劉詩琪 楊 濤 杜 宇
(1 天津市現(xiàn)代機(jī)電裝備技術(shù)重點實驗室, 天津 300387)(2 天津工業(yè)大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院, 天津 300387)
復(fù)合材料層合板挖補修復(fù)工藝研究
劉詩琪1,2楊 濤1,2杜 宇2
(1 天津市現(xiàn)代機(jī)電裝備技術(shù)重點實驗室, 天津 300387)(2 天津工業(yè)大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院, 天津 300387)
文 摘 針對不同挖補斜度的復(fù)合材料層合板使用韌性膠黏劑Araldite@2015,對修補后的試件使用彎曲和拉伸性能進(jìn)行評價。結(jié)果表明:鋪層方式為[±45°]4s層合板在彎曲載荷作用下修補后修補效率最高能達(dá)到119.6%,拉伸載荷作用下修補效率最高能達(dá)到71.4%;鋪層方式為[0°/90°]4s層合板在彎曲載荷作用下修補后修補效率最高能達(dá)到82.1%。結(jié)果可為實際修補提供依據(jù)和指導(dǎo)。
復(fù)合材料,挖補修補,韌性膠黏劑
復(fù)合材料具有比強(qiáng)度和比模量高、可設(shè)計性強(qiáng)、疲勞性能好、耐腐蝕等許多優(yōu)異性能[1],近年來已經(jīng)越來越多的在民用和軍用領(lǐng)域大量應(yīng)用。伴隨著越來越多的使用,復(fù)合材料出現(xiàn)損傷的幾率也大大增加。為了不影響后續(xù)的使用以及經(jīng)濟(jì)性方面的考慮,復(fù)合材料的修補已成為一個受到廣泛關(guān)注的問題。對于這些損傷,在一些承力不大的部位,可以忽略不予修補,但是對于一些重要部位,大面積更換部件又不經(jīng)濟(jì)劃算[2],對原有復(fù)合材料構(gòu)件進(jìn)行修補便成為一種經(jīng)濟(jì)可行的方案。
修補大致分為機(jī)械連接修補和膠接修補。機(jī)械連接修補因其需要在原結(jié)構(gòu)上開孔而會引起不必要的應(yīng)力集中,較少地被應(yīng)用于實際修補中。而膠接修補能夠很大程度上減小應(yīng)力集中,結(jié)構(gòu)增重小,能最大程度保持氣動外形抗腐蝕,并且工藝流程簡潔快速而越來越多的來代替機(jī)械連接修補[3]。
膠接修補主要分為貼補法和挖補法[4]。貼補法和挖補法的主要區(qū)別在于是否對原損傷孔進(jìn)行重新打磨。貼補法是在原損傷部位上直接粘貼上與原材料相同的補片,而挖補法則是在原損傷結(jié)構(gòu)上進(jìn)行打磨后補以相同材料的補片進(jìn)行粘接修補。
膠接修補在工藝上應(yīng)考慮纖維鋪層、修補角度、膠黏劑選擇等多個因素[5]。國內(nèi)外在膠接修補方面多采用有限元模擬的方式對膠接修補的各個因素進(jìn)行分析,劉佳[6]針對挖補修補工藝設(shè)計了不同挖補角度,附加層數(shù)固化成型方法等實驗參數(shù)采用拉伸強(qiáng)度進(jìn)行考察,得到最高強(qiáng)度能恢復(fù)到到未損傷母板的79.5%。劉遂[7]對經(jīng)穿透挖補修補后的平面編織混雜鋪層層合板的拉伸性能進(jìn)行了實驗研究,初始損傷相同時,挖補斜度為1∶30時的拉伸強(qiáng)度最高。張興益[8]在研究碳/環(huán)氧復(fù)合材料骨架桁條修補時提出修補斜度可以為1∶10~1∶30,靜力破壞實驗證明經(jīng)多次重負(fù)加載后其承載強(qiáng)度仍然較高,且最終破壞載荷為180%。Campilho[9]在對不同挖補角度的層合板進(jìn)行拉伸實驗時采用了韌性膠黏劑[10]得到數(shù)據(jù)與進(jìn)行有限元模擬的數(shù)據(jù)吻合度較高。
1.1 試件制備
