基于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的通用航空航務(wù)技術(shù)專業(yè)課程體系建設(shè)研究

張亮

摘要：“通用航空航務(wù)技術(shù)專業(yè)”是伴隨我國通用航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展應(yīng)時(shí)而生的，是新修訂的高職專業(yè)目錄新增專業(yè)，國內(nèi)開設(shè)該專業(yè)方向的高校仍處于摸索階段，其人才培養(yǎng)目標(biāo)與課程體系構(gòu)建均不成熟。論文在深入調(diào)研通用航空行業(yè)需求的基礎(chǔ)上，以行業(yè)崗位工作過程為邏輯起點(diǎn)和主線，將教學(xué)內(nèi)容融入行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，構(gòu)建工作過程系統(tǒng)化、校企聯(lián)合開發(fā)行業(yè)崗位能力本位的課程體系，確保通用航空航務(wù)技術(shù)專業(yè)高技能應(yīng)用型人才培養(yǎng)的質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：通用航空；行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；課程體系

中圖分類號(hào)：G642.0 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號(hào)：1674-9324（2017）17-0242-02

一、引言

通用航空是國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的重要行業(yè)，近年來一系列規(guī)劃和政策的相繼出臺(tái)，通用航空迎來了一個(gè)全新廣闊的發(fā)展機(jī)遇期。隨著通用航空飛行量的不斷增加，通用航空亟須一批為通航飛行提供安全保障的航務(wù)技術(shù)管理人才。在這種現(xiàn)實(shí)情況下，教育部新增加了通用航空航務(wù)技術(shù)專業(yè)。該專業(yè)旨在培養(yǎng)能夠利用各種航務(wù)知識(shí)和技能為通用航空運(yùn)行安全提供保障服務(wù)的高素質(zhì)技術(shù)技能型人才。作為通用航空航務(wù)技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)的直接反映，課程體系關(guān)系到教學(xué)質(zhì)量高低和培養(yǎng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。論文在深入調(diào)研通用航空行業(yè)需求的基礎(chǔ)上，以行業(yè)崗位工作過程為邏輯起點(diǎn)和主線，將教學(xué)內(nèi)容融入行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，構(gòu)建系統(tǒng)化的課程體系，確保通用航空航務(wù)技術(shù)專業(yè)高技能應(yīng)用型人才培養(yǎng)的質(zhì)量。

二、國內(nèi)開設(shè)該專業(yè)課程體系存在的主要問題

1.專業(yè)定位不明確，課程設(shè)置不合理，未形成通航航務(wù)職業(yè)特色的課程體系。由于通用航空航務(wù)技術(shù)專業(yè)是新興專業(yè)，開辦該專業(yè)的院校崗位工作任務(wù)與職業(yè)能力調(diào)研不深入，人才培養(yǎng)方案制訂過程簡(jiǎn)單，專業(yè)定位不明確，沒有形成具有通航航務(wù)職業(yè)特色的課程體系，學(xué)生難以形成較為系統(tǒng)完整的知識(shí)結(jié)構(gòu)，學(xué)生的培養(yǎng)方向不明確。

2.課程設(shè)置重理論、輕實(shí)踐，學(xué)生實(shí)踐能力和創(chuàng)新能力不足。通過我們的調(diào)研發(fā)現(xiàn)，開始此類課程的學(xué)校理論類課程的學(xué)時(shí)占到總學(xué)時(shí)的85%以上，實(shí)踐實(shí)訓(xùn)課程學(xué)時(shí)比例嚴(yán)重偏低，未能將實(shí)踐教學(xué)與理論教學(xué)有效銜接，未能為學(xué)生提供基于虛擬現(xiàn)實(shí)環(huán)境下的通航航務(wù)技術(shù)實(shí)訓(xùn)。造成了學(xué)生的動(dòng)手能力差和創(chuàng)新意識(shí)均較差，到了企業(yè)后，需要企業(yè)進(jìn)行系統(tǒng)化的實(shí)踐能力培訓(xùn)，增加了人力成本，使得學(xué)生在在就業(yè)中明顯不具有競(jìng)爭(zhēng)力。

三、通用航空航務(wù)技術(shù)專業(yè)的特點(diǎn)與人才培養(yǎng)目標(biāo)

通用航空由于運(yùn)行環(huán)境、航空器的性能與公共運(yùn)輸航空的不同，要求學(xué)生具有圍繞通用航空器運(yùn)行與保障的特點(diǎn)，從事通用航空運(yùn)行指揮、航空氣象分析、航空情報(bào)服務(wù)、飛行計(jì)劃制作、飛行動(dòng)態(tài)監(jiān)管、性能分析制作等工作。基于對(duì)通用航空航務(wù)保障工作特征的理解，形成該專業(yè)的人才培養(yǎng)目標(biāo)：握航空運(yùn)輸?shù)幕疽?guī)章、通用航空航務(wù)運(yùn)行管理等基本知識(shí)，在通航航務(wù)、應(yīng)急救援等方面獲得基本訓(xùn)練，具備通用航空飛行運(yùn)行組織、航空氣象服務(wù)、情報(bào)資料收集處理、飛行計(jì)劃制作等基本操作技能，從事通航航務(wù)運(yùn)行管理等工作的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。

四、基于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的通用航空航務(wù)技術(shù)專業(yè)課程體系的建設(shè)思路

