中鋼國際基礎(chǔ)底板 2.4 萬方混凝土冬季生產(chǎn)供應(yīng)方案

劉磊，鄧霞，張晶晶，陳軍亮

（天津金隅混凝土有限公司，天津 300300）

中鋼國際基礎(chǔ)底板 2.4 萬方混凝土冬季生產(chǎn)供應(yīng)方案

劉磊，鄧霞，張晶晶，陳軍亮

（天津金隅混凝土有限公司，天津 300300）

通過人員組織、原材料籌備、生產(chǎn)供應(yīng)保障和施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量、環(huán)保、安全管理等各方面細(xì)致部署，在 -10℃ 條件下順利完成天津中鋼國際廣場(chǎng)基礎(chǔ)底板 24000 方大體積混凝土的澆筑施工。

原材料籌備；生產(chǎn)供應(yīng)保障；大體積混凝土；信息化管理

0 工程概況及施工安排

本工程澆筑基礎(chǔ)底板東西長(zhǎng)約 70m、南北寬約 72m，底板施工面積約 5040m2，其中約有 1750m2厚度為 5.5m，局部基坑厚度達(dá) 7.5m，3300m2厚度為 4.5m，混凝土采取連續(xù)澆筑的方式，單次澆筑量約 24000m3。施工時(shí)間為 2016 年 1 月，施工方式為溜槽和長(zhǎng)距離泵送，施工速率約 550m3/h，45 小時(shí)內(nèi)完成澆筑任務(wù)，最大澆筑速度 700m3/h，要求混凝土無離析、泌水現(xiàn)象、對(duì)和易性要求較高。圖 1 為天津中鋼國際廣場(chǎng)基礎(chǔ)底板施工布局圖。

圖1 天津中鋼國際廣場(chǎng)基礎(chǔ)底板施工布局

1 供應(yīng)難點(diǎn)

（1）基礎(chǔ)底板強(qiáng)度等級(jí)為 C40P10，平均厚度 4.5～5m，一次性澆筑方量大且水泥水化熱聚集不易散發(fā)，如何控制混凝土水化熱是本次澆筑的難點(diǎn)之一。

（2）基礎(chǔ)底板澆筑當(dāng)天環(huán)境溫度 -10℃，低溫條件連續(xù)澆筑，要嚴(yán)格控制混凝土出機(jī)和入模溫度，保障混凝土澆筑連續(xù)性及后期保溫養(yǎng)護(hù)防止混凝土受凍。

（3）一次性澆筑 24000m3且要求在 45 小時(shí)內(nèi)完成，平均每小時(shí)供應(yīng)量約 550m3，施工前的原材料籌備、人員安排和生產(chǎn)組織也是一大難點(diǎn)[1-2]。

2 供應(yīng)安排

2.1 總體安排

為保證此次基礎(chǔ)底板混凝土順利澆筑，公司組織金隅 1#站、2# 站、3# 站作為主供站， 4# 站為備用站點(diǎn)，并成立現(xiàn)場(chǎng)指揮中心，通過 ERP 管理系統(tǒng)、GPS 實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)及現(xiàn)場(chǎng)澆筑進(jìn)度，全面指揮、協(xié)調(diào)澆筑期間各個(gè)環(huán)節(jié)，確?；炷凉?yīng)、質(zhì)量、性能滿足施工要求。

2.2 保障措施

（1）通過 ERP 管理系統(tǒng)和 GPS 實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)有機(jī)融合，根據(jù)澆筑進(jìn)程和總量調(diào)控原材料運(yùn)輸進(jìn)場(chǎng)頻率，根據(jù)混凝土運(yùn)輸車反饋信息實(shí)現(xiàn)智能調(diào)度和交通安全管理，提升車輛運(yùn)輸效率，保障供應(yīng)順利進(jìn)行。

（2）為保證此次基礎(chǔ)底板混凝土供應(yīng)的連續(xù)性，公司組織金隅 1#～3# 站、金隅 4# 備用站，四個(gè)大型攪拌站按照部署提前準(zhǔn)備，確保混凝土供應(yīng)滿足施工進(jìn)度，混凝土運(yùn)輸車輛到場(chǎng)后需經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度、技術(shù)人員簽字確認(rèn)后，方可進(jìn)行澆筑，避免質(zhì)量隱患。

