求證紐約

段超

駕駛證，早已經(jīng)不是什么難辦的證件，甚至持證率快要趕上身份證了，而車，也早就不是什么稀罕玩意兒。所以，在中國(guó)會(huì)有這樣一個(gè)特殊的群體，駕校教練。不過(guò)，往往最有趣的事情卻并不是發(fā)生在與教練的愛(ài)恨情仇中，而是結(jié)束練習(xí)后，去考駕駛證的過(guò)程里。當(dāng)然，這些都算是在中國(guó)特有的風(fēng)景。而在美國(guó)，駕駛是學(xué)校里必修的課程之一，美國(guó)青少年高中還沒(méi)有畢業(yè)駕駛證就已經(jīng)拿到手了。所以，至今還沒(méi)有誰(shuí)講過(guò)哪位美國(guó)本土的NBA球員考駕駛證的故事。

別急，美國(guó)本土球員雖然沒(méi)有，但外籍球員卻有不少這樣的故事。

尼克斯隊(duì)的波爾津吉斯、埃爾南戈麥斯和庫(kù)茲明斯卡斯，他們的共同點(diǎn)有很多，比如那一大串的名字，比如他們都不是美國(guó)人卻都效力紐約，比如他們都來(lái)自歐洲，再比如，他們都沒(méi)有紐約州的駕駛證。

其實(shí)，對(duì)于這三個(gè)年輕的歐洲外援來(lái)說(shuō)，最難的并不是如何考取駕駛證，而是他們還處于努力去適應(yīng)異常繁忙的日程安排之中，在這個(gè)過(guò)程里，很多人恰恰會(huì)習(xí)慣性地忘記一些事情。波少、吉列爾莫和明道加斯在搬到美國(guó)以后，根本沒(méi)時(shí)間考駕駛證。在拖延了好幾個(gè)月以后，他們終于得到機(jī)會(huì)去參加駕駛培訓(xùn)時(shí)，卻發(fā)現(xiàn)周圍坐的都是青少年，他們?cè)谇驁?chǎng)上是年輕派，但在這里，卻像三個(gè)老頭子。

值得一提的是，在他們參加培訓(xùn)時(shí)，埃爾南戈麥斯和庫(kù)茲明斯卡斯的國(guó)際駕照眼看著就要過(guò)期，而在2015年下半年就完成了NBA首秀的波少來(lái)說(shuō)，他的國(guó)際駕照早就過(guò)期了，估計(jì)現(xiàn)在他都找不到了。

“在我的菜鳥(niǎo)賽季里，我根本就沒(méi)有把美國(guó)駕照的事情放在心上?！辈ㄉ僬f(shuō)，“現(xiàn)在我得考取美國(guó)的駕照了，畢竟我希望留在美國(guó)繼續(xù)發(fā)展?！?/p>

紐約“無(wú)證三人組”說(shuō)，之所以這么久才去考取駕駛證，是受限于日常訓(xùn)練和常規(guī)賽中的時(shí)間。穿插其中毫無(wú)規(guī)律的日程讓他們根本調(diào)不出一個(gè)完整的時(shí)間段。他們的考證計(jì)劃已經(jīng)因故被取消了數(shù)次了?！八麄兙褪菓校　标?duì)友武賈西奇道出了真諦。同為國(guó)際球員的武賈西奇，當(dāng)初在來(lái)到美國(guó)以后，僅僅幾個(gè)禮拜的時(shí)間就把駕駛證的事情搞定了。

在“無(wú)證三人組”里，最過(guò)分的非波少莫屬，他可是經(jīng)歷過(guò)休賽期的二年級(jí)了，雖然都知道他在夏天很努力，練得很苦，但還遠(yuǎn)沒(méi)到抽不出身的地步?？磥?lái)，沒(méi)什么借口了，就像武賈西奇所說(shuō)，懶！

今年的1月26日下午，埃爾南和庫(kù)茲借著休假的機(jī)會(huì)從達(dá)拉斯轉(zhuǎn)機(jī)飛回了家鄉(xiāng)。到達(dá)韋斯特切斯特后，他們坐上了來(lái)接他們的專車，趕到紐約州皮克斯基爾的一個(gè)機(jī)動(dòng)車管理處。終于，他們可以考駕駛證了。這家管理處在谷歌上的評(píng)分只有2.8分（滿分5分），但他們已經(jīng)選擇了這里考取自己在美國(guó)的駕駛證。在這里，他們首先迎來(lái)的是二十道計(jì)算機(jī)測(cè)試題。不過(guò)，這卻不是他們當(dāng)天的首個(gè)考驗(yàn)。因?yàn)榱眍惖纳砀撸@幾個(gè)大個(gè)子是房間里最顯眼的，剛一進(jìn)門就被球迷給認(rèn)了出來(lái)，整個(gè)考場(chǎng)里原本壓抑的氛圍迅速被興奮和激動(dòng)填滿。這一天本來(lái)是尼克斯隊(duì)歐洲球員返校首日，此時(shí)的氛圍倒也合適。

