新型無人機(jī)首次亮相第四屆直博會(huì)

9月17日，第四屆中國天津國際直升機(jī)博覽會(huì)在天津空港經(jīng)濟(jì)區(qū)落下帷幕。本屆直博會(huì)由天津市人民政府、中國航空工業(yè)集團(tuán)公司、中國人民解放軍陸軍共同主辦，天津市濱海新區(qū)人民政府協(xié)辦，以“創(chuàng)新融合、協(xié)同發(fā)展”為主題，重點(diǎn)展示國內(nèi)外先進(jìn)的直升機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、載荷、航電設(shè)備、無人機(jī)和模擬器等。

本屆直博會(huì)為期4天，共有來自全球22個(gè)國家和地區(qū)的403家企業(yè)參展。為展示我國在無人機(jī)領(lǐng)域取得的進(jìn)步，直博會(huì)組委會(huì)專門在2號館內(nèi)設(shè)置了無人機(jī)展區(qū)，集中展出了軍工企業(yè)、民用企業(yè)和科研院所自主研發(fā)的各種類型無人機(jī)，標(biāo)志著中國無人機(jī)發(fā)展正在邁上新臺(tái)階。

直升機(jī)所展出多型無人機(jī)

在本屆直博會(huì)上，航空工業(yè)直升機(jī)所展出近20項(xiàng)產(chǎn)品，除了軍、民用直升機(jī)外，還重點(diǎn)展出了AV200/500系列無人直升機(jī)，其中首次亮相的AV500W察打一體無人直升機(jī)，引起了國內(nèi)外的廣泛關(guān)注。同時(shí)，該所還展出了XM20多旋翼無人機(jī)。該無人機(jī)設(shè)計(jì)最大重量20kg，最大有效載荷5kg，最大巡航速度50km/h，續(xù)航時(shí)間1h。

此外，直升機(jī)所還展出了一種TRA100有纜多旋翼無人飛行器。這是一種軍民通用的有纜旋翼飛行平臺(tái)，具有24h飛行能力，包括電纜重量在內(nèi)的任務(wù)載荷可達(dá)50kg。這種無人飛行器可搭載不同任務(wù)載荷，執(zhí)行偵察監(jiān)視、毀傷評估、通信中繼等任務(wù)，可用于反恐維穩(wěn)、海事監(jiān)控、警務(wù)執(zhí)法等領(lǐng)域。

中航智推出新型無人直升機(jī)

北京中航智科技有限公司（簡稱“中航智”）展出了最新研制的T333中型無人直升機(jī)、TD220小型無人直升機(jī)和TF固定翼無人機(jī)等機(jī)型。

其中，首次亮相的T333無人直升機(jī)是我國目前最重的一種無人直升機(jī)，起飛重量可達(dá)到3t，最大航速可達(dá)到300km/h。值得注意的是，該機(jī)采用了中航智的國際發(fā)明專利，在攜帶200kg任務(wù)載荷的情況下，續(xù)航時(shí)間可以達(dá)到30h。如果在試飛中達(dá)到這一設(shè)計(jì)目標(biāo)，將成為世界上所有直升機(jī)（包括有人駕駛直升機(jī)和無人直升機(jī)）中續(xù)航時(shí)間最長的平臺(tái)。T333無人直升機(jī)可應(yīng)用于災(zāi)難救援、線路巡查、毀傷評估等方面。

TD220無人直升機(jī)運(yùn)用了共軸雙旋翼技術(shù)，最大載荷60kg，最大速度100km/h，續(xù)航時(shí)間5h。據(jù)介紹，TD220無人直升機(jī)采用了先進(jìn)的HeliAP飛控系統(tǒng)，具備起飛、懸停和航路點(diǎn)飛行和降落等自主化功能，并且具有鏈路失效保護(hù)和自動(dòng)返航功能。

“飛眼”系列無人機(jī)

本屆直博會(huì)上，天津飛眼無人機(jī)公司首次展出自主研制的無人機(jī)系統(tǒng)及解決方案，主要包括垂直起降固定翼無人機(jī)、工業(yè)多旋翼無人機(jī)、植保無人機(jī)系列和無人機(jī)任務(wù)載荷等4個(gè)系列的產(chǎn)品。其中，垂直起降固定翼系列無人機(jī)最為引人注目。

FY-31垂直起降固定翼無人機(jī)是目前國內(nèi)民用垂直起降固定翼無人機(jī)系統(tǒng)中載重能力最強(qiáng)、續(xù)航時(shí)間最長、作業(yè)半徑最大的無人機(jī)產(chǎn)品之一，主要用途為對地勘測及偵察任務(wù)。它的翼展4m，起飛重量達(dá)到了56kg，任務(wù)載荷10kg，巡航速度為140km/h，可續(xù)航4h，最大飛行高度為5km。

通用型的FY-33油電混合垂直起降固定翼無人機(jī)和FY-34全電動(dòng)垂直起降固定翼無人機(jī)，可以搭配不同的動(dòng)力系統(tǒng)，承擔(dān)管道巡線、地理測繪和環(huán)境監(jiān)察等任務(wù)。其中。FY-33無人機(jī)的翼展為3.6m，最大載重為5kg，巡航速度為100～110km/h，最大測控距離為40km，采用油動(dòng)力續(xù)航時(shí)間最長可達(dá)4h，采用電動(dòng)系統(tǒng)續(xù)航時(shí)間最長可達(dá)1.5h。

“穿云鷹”無人旋翼機(jī)

本屆直博會(huì)上，三和航空攜帶自主研發(fā)的“太陽鷹”自轉(zhuǎn)旋翼機(jī)和“穿云鷹”無人旋翼機(jī)等多種飛行器首次亮相，頗為引人注目。

“穿云鷹”無人旋翼機(jī)是第一種無人旋翼機(jī)，具備旋翼機(jī)所具有的多種優(yōu)點(diǎn)，在高空、高溫、低溫、缺氧等惡劣環(huán)境下依然可以使用，最大特點(diǎn)就是在一些環(huán)境條件惡劣的情況下可替代有人機(jī)進(jìn)行作業(yè)。該機(jī)的旋翼直徑8.4m，起飛距離20～170m，最大飛行速度180km/ h，有效載荷255kg，續(xù)航時(shí)間10h。

從用途來看，“穿云鷹”無人旋翼機(jī)可以攜帶光電載荷和小型武器，執(zhí)行察打一體等軍事任務(wù)。目前，“穿云鷹”無人旋翼機(jī)已完成性能測試，但尚未投入生產(chǎn)。

三和航空自主研發(fā)“天眼”復(fù)合翼無人機(jī)系統(tǒng)是一種中型工業(yè)級無人機(jī)，將四組旋翼完美融合到固定翼系統(tǒng)，改變了傳統(tǒng)固定翼無人機(jī)起飛模式。這樣，該機(jī)依靠電機(jī)實(shí)現(xiàn)垂直起降功能，可以不受固定場地的限制，并且汽油發(fā)動(dòng)機(jī)可為長時(shí)間巡航提供了充足的動(dòng)力。