（3）每個(gè)站點(diǎn)前期設(shè)定一條行駛路線，一條備用路線，站內(nèi)生產(chǎn)調(diào)度及時(shí)通報(bào)運(yùn)輸路線的暢通情況，防止因路況不暢造成混凝土供應(yīng)中斷。確保運(yùn)輸車輛按時(shí)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。

（4）生產(chǎn)線和罐車配置

金隅 1# 站距離天津中鋼國際廣場(chǎng) 35 公里，現(xiàn)有生產(chǎn)線3m3機(jī)組兩條，駐站罐車 38 輛；金隅 2# 站距離天津中鋼國際廣場(chǎng) 6 公里，現(xiàn)有生產(chǎn)線 3m3機(jī)組兩條、2m3機(jī)組一條，駐站罐車 40 輛；金隅 3# 站距離天津中鋼國際廣場(chǎng) 37 公里，現(xiàn)有生產(chǎn)線 3m3機(jī)組兩條、2m3機(jī)組一條，駐站車 35 輛；備用站金隅 4# 站距離天津中鋼國際廣場(chǎng) 43 公里，現(xiàn)有生產(chǎn)線 3m3機(jī)組兩條、4m3機(jī)組一條，駐站罐車 48 輛。

（5）各站計(jì)劃產(chǎn)能及計(jì)劃生產(chǎn)供應(yīng)量分配

根據(jù)施工要求此次基礎(chǔ)底板計(jì)劃開始澆筑前 23000m3，4 個(gè)溜槽、1 臺(tái)地泵，澆筑速度平均按每小時(shí) 600 m3左右計(jì)算，澆筑時(shí)間控制 37 小時(shí)以內(nèi)，剩余 1000m3考慮收面因素，澆筑速度減緩，按 2 臺(tái)汽車泵澆筑速度平均按每小時(shí)130m3計(jì)算，預(yù)計(jì)澆筑時(shí)間 8 小時(shí)，澆筑完成總用時(shí)控制 45小時(shí)以內(nèi)。溜槽和汽車泵計(jì)劃分配量測(cè)算如表 1 所示。

表1 生產(chǎn)供應(yīng)任務(wù)分配

3 人員組織

為保質(zhì)保量、按時(shí)完成本次澆筑任務(wù)，我方充分調(diào)動(dòng)公司技術(shù)綜合能力強(qiáng)、工作經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)人員在施工現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)，確?；炷恋捻樌麧仓榇?，在澆筑的 45 小時(shí)內(nèi)我方配置技術(shù)質(zhì)量總指揮 1 人、副總指揮 2 人、車輛等候區(qū)配備技術(shù)人員 6 人、作業(yè)區(qū)域配備技術(shù)人員 9 人及 3 名機(jī)動(dòng)人員協(xié)調(diào)現(xiàn)場(chǎng)，現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)施工方留置混凝土試塊 2 人，共計(jì) 23人，所有人員實(shí)行三班輪換制。

4 原材料籌備

4.1 水泥供應(yīng)保障方案

（1）為確保該項(xiàng)目的混凝土質(zhì)量穩(wěn)定，統(tǒng)一使用金隅振興水泥進(jìn)行供應(yīng)，安排如表 2 所示。

（2）在振興水泥的生產(chǎn)供應(yīng)過程中，要求振興水泥廠有專線供應(yīng)該項(xiàng)目的出灰口，另外預(yù)備至少 2 個(gè)出灰口，以應(yīng)對(duì)由于生產(chǎn)設(shè)備等問題導(dǎo)致不能及時(shí)出灰的情況發(fā)生。

表2 水泥供應(yīng)工作安排

4.2 礦粉供應(yīng)保障方案

為確保該項(xiàng)目的混凝土質(zhì)量穩(wěn)定，統(tǒng)一使用唐山典實(shí)建材有限公司生產(chǎn)的 S95 級(jí)礦粉，供應(yīng)工作安排表 3 所示。

表3 礦粉供應(yīng)安排情況

4.3 粉煤灰供應(yīng)保障方案

為確保該項(xiàng)目的混凝土質(zhì)量穩(wěn)定，統(tǒng)一使用滄州臨港金隅水泥有限公司 F 類 I 級(jí)粉煤灰進(jìn)行供應(yīng)，供應(yīng)工作安排如下表 4。

