A汽車經(jīng)銷商集團(tuán)二手車業(yè)務(wù)財(cái)務(wù)管理問題研究

傅利勇

摘要：隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人民生活水平迅速提高，汽車行業(yè)發(fā)展迅猛，二手車交易量也大幅提升。2011年，我國(guó)二手車?yán)塾?jì)交易量達(dá)433萬輛，同比增長(zhǎng)12.47%；2015年全年二手車交易增長(zhǎng)10.6%，達(dá)到740萬輛；2016年，全國(guó)二手車成交量達(dá)到1039萬輛，交易金額約5535億元，幾乎占全國(guó)新車銷量2800萬輛的一半。同時(shí)，涌現(xiàn)出大量經(jīng)營(yíng)二手車業(yè)務(wù)的汽車經(jīng)銷商集團(tuán)，如廣匯、國(guó)機(jī)、龐大等，多品牌4S店全國(guó)已達(dá)到上萬家。A汽車經(jīng)銷商集團(tuán)通過開展二手車置換業(yè)務(wù)，提升新車銷售。但是，隨著二手車業(yè)務(wù)的拓展，企業(yè)涌現(xiàn)出了大量財(cái)務(wù)管理問題，制約了企業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。文章在分析汽車經(jīng)銷商集團(tuán)二手車業(yè)務(wù)不同經(jīng)營(yíng)模式下財(cái)務(wù)管理的特點(diǎn)基礎(chǔ)上，介紹了A汽車經(jīng)銷商集團(tuán)二手車業(yè)務(wù)的經(jīng)營(yíng)模式和對(duì)財(cái)務(wù)管理的要求，并深入探討了當(dāng)前A汽車經(jīng)銷商集團(tuán)二手車業(yè)務(wù)，在財(cái)務(wù)管理中存在的核算、現(xiàn)金、稅務(wù)風(fēng)險(xiǎn)等問題，并針對(duì)性地提出了加強(qiáng)A汽車經(jīng)銷商集團(tuán)二手車業(yè)務(wù)財(cái)務(wù)管理的對(duì)策措施，以期為汽車經(jīng)銷商集團(tuán)加強(qiáng)二手車業(yè)務(wù)財(cái)務(wù)管理提供有價(jià)值的借鑒。

關(guān)鍵詞：汽車經(jīng)銷商；二手車；財(cái)務(wù)管理

一、引言

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，越來越多的老百姓將成為有車一族，中國(guó)國(guó)內(nèi)新車市場(chǎng)產(chǎn)銷過千萬，成為世界第一大汽車市場(chǎng)，同時(shí)二手車市場(chǎng)也勢(shì)必將成為全世界較為重要的二手汽車市場(chǎng)。總體來看，中國(guó)二手車交易量同發(fā)達(dá)國(guó)家相比還有一定差距，但有著巨大的市場(chǎng)潛力。發(fā)展二手車交易是推動(dòng)中國(guó)汽車市場(chǎng)向前穩(wěn)定發(fā)展的重要舉措，二手車業(yè)務(wù)迅速擴(kuò)張也給二手車企業(yè)的內(nèi)部財(cái)務(wù)管理帶來很大挑戰(zhàn)，在核算、現(xiàn)金、稅務(wù)風(fēng)險(xiǎn)上都需要進(jìn)一步規(guī)范化、合理化、標(biāo)準(zhǔn)化。

（一）傳統(tǒng)二手車經(jīng)營(yíng)模式

傳統(tǒng)二手車經(jīng)營(yíng)模式是以國(guó)家設(shè)置的舊車交易市場(chǎng)為經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所，舊車經(jīng)紀(jì)公司為經(jīng)營(yíng)主體的模式。目前很多城市，大多二手車交易市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)了十多年，在消費(fèi)者心中具有較強(qiáng)的品牌影響力，能夠吸引眾多消費(fèi)者到交易市場(chǎng)出售或選購二手車，傳統(tǒng)的二手車交易市場(chǎng)因此受到眾多二手車經(jīng)銷商的青睞。主要有以下幾個(gè)特點(diǎn)。

