商場(chǎng)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

宿日娜

摘要：在計(jì)算機(jī)技術(shù)飛速發(fā)展的今天，計(jì)算機(jī)技術(shù)不僅影響著人們的生活，而且已經(jīng)融入到大家的生活。傳統(tǒng)的停車場(chǎng)管理模式大多數(shù)是人工服務(wù)模式，該模式存在一些漏洞并且工作效率不高。運(yùn)用JAVA語言設(shè)計(jì)了一個(gè)停車場(chǎng)自動(dòng)管理系統(tǒng)，主要用于商場(chǎng)等大型停車場(chǎng)的車輛管理。該系統(tǒng)采用電腦管理，簡(jiǎn)化了車輛進(jìn)出入管理的手續(xù)，比傳統(tǒng)的管理模式更加安全可靠。

關(guān)鍵詞：商場(chǎng)；電腦管理；停車場(chǎng)管理系統(tǒng)

中圖分類號(hào)：TP315 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1009-3044（2016）35-0075-03

1 概述

隨著現(xiàn)代生活水平的提高，越來越多的家庭擁有私家車，小區(qū)的停車場(chǎng)管理系統(tǒng)急需完善。傳統(tǒng)的管理模式不僅效率低而且安全性差。為了避免這些問題，對(duì)現(xiàn)有的停車場(chǎng)管理模式進(jìn)行改革。

停車場(chǎng)自動(dòng)管理系統(tǒng)將電子計(jì)算機(jī)、自控設(shè)備和電子監(jiān)控設(shè)備等有機(jī)地結(jié)合在一起。在商場(chǎng)停車場(chǎng)出入口分別設(shè)置車輛檢測(cè)器，通過電腦管理來實(shí)現(xiàn)車輛的出入管理，停車時(shí)間和停車費(fèi)用由電腦統(tǒng)計(jì)，這樣不僅減少了工作中的失誤，而且提高了停車場(chǎng)的整體利益。本系統(tǒng)針對(duì)不同的用戶分別制定了不同的收費(fèi)規(guī)則，用戶可通過登錄注冊(cè)成為本系統(tǒng)的長(zhǎng)期用戶和臨時(shí)用戶。用戶通過停車場(chǎng)管理APP能提前了解車位資源，統(tǒng)一進(jìn)行交易結(jié)算，停車用戶在任何時(shí)間和地方通過網(wǎng)絡(luò)就可以預(yù)定停車車位，交納停車費(fèi)用等。

2 系統(tǒng)分析

2.1 停車場(chǎng)的現(xiàn)況分析

現(xiàn)況分析：車輛要想進(jìn)入商場(chǎng)停車場(chǎng)就需要停車刷卡，經(jīng)過系統(tǒng)自動(dòng)確認(rèn)之后，如果信息相符，自控設(shè)備會(huì)放行；否則自動(dòng)設(shè)備會(huì)報(bào)警提醒工作人員。當(dāng)上下班高峰期時(shí)，停車數(shù)量將會(huì)增加，在停車場(chǎng)入口或出口會(huì)出現(xiàn)堵車現(xiàn)象；車主進(jìn)入停車場(chǎng)后，不能準(zhǔn)確而迅速地找到符合自己要求的停車位，這樣不僅僅是降低了停車場(chǎng)的運(yùn)行效率而且浪費(fèi)了車主的時(shí)間；當(dāng)停車場(chǎng)內(nèi)的車輛增多時(shí)，會(huì)給管理人員帶來許多不便，車輛的安全問題也不能得到很好的保障；出口計(jì)費(fèi)系統(tǒng)是人工操作的，人工操作過程中造成的某些收費(fèi)誤差是不可避免。因此，提高傳統(tǒng)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的自動(dòng)化程度和智能化程度已成為必然趨勢(shì)。

2.2 可行性分析

商場(chǎng)停車場(chǎng)自動(dòng)管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)采用C/S模式，以SQL Server為后臺(tái)數(shù)據(jù)庫，該系統(tǒng)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、實(shí)用性強(qiáng)、使用方便、安全性能好。一個(gè)完善的停車場(chǎng)自動(dòng)管理系統(tǒng)能夠減少工作人員的錯(cuò)誤率，提高工作人員的工作效率，同時(shí)也可以確保車輛的安全，從各方面都提高了投資者的利益收入。綜上所述，這項(xiàng)項(xiàng)目是可行的。

