論GPS消防車輛監(jiān)控管理系統(tǒng)的設計研究

福建省福州市消防支隊 余紅烈

福建福州市消防支隊后勤處戰(zhàn)勤保障大隊 林國士

論GPS消防車輛監(jiān)控管理系統(tǒng)的設計研究

福建省福州市消防支隊 余紅烈

福建福州市消防支隊后勤處戰(zhàn)勤保障大隊 林國士

在當前消防工作實際開展過程中，消防車輛屬于十分重要的一種消防設備，同時也是關鍵消防設備，在實際應用過程中發(fā)揮著不可替代的作用。在當前消防車輛實際應用中，GPS監(jiān)控管理系統(tǒng)有著十分廣泛的應用，可對消防車輛應用進行較好監(jiān)控管理，從而保證消防車輛應用能夠取得更加理想的效果。本文就GPS消防車輛監(jiān)控管理系統(tǒng)的設計進行分析，從而為系統(tǒng)更好應用提供理論支持。

消防車輛；GPS監(jiān)控管理系統(tǒng)；設計

在消防車輛實際應用過程中，為保證其能夠取得更加理想的應用效果，應當對消防車輛實行監(jiān)控管理，而GPS監(jiān)控管理系統(tǒng)可使這一目標得以較好實現(xiàn)，所以對該系統(tǒng)進行科學合理設計也就十分必要，在此基礎上才能夠使其取得更加理想的應用效果，更好實現(xiàn)消防車輛監(jiān)控管理，進而保證消防車輛更好發(fā)揮其功能及作用。所以，作為消防設計工作人員，應當科學合理進行GPS消防車輛監(jiān)控管理系統(tǒng)設計。

1. GPS消防車輛監(jiān)控管理系統(tǒng)整體設計

1.1 系統(tǒng)結構

對于GPS消防車輛監(jiān)控管理系統(tǒng)而言，其組成主要包括三個部分內容，分別為服務器軟件平臺、客戶端監(jiān)控管理以及車載終端等。其中，對于服務器軟件平臺而言，其組成主要包括通信服務器、數(shù)據(jù)庫服務器以及中心數(shù)據(jù)庫與GPRS收發(fā)服務器等相關軟件，其主要作用就是采集處理車載終端定位信息及報警信息，并且可對這些信息進行儲存及轉發(fā)，同時也能夠響應及處理客戶端軟件指令，還能夠使平臺數(shù)據(jù)管理得以實現(xiàn)，其內容主要就是用戶管理、車輛編組管理及車輛管理與日志統(tǒng)計等。對于客戶端監(jiān)控管理部分而言，其構成主要就是監(jiān)控客戶端軟件，在監(jiān)控電腦上安裝，從而使車輛遠程監(jiān)控及管理得以實現(xiàn)，監(jiān)控客戶端軟件的主要功能就是實時監(jiān)控車輛，查詢這種歷史數(shù)據(jù)，對車輛報警進行設置、接收及處理等。對于車輛車載終端而言，其主要就是在車輛上安裝的GPS主機及其它相關附屬設備，其主要功能就是發(fā)送車輛位置信息，采集及轉發(fā)報警數(shù)據(jù)，對遠程客戶端各種指令響應，從而使車輛管理及控制得以較好實現(xiàn)。

1.2 網(wǎng)絡拓撲結構

對于系統(tǒng)中車輛車載終端而言，其利用主機內GPS芯片能夠對GPS全球衛(wèi)星群信號進行接收，在進行計算之后能夠得到位置及時間等相關信息，利用主機中所配置手機SIM卡模塊，通過移動通信技術經由GMS移動網(wǎng)絡將信息向移動網(wǎng)絡中心機房傳輸，之后利用移動網(wǎng)絡中心Internet出口，通過Internet向車輛監(jiān)控管理中心傳輸信息，在利用Internet基礎上車輛監(jiān)控管理中心及客戶端之間可實現(xiàn)通訊。

對于系統(tǒng)中交通信息采集部分、電子收費系統(tǒng)以及車輛調度控制部分與交通信息服務而言，這些內容均需車載終端參與，具體而言就是在交通信息采集方面，車載終端應當提供車輛準確定位信息及車輛實際運行情況信息；在車輛調度控制方面，車載終端屬于控制接收端，主要就是對ITS中心內相關調度指揮信息進行接收；而電子收費系統(tǒng)需車載終端及收費站將付費交易自動完成，車載終端同時也是接收交通信息服務平臺，可向駕駛員顯示服務。所以，在整個系統(tǒng)中車載終端屬于十分重要的組成部分[1-2]。

2. GPS智能終端硬件系統(tǒng)

對于GPS智能終端而言，其主要就是通過單片機及GSM模塊實現(xiàn)聯(lián)合，從而設計出硬件解決方案，該方案與經濟型終端功能需求符合。GPS智能終端主要包括兩個方面內容，即主控單片機與GPS模塊，下面分別進行分析。