試件采用SK化工(青島)有限公司的TR50碳纖維預(yù)浸料制備,碳纖維的密度1.77 g/cm3。復(fù)合材料層合板的鋪層數(shù)為16,每層厚度為0.0125 mm。復(fù)合材料層合板的固化采用模具熱壓成型的方法,具體操作是鋪層、壓實、加熱、冷卻和固化。采用東莞宏正AM-200型全自動熱壓、冷卻成型機(jī)上進(jìn)行加熱冷卻固化成型,溫度設(shè)定為140℃、2 h,壓力設(shè)定為100 kg/cm2。Araldite@2015[11]是一種雙組分韌性膠黏劑,具有高剪切模量和高剝離強(qiáng)度,低收縮,固化時間短,使用時需要按照體積比1∶1混合。試件制備主要考慮的因素有:
(1)為研究不同纖維鋪層的層合板采用韌性膠黏劑粘接后的力學(xué)性能,選取[±45°]4s和[0°/90°]4s兩種不同鋪層方式的層合板;
(2)挖補斜度選取比較有區(qū)分度的四種斜度:1∶10、1∶15、1∶20、1∶25;
(3)由于復(fù)合材料樹脂基體的性質(zhì)以及考慮到韌性膠黏劑對纖維增強(qiáng)復(fù)合材料有很好的粘接性選擇Araldite@2015膠黏劑。
復(fù)合材料層合板在冷卻完成后應(yīng)按照標(biāo)準(zhǔn)測試試件的尺寸合理剪裁,并按照實驗方案打磨出相對應(yīng)的斜度,打磨完成后應(yīng)采用丙酮清潔打磨表面,打磨好的斜面呈現(xiàn)出規(guī)則的鋪層痕跡。Araldite@2015需粘接時按照體積比1∶1混合使用 。圖1為膠接示意圖。
1.2 試件形狀和尺寸及測試條件
(1)拉伸試驗,通過材料拉伸實驗?zāi)軌虻玫讲牧系目估瓘?qiáng)度、屈服強(qiáng)度和彈性模量等參數(shù)。對修補后的試件通過拉伸實驗來對修復(fù)效果進(jìn)行評價。試件尺寸按照GB3354—1982選取,采用單向拉伸方法測試修補試件的拉伸強(qiáng)度。拉伸試件的名義尺寸為230 mm×25 mm×2 mm(L×b×t),為保證試件在拉伸過程中端部不首先破壞,在試件兩端分別粘貼規(guī)格為50 mm×25 mm×2 mm的鋁制加強(qiáng)片,加載速度為2 mm/min。
復(fù)合材料力學(xué)性能實驗在日本島津(SHIMADZU)的AG-100KNE型萬能試驗機(jī)上進(jìn)行,加載速度為2 mm/min。為保證實驗數(shù)據(jù)的可靠性,每組實驗均采用一個完好試件作為參照,5個膠接修補后試件作為試驗件對比。最后用修補效率作為量化判定修補結(jié)果的參數(shù),修補效率為所有試件在實驗過程中強(qiáng)度的最大值的平均值與完好試件強(qiáng)度的最大值的比值,修補效率超過60%即可認(rèn)為達(dá)到修補的目的[12]。
2.1 對[±45°]4s鋪層的的試件進(jìn)行彎曲實驗
圖2為不同斜度修補后復(fù)合材料試件和完好試件進(jìn)行彎曲實驗后得到的典型載荷-行程曲線。隨著斜度的增大,修補試件的強(qiáng)度也隨著增大,當(dāng)斜度超過1∶10時強(qiáng)度甚至可以超過完好試件的強(qiáng)度。并且在斜度為1∶20和1∶25時試件在彈性變形區(qū)域能達(dá)到強(qiáng)度的最大值后還能進(jìn)入塑性變形區(qū)。
(a) 1∶10
(c) 1∶20
表1為修補效率計算結(jié)果。當(dāng)斜度超過1∶10時修補效果均能超過完好試件,并且在斜度為1∶20時修補效率達(dá)到最高值119.6%。
表1 [±45°]4s鋪層層合板修補后彎曲性能測試得到修補效率
2.2 對[0°/90°]4s鋪層的試件進(jìn)行彎曲實驗
圖3為不同斜度修補后復(fù)合材料試件和完好試件進(jìn)行彎曲實驗后得到的典型行程-載荷曲線。
不同于[±45°]4s鋪層試件的行程-載荷曲線,[0°/90°]4s鋪層試件的行程-載荷曲線表明修補試件沒有進(jìn)入塑性變形區(qū)即失效。[0°/90°]4s鋪層層合板修補后彎曲性能測試得到修補效率見表2。
