程 韜 ,程遠(yuǎn)哲
(合肥水泥研究設(shè)計(jì)院,安徽 合肥 230051)
礦山生產(chǎn)工藝一般包括穿孔、爆破、鏟裝、運(yùn)輸、破碎五道工序,其生產(chǎn)成本中設(shè)備運(yùn)營(yíng)的全成本占到75%以上。因此,礦山設(shè)備選購(gòu)的科學(xué)性直接影響著礦山運(yùn)營(yíng)的總成本高低,間接決定了礦山運(yùn)營(yíng)的績(jī)效。本文基于全成本考量,探討如何科學(xué)地選購(gòu)礦山設(shè)備。
隨著時(shí)間推移,設(shè)備采購(gòu)標(biāo)準(zhǔn)越來(lái)越具有綜合性、要求越來(lái)越苛刻,從單純的價(jià)格要素向綜合性考量因素演變。按財(cái)務(wù)觀點(diǎn),幫助業(yè)主做采購(gòu)決策,不僅要考慮滿足所有生產(chǎn)要求,而且要系統(tǒng)考慮設(shè)備在整個(gè)運(yùn)營(yíng)生命周期中的所有成本。
圖1 設(shè)備采購(gòu)標(biāo)準(zhǔn)的演變圖
設(shè)備采購(gòu)?fù)ǔR蟆案咝詢r(jià)比”。那么,如何量化并衡量“性價(jià)比”的高低呢?從財(cái)務(wù)視角看,設(shè)備運(yùn)營(yíng)的全成本包括固定成本、變動(dòng)成本和財(cái)務(wù)費(fèi)用。固定成本(折舊)=(設(shè)備采購(gòu)價(jià)格/折舊年限)/產(chǎn)量,年度財(cái)務(wù)費(fèi)用=(設(shè)備采購(gòu)價(jià)格×同期銀行貸款利率)/產(chǎn)量,變動(dòng)成本=(能源消耗費(fèi)用+維修保養(yǎng)費(fèi)用+機(jī)物料消耗費(fèi)用+人工工資)/產(chǎn)量。即:全成本=(固定成本+財(cái)務(wù)費(fèi)用+能源消耗費(fèi)用+維修保養(yǎng)費(fèi)用+機(jī)物料消耗費(fèi)用+人工工資)/產(chǎn)量??梢?jiàn),“性價(jià)比”與全成本是呈反比的,即全成本越低“性價(jià)比”越高。
追求全成本的最小化,就要力求降低設(shè)備的能源成本、維修保養(yǎng)成本、機(jī)物料成本、財(cái)務(wù)費(fèi)用、固定成本,盡量提高設(shè)備的利用率、持久性和產(chǎn)量。其中財(cái)務(wù)費(fèi)用和固定成本與設(shè)備采購(gòu)價(jià)格直接關(guān)聯(lián),這也是很多客戶選購(gòu)設(shè)備時(shí)追求低價(jià)格的要因。當(dāng)然,低價(jià)格設(shè)備可能存在效率低下、能耗及維修保養(yǎng)的成本過(guò)高等問(wèn)題。因此,性能優(yōu)異的高價(jià)格設(shè)備成本未必高,低價(jià)格設(shè)備“性價(jià)比”也未必高,考量的依據(jù)應(yīng)該是全成本的最小化。
表1 鉆機(jī)作業(yè) 評(píng)價(jià)要素和成本估算比較
30 燃油費(fèi)用(元/m) 12.16 14.14 31 單位耗電(kWh/h) 210.00 空壓機(jī)、鉆機(jī)用電32 電能價(jià)格(元/kWh) 0.58 33 能源費(fèi)用(元/m) 10.15 34 人工費(fèi)用(元/m) 1.685 1.958 4.960 司機(jī)80 000元/人年35 年工時(shí)數(shù)(h) 1 680 1 680 1 680 每班作業(yè)7h 36 每延米總成本(元/m) 27.65 29.51 24.91 37 延米爆破量(m3/m) 18.00 22.28 25.92 38 綜合鉆爆量(m3/h) 509 542 311 39 全成本(元/t) 0.68 0.56 0.39 40 年爆破方量(m3/年) 854 58 910 103 522 547 240工作日/年41 年爆破產(chǎn)量(t/年) 2 299 030 2 448 177 1 405 652
表2 挖機(jī)作業(yè)評(píng)價(jià)要素和成本估算比較