2.3 系統(tǒng)需求分析

用戶使用車牌號(hào)和車主姓名等信息注冊(cè)成為系統(tǒng)的正式使用者，管理人員將車主信息和車輛信息錄入后臺(tái)數(shù)據(jù)庫。當(dāng)車輛進(jìn)過行車口或停車場(chǎng)出入口時(shí)，圖像監(jiān)控設(shè)備將自動(dòng)捕捉拍攝該車輛的圖像信息，通過與系統(tǒng)后臺(tái)數(shù)據(jù)庫的基本信息進(jìn)行比對(duì)，電腦只有確認(rèn)為同一用戶，自動(dòng)控制臺(tái)才會(huì)放行此車輛進(jìn)出停車場(chǎng)或，否則系統(tǒng)將會(huì)報(bào)警。用戶可以通過系統(tǒng)查看商場(chǎng)停車場(chǎng)的車位剩余情況，也可以提前預(yù)約車位，這樣減少了車主等待車位的時(shí)間，提前預(yù)約車位的方法方便快捷符合現(xiàn)代生活的節(jié)奏。本系統(tǒng)對(duì)不同的用戶制定了不同的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，長(zhǎng)期用戶可按月或按年繳費(fèi)，臨時(shí)用戶則根據(jù)停車時(shí)間的長(zhǎng)短繳費(fèi)。

管理人員通過密碼驗(yàn)證身份才能進(jìn)入系統(tǒng)并進(jìn)行管理，不僅可以對(duì)后臺(tái)數(shù)據(jù)庫進(jìn)行增加、刪除、修改等操作，還可以對(duì)管理人員的信息進(jìn)行增加、刪除、修改等操作。

3 總體設(shè)計(jì)

3.1 功能模塊圖

根據(jù)系統(tǒng)需求分析設(shè)計(jì)的功能模塊圖如下：

3.2 功能設(shè)計(jì)

用戶在注冊(cè)時(shí)可以選擇成為長(zhǎng)期用戶或臨時(shí)用戶。

長(zhǎng)期用戶是指固定使用停車場(chǎng)的用戶，這些用戶日常使用停車場(chǎng)的頻率高，這類用戶基本是商場(chǎng)的工作人員和經(jīng)常來商場(chǎng)的顧客，具有一定的規(guī)律性和長(zhǎng)期性等特征。

臨時(shí)用戶是指臨時(shí)使用停車場(chǎng)的用戶，這些用戶日常使用停車場(chǎng)的頻率較低，這類用戶數(shù)量較多且身份不明確，具有隨機(jī)性和臨時(shí)性等特征。

商場(chǎng)停車場(chǎng)自動(dòng)管理系統(tǒng)總共分為五大功能模塊：查詢車位剩余量功能模塊、預(yù)約車位功能模塊、記錄停車時(shí)間功能模塊、計(jì)算停車費(fèi)用功能模塊和自主繳費(fèi)功能模塊。

1）查詢車位剩余量功能模塊：用戶可以通過這個(gè)模塊了解小區(qū)內(nèi)停車位的剩余情況，同時(shí)可以判斷是否需要預(yù)約停車位。

2）預(yù)約車位功能模塊：用戶可以提前預(yù)約車位，這樣不僅可以降低沒有車位的可能性，還可以減少車主等待車位的時(shí)間。

3）記錄停車時(shí)間功能模塊：當(dāng)車輛進(jìn)入行車口或停車場(chǎng)入口時(shí)，電子自動(dòng)監(jiān)控設(shè)備開始計(jì)時(shí)，并將相關(guān)數(shù)據(jù)上傳到系統(tǒng)的后臺(tái)數(shù)據(jù)庫中；當(dāng)車輛離開行車口或停車場(chǎng)出口時(shí)，電子監(jiān)控設(shè)備結(jié)束計(jì)時(shí)，并將相關(guān)數(shù)據(jù)上傳到系統(tǒng)的后臺(tái)數(shù)據(jù)庫中。用戶可以隨時(shí)隨地通過本模塊來查看停車時(shí)間和停車產(chǎn)生的費(fèi)用。

