徐志強 ,郭 輝 ,2,陳恒峰 ,高國民
(1.新疆農(nóng)業(yè)大學 機電工程學院,烏魯木齊 830052;2.新疆農(nóng)業(yè)工程裝備創(chuàng)新設計實驗室重點實驗室,烏魯木齊 830052)
新疆的棉花秸稈產(chǎn)量巨大,對其進行有效粉碎和微生物發(fā)酵后作為飼料,是一種非常有前景的綜合利用方式。目前,螺旋輸送裝袋技術主要應用于食用菌裝袋,在用于秸稈飼料裝袋過程中會出現(xiàn)纏繞堵塞、壓縮效果不佳等問題。為此,以螺旋輸送系統(tǒng)為基礎,參照食用菌螺旋輸送裝袋機,設計一款適用于棉花秸稈輸送裝袋的機具,實現(xiàn)秸稈飼料半自動裝袋,并使飼料具有一定的壓縮成塊特性。
該裝袋機為螺旋壓縮輸送式,裝袋模式采用半自動式,可實現(xiàn)間歇性工作,且在裝袋過程中實現(xiàn)物料攪拌壓縮。裝袋機主要由減速電機、油缸、電磁離合器、鏈傳動系統(tǒng)、攪拌機構(gòu)、壓縮輸送機構(gòu)、裝袋機構(gòu)組成(如圖1所示),可完成粉碎后的棉花秸稈喂入、攪拌、輸送、壓縮、裝袋等作業(yè)。
圖1 棉花秸稈螺旋壓縮輸送裝袋機結(jié)構(gòu)示意圖Figure 1 Structural diagram of cotton straw spiral compression conveying and bagging machine
將粉碎的棉花秸稈喂入進料箱后,減速電機通過鏈傳動帶動撥桿和輸料擠壓螺旋旋轉(zhuǎn);物料落下時加入菌種,通過撥桿攪拌并進入底部料槽;輸料擠壓螺旋將物料向右端壓縮輸送和攪拌;料筒右端套上φ60 mm×40 mm的塑料袋,當物料裝滿塑料袋時,通過電磁離合器暫停運行,推進油缸將物料進一步壓縮并裝入拖筒內(nèi),推進油缸復位;通過卸料油缸伸縮將下拖筒向斜下方向拉動,物料從拖筒內(nèi)滑落,由人工包扎。
喂料箱(見圖2)根據(jù)物料摩擦特性設計,可以增加物料流通性,減少其與內(nèi)壁的摩擦阻力,從而避免物料在料箱內(nèi)滯留和架空。
喂料箱兩側(cè)的角度最佳傾角在55°~75°之間,高度為330 mm,上口寬680 mm,下口寬380 mm。經(jīng)測算,傾角選擇63°,便于棉秸稈物料滑落。
圖2 喂料箱Figure 2 Feed box
撥桿機構(gòu)如圖3所示。其撥桿軸上空間交錯對稱排列了4個撥桿,撥桿與撥桿軸都呈90°,撥桿軸長504 mm,高 165 mm。
圖3 撥桿機構(gòu)Figure 3 Shifter lever mechanism
撥桿機構(gòu)旋轉(zhuǎn)可避免粉碎后的棉花秸稈纏繞,有利于物料喂入與攪拌。
輸料擠壓螺旋(圖4)是一個變螺距螺旋,為裝袋機的核心部件,其設計直接影響生產(chǎn)率的物料擠壓能力。輸料擠壓螺旋在料槽內(nèi)起攪拌和輸送物料的作用,在料筒內(nèi)起到輸送與擠壓物料的作用。螺旋外徑為378 mm,料筒內(nèi)壁為390 mm,徑向間隙為6 mm,料槽內(nèi)螺旋螺距為360 mm,料筒內(nèi)螺旋螺距為300 mm。料槽內(nèi)的螺旋輸送能力大于料筒內(nèi)的輸送能力,所以料筒內(nèi)的物料擠壓能力大大提高。
輸料擠壓螺旋的端部是裝袋機出料擠壓的部位,也是易磨損易變形的部位,所以在加工處理過程中進行加厚或熱處理,以提高此部位的韌性和強度。