1. 二手車交易市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)面積較大，聚集了較多商家，可以為消費(fèi)者提供很多不同年份、車況、車型、品牌的車源，駐場(chǎng)車商可以參照市場(chǎng)定價(jià)確定自己的銷售價(jià)格，在同一交易市場(chǎng)內(nèi)的二手車銷售價(jià)格相對(duì)合理。

2. 車商之間還可以在車源上互通有無，可滿足全國(guó)消費(fèi)者對(duì)二手車需要。

3. 對(duì)于消費(fèi)者而言，消費(fèi)者可以在一個(gè)交易市場(chǎng)內(nèi)“多家比價(jià)”，選購到自己中意的二手車。

4. 交易市場(chǎng)中引入了相關(guān)政府辦事機(jī)構(gòu)，如在市場(chǎng)內(nèi)就可以完成車輛合法性查詢，轉(zhuǎn)移登記、購置稅、車船使用稅、養(yǎng)路費(fèi)、保險(xiǎn)變更等手續(xù)，為二手車交易過戶提供了極其便利的條件。

（二）電商O2O模式

O2O銷售服務(wù)平臺(tái)的構(gòu)建為二手車銷售發(fā)展走出了關(guān)鍵的一步。當(dāng)前國(guó)內(nèi)眾多專業(yè)二手車網(wǎng)絡(luò)交易平臺(tái)建立，如優(yōu)信二手車，瓜子二手車，汽車之家等互聯(lián)網(wǎng)交易平臺(tái)，為二手車經(jīng)銷商帶來了領(lǐng)先的經(jīng)營(yíng)理念和營(yíng)銷手段，也為買賣雙方提供了交易的平臺(tái)和技術(shù)上的支持?；ヂ?lián)網(wǎng)+的迅速崛起，可以說，正是O2O模式的推動(dòng)，二手車行業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代才會(huì)來得如此之快。O2O經(jīng)營(yíng)模式的特點(diǎn)是信息對(duì)等，交易便捷，以及減少中間環(huán)節(jié)的成本，使網(wǎng)絡(luò)市場(chǎng)對(duì)于傳統(tǒng)二手車交易市場(chǎng)的沖擊也十分巨大。

因此，由于二手車行業(yè)的特點(diǎn)存在幾方面的財(cái)務(wù)弊端，從內(nèi)部財(cái)務(wù)管理風(fēng)險(xiǎn)性方面看，財(cái)務(wù)核算，現(xiàn)金交易，稅收，二手車整備等都存在管理上的漏洞，如何規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，規(guī)范企業(yè)財(cái)務(wù)管理是二手車企業(yè)需要亟待解決的問題。

二、A汽車經(jīng)銷商集團(tuán)二手車業(yè)務(wù)簡(jiǎn)介及其財(cái)務(wù)管理存在的問題

（一）A汽車經(jīng)銷商集團(tuán)二手車業(yè)務(wù)簡(jiǎn)介

目前A汽車經(jīng)銷商集團(tuán)開展了全國(guó)首家二手車4S店模式，以“規(guī)范的評(píng)估體系、嚴(yán)格的檢測(cè)程序、專業(yè)評(píng)估師檢測(cè)、先進(jìn)的設(shè)備檢測(cè)、過硬的技師檢測(cè)”向廣大消費(fèi)者承諾：杜絕一切事故、水泡車輛、堅(jiān)決不調(diào)里程表，提供最長(zhǎng)一年或兩萬公里質(zhì)量保修，并承諾如有質(zhì)量問題無理由退換。真正做到讓顧客購買放心、使用放心！出售前還要經(jīng)過整備和保養(yǎng)，確保車況達(dá)到最佳狀態(tài)。凡是二手車4S店認(rèn)證過的精品二手車，可享受5000公里/3個(gè)月的質(zhì)保。此外，二手車4S店還開設(shè)了維修車間，為二手車提供維修保養(yǎng)服務(wù)。在這里修車，配件質(zhì)量可以得到保證，同時(shí)相比新車4S店具有明顯的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。也就是說，在這里買了二手車，可以像新車一樣用得放心。二手車的來源主要通過市場(chǎng)消費(fèi)者手中收購，4S店置換車輛，網(wǎng)上預(yù)約評(píng)估等渠道。

