深度探討瀝青路面公路施工技術(shù)與質(zhì)量控制措施

蘇宏濤

【摘 要】隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)的進(jìn)步，我國(guó)交通運(yùn)輸?shù)膲毫υ絹?lái)越大，瀝青路面公路施工技術(shù)與質(zhì)量控制成為影響公路質(zhì)量的關(guān)鍵所在。論文首先介紹了瀝青路面公路施工技術(shù)與質(zhì)量控制的意義，在此基礎(chǔ)上針對(duì)瀝青路面公路施工技術(shù)進(jìn)行介紹，最后就瀝青路面公路施工質(zhì)量控制措施進(jìn)行探討。

【Abstract】With the development of our economy and the progress of the society， the pressure of traffic and transportation is increasing. The highway construction technology and quality control of asphalt pavement become the key factor affecting the quality of highway. This paper firstly introduces significances of the highway asphalt pavement construction technology and quality control. On this basis， the asphalt pavement construction technology is introduced， and finally the asphalt pavement construction quality control measures are discussed.

【關(guān)鍵詞】瀝青路面；施工；質(zhì)量控制

【Keywords】 asphalt pavement； construction； quality control；

【中圖分類(lèi)號(hào)】TV523 【文獻(xiàn)標(biāo)志碼】A 【文章編號(hào)】1673-1069（2017）04-0099-02

1 引言

瀝青路面是公路建設(shè)中較為常見(jiàn)的路面，在施工中必須采用合適的技術(shù)，相應(yīng)的質(zhì)量控制措施，才能保證公路建設(shè)的工程質(zhì)量。但是當(dāng)前的公路建設(shè)中依舊存在著一些問(wèn)題，因此在新形勢(shì)下，加強(qiáng)對(duì)于瀝青路面公路施工技術(shù)與質(zhì)量控制措施研究具有重要的理論意義和現(xiàn)實(shí)意義。

2 進(jìn)行瀝青路面公路施工技術(shù)與質(zhì)量控制的意義

2.1 確保施工工程順利進(jìn)行

在公路施工的過(guò)程中，如果能夠在施工的過(guò)程中根據(jù)施工的具體情況采用合適的施工技術(shù)，同時(shí)加強(qiáng)工程施工過(guò)程中的質(zhì)量監(jiān)控，必將會(huì)有利于確保施工工程的順利進(jìn)行。加強(qiáng)公路施工過(guò)程中的施工技術(shù)和質(zhì)量控制，大大減少了施工過(guò)程中事故發(fā)生的概率，能夠確保施工工程的順利開(kāi)展。

2.2 提高施工質(zhì)量，確保工程效益

在公路施工的過(guò)程中如果能夠選用合適的技術(shù)，必然會(huì)有利于大大節(jié)約工程的材料，使得各種生產(chǎn)要素能夠得到合理的使用，提高了資源的利用率，實(shí)現(xiàn)了公路建設(shè)過(guò)程中的資源配置的優(yōu)化。

2.3 延長(zhǎng)工程壽命

在瀝青路面施工的過(guò)程中必然會(huì)遇到很多問(wèn)題，及時(shí)采用有針對(duì)性的技術(shù)措施進(jìn)行修復(fù)，必然會(huì)減少其對(duì)整體工程施工的影響，使得公路工程的建設(shè)處于良好的狀態(tài)，建立完善的瀝青路面公路施工技術(shù)與質(zhì)量控制體系，可以確保完工的公路路面工程的質(zhì)量，為人們出行提供便利。

3 瀝青路面公路施工技術(shù)介紹

3.1 混合料配比技術(shù)

混合料配比技術(shù)是在瀝青路面施工過(guò)程中應(yīng)用較廣的技術(shù)。在瀝青路面進(jìn)行鋪設(shè)之前，需要針對(duì)瀝青混合料進(jìn)行預(yù)拌，在預(yù)拌的時(shí)候需要考慮瀝青攪拌的時(shí)間、溫度、熱度、采用的攪拌工藝、混合料中各種用料的比例等[1]。在進(jìn)行混合料攪拌的時(shí)候需要及時(shí)根據(jù)溢料和待料的比重調(diào)整冷料倉(cāng)的轉(zhuǎn)速，以促進(jìn)料倉(cāng)的平衡。