表2 [0°/90°]4s鋪層層合板修補后彎曲性能測試得到修補效率
隨著斜度的增加,修補試件的強(qiáng)度有明顯增加的趨勢,且能在斜度1∶25時達(dá)到最佳修補效果。其中,斜度為1∶20和1∶25時修補效率均超過60%,在1∶25時甚至能達(dá)到82.1%,雖然修補效率只能達(dá)到[±45°]4s鋪層試件修補效率的最低水平,但仍認(rèn)為達(dá)到修補目的。
2.3 對[±45°]4s鋪層修補后試件進(jìn)行拉伸實驗.
圖4為不同斜度修補后復(fù)合材料試件和完好試件進(jìn)行拉伸實驗后得到的位移-載荷數(shù)據(jù)圖。[±45°]4s鋪層層合板修補后拉伸性能測試得到修補效率見表3。
(a) 1∶10 (b) 1∶15
表3 [±45°]4s鋪層層合板修補后拉伸性能測試得到修補效率
隨著斜度的增加,拉伸試件的最大極限載荷也增加,并且在與完好試件對比發(fā)現(xiàn)不管斜度多大,修補試件都能在進(jìn)入塑性變形區(qū)之前達(dá)到最大強(qiáng)度,當(dāng)斜度超過1∶15時甚至能產(chǎn)生微小塑性變形后失效。當(dāng)斜度為1∶15時修補效率為65.1%,即能達(dá)到修補目的,并且當(dāng)斜度為1∶20和1∶25時,雖然斜度有所增加,但是修補試件的極限強(qiáng)度并沒有增加,從修補效率上看,1∶20的斜度就可以滿足修補要求。
3.1 [±45°]4s鋪層試件進(jìn)行彎曲實驗后的破壞形貌
圖5為[±45°]4s鋪層試件彎曲實驗后的典型試件的破壞形貌。分析表明,修補斜度1∶10和1∶15的試件容易從膠層處斷開,且容易引起靠近膠層附近的纖維的撕裂。而修補斜度達(dá)到1∶20時試件彎曲實驗后僅僅在膠層處開裂,不會完全從膠層處斷開,但是開裂處會引起周圍層合板的分層損傷。修補斜度為1∶25時試件在達(dá)到最大強(qiáng)度后完全進(jìn)入塑性變形區(qū),失效形式僅表現(xiàn)為表層纖維損傷。修補斜度越大,膠層越不容易斷開。
3.2 [0°/90°]4s鋪層試件進(jìn)行彎曲實驗后的破壞形貌
圖6為對[0°/90°]4s鋪層的試件進(jìn)行彎曲實驗后的典型試件的破壞形貌。對[0°/90°]4s鋪層的試件進(jìn)行彎曲實驗后的斷裂形貌進(jìn)行分析,修補斜度在1∶10和1∶15時試件容易在膠層處斷開,且垂直于試件長度方向即纖維0°方向容易發(fā)生纖維的撕裂。而當(dāng)斜度為1∶20和1∶25時試件不會從膠層處完全斷開,膠層處除了會出現(xiàn)纖維撕裂外還會明顯出現(xiàn)分層的情況。
3.3 [±45°]4s鋪層試件進(jìn)行拉伸實驗后的破壞形貌
圖7為對[±45°]4s鋪層的試件進(jìn)行拉伸實驗后的典型試件的破壞形貌。對[±45°]4s鋪層的試件進(jìn)行拉伸實驗后的斷裂形貌進(jìn)行分析,隨著修補斜度的增大,膠層斷裂處發(fā)生纖維撕裂的部位越來越多。當(dāng)斜度為1∶10時失效形式僅表現(xiàn)為膠層處斷裂并無明顯纖維撕裂情況。當(dāng)斜度達(dá)到1∶15時,除了膠層處斷開以外還伴隨有明顯的纖維撕裂的情況,且撕裂現(xiàn)象通常出現(xiàn)在膠層邊緣處。當(dāng)斜度為1∶25時,整個膠層都出現(xiàn)較為明顯的纖維撕裂的現(xiàn)象。
(1)通過對[±45°]4s鋪層試件修補后進(jìn)行彎曲實驗證明,采用Araldite@2015韌性膠黏劑對試件進(jìn)行膠接修補,隨著斜度的增大試件能達(dá)到的極限強(qiáng)度也隨著增大,并且修補效率最高達(dá)到119.6%,當(dāng)斜度超過1∶15時,修補后試件能達(dá)到的極限強(qiáng)度甚至超過了完好試件。對[0°/90°]4s鋪層的試件,隨著斜度的增大試件的極限載荷也隨著增大,但是只有當(dāng)斜度達(dá)到1∶20時,修補效率達(dá)到61.2%,才能滿足修補目的。
