城軌運(yùn)營專業(yè)學(xué)生現(xiàn)狀及對策性建議

高守安+郭震

為了更好地為地鐵公司輸送優(yōu)質(zhì)人才，濟(jì)南市技師學(xué)院運(yùn)輸教研室針對運(yùn)營專業(yè)學(xué)生的學(xué)習(xí)現(xiàn)狀進(jìn)行了一次問卷調(diào)查活動，通過調(diào)查發(fā)現(xiàn)了一些急需解決的問題，并提出了相應(yīng)的對策。

1.調(diào)查內(nèi)容及分析

（1）教學(xué)評價。從表1可以看出，學(xué)生最關(guān)注的是現(xiàn)場實(shí)習(xí)教學(xué)，第二是模擬現(xiàn)場及角色扮演，第三是課堂授課，第四是案例分析。

下圖是各年級對學(xué)習(xí)方式的認(rèn)可度比較。從圖中可以看出，一年級對課堂教學(xué)的認(rèn)可度最高，占27%；三年級占19%，二年級僅占9.9%。希望學(xué)校在今后的教學(xué)中多強(qiáng)調(diào)課堂教學(xué)的重要性。學(xué)生最重視的是現(xiàn)場實(shí)習(xí)教學(xué)，但由于學(xué)校受很多因素的制約，目前真正具備現(xiàn)場實(shí)習(xí)教學(xué)條件的項(xiàng)目較少，因此希望學(xué)校在今后的教學(xué)中，著力優(yōu)先改善或改變現(xiàn)場實(shí)習(xí)教學(xué)條件。案例教學(xué)方面，三個年級的比例基本符合要求，但認(rèn)可度偏低。模擬及角色扮演項(xiàng)一年級明顯偏高，二、三年級屬于正常范圍，也許一年級的學(xué)生在選擇該題時對該項(xiàng)內(nèi)涵認(rèn)識偏差較大，或許也有其他原因影響，可以跟蹤調(diào)查學(xué)生對該項(xiàng)內(nèi)容的認(rèn)識情況，獲取真實(shí)原因，以便于更好地解決此問題。

（2）學(xué)生管理評價。為了更好地了解學(xué)生業(yè)余時間的利用情況，以便于今后引導(dǎo)學(xué)生利用課外時間多開展學(xué)習(xí)活動，筆者設(shè)置了第五個問題，統(tǒng)計結(jié)果如表2所示。

這是一個了解學(xué)生如何利用業(yè)余時間的問題，從中可以看出，將時間用在看書學(xué)習(xí)上的學(xué)生太少，建議適當(dāng)減少學(xué)生的其他各種業(yè)余活動，增加看書學(xué)習(xí)時間；如果不能減少這些活動，可以考慮將活動內(nèi)容與學(xué)習(xí)知識結(jié)合起來。該調(diào)查結(jié)果還顯示，年級越高手機(jī)上網(wǎng)所占用的時間越長，三年級比重為50%。

2.措施建議

（1）教學(xué)評價：整體強(qiáng)調(diào)課堂教學(xué)的重要性，尤其是低年級學(xué)生更應(yīng)該注重基礎(chǔ)知識學(xué)習(xí)；要以課堂教學(xué)為主，將實(shí)習(xí)教學(xué)與基礎(chǔ)知識學(xué)習(xí)相結(jié)合，使學(xué)生在現(xiàn)場實(shí)習(xí)課和模擬角色扮演課中都能學(xué)習(xí)更多的知識。

（2）學(xué)生管理評價：針對低年級學(xué)生，教師應(yīng)向其介紹專業(yè)基礎(chǔ)理論知識的重要性，適當(dāng)組織專業(yè)知識競賽活動等，引導(dǎo)學(xué)生重視專業(yè)基礎(chǔ)知識的學(xué)習(xí)。同時也要引導(dǎo)學(xué)生合理控制手機(jī)上網(wǎng)時間，將學(xué)生的注意力吸引到學(xué)習(xí)上來。

對于學(xué)校來說，教學(xué)管理和學(xué)生管理是兩個重要方面，必須了解和管控好學(xué)生，為學(xué)生設(shè)計好學(xué)習(xí)內(nèi)容，并為他們提供有效的教學(xué)規(guī)劃，培養(yǎng)全能型人才。

參考文獻(xiàn)：

[1]張愛萍.結(jié)合城市軌道交通運(yùn)營管理現(xiàn)狀提出相應(yīng)的完善對策[J].科技尚品，2016（5）.

[2]余 晴.城市軌道交通車站運(yùn)營管理現(xiàn)狀分析[J].中國管理信息化，2016（9）.