3.2 路面攤鋪技術(shù)

路面攤鋪技術(shù)主要是在混合料進(jìn)行攪拌完成后所進(jìn)行的，其主要的任務(wù)是將混合料均勻地?cái)備伒铰访嫔?，路面攤鋪主要是依靠攤鋪機(jī)來(lái)完成的[2]。攤鋪機(jī)一般按照預(yù)定的速度勻速進(jìn)行路面的攤鋪，攤鋪進(jìn)程比較緩慢但是攤鋪比較均勻，一般不需要人工進(jìn)行修補(bǔ)。但是當(dāng)路面情況比較復(fù)雜時(shí)，在攤鋪機(jī)攤鋪的基礎(chǔ)上，還需要考慮其他的技術(shù)手段重新攤鋪，日常生活中如果攤鋪質(zhì)量不合格通常會(huì)采用扭繞式鋼絲進(jìn)行攤鋪，來(lái)完成混合料的攤鋪。如果采用技術(shù)手段攤鋪質(zhì)量依舊不合格則需要采用人工修補(bǔ)的方式來(lái)完成混合料的攤鋪。

3.3 路面碾壓施工技術(shù)

在采用路面碾壓施工技術(shù)時(shí)需要關(guān)注以下幾點(diǎn)：第一，分別采用紅、綠、黃色來(lái)分別標(biāo)示一輪碾壓、二輪碾壓、三輪碾壓，避免出現(xiàn)漏壓和重壓的情況；第二，在進(jìn)行碾壓時(shí)可以采取流水的方式滾動(dòng)向前；第三，需要合理處理碾壓過(guò)程中碾壓車(chē)的變道問(wèn)題，碾壓車(chē)的體積較大，力量較大，一旦直接變道必然會(huì)使得變道路段重復(fù)碾壓，因此要求碾壓車(chē)在進(jìn)行變道時(shí)要先停止震動(dòng)再進(jìn)行碾壓，避免對(duì)路面造成破壞，保證瀝青路面的質(zhì)量。

3.4 路面壓實(shí)技術(shù)

在瀝青路面的鋪設(shè)工作中，最重要的兩項(xiàng)工作是進(jìn)行混合料的配比和瀝青路面的壓實(shí)?；旌狭系呐浔燃夹g(shù)直接影響著瀝青路面的材料質(zhì)量，如果混合料不合格，那么整個(gè)瀝青路面的質(zhì)量都會(huì)受到影響。

3.5 路面接縫施工技術(shù)

在瀝青路面的施工過(guò)程中，需要對(duì)于瀝青路面進(jìn)行碾壓和壓實(shí)，由于機(jī)械的操作，不可避免的在碾壓或壓實(shí)的過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)縱向和橫向的接縫，這些接縫嚴(yán)重影響了路面的美觀(guān)，因此在完成基礎(chǔ)工作的基礎(chǔ)上需要針對(duì)路面的接縫進(jìn)行處理。橫向的接縫應(yīng)運(yùn)用平接縫的方式進(jìn)行處理，對(duì)于縱向接縫應(yīng)運(yùn)用兩臺(tái)攤鋪機(jī)共同作用的方式來(lái)完成，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)于接縫的處理，確保完工的瀝青路面平整光滑。

4 瀝青路面公路質(zhì)量控制措施

4.1 監(jiān)控材料采購(gòu)、檢測(cè)工程質(zhì)量

眾所周知，在瀝青公路施工前，對(duì)其施工的必要材料應(yīng)當(dāng)進(jìn)行相關(guān)的、仔細(xì)的檢測(cè)，做好施工前的階段性檢查和原材料的檢驗(yàn)，以確保施工前材料的質(zhì)量。在施工的前提下不僅要注重施工材料的質(zhì)量，還要注重施工工程的經(jīng)濟(jì)因素，在保證材料質(zhì)量的同時(shí)做到最大限度地節(jié)約成本。在施工材料購(gòu)入的同時(shí)要安排專(zhuān)門(mén)人員對(duì)材料進(jìn)行質(zhì)量及數(shù)量上的相關(guān)檢測(cè)，以保證材料質(zhì)量，確保施工工程的順利進(jìn)行。