4）計(jì)算停車費(fèi)用功能模塊：系統(tǒng)通過車輛的停車時(shí)間和相應(yīng)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行計(jì)費(fèi)。首先系統(tǒng)會(huì)判斷此用戶是否已經(jīng)注冊(cè)成為本系統(tǒng)的用戶，其次判斷用戶性質(zhì)。如果是長(zhǎng)期用戶系統(tǒng)將判斷停車時(shí)間是否在已繳費(fèi)時(shí)間內(nèi)，在繳費(fèi)時(shí)間內(nèi)則按相應(yīng)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)扣除相應(yīng)的停車費(fèi)用；否則按臨時(shí)用戶收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)，即按停車時(shí)間進(jìn)行收費(fèi)。如果是臨時(shí)用戶系統(tǒng)將根據(jù)停車時(shí)間和相應(yīng)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行收費(fèi)。

5）自主繳費(fèi)功能模塊：當(dāng)用戶所繳費(fèi)用已用完時(shí)，系統(tǒng)將會(huì)通知用戶，此時(shí)用戶就可以通過本模塊進(jìn)行繳費(fèi)，網(wǎng)上自主繳費(fèi)方便快捷，不僅可以提高工作人員的工作效率還節(jié)省了用戶的時(shí)間。本模塊針對(duì)臨時(shí)用戶也有相應(yīng)的繳費(fèi)功能，當(dāng)臨時(shí)用戶停車結(jié)束時(shí)，可通過手機(jī)自主繳費(fèi)。

3.3 工作流程

針對(duì)不同性質(zhì)的用戶，當(dāng)車輛通過停車場(chǎng)的出入口時(shí)，系統(tǒng)也有不同的進(jìn)出流程。由于自動(dòng)檢測(cè)設(shè)備設(shè)置在距行車口十米或幾十米處，在車輛經(jīng)過停車場(chǎng)進(jìn)出口之前系統(tǒng)已提前完成本次確認(rèn)并發(fā)出放行指令，這樣可以實(shí)現(xiàn)已注冊(cè)的用戶無需停車的操作，保證了行車口時(shí)刻暢通無阻，進(jìn)出車輛無需排隊(duì)等待，節(jié)省了時(shí)間，提高了效率。

1）用戶進(jìn)入停車場(chǎng)的流程

當(dāng)車輛經(jīng)過行車口時(shí)，自動(dòng)檢測(cè)設(shè)備檢測(cè)到車輛的到來，將檢測(cè)信號(hào)傳送到系統(tǒng)，系統(tǒng)根據(jù)相關(guān)信息進(jìn)行判斷和記錄，即系統(tǒng)經(jīng)過查詢數(shù)據(jù)庫內(nèi)的數(shù)據(jù)與檢測(cè)到的車輛信息一致。當(dāng)信息一致且時(shí)間在有效期內(nèi)，系統(tǒng)向控制臺(tái)發(fā)出放行指令和相關(guān)的語音提示，如車主提前預(yù)約車位則提示車主已預(yù)約的車位信息；否則語音提示內(nèi)容為停車場(chǎng)內(nèi)的空車位情況。當(dāng)停車日期已經(jīng)不在有效時(shí)間內(nèi)，系統(tǒng)將提示車主需要繳費(fèi)后才能通過行車口，此時(shí)車主可通過停車管理APP進(jìn)行自主繳費(fèi)。

2）用戶離開停車場(chǎng)的流程

用戶要離開停車場(chǎng)時(shí)，出口處設(shè)置的車輛檢測(cè)器檢測(cè)到有車后，將檢測(cè)到的信息傳送到系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫進(jìn)行比對(duì)并且判斷用戶是否在有效期內(nèi)，當(dāng)信息一致且時(shí)間在有效期內(nèi)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)扣除費(fèi)用，繳費(fèi)后的數(shù)據(jù)保存到數(shù)據(jù)庫中，系統(tǒng)向控制臺(tái)發(fā)出放行指令，車主即可駕車離開。否則，控制臺(tái)發(fā)出警報(bào)，工作人員進(jìn)行處理。

3.4 工作流程圖

根據(jù)工作流程繪制的流程圖如下：

3.5 系統(tǒng)開發(fā)技術(shù)和開發(fā)環(huán)境

3.5.1 開發(fā)技術(shù)

本系統(tǒng)采用JAVA語言開發(fā)。JAVA語言是一種面向?qū)ο蟮某绦蛟O(shè)計(jì)語言，該語言是一種卓越的程序設(shè)計(jì)語言，是當(dāng)前網(wǎng)絡(luò)編程的首選語言。JAVA語言具有以下特點(diǎn)：

