佛山市汽車服務(wù)業(yè)薪酬現(xiàn)狀分析及對策研究

摘 要 通過問卷調(diào)查和企業(yè)家訪談的方式，在佛山市五區(qū)共253家汽車企業(yè)開展汽車服務(wù)業(yè)薪酬現(xiàn)狀的調(diào)研，得出汽車服務(wù)業(yè)薪酬的現(xiàn)狀及問題。從政府、企業(yè)和員工三個方面提出對策建議，為企業(yè)的人力發(fā)展、學校的人才培養(yǎng)和大學生職業(yè)生涯規(guī)劃提供現(xiàn)實依據(jù)。

關(guān)鍵詞 汽車服務(wù)業(yè) 薪酬現(xiàn)狀 對策

1引言

佛山市汽車行業(yè)發(fā)展迅猛，汽車需求仍然供不應(yīng)求，目前佛山市已有4家整車生產(chǎn)廠，分別是福迪汽車、一汽-大眾佛山分公司、粵海汽車、北汽福田南海汽車廠；并擁有完整的生產(chǎn)、銷售、售后的體系。佛山已經(jīng)成為全國汽車業(yè)的一個重要聚集地。本文以“佛山汽車服務(wù)業(yè)員工的薪酬調(diào)研”為主題，對佛山五區(qū)汽車服務(wù)行業(yè)薪酬現(xiàn)狀等方面的情況展開調(diào)研，探討薪酬現(xiàn)狀存在問題，為本地政府、企業(yè)以及學校的發(fā)展和人才培養(yǎng)提供參考。

2薪酬調(diào)查現(xiàn)狀及問題

2.1員工平均工資水平較高，但并不穩(wěn)定，且收入差距較大

通過調(diào)研發(fā)現(xiàn)，一般汽車服務(wù)業(yè)員工的基本工資是600-1000元。汽車服務(wù)業(yè)員工的工資=低基本工資+高業(yè)績工資，可見業(yè)績工資在汽車服務(wù)業(yè)員工薪酬中占較大比例。然而員工的業(yè)績會受到淡季與旺季的影響，導致員工工資不穩(wěn)定且起伏較大。汽車服務(wù)企業(yè)應(yīng)幫助員工降低銷售淡季的薪酬窘?jīng)r，注重員工工資的平衡與穩(wěn)定。

2.2薪酬內(nèi)部結(jié)構(gòu)不合理，薪酬提升空間小

據(jù)調(diào)研，員工的工資主要以業(yè)績工資為主。員工的基本工資較低，使員工產(chǎn)生較大的工作壓力，單一的以業(yè)績工資為主的形式既不利于員工自身的全面發(fā)展，也不利于企業(yè)的長久發(fā)展?，F(xiàn)行薪酬制度較為落后，薪酬提升空間沒有得到充分的擴張，薪酬提升空間小，不利于企業(yè)的更新進步，也不利于員工生活水平的提升。企業(yè)應(yīng)調(diào)整基本工資與業(yè)績工資之間的平衡，健全薪酬制度，與時俱進，才有利于員工對企業(yè)的歸屬感并使企業(yè)具有足夠的活力。

2.3汽車服務(wù)業(yè)員工對薪酬不滿意成為離職的主要因素

調(diào)研發(fā)現(xiàn)，佛山汽車服務(wù)業(yè)員工離職的原因與薪酬制度息息相關(guān)。汽車服務(wù)業(yè)員工離職的主要原因是對薪酬制度不滿意，主要體現(xiàn)在基本工資較低、獎金與福利與自身額外付出（例如加班）不對等。企業(yè)應(yīng)該盡力滿足員工對于薪酬方面的基本需求，只有保障了員工對于工資的基本需求，員工才會更加發(fā)揮自身的主觀能動性，從而調(diào)動周邊甚至企業(yè)的活力，并增強員工對企業(yè)的忠誠度和對薪酬制度的信任感，才有利于企業(yè)更好地發(fā)展。

2.4薪酬制度與員工工作態(tài)度呈正相關(guān)

研究發(fā)現(xiàn)佛山汽車服務(wù)行業(yè)薪酬管理制度不完善，薪酬制度激勵員工程度較低。首先，現(xiàn)實施的以業(yè)績工資為主的薪酬制度是調(diào)動員工積極性的最大因子，但目前存在較高比例企業(yè)的業(yè)績薪酬與員工的付出不對等，且薪酬制度在地區(qū)之間也存在一定的差異，各職位階層薪酬差異較大（例如：實習生與正式員工、高層管理人員與普通員工），薪酬制度較為單一等等問題導致員工工作的積極性不足、員工的企業(yè)歸屬感不足。企業(yè)應(yīng)在現(xiàn)行的薪酬制度基礎(chǔ)上，更加肯定、注重員工的付出，縮小地區(qū)之間的差異，縮小各職位階層之間的差異，使其更加精準、全面。