由于二手車交易多為個(gè)人行為，從買賣、過戶、簽合同、查驗(yàn)車輛、價(jià)格商談、等均要短時(shí)間內(nèi)完成。國(guó)有企業(yè)開展二手車業(yè)務(wù)具有挑戰(zhàn)性，應(yīng)對(duì)新業(yè)務(wù)、新問題從財(cái)務(wù)管理角度如何把控經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，保證國(guó)有資產(chǎn)的保值增值，資金的安全有效，數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確、真實(shí)，不偷稅漏稅，從財(cái)務(wù)各環(huán)節(jié)規(guī)范監(jiān)督體系。

（二）A汽車經(jīng)銷商集團(tuán)二手車業(yè)務(wù)財(cái)務(wù)管理存在的問題

1.核算不規(guī)范問題。由于二手車交易以經(jīng)紀(jì)公司開展業(yè)務(wù)，屬于服務(wù)行業(yè)，交易中的收購車輛核算科目不能作為庫存記賬管理，核算中用往來科目核算。最大問題就是往來科目不能真實(shí)反映資產(chǎn)，直接影響本企業(yè)財(cái)務(wù)收支的真實(shí)性，容易造成往來款項(xiàng)長(zhǎng)期掛賬，影響企業(yè)庫存車輛的盤點(diǎn)，不能真正反映業(yè)務(wù)交易的真實(shí)性質(zhì)。確認(rèn)收入時(shí)沖抵往來款。分析其主要原因：是二手車經(jīng)紀(jì)公司的經(jīng)營(yíng)性質(zhì)，如計(jì)入庫存，銷售結(jié)轉(zhuǎn)成本就屬于經(jīng)營(yíng)公司，繳的稅為增值稅。

2.現(xiàn)金交易風(fēng)險(xiǎn)問題。由于二手車業(yè)務(wù)多為個(gè)人交易，使用銀行卡或大量現(xiàn)金交易，給財(cái)務(wù)管理帶來了風(fēng)險(xiǎn)。二手車交易是重資產(chǎn)，大現(xiàn)金流，管控中合理規(guī)劃、管好企業(yè)的資金是重中之重。由于大量銀行卡的使用，出現(xiàn)管理的難度。

二手車交易款項(xiàng)即時(shí)到賬問題（收購環(huán)節(jié)）。由于對(duì)方多為個(gè)人卡，A公司需要開立個(gè)人卡交易，或銀行帳戶交易。這都會(huì)出現(xiàn)管理風(fēng)險(xiǎn)，如開立個(gè)人卡，公司的資金存入個(gè)人卡違規(guī)，即使放了，支出會(huì)出現(xiàn)無復(fù)核人就付款情況，造成資金收付風(fēng)險(xiǎn)。如用銀行賬戶向個(gè)人卡支付，根據(jù)銀行監(jiān)管制度，除工資、費(fèi)用報(bào)銷可以支付款項(xiàng)外，其余業(yè)務(wù)均不允許支付且有資金額度限制。

3.收入與現(xiàn)金流量不匹配問題。二手車收入按差價(jià)確認(rèn)，而收到的是全額車款，于是產(chǎn)生業(yè)務(wù)收入與銷售商品提供勞務(wù)收到的現(xiàn)金流量不匹配。收到現(xiàn)金流遠(yuǎn)大于收入確認(rèn)，不能真實(shí)反映現(xiàn)金流量與業(yè)務(wù)收入的匹配程度和公司的盈利質(zhì)量。一般現(xiàn)金流量的可信度通常來說相比業(yè)務(wù)收入數(shù)據(jù)高，如果出現(xiàn)了倒掛，往往意味著業(yè)務(wù)收入的質(zhì)量存在質(zhì)疑，甚至不排除存在財(cái)務(wù)的違法行為，故要真實(shí)反映收入確認(rèn)與開票匹配，與收到現(xiàn)金流匹配。