表4 粉煤灰供應(yīng)安排情況

4.4 砂石供應(yīng)保障方案

在該工程澆筑前 7 天，根據(jù)各站點(diǎn)計(jì)劃生產(chǎn)量，儲(chǔ)備足夠使用的砂石料，具體供應(yīng)量和需求量如表 5、6 所示。

表5 碎石供應(yīng)工作安排

表6 砂供應(yīng)工作安排

4.5 外加劑供應(yīng)保障方案

（1）為確保該項(xiàng)目的混凝土質(zhì)量穩(wěn)定，統(tǒng)一使用北京金隅聚羧酸外加劑，供應(yīng)工作安排如表 7。

（2）在外加劑的生產(chǎn)供應(yīng)過程中，要求金隅科技有專項(xiàng)生產(chǎn)線生產(chǎn)該工程聚羧酸外加劑。

表7 外加劑供應(yīng)安排

為確保生產(chǎn)供應(yīng)過程中原材料按時(shí)到達(dá)指定站點(diǎn)，與相關(guān)供應(yīng)商及原材料運(yùn)輸車隊(duì)簽訂供應(yīng)保障協(xié)議，且安排 4 人24 小時(shí)專項(xiàng)負(fù)責(zé)原材料供應(yīng)工作，預(yù)防出現(xiàn)不可預(yù)期的突發(fā)狀況，及時(shí)調(diào)整后續(xù)運(yùn)輸車輛供應(yīng)計(jì)劃，保障該項(xiàng)目混凝土澆筑期間原材料供應(yīng)的及時(shí)性。

5 生產(chǎn)過程控制

（1）生產(chǎn)前半個(gè)月再次進(jìn)行配合比驗(yàn)證工作，技術(shù)質(zhì)量部組織到各生產(chǎn)站點(diǎn)進(jìn)行試配，要求各站點(diǎn)參與混凝土生產(chǎn)的技術(shù)人員確認(rèn)出廠混凝土的工作狀態(tài)、坍落度等指標(biāo)，確保出廠混凝土質(zhì)量的符合性。

（2）生產(chǎn)前一周，各生產(chǎn)站點(diǎn)按照站點(diǎn)原材料儲(chǔ)存能力提前進(jìn)行存料，并分區(qū)存放，避免混堆和誤用，砂、石入場(chǎng)含泥量，泥塊含量目測(cè)不得超指定要求。粉料的存儲(chǔ)尤其要得到保障，粉煤灰、礦粉的質(zhì)量和顏色要保持穩(wěn)定，減少對(duì)混凝土質(zhì)量和外觀的影響。

（3）生產(chǎn)前一周再次對(duì)各生產(chǎn)站點(diǎn)的計(jì)量設(shè)備、檢驗(yàn)設(shè)備、監(jiān)控設(shè)備等進(jìn)行巡檢，對(duì)計(jì)量設(shè)備進(jìn)行校驗(yàn)，確保各設(shè)備和儀器正常運(yùn)行。

（4）生產(chǎn)前，供應(yīng)站點(diǎn)、澆筑現(xiàn)場(chǎng)駐扎人員要配備對(duì)講機(jī)、手電筒等，以保障及時(shí)觀測(cè)、溝通混凝土質(zhì)量狀況及澆筑進(jìn)度。交接班時(shí)各相關(guān)技術(shù)人員注意配備設(shè)備的交接，確保有效使用。

（5）因施工季節(jié)屬于冬季施工，各生產(chǎn)站點(diǎn)按照要求做好環(huán)境溫度、原材料溫度、水溫、混凝土溫度等檢測(cè)工作并作好記錄，確保混凝土的出廠溫度和入模溫度滿足冬季施工混凝土和大體積混凝土的質(zhì)量要求[3-4]。

（6）生產(chǎn)過程中各站質(zhì)量控制人員每班對(duì)砂、石含水率和砂含石檢測(cè)頻率不得少于 4 次，根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，并填寫配料單、檢驗(yàn)記錄等書面記錄。

（7）開盤后生產(chǎn)的第一車混凝土應(yīng)重點(diǎn)取樣觀測(cè)，檢測(cè)混凝土的工作性能，包含混凝土溫度、坍落度和擴(kuò)展度，并留樣測(cè)量 2h 經(jīng)時(shí)損失，根據(jù)檢測(cè)結(jié)果及現(xiàn)場(chǎng)人員反饋情況供應(yīng)站點(diǎn)各負(fù)責(zé)人對(duì)混凝土出廠狀態(tài)進(jìn)行調(diào)整。