2.5薪酬所得與員工自我效能評價不匹配

據(jù)調(diào)查，有較大一部分員工認為自己的工作效率和能力與所獲得的薪酬回報存在不對等，其普遍存在的想法是認為自己辛苦工作但收入?yún)s不匹配，例如實習期的員工薪酬工資過低，級別越低員工的工作量越高但薪酬越低。這無疑會增添員工的不滿度以及不利于員工工作積極性的保持，長久以往便會導致企業(yè)人才的流失，不利于企業(yè)的長遠發(fā)展。所以，對于企業(yè)來說要加強對員工奉獻的肯定，從員工來講要樹立“先苦后甜”、清楚認識自己的想法，使自己得到更好的成長。

2.6薪酬制度中福利項目少，缺乏吸引力

通過研究表明，汽車服務(wù)業(yè)員工對福利不滿意主要體現(xiàn)在年終獎少，節(jié)假日福利少，醫(yī)療、住房、交通等補貼保險制度不健全。服務(wù)業(yè)對于其他行業(yè)較為特殊（例如：工作時間較長，工作時間恰逢節(jié)假日周末高峰），但在這個相對特殊的服務(wù)行業(yè)中，福利項目并未得到充分的重視，因此汽車服務(wù)業(yè)對其他從業(yè)人員來說也缺乏吸引力。企業(yè)應(yīng)多關(guān)注員工的訴求，滿足員工“雙因素激勵理論”中的保健因素。保健因素的滿足對職工產(chǎn)生的效果類似于衛(wèi)生保健對身體健康所起的作用，按照赫茨伯格的意見，管理當局應(yīng)該認識到保健因素是必需的。

2.7員工休假少，加班未能得到相應(yīng)的報酬

通過研究表明，員工除春節(jié)假期之外，其他的國家法定假期都不能修滿且不安排調(diào)休，甚至于不能得到國家規(guī)定的法定節(jié)假日工作享有三倍工資的待遇。汽車服務(wù)業(yè)員工的假期時間一般安排在其他行業(yè)的工作時間內(nèi)（和家屬空閑時間有所沖突），且一般不會超過兩天。但薪酬卻未能對此做出合理的報酬，直接導致了員工的積極性下降。

3對策建議

3.1對政府的建議：政策適當傾斜予以支持

政府應(yīng)該加強對汽車服務(wù)業(yè)的投資，完善汽車服務(wù)業(yè)薪酬制度，積極完善分配制度，利用再分配縮小貧富差距。對于企業(yè)，政府也要加強薪酬合理性引導，健全和完善分配體系。經(jīng)對比調(diào)查結(jié)果佛山五大區(qū)的區(qū)域薪酬存在較大差別，例如順德、南海薪酬待遇總體比三水高明優(yōu)越很多。因此，政府部門應(yīng)加強調(diào)控，致力于平衡地區(qū)之間的差異，更好保證人才的合理流通。另外，薪酬漲幅與社會生活成本漲幅不匹配，隨著物價上漲，生活成本提高，但是汽車服務(wù)業(yè)薪酬的漲幅（底薪）卻不明顯，給員工帶來較大的生活和社會壓力。

3.2對企業(yè)的建議：完善企業(yè)薪酬體制，簡化獎勵機制，豐富薪酬項目

為了企業(yè)的長遠發(fā)展，汽車服務(wù)企業(yè)應(yīng)將目光放遠，致力于專業(yè)人才的企業(yè)歸屬感培養(yǎng)，而在允許范圍內(nèi)增加薪酬項目，充分發(fā)揮獎勵機制的作用，企業(yè)應(yīng)充分完善薪酬體制，使員工在持久的工作中能有更高的工作熱情，在員工之間能夠形成良好的工作氛圍，使員工在日常工作中能夠擁有良性的競爭關(guān)系。有利于企業(yè)在當前激烈的行業(yè)競爭中更能夠表現(xiàn)出自身蓬勃的活力。只有一個最新、最健全的薪酬制度，才能使企業(yè)在當前商業(yè)環(huán)境中不被淘汰。

3.3對員工的建議：提升服務(wù)技巧，強化服務(wù)意識，實現(xiàn)工作專業(yè)化

為了汽車服務(wù)行業(yè)更好地發(fā)展，員工應(yīng)該積極主動地參加服務(wù)水平與技能水平的學習，不斷去完善自我發(fā)展自我。身為一名員工就要時刻為所在企業(yè)爭取利益，同時，企業(yè)所需要的是能為企業(yè)創(chuàng)造價值、創(chuàng)造財富的人，而不是僅僅滿足于基本需求的人。因此多多積累平時的工作經(jīng)驗，反思自己的不足，尤其是服務(wù)行業(yè)，職員更應(yīng)該端正自己態(tài)度，積極的面對、處理工作中所面臨的種種挫折，提高自身的綜合素質(zhì)，為企業(yè)的發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻。這樣最終也有利于自身的發(fā)展以及收獲更多的回報。

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