4.稅收風(fēng)險(xiǎn)問題。由于二手車市場(chǎng)業(yè)務(wù)發(fā)展，交易額、交易量逐年遞增，國(guó)家對(duì)二手車的稅收也越來越關(guān)注。為了降低成本，雖與賣方簽訂車輛收購合同，也支付了購車款，但并不辦理過戶登記，待銷售時(shí)，再將二手車直接從銷售方過戶到購買方，同時(shí)向買家收取一定金額的手續(xù)費(fèi)，只繳納營(yíng)業(yè)說。4S店新車置換，以舊換新的二手車。根據(jù)稅法相關(guān)規(guī)定以舊換新的二手車，4S店應(yīng)作庫存商品管理，按適用稅率征稅，而4S店直接通過二手車交易市場(chǎng)代開發(fā)票，不按適用稅率納稅，少繳稅款 ，產(chǎn)生偷稅漏稅的風(fēng)險(xiǎn)。

5.二手車整備問題。為節(jié)約成本，很多整備費(fèi)用與小維修店合作，不開具發(fā)票，只有收據(jù)，造成財(cái)務(wù)核算，財(cái)務(wù)管理困難重重。收據(jù)不規(guī)范，維修單據(jù)內(nèi)容不清晰、不完整，整備費(fèi)用填寫隨意，配件的名稱、數(shù)量、價(jià)格等往往不填或少填；填寫大小寫金額不符等。對(duì)企業(yè)會(huì)計(jì)核算信息的準(zhǔn)確性帶來了消極影響。

三、加強(qiáng)A汽車經(jīng)銷商集團(tuán)二手車財(cái)務(wù)管理的對(duì)策措施

（一）規(guī)范財(cái)務(wù)核算

一般而言由往來科目，每月月底、年底決算變?yōu)閹齑嫔唐房颇浚谪?cái)務(wù)管理中要做到賬面真實(shí)反映企業(yè)資產(chǎn)管理性質(zhì)。同時(shí)建立車輛臺(tái)賬，逐筆登記車輛信息，包括收購日期、車輛牌照、車型、顏色、配置、銷售日期、銷售價(jià)格、整備費(fèi)用，與賬套登記車輛一一對(duì)應(yīng)，逐筆核算，月底作為庫存資產(chǎn)盤點(diǎn)。加強(qiáng)往來款項(xiàng)與資產(chǎn)的區(qū)分，核銷處理。自覺按照會(huì)計(jì)準(zhǔn)則的要求，規(guī)范會(huì)計(jì)核算行為，杜絕利用往來賬填列資產(chǎn)收支的現(xiàn)象，確保會(huì)計(jì)信息與實(shí)際經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的真實(shí)、完整；同時(shí)對(duì)二手車的特殊業(yè)務(wù)性質(zhì)單獨(dú)建立核算辦法，積極與第三方審計(jì)機(jī)構(gòu)溝通核算的合理性。

（二）規(guī)范現(xiàn)金交易

對(duì)于現(xiàn)金交易的風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避，與銀行商談二手車交易特殊性，采用合同買賣備案方式，實(shí)現(xiàn)銀行賬戶與個(gè)人卡的交易對(duì)接，實(shí)時(shí)到賬。在結(jié)算中盡量使用銀行匯款，采用網(wǎng)銀和公司卡混用方式，可以加快打款、回款速度降低風(fēng)險(xiǎn)。在現(xiàn)代企業(yè)財(cái)務(wù)管理中，銀行轉(zhuǎn)帳結(jié)算作弊較難，也有據(jù)可查。而現(xiàn)金結(jié)算則弊端較多，從而造成企業(yè)資金流失，員工的職業(yè)道德缺失，蠶食企業(yè)利潤(rùn)。所以在二手車交易中盡量避免使用現(xiàn)金和個(gè)人卡的方式，采用銀行匯款降低風(fēng)險(xiǎn)。