“這肯定是最令他們興奮的一天。”埃爾南戈麥斯說(shuō)道。

三位球員雖然彼此之間相隔不遠(yuǎn)，卻老老實(shí)實(shí)地靜坐在教室里，這可跟在曼哈頓的球隊(duì)主場(chǎng)更衣室時(shí)完全不同，在那他們嘴根本不閑著。在回答完觸摸屏上出現(xiàn)的每一道問(wèn)題后，他們的成績(jī)馬上就出來(lái)了，有綠色的對(duì)號(hào)也有紅色的叉。這會(huì)幫助他們追蹤自己的答題進(jìn)展，不過(guò)，當(dāng)錯(cuò)誤數(shù)超過(guò)三個(gè)時(shí)，他們也會(huì)微微冒汗?！霸谀阌|碰答案答題時(shí)，半秒鐘就像半個(gè)小時(shí)那樣漫長(zhǎng)。”庫(kù)茲明斯卡斯說(shuō)。這個(gè)27歲的立陶宛人，上一次書(shū)面駕照考試還是在自己祖國(guó)時(shí)，距現(xiàn)在已經(jīng)九年了。而另一邊的波少，只答對(duì)了二十道題中的十四道，再錯(cuò)一道題就不及格了?！拔也铧c(diǎn)搞砸了。”波少說(shuō)道。

其實(shí)駕照考試最難的地方在于公里數(shù)到英里數(shù)的轉(zhuǎn)換，另外，庫(kù)茲明斯卡斯說(shuō)，他的考題里還出現(xiàn)了一些“過(guò)去九年從未見(jiàn)過(guò)的”道路標(biāo)識(shí)。埃爾南戈麥斯是三個(gè)人中惟一覺(jué)得不需要為考試做準(zhǔn)備的人，他的考試完成得很輕松，一共答對(duì)了十五道題?！拔以谖靼嘌烙形迥甑鸟{齡。”他說(shuō)對(duì)此的形容是“小事兒一樁”。

當(dāng)然，在西班牙開(kāi)車可不像在曼哈頓開(kāi)車那么費(fèi)勁。在曼哈頓，再空曠的街道也會(huì)被汽車塞滿，四周隨時(shí)都會(huì)出現(xiàn)加塞、變道的車輛，經(jīng)常堵塞的交通甚至?xí)屓司癖罎??！澳强墒抢щy多了。在西班牙，你管好自己就行。但在這里，你不得不時(shí)刻注意周圍的車輛?！卑柲细犒溗拐f(shuō)，“這里經(jīng)常堵車，我討厭堵車，我不得不走走停停。”

在經(jīng)過(guò)了長(zhǎng)達(dá)五個(gè)小時(shí)關(guān)于道路方面強(qiáng)制性的視頻講解和課堂學(xué)習(xí)之后，“無(wú)證三人組”接下來(lái)要進(jìn)行的是駕車路考。當(dāng)然，他們?nèi)齻€(gè)早就是“老司機(jī)”了，但考官不知道，所以，他們需要向一名車管處的教練證明，他們確實(shí)知道什么叫方向盤，什么叫排擋桿，從左至右到底哪個(gè)踏板是離合器、哪個(gè)是剎車、油門。

最終，他們“不辱使命”，成功完成路考，給自己那漫長(zhǎng)的考證之旅畫(huà)上了句號(hào)。可能，會(huì)有人覺(jué)得這好像很簡(jiǎn)單。沒(méi)錯(cuò)，對(duì)于一個(gè)朝九晚五的上班族或者是全日制的學(xué)生來(lái)說(shuō)，這并不是什么難事，最多也就是請(qǐng)個(gè)假罷了，但如果是一名NBA球員的話，這可就難多了，畢竟球隊(duì)不會(huì)因?yàn)榭捡{駛證給你假的。

“我們的日程安排得非常嚴(yán)格，可不是想去哪兒就能去哪兒的?！睅?kù)茲明斯卡斯說(shuō)道。

還好，功夫沒(méi)有白費(fèi)，駕駛證最終通過(guò)了。仔細(xì)想想，如果不是因?yàn)闆](méi)時(shí)間，好像考駕駛證比在麥迪遜廣場(chǎng)花園球館里投中三分要簡(jiǎn)單得多呢。