(2)通過對不同鋪層試件的彎曲實驗后的破壞典型形貌上看,都是隨著斜度的增大,膠層處越來越不容易開裂。當(dāng)斜度較小時,膠層處斷開后容易出現(xiàn)纖維的撕裂。而當(dāng)斜度逐漸增大時,試件在達(dá)到彈性變形區(qū)極限載荷時,不僅表現(xiàn)為纖維撕裂,而且在膠層處有分層現(xiàn)象。
(3)通過對[±45°]4s鋪層試件修補后進(jìn)行拉伸實驗證明,當(dāng)斜度達(dá)到1∶15時修補效率就能達(dá)到63.1%,隨著斜度的增加,修補效率也隨著增加,但是當(dāng)斜度從1∶20增加到1∶25時,修補效率的增加不明顯,且斜度越大,試件失效后膠層處出現(xiàn)纖維撕裂的部位越大。
(4)通過對以上數(shù)據(jù)及破壞形貌分析表明,采用Araldite@2015韌性膠黏劑能夠很好的達(dá)到修補的目的,在實際工況中,選擇合適的挖補斜度不僅能夠較少的去除原有材料,還能達(dá)到理想的修補目的。。
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Repairing Technology of Laminated Composite Patch
LIU Shiqi1,2YANG Tao1,2DU Yu2
(1 Advanced Mechatronics Equipment Technology Tianjin Area Major Laboratory, Tianjin 300387)(2 School of Mechanical Engineering,Tianjin Polytechnic University, Tianjin 300387)
Factors affecting the effect of repairing damage of composite materials are mainly layer angle, angle and adhesive patch. This paper aims at different patching slope of composite laminates using ductile adhesives Araldite@2015. The repaired specimens using bending mechanical properties and tensile mechanical properties were evaluated. The results show that the overlay [±45°]4slaminates under bending load repair efficiency can reach the highest of 119.6%, under tensile load repair efficiency can reach the highest of 71.4%; layer [0°/90°]4slaminates under bending load repair efficiency can reach the highest of 82.1%. These results can provide the basis and guidance for the actual repair.
Composite laminates,Strap repair,Ductile adhesive
2016-12-11
國家自然科學(xué)基金(11372220)
劉詩琪,1991年出生,碩士研究生,研究方向為復(fù)合材料成型技術(shù)與裝備。E-mail:972775799@qq.com
楊濤,教授。E-mail: yangtao@tjpu.edu.cn
TB32
10.12044/j.issn.1007-2330.2017.02.016