（三）做到收入與現(xiàn)金流量匹配

在確認(rèn)收入時(shí)，車款收入部分的現(xiàn)金流量沖減車輛收購支付的其他與經(jīng)營(yíng)活動(dòng)有關(guān)現(xiàn)金，對(duì)于同一車輛不虛增收入的現(xiàn)金流入，也不虛增支付其他活動(dòng)現(xiàn)金流出，這樣就會(huì)減少收入和支付現(xiàn)金流量的差距，不虛增現(xiàn)金流量的收入和支出金額，并與銷售商品收到現(xiàn)金流量匹配。重點(diǎn)把握現(xiàn)金內(nèi)控流程的關(guān)鍵控制點(diǎn)，現(xiàn)金流量與對(duì)重要的業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)的驗(yàn)算，真實(shí)體現(xiàn)實(shí)際經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的真實(shí)性，加強(qiáng)同一業(yè)務(wù)不同環(huán)節(jié)的對(duì)比檢查。如對(duì)現(xiàn)金流量表與利潤(rùn)分配表、資產(chǎn)負(fù)債表各項(xiàng)目進(jìn)行復(fù)核，找出經(jīng)營(yíng)關(guān)注點(diǎn)，核對(duì)重要科目是否正確，是否真實(shí)反映了經(jīng)營(yíng)情況。

（四）降低稅收風(fēng)險(xiǎn)

目前二手車企業(yè)分為經(jīng)紀(jì)公司、經(jīng)營(yíng)公司，這兩種公司都屬于特種行業(yè)，經(jīng)紀(jì)公司無開票權(quán)，由二手車交易市場(chǎng)統(tǒng)一開票，經(jīng)營(yíng)公司有開票權(quán)，但很難注冊(cè)。雖然財(cái)稅字[1994]026號(hào)文件對(duì)代理銷售二手車?yán)U納增值稅的三個(gè)條件做出規(guī)定，但在舊車交易市場(chǎng)中的經(jīng)紀(jì)公司的監(jiān)督管理，稅收征繳、稽查、監(jiān)督的力度沒有跟上，造成國(guó)家稅收流失。為規(guī)避稅收風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)從三方面加強(qiáng)：1.企業(yè)自身加強(qiáng)財(cái)務(wù)管理規(guī)范，增強(qiáng)財(cái)務(wù)人員的職業(yè)道德和專業(yè)水平；2.國(guó)家應(yīng)放開經(jīng)營(yíng)公司注冊(cè)，鼓勵(lì)二手車車商場(chǎng)外經(jīng)營(yíng)，有開票權(quán)，利于稅收稽查；3.進(jìn)一步明確二手車交易市場(chǎng)在代開票上的權(quán)利義務(wù)，通過制度和規(guī)范來強(qiáng)化對(duì)市場(chǎng)代開二手車銷售統(tǒng)一發(fā)票監(jiān)管，發(fā)揮市場(chǎng)審核、監(jiān)督作用。加大以票控稅的力度，通過建立銷售統(tǒng)一發(fā)票開具相制約的制度，來實(shí)現(xiàn)對(duì)處置二手車納稅人納稅遵從監(jiān)控。工商、稅務(wù)等各部門要加強(qiáng)合作，形成管理合力，才能在二手車交易的監(jiān)管和服務(wù)上提高效能，促進(jìn)市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)合法規(guī)范。