12 綜合鏟裝速度(m3/h) 158.7 128.7 163.3 470.6 13 設(shè)備價(jià)格(套)(萬(wàn)元) 194 163 200 600 14 折舊年數(shù)(年) 15 15 15 15 10年折舊15 設(shè)備折舊成本(元/t) 0.12 0.12 0.12 0.12 2班作業(yè)/d 16 設(shè)備財(cái)務(wù)費(fèi)用(元/t) 0.15 0.15 0.15 0.15 含維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用18 鏟齒壽命(t) 6 000 6 000 6 000 6 000 19 鏟齒價(jià)格(元/套) 1 500 1 500 1 500 1 500 20 鏟齒費(fèi)用(元/t) 0.25 0.25 0.25 0.25(元/t) 0.12 0.13 0.12 0.13 年化利率6%17 設(shè)備維修費(fèi)用21 單位耗油(柴油)(L/h) 24 35 42 60 22 燃油價(jià)格(元/L) 5.73 5.73 5.73 5.73 23 燃油費(fèi)用(元/t) 0.53 0.94 0.89 0.44 24 單位耗油(液壓油)(L/h) 0.10 0.10 0.10 0.20 25 潤(rùn)滑油價(jià)格(元/L) 50.00 50.00 50.00 50.00 26 液壓油費(fèi)用(元/t) 0.02 0.02 0.02 0.01 27 人工費(fèi)用(元/t) 0.109 0.135 0.106 0.037 60 000元/人年28 年工時(shí)數(shù)(h) 4 200 4 200 4 200 4 200 7h/每班29 全成本(元/t) 1.29 1.75 1.66 1.14 30 年鏟裝方量(m3/年) 666 587 540 546 685 953 1 976 371 300工作日/年31 年鏟裝產(chǎn)量(t/年) 1 099 868 891 901 1 131 822 3 261 013
表3 礦車作業(yè)評(píng)價(jià)要素和成本估算比較
13 卸料及機(jī)動(dòng)時(shí)間(min) 1.20 1.20 1.20 14 總循環(huán)時(shí)間(min) 11.21 12.32 13.28 15 每小時(shí)運(yùn)載趟數(shù)(次) 4.09 3.73 3.46 運(yùn)距1.86km 16 每臺(tái)車小時(shí)產(chǎn)量(t) 131.03 107.30 154.84 17 設(shè)備價(jià)格(套)(元) 2 750 000 1 800 000 650 000 18 折舊年限(年) 15 15 5 15年折舊19 15年期理論工作時(shí)間(h) 50 400.00 50 400.00 50 400.00每年240d、每天14h 20 平均運(yùn)輸設(shè)備完好率(%) 90.00 90.00 90.00 21 15年期實(shí)際可使用時(shí)間(h) 45 360 45 360 45 360.00 22 設(shè)備折舊成本(元/t) 0.46 0.37 0.28 23 設(shè)備財(cái)務(wù)費(fèi)用(元/t) 0.44 0.35 0.26 年化利率6%24 柴油消耗(L/h) 22.00 21.00 22.50 25 柴油價(jià)格(元/h) 5.73 5.73 5.73 26 燃油成本(元/h) 126.06 120.33 128.93 27 15年平均維修保養(yǎng)費(fèi)用(元/h) 146.75 110.00 45.00 28 操作員成本(元/h) 20.00 20.00 20.00 29 運(yùn)營(yíng)成本(元/t) 2.23 2.33 1.25 30 全成本(元/t) 3.13 3.05 1.79
通過(guò)比較上述四道工序的評(píng)價(jià)要素和成本估算,全成本最低的設(shè)備組合綜合成本為3.77元/t,全成本最高的設(shè)備組合綜合成本為6.48元/t,后者高出前者約72%。因此,引入全成本概念并運(yùn)用工序作業(yè)評(píng)價(jià)要素和成本估算模型工具,是科學(xué)地選購(gòu)礦山設(shè)備的有效方法。
表4 破碎作業(yè)評(píng)價(jià)要素和成本估算比較