（8）混凝土出廠前各站點(diǎn)質(zhì)檢人員實(shí)測(cè)混凝土各項(xiàng)性能指標(biāo)，檢測(cè)結(jié)果滿足坍落度 (220±20)mm，擴(kuò)展度(550±50)mm，出廠混凝土溫度 ≥10℃ 等要求時(shí)方可出站。

（9）嚴(yán)格按照國家標(biāo)準(zhǔn)要求的混凝土取樣頻率進(jìn)行抽檢，混凝土試塊留制數(shù)量應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)規(guī)定，每組留制混凝土 7d、14d、28d、60d 抗壓試件和抗?jié)B試件。

6 施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制

（1）運(yùn)輸車輛到達(dá)車輛等候區(qū)，在該處的技術(shù)人員負(fù)責(zé)對(duì)車內(nèi)混凝土的狀況進(jìn)行目測(cè)，查看混凝土是否有離析情況，坍落度是否符合施工要求，觀測(cè)合格方可進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。混凝土有離析情況應(yīng)退回所供站點(diǎn)處理；坍落度不符合澆筑要求時(shí)，可使用外加劑進(jìn)行微調(diào)滿足，外加劑調(diào)整量按照不超過配比摻量的 0.3% 執(zhí)行；如外加劑不能調(diào)整的應(yīng)予以退回所供站點(diǎn)。

（2）運(yùn)輸車輛進(jìn)入澆筑區(qū)域后，到指定溜槽位置卸灰。處于溜槽位置的技術(shù)人員，觀測(cè)整車混凝土的和易性，確定是否有離析、混凝土石子沉底等現(xiàn)象，同時(shí)在需要測(cè)定混凝土坍落度、擴(kuò)展度時(shí)，協(xié)助施工方做好測(cè)定工作。

（3）現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)質(zhì)量副總指揮做好巡查和溝通協(xié)調(diào)工作，關(guān)注供應(yīng)站點(diǎn)的混凝土質(zhì)量，適時(shí)掌控澆筑到部位的混凝土質(zhì)量狀況，查看施工方式和澆筑進(jìn)度，確保澆筑到部位的混凝土質(zhì)量滿足各項(xiàng)指標(biāo)要求。

（4）對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)坍落度過大，及時(shí)退回站內(nèi)進(jìn)行調(diào)整，時(shí)間不超過 4 小時(shí)的可以發(fā)往原工地，出站前需檢測(cè)坍落度和擴(kuò)展度，站內(nèi)必須進(jìn)行取樣并留置試塊。

（5）根據(jù)當(dāng)日氣溫控制混凝土出機(jī)和到場(chǎng)溫度不低于10℃，并進(jìn)行混凝土溫度實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，及時(shí)調(diào)整保溫措施[5-6]。

7 現(xiàn)場(chǎng)環(huán)保管控措施

（1）凡參與此次底板澆筑任務(wù)的所有運(yùn)輸車輛必須加裝環(huán)保袋，否則不允許參與運(yùn)輸工作。

（2）進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)車輛速度控制在每小時(shí) 5 公里以內(nèi)。

（3）調(diào)度人員和質(zhì)檢人員負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)和車輛出入口區(qū)域的環(huán)保工作，隨時(shí)清理卸灰過程中灑漏的混凝土。

（4）澆筑過程中，所有現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸車輛不準(zhǔn)鳴笛。

（5）現(xiàn)場(chǎng)卸灰完畢后，司機(jī)按要求掛好環(huán)保袋 ，在指揮人員的指揮下安全離場(chǎng)。

8 現(xiàn)場(chǎng)安全管控措施

（1）在供應(yīng)混凝土前 4 天，由雙方負(fù)責(zé)安全人員組織召開見面會(huì)，就現(xiàn)場(chǎng)的安全管理工作進(jìn)行交底，我方現(xiàn)場(chǎng)所有人員將嚴(yán)格按照施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理要求執(zhí)行。

（2）安全值班人員 24h 到場(chǎng)檢查各項(xiàng)安全工作，對(duì)有安全隱患的人員和環(huán)境及時(shí)處理。

（3）對(duì)于該工程 45 小時(shí)連續(xù)澆筑的特點(diǎn)，夜間工作人員必須穿戴反光背心和工作服，便于現(xiàn)場(chǎng)安全管理和識(shí)別。