（五）規(guī)范二手車整備

目前A公司的經(jīng)營(yíng)模式為二手車4S店，已建立完備的二手車整備車間，包括美容、噴漆、鈑金、機(jī)修等部門，可以開具正規(guī)維修發(fā)票，完整的出入庫單據(jù)和維修項(xiàng)目清單。整體解決了二手車整備不規(guī)范的環(huán)節(jié)。通過與市場(chǎng)內(nèi)其他小經(jīng)紀(jì)公司合作，開展對(duì)外維修，既解決了自身盈利問題，又可以樹立市場(chǎng)車輛整備的標(biāo)準(zhǔn)。有能力的二手車車商和二手車經(jīng)營(yíng)市場(chǎng)不應(yīng)僅僅做好統(tǒng)一管理目的，還要服務(wù)好其中的經(jīng)紀(jì)公司，做到統(tǒng)一管理，規(guī)范管理，開發(fā)增值服務(wù)。增值服務(wù)可以涵蓋包括整備維修、翻新、認(rèn)證、售后質(zhì)保、延保等完整的二手車業(yè)務(wù)流程?？梢詾橄M(fèi)者提供全方位、高品質(zhì)的服務(wù)，不僅規(guī)范了二手車的整備流程，也讓消費(fèi)者放心購買。

四、結(jié)論與建議

中國(guó)二手車市場(chǎng)，正處于發(fā)展的初期。隨著國(guó)內(nèi)汽車保有量的增加，二手車市場(chǎng)的增長(zhǎng)空間將更為龐大。制約二手車發(fā)展的最關(guān)鍵因素就是二手車的品質(zhì)保障和經(jīng)銷商的誠信。二手車市場(chǎng)不成熟，不規(guī)范，不誠信，造成經(jīng)營(yíng)管理及財(cái)務(wù)管理的不規(guī)范，通過對(duì)A公司財(cái)務(wù)管理的問題研究，主要結(jié)論及建議如下。

1.目前二手車的財(cái)務(wù)管理解決了一定的風(fēng)險(xiǎn)問題，這些問題的改進(jìn)辦法也許不完善，不成熟，但對(duì)于整體行業(yè)的發(fā)展有一定的借鑒作用。需要不斷的改進(jìn)，行業(yè)之間的溝通交流，可以集中反映經(jīng)營(yíng)、管理中的問題，通過與汽車流通協(xié)會(huì)，國(guó)家工商、稅務(wù)等部門加強(qiáng)溝通，政策與行業(yè)經(jīng)營(yíng)實(shí)際相結(jié)合，從政策、法律法規(guī)上整體解決二手車市場(chǎng)的不規(guī)范。對(duì)于二手車市場(chǎng)監(jiān)管的政府部門，責(zé)任重大、任務(wù)繁重，務(wù)必依法明確權(quán)力和責(zé)任清單。國(guó)家監(jiān)管部門結(jié)合二手車市場(chǎng)監(jiān)管現(xiàn)狀，進(jìn)一步加強(qiáng)與市場(chǎng)、車商的合作溝通，維護(hù)市場(chǎng)交易秩序和消費(fèi)者合法權(quán)益，促進(jìn)二手車便利交易，加快活躍二手車市場(chǎng)，推動(dòng)建立統(tǒng)一開放，競(jìng)爭(zhēng)有序的二手車交易環(huán)境。

2.中國(guó)的二手車發(fā)展也要借鑒國(guó)外二手車經(jīng)營(yíng)模式和經(jīng)驗(yàn)，大力開展拍賣業(yè)務(wù)，打通租賃行業(yè)與二手車的流通渠道，建立二手車信用體系，認(rèn)證延保體系，售后保險(xiǎn)體系、二手車貸款金融體系等。二手車業(yè)務(wù)要走的路還很遠(yuǎn)，制度還需要不斷完善，更需要與互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展相結(jié)合，既能打破傳統(tǒng)二手車交易嚴(yán)重信息不對(duì)稱的現(xiàn)狀，又能省卻二手車經(jīng)銷商的中間利潤(rùn)。為了讓車商誠信經(jīng)營(yíng)，讓消費(fèi)者放心購車，二手車經(jīng)銷商也可以利用第三方的專業(yè)技術(shù)、檢測(cè)設(shè)備，讓買賣雙方信息透明，公正平等，保證消費(fèi)者利益和行業(yè)健康發(fā)展，這將成為二手車行業(yè)發(fā)展的主要趨勢(shì)。

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（作者單位：吉林省長(zhǎng)久實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司）