圖4 輸料擠壓螺旋Figure 4 Conveying compression spiral
整個卸料過程如圖5所示。推進油缸在物料擠壓過程中收縮,向右推進拖筒;當拖筒脫離料筒一段距離后,卸料油缸開始工作;當卸料油缸以B點為圓心順時針旋轉(zhuǎn)α角度后,下拖筒以A點為圓心順時針旋轉(zhuǎn)B角度,裝滿物料的塑料袋從下拖筒滑落至地面,最終實現(xiàn)卸料。
圖5 卸料過程示意圖Figure 5 Schematic diagram of unloading
設計采用三級鏈傳動,電機為減速電機。傳動系統(tǒng)由減速電機、鏈輪、軸承、電磁離合器組成。一級傳動與電機同步轉(zhuǎn)動,同時電磁離合器實現(xiàn)裝袋機間歇性工作;二級傳動帶動輸料擠壓螺旋轉(zhuǎn)動;三級傳動帶動撥桿機構(gòu)轉(zhuǎn)動。
根據(jù)農(nóng)業(yè)機械手冊,選擇的設計參數(shù)為干、濕鍘碎秸稈,螺旋外徑D為378 mm,變螺旋螺距分別為360 mm 和 300 mm,轉(zhuǎn)速 n為 80 r/min,螺旋軸直徑d為100 mm,徑向間隙為6 mm,螺旋厚度為3 mm。
螺旋輸送器的生產(chǎn)率為:
式中:D為螺旋外徑,m;S為螺距,m;n為螺旋每分鐘轉(zhuǎn)速,r/min;λ為螺旋外徑與輸送管內(nèi)表面的間隙,取 λ=0.006 m;d 為螺旋軸直徑,取 d=100 mm=0.1 m;C為傾斜輸送系數(shù),傾斜角為0°時取C=1;γ為被輸送的物料容重,取 γ=0.3 t/m3;ψ 為充滿系數(shù),長度小于150 mm干、濕鍘碎秸稈取ψ=0.4。
根據(jù)設計要求,按小螺距S=300 mm,計算得:
螺旋輸送機在工作狀態(tài)時主要受運輸物料的阻力,可分為物料與輸料筒內(nèi)壁的摩擦力、物料與螺旋葉片的摩擦力及物料與物料之間的摩擦阻力,而工作時軸承間的摩擦為空載阻力。因該機為水平式螺旋輸送機,不用考慮提升阻力,故阻力產(chǎn)生的功率之和即為螺旋輸送機驅(qū)動功率之和。
運輸阻力產(chǎn)生的功率為:
式中:μ 為阻力系數(shù),取值范圍 1.2~4.0(磨琢性或粘性較大的物料取大值),取最大值4.0;L為水平輸送長度,取 L=1 m。 經(jīng)計算得 P1=0.21 kW。
空載阻力產(chǎn)生的功率為:
螺旋輸送機總驅(qū)動功率:
式中:K0為電動機功率儲備系數(shù),取值范圍為1.1~1.4,取 1.4;Η為傳動機構(gòu)的效率,取值范圍為0.9~0.94,取 0.9。
經(jīng)計算得 P2=0.21 kW,P1=0.019 kW,P ≥0.35 kW。故電機選用YCJ132減速電機,額定功率為1.1 kW,額定轉(zhuǎn)速 1 400 r/min。
棉花秸稈螺旋壓縮輸送裝袋機采用撥桿攪拌和電磁離合器實現(xiàn)間歇性工作,選用變螺距螺旋實現(xiàn)物料壓縮輸送功能。機具能夠半自動裝袋和增加物料壓縮量,大大提高物料的壓縮程度,降低操作者的工作強度,為實現(xiàn)自動裝袋機設計奠定技術基礎。
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