1）面向?qū)ο?/p>

面向?qū)ο笫钱?dāng)前軟件開發(fā)的先進(jìn)技術(shù)和重要方法。JAVA語言支持面向?qū)ο蠓椒ㄖ械娜齻€(gè)特性：封裝性、繼承性和多態(tài)性。面向?qū)ο蠓椒ǚ从沉丝陀^世界中現(xiàn)實(shí)的實(shí)體在程序中的獨(dú)立性和繼承性。

2）簡(jiǎn)單性

與C++語言相比較，JAVA語言更加簡(jiǎn)單高效。JAVA語言是消除累贅和難以理解的部分之后的C++語言，它是更純粹的面向?qū)ο蟮某绦蛟O(shè)計(jì)語言。

3）可移植性

與其他語言相比，用JAVA語言編寫的程序可移植性比較高。只要在裝有JAVA解釋器的機(jī)器上，JAVA程序都可以運(yùn)行，JAVA語言采用的這種先編譯后解釋的方法是以犧牲執(zhí)行速度來換取與平臺(tái)無關(guān)的特性，從而提高了可移植性。

4）穩(wěn)定性和安全性

在網(wǎng)絡(luò)上，應(yīng)用程序要求更高度的穩(wěn)定性和安全性。JAVA語言在穩(wěn)定性和安全性方面采取了措施，使得JAVA語言具有較好的穩(wěn)定性和安全性，在一定程度上可以防止病毒和黑客的攻擊。

5）高能性

JAVA語言采用了一些軟件開發(fā)中的先進(jìn)技術(shù)，從而表現(xiàn)出了它的高能性，JAVA語言真正支持多線程，它通過同步關(guān)鍵字來保證多個(gè)線程不會(huì)同時(shí)訪問一個(gè)被說明為同步的方法，從而使得某些關(guān)鍵操作不被打斷。但是這種做法有時(shí)會(huì)降低運(yùn)行效率。

6）分布性

JAVA語言的應(yīng)用程序編程接口具有支持HTTP和FTP等TCP/IP等類庫。JAVA應(yīng)用程序可以通過URL地址直接訪問Internet上的各種對(duì)象。JAVA的小應(yīng)用程序是跨平臺(tái)的網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用程序，它被嵌入HTML文件中，通過主頁發(fā)布到Internet。用戶訪問到服務(wù)器的Applet程序時(shí)，它們將從Internet上傳輸，然后在JAVA的瀏覽器中運(yùn)行。

3.5.2 開發(fā)環(huán)境

1）本系統(tǒng)設(shè)計(jì)采用C/S結(jié)構(gòu)，C/S結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)是可以充分發(fā)揮客戶端的處理能力，許多工作可以在客戶端處理上傳到服務(wù)器。

2）前臺(tái)開發(fā)工具為Eclipse，Eclipse是跨平臺(tái)的自由集成開發(fā)環(huán)境，Eclipse與其他開發(fā)環(huán)境相比，擁有更好的靈活性。

3）后臺(tái)數(shù)據(jù)庫為SQL server，SQL server易于安裝和使用，是系統(tǒng)開發(fā)首選的后臺(tái)數(shù)據(jù)庫。

4 結(jié)論

小區(qū)的停車場(chǎng)車輛較多，數(shù)據(jù)處理工作量較大，而小區(qū)停車場(chǎng)自動(dòng)管理系統(tǒng)便于工作人員對(duì)進(jìn)出小區(qū)的各種車輛進(jìn)行合理高效的管理，簡(jiǎn)化工作人員對(duì)進(jìn)出小區(qū)或停車場(chǎng)的車輛的管理手續(xù)，提高了安全性的同時(shí)還降低了成本。本文主要論述了停車場(chǎng)自動(dòng)管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，用戶通過登錄注冊(cè)可實(shí)現(xiàn)車位剩余量的查詢、提前預(yù)約車位、記錄停車時(shí)間、計(jì)算停車費(fèi)用以及自主繳費(fèi)等操作，用戶能及時(shí)準(zhǔn)確的查詢和了解停車場(chǎng)車位的情況。通過計(jì)算機(jī)技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)停車場(chǎng)車輛和停車位的管理是當(dāng)今社會(huì)發(fā)展的必然趨勢(shì)。

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