4.2 機(jī)械設(shè)備檢查

瀝青路面公路的修建單靠人力是難以完成的，所以就要發(fā)揮機(jī)器的相關(guān)作用，因此在工程開(kāi)展的前期要做好相關(guān)機(jī)械設(shè)備的檢修工作，確保各種大型機(jī)器的性能能夠正常發(fā)揮，在工程開(kāi)展的過(guò)程中能更好地發(fā)揮其相關(guān)的作用。對(duì)于各種運(yùn)輸、攪拌、加熱、攤鋪等設(shè)備更應(yīng)該進(jìn)行全方面的檢查與檢修，確保其能正常進(jìn)行相關(guān)的工作，保障各種零件及配件的齊全，在施工工作的進(jìn)行中，要定時(shí)對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，讓它們的各項(xiàng)性能處在比較良好的狀態(tài)，避免出現(xiàn)故障，減少時(shí)間及經(jīng)濟(jì)上的浪費(fèi)。

4.3 混合料質(zhì)量控制

混合材料的生產(chǎn)過(guò)程，要安排相關(guān)人員進(jìn)行不定時(shí)的抽樣檢測(cè)，以確保材料質(zhì)量符合施工的要求。對(duì)于瀝青質(zhì)量方面的問(wèn)題還可以采取相關(guān)的措施，比如加熱時(shí)保證其溫度的恒定，混合時(shí)保證取料的均勻，加強(qiáng)檢測(cè)，保證瀝青在混合料中的占比均衡，如果出現(xiàn)意外情況及時(shí)處理等。保證混合料質(zhì)量上的優(yōu)質(zhì)水準(zhǔn)，才能真正保證路面修建上的順利進(jìn)行。

4.4 施工質(zhì)量的檢測(cè)與評(píng)定

最后質(zhì)量上的檢測(cè)與評(píng)定也是瀝青路面中不可或缺的一項(xiàng)重要工作，對(duì)提高工程質(zhì)量起著不可或缺的作用。原材料方面的檢測(cè)主要是為了保障施工材料的質(zhì)量是否符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，從而能夠確?；旌狭系馁|(zhì)量以及其他各個(gè)方面的質(zhì)量。對(duì)瀝青路面的檢測(cè)能夠發(fā)現(xiàn)路面質(zhì)量上的相關(guān)問(wèn)題，從而能夠?qū)Ω鞣矫孢M(jìn)行相關(guān)數(shù)據(jù)的分析，并采取相應(yīng)的處理措施，以提高道路工程質(zhì)量。

5 結(jié)語(yǔ)

為了更好地滿(mǎn)足新時(shí)期人們出行的要求和順應(yīng)私家車(chē)迅速增加的趨勢(shì)，我國(guó)公路建設(shè)事業(yè)進(jìn)入了一個(gè)新的發(fā)展時(shí)期。瀝青路面是公路建設(shè)中較為常見(jiàn)的路面，為了確保公路的施工質(zhì)量，在進(jìn)行瀝青路面鋪設(shè)時(shí)必須采用合適的施工技術(shù)，并針對(duì)在施工過(guò)程中可能存在的問(wèn)題進(jìn)行質(zhì)量控制，只有這樣才能保證完工的公路質(zhì)量較高，才能保證投入使用的公路能夠?yàn)槿藗兂鲂刑峁└哔|(zhì)量和高舒適度的出行條件，方便人們生活。

【參考文獻(xiàn)】

【1】丁劍平.深度探討市政道路瀝青路面平整度施工技術(shù)[J].工程技術(shù)：全文版，2016（12）：00315-00315.

【2】朱永超，呂剛.深度探討瀝青路面公路施工技術(shù)[J].科技資訊，2010（20）：197-197.