(yè)業(yè)務(wù)和保障用房緊張問題嚴(yán)重影響工作效率和作業(yè)安全。受大興安嶺地區(qū)地形地貌影響，飛行時間不超過3個小時，當(dāng)距離海拉爾區(qū)和烏蘭浩特市較遠(yuǎn)地區(qū)有較好增雨潛勢或執(zhí)行防撲火任務(wù)時，飛機作業(yè)面積和作業(yè)時間嚴(yán)重受限。

2.2 人工影響天氣地面作業(yè)能力不足

隨著呼倫貝爾市社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展，人影地面作業(yè)能力不足的問題日益凸顯。研究區(qū)內(nèi)共有增雨火箭123部，理論增雨面積為2.5萬平方公里，但是由于牽引車輛的不足，將近1/3火箭架閑置，另外多數(shù)火箭架服役近10年，接近報廢期，實際利用率不高，因此實際火箭增雨面積不足2萬平方公里。地面燃燒爐作為增雨的有效補充手段，布設(shè)在山區(qū)具有明顯的優(yōu)勢，但是目前內(nèi)蒙古大興安嶺地區(qū)只有5部燃燒爐，對于內(nèi)蒙古大興安嶺山區(qū)來說數(shù)量明顯不足。

2.3 人工影響天氣體系建設(shè)不完備

現(xiàn)有業(yè)務(wù)系統(tǒng)功能單一而且不完善，天氣形勢的分析與預(yù)報匱乏、作業(yè)指導(dǎo)的制定與分發(fā)途徑單一，空域的申請與消除均采用電話形式，而且只能由盟市級人影辦申請，作業(yè)效果的評估停留在初級階段，作業(yè)設(shè)備的年檢、彈藥庫的建設(shè)與管理、作業(yè)人員的培訓(xùn)等方面均未形成模式，距離國內(nèi)先進水平尚有相當(dāng)差距。