（4）公司要求進(jìn)出本項(xiàng)目的所有人員必須佩帶安全帽，避免造成現(xiàn)場(chǎng)人員傷害事故。

9 應(yīng)急處理方案

為加強(qiáng)對(duì)生產(chǎn)供應(yīng)過程中突發(fā)事件的反應(yīng)，提高服務(wù)質(zhì)量，滿足施工現(xiàn)場(chǎng)混凝土澆筑需求，特制定以下應(yīng)急措施，并成立應(yīng)急指揮小組，具體安排如下：

（1）技術(shù)應(yīng)急指揮小組由技術(shù)質(zhì)量總指揮、副總指揮組成，現(xiàn)場(chǎng)機(jī)動(dòng)人員協(xié)助，對(duì)生產(chǎn)站點(diǎn)、施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生的突發(fā)事件進(jìn)行處理。

（2）由于交通堵塞導(dǎo)致供應(yīng)接不上時(shí)，各站啟用備用行駛路線或啟動(dòng)金隅 4# 站供應(yīng)。

（3）施工現(xiàn)場(chǎng)突發(fā)狀況導(dǎo)致車輛等待區(qū)壓車較多，等候時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)，在該區(qū)域的技術(shù)人員要每隔半小時(shí)觀測(cè)混凝土質(zhì)量狀況，必要時(shí)進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整；等待時(shí)間超過 4 個(gè)小時(shí)的車輛，返回混凝土所供站點(diǎn)處理。

（4）設(shè)備故障或其他原因影響正常生產(chǎn)供應(yīng)時(shí)，應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)后，各站按應(yīng)急總指揮的部署，及時(shí)實(shí)施應(yīng)急方案，保證生產(chǎn)供應(yīng)的連續(xù)性，并及時(shí)將故障站點(diǎn)車輛調(diào)往其他站點(diǎn)增援。

10 結(jié)論

（1）天津中鋼國際廣場(chǎng)于 2016 年 1 月份順利完成澆筑施工，一次性連續(xù)澆筑 24000m3，用時(shí) 45h，克服零下 10℃的嚴(yán)苛環(huán)境，平均每小時(shí)澆筑方量約 550m3，澆筑完成后強(qiáng)度正常發(fā)展且無溫度應(yīng)力裂縫產(chǎn)生。

（2）為順利完成此次澆筑施工，在人員安排、原材料籌備、生產(chǎn)過程、供應(yīng)保障和施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量、環(huán)保、安全控制過程中都細(xì)化流程和分工，合理安排人力和物力，四站共同順利完成澆筑任務(wù)，在生產(chǎn)組織上有借鑒意義。

[1] 劉俊賢．大體積混凝土施工控制措施[J]．施工技術(shù)，2007,S1:110-112.

[2] 章開強(qiáng)．大體積混凝土施工質(zhì)量保障措施[J]．商品混凝土，2016,05:56-58.

[3] 胡永洪．大體積混凝土冬期施工技術(shù)[J]．中華建設(shè)，2011,05:112-113.

[4] 周雅彤．對(duì)大體積混凝土施工技術(shù)的探討[J]. 山西建筑,2008,06:173-175.

[5] 吳子峰．大體積混凝土的施工技術(shù)及質(zhì)量控制[J]．山西建筑，2009,01:176-177.

[6] 趙新華．大體積混凝土冬期施工技術(shù)應(yīng)用[J]．施工技術(shù)，2010,S2:192-194．

［通訊地址］天津市東麗區(qū)一經(jīng)路 6 號(hào)水務(wù)局后院天津金隅混凝土有限公司

Production and supply plan of C40P10 concrete base of Tianjin international steel plaza in winter

LiuLei, Deng Xia, Zhang Jingjing, Chen Junliang
(Tianjin Jinyu Concrete Co., Ltd., Tianjing 300300)

Through the personnel arrangement, raw material preparation, production and supply security and construction site quality, environmental protection, security management as well as other aspects of meticulous arrangements, 24000 square meters concrete construction of Tianjin Steel International Plaza were successfully completed at the temperature of -10℃.

raw material preparation; production and supply protection; mass concrete; information management

劉磊（1986－），男，工程師，主要從事混凝土技術(shù)研究。