1.基于行業(yè)、崗位職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，夯實(shí)航務(wù)理論基礎(chǔ)知識(shí)，體現(xiàn)保障通用航空航務(wù)特色。與保障公共運(yùn)輸航空器相比較而言，通用航空器運(yùn)行的機(jī)場(chǎng)環(huán)境、空中交通運(yùn)行保障方法、通用航空器運(yùn)行監(jiān)控等方面大大不同。其行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格，崗位入職的基本條件是必須獲得中國民航局頒發(fā)的資格證書。因此，在課程體系開發(fā)上就必須堅(jiān)持依據(jù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，夯實(shí)學(xué)生的航務(wù)基礎(chǔ)理論知識(shí)，為學(xué)生能力的綜合提高和后繼工作發(fā)展，打下堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ)。

2.強(qiáng)化實(shí)踐教學(xué)，理論與實(shí)踐有效銜接，引入基于虛擬現(xiàn)實(shí)環(huán)境下的實(shí)踐訓(xùn)練內(nèi)容。通用航空航務(wù)保障人才培養(yǎng)的特征要求在課程體系設(shè)計(jì)中必須注重理論與實(shí)踐的緊密結(jié)合，培養(yǎng)學(xué)生實(shí)際工作能力。為實(shí)現(xiàn)這一目的，我們引入了基于虛擬現(xiàn)實(shí)環(huán)境下的通航航務(wù)技術(shù)實(shí)訓(xùn)平臺(tái)。該模擬平臺(tái)，與行業(yè)專家一起，堅(jiān)持緊密結(jié)合通用航空航務(wù)工作的相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，遵循通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展特點(diǎn)和人員學(xué)習(xí)的需求共同進(jìn)行實(shí)訓(xùn)教材體系開發(fā)，按行業(yè)規(guī)章中對(duì)通航航務(wù)人員培訓(xùn)內(nèi)容的相關(guān)要求，確立實(shí)訓(xùn)目標(biāo)，形成通用航空航務(wù)人員崗位能力培訓(xùn)內(nèi)容模塊，構(gòu)建通用航空航務(wù)人員業(yè)務(wù)崗位系列實(shí)訓(xùn)課程體系。

五、基于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的通用航空航務(wù)技術(shù)專業(yè)課程體系建設(shè)方案

基于以上通用航空航務(wù)技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)和課程體系建設(shè)思路的分析，針對(duì)目前國內(nèi)開始該專業(yè)院校課程體系存在的不足之處，建立按照民航特有行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和崗位職業(yè)能力要求，以職業(yè)任職資格為標(biāo)準(zhǔn)為導(dǎo)向的通用航空航務(wù)技術(shù)專業(yè)課程體系，如表1所示。

1.學(xué)科公共課。學(xué)科公共課是服務(wù)于大學(xué)生素質(zhì)教育，能夠滿足學(xué)生多元化的知識(shí)需求，完善學(xué)生的綜合知識(shí)結(jié)構(gòu)。其作用是為了學(xué)生掌握知識(shí)、學(xué)習(xí)科學(xué)技術(shù)、發(fā)展有關(guān)能力打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。如果說專業(yè)課程是培養(yǎng)學(xué)生專業(yè)技能的公開，公共課是提高學(xué)習(xí)人文素質(zhì)和綜合素質(zhì)的平臺(tái)。

2.專業(yè)基礎(chǔ)課。鑒于通用航空航務(wù)技術(shù)專業(yè)具有理工結(jié)合的特征，在學(xué)科專業(yè)基礎(chǔ)課程模塊中設(shè)置高等數(shù)學(xué)、概率論與數(shù)理統(tǒng)計(jì)等理工類課程。在此基礎(chǔ)上開始通用航空概論、通航機(jī)型理論、航空氣象學(xué)基礎(chǔ)、航行情報(bào)服務(wù)與航圖。飛行性能與飛行計(jì)劃、陸空通話等課程，突出其航務(wù)保障所需基礎(chǔ)知識(shí)的特點(diǎn)，以計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)、管理學(xué)基礎(chǔ)體現(xiàn)工程特色，為學(xué)生學(xué)習(xí)專業(yè)核心課奠定基礎(chǔ)。

3.專業(yè)方向課。通用航空航務(wù)技術(shù)專業(yè)是其主干課程為機(jī)場(chǎng)管制與現(xiàn)場(chǎng)指揮、飛行簽派業(yè)務(wù)、空中交通管理、通用航空運(yùn)行管理、航空安全管理、民航客貨運(yùn)、民航信息管理系統(tǒng)、民航專業(yè)英語、航空法、通用航空運(yùn)營與管理。這些課程充分反映學(xué)科的特點(diǎn)，突出該專業(yè)特色，緊緊圍繞人才培養(yǎng)目標(biāo)，重點(diǎn)培養(yǎng)學(xué)生服務(wù)保障通用航空運(yùn)行安全的能力，提高畢業(yè)生的社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)能力。

4.專業(yè)實(shí)踐課。通用航空航務(wù)保障人才培養(yǎng)的特征要求在課程體系設(shè)計(jì)中必須注重理論與實(shí)踐的緊密結(jié)合，培養(yǎng)學(xué)生實(shí)際工作能力。因此，加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)是通用航空航務(wù)技術(shù)專業(yè)課程設(shè)置的重要方向。課程體系中引入專業(yè)實(shí)踐課程，為學(xué)生提供真實(shí)工作場(chǎng)景的模擬訓(xùn)練，加強(qiáng)學(xué)生實(shí)踐動(dòng)手能力的培養(yǎng)和提高。

5.專業(yè)任選課。作為專業(yè)核心課程的有效補(bǔ)充，專業(yè)任選課增設(shè)通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展、低空空域監(jiān)視與通用航空管理、美國通用航空法、航空文化與通用航空等課程，達(dá)到拓展學(xué)生的知識(shí)面，進(jìn)一步完善學(xué)生通用航空方面的知識(shí)結(jié)構(gòu)。

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