第一，主控單片機。在主控單片機中，其包括兩個串口性能較高的單片機W77E58。在系統(tǒng)實際應用過程中，主控單片機的主要作用就是接收用戶手柄輸入信號以及相關GPS輸入信號，并且可計算GPS信號，從而可將當前經緯度坐標獲取，對ITS中心所發(fā)送短信息命令進行接收及解析，依據(jù)命令對定位坐標進行上傳，并且可進行報警等有關操作。此外，其還需要通過液晶顯示屏顯示出系統(tǒng)運行狀態(tài)以及ITS相關信息。

第二，GPS模塊。對于GPS模塊而言，其作用主要就是對GPS衛(wèi)星信號進行接收，并且能夠對車載終端所處地理位置進行計算。GPS模塊組成主要包括變頻器、信號通道以及微處理器與存儲單元等，其能夠通過串行口將定位坐標向主控制器發(fā)送，而主控制器也能夠將設置命令向GPS模塊發(fā)送，從而可對GPS模塊狀態(tài)及工作方式進行較好控制。另外，在GPS模塊中還應當配置專門GPS天線，以便對GPS衛(wèi)星信號進行接收，通常情況下在較開闊區(qū)域需接收的GPS衛(wèi)星信號在3顆之上能夠準確進行定位，在車載GPS智能終端系統(tǒng)中，將天線在車頂放置可使得到的定位效果更加理想。

對于車載GPS智能終端而言，其所具備功能主要就是終端定位、報警、與ITS之間機械通訊，并且還能夠撥打車載電話，該系統(tǒng)所具備優(yōu)點就是成本比較低，系統(tǒng)具有較廣覆蓋面，使用維護費用比較低，其通訊也比較可靠，因而在實際應用中具有重要價值及意義[2]。

3. GPS消防車輛監(jiān)控管理系統(tǒng)具體功能

首先，系統(tǒng)可實現(xiàn)車輛定位追蹤。通過對該系統(tǒng)進行應用，可對單位內全部車輛相關準確信息以及車輛即時狀態(tài)實行監(jiān)控管理，其監(jiān)控信息所包括內容主要為全國范圍內車輛準確位置以及車輛實際行駛狀態(tài)，對于每輛車行駛記錄，在監(jiān)控中心電子地圖中進行回放，從而可使某車輛的以往行駛過程得以重現(xiàn)，進而也就能夠將任意一段時間內車輛使用情況及行駛情況具體掌握。

其次，應用該系統(tǒng)可對事故點周圍車輛信息實行查詢。在某一區(qū)域及地點有火災緊急事故發(fā)生時，需要與火災事故點距離最近的相關單位車輛進行救援，而監(jiān)控中心可利用客戶端對與事故點距離最近相關車輛信息實行查詢，并且能夠對車輛與事故點之間具體距離進行精確計算。在此基礎上也就能夠利用電話或者短信等相關消防車輛進行通知，使其能夠盡快趕到事故發(fā)生點進行火災救援，從而也就能夠在較大程度上提升消防車輛調度效率，使火災事故搶救時間縮短，最終可保證火災事故所造成損害得以有效降低。此外，通過監(jiān)控客戶端系統(tǒng)能夠設定所屬權限車輛行車路線，在車輛實際行駛過程中，在車輛實際行駛過程中一旦超出預定路線一定距離便能夠進行報警，并且可向監(jiān)控中心傳送，從而保證主管單位可及時發(fā)現(xiàn)問題，并且采取有關措施進行處理。

第三，應用該系統(tǒng)可實現(xiàn)車輛遠程控制。在消防車輛被盜時，通過對系統(tǒng)這一功能進行利用，可對車輛實行遠程斷電斷油，也就能夠使國家財產安全得到較好保證。系統(tǒng)中車載主機連線與車輛發(fā)送機相連接，在監(jiān)控平臺下發(fā)送熄火命令之后，即便有鑰匙也無法將車輛啟動，需要平臺發(fā)送恢復指令才能夠將車輛重新點火啟動，也就能夠防止車輛被盜[2-3]。

4. 結語

在當前消防工作過程中，GPS消防車輛監(jiān)控管理系統(tǒng)已經有著越來越廣泛的應用，并且發(fā)揮著重要作用，可對消防車輛實行較好控制。為能夠保證該系統(tǒng)得以更好應用，應當對系統(tǒng)設計情況較好掌握，了解其各個方面的相關功能，在此基礎上才能夠使系統(tǒng)作用得以更好發(fā)揮，促進其更好發(fā)展。

[1]林天亮,別小妹.車輛跟蹤及監(jiān)控管理系統(tǒng)的設計與實現(xiàn)[J].電子世界,2016,(17):185-187.

[2]文雪巍,馬策,黃巍.基于GPS與GPRS車輛實時監(jiān)控系統(tǒng)的設計[J].黑龍江工程學院學報(自然科學版),2012,(01):36-38.

[3]何婷婷,羅曉曙,廖志賢,黃肖寒.基于GPS&GPRS車輛實時監(jiān)控系統(tǒng)的設計[J].現(xiàn)代電子技術,2011,(17):193-195.

余紅烈（1987-），男，助理工程師，現(xiàn)任武警福州市消防支隊后勤處軍需裝備科11級助理工程師，研究方向：消防器材裝備應用與發(fā)展。