模塊化智能變電站預(yù)制艙式二次組合設(shè)備

使用預(yù)制艙式組合二次設(shè)備，能夠有效的縮短施工工期，土建工程與二次屏柜安裝、接線可以同步開展，現(xiàn)場僅僅需要安裝預(yù)制艙就可以。隨著國網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)化配送式智能變電站建設(shè)的推進(jìn)，預(yù)制艙式組合二次設(shè)備將會越來越廣泛地運(yùn)用在變電站中，本文將對預(yù)制艙技術(shù)特點(diǎn)、模塊化二次組合及二次組合設(shè)備的優(yōu)勢進(jìn)行探討。

【關(guān)鍵詞】預(yù)制艙 智能變電站 二次組合

隨著國民經(jīng)濟(jì)與社會的發(fā)展，電網(wǎng)工程質(zhì)量與工藝要求越來越嚴(yán)格，因此，需要對變電站施工進(jìn)度進(jìn)行提高，提高工程施工進(jìn)度和質(zhì)量。這就給預(yù)制艙式智能變電站提供了推廣機(jī)會。變電站二次設(shè)備現(xiàn)場接線和調(diào)試的工作量特別大，并且現(xiàn)場施工要等待土建、電氣一次等專業(yè)施工完成后才能夠進(jìn)場，這樣工程的建設(shè)周期會受限制，利用預(yù)制艙式二次組合設(shè)備，能夠讓整套二次設(shè)備由廠家來集成，讓工程化加工最大化，減少現(xiàn)場中的二次接線，同時還能夠有效的減少設(shè)計(jì)、施工、調(diào)試等方面的工作量，對檢修維護(hù)工作進(jìn)行簡化，有效的縮短建設(shè)周期。

1 預(yù)制艙技術(shù)特點(diǎn)

預(yù)制艙開創(chuàng)了變電站“標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)、工廠化加工、裝配式建設(shè)”全新建設(shè)模式。新的建設(shè)模式：減少占地面積、節(jié)約環(huán)境資源、降低基建投入成本，同時有效縮短了智能變電站的建設(shè)、調(diào)試周期，實(shí)現(xiàn)快速建站；新的建設(shè)工藝：模塊化設(shè)計(jì)，方便拆裝組合；可以快速更換設(shè)備，易于建立檢修元件庫，減少備用間隔投資；通用工藝，簡化裝配，節(jié)能環(huán)保，提高現(xiàn)場施工效率，同時又確保了工程實(shí)施的安全和質(zhì)量水平；新的自動化技術(shù)：提升了變電站的總體智能化水平，提高了變電站的安全可靠性，進(jìn)一步凸顯了變電站工業(yè)設(shè)施的定位，為智能電網(wǎng)的綠色、健康發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

2 模塊化二次組合設(shè)備及優(yōu)勢

2.1 模塊化二次組合基本定義

預(yù)制艙二次組合設(shè)備由預(yù)制艙、二次設(shè)備屏柜、二次設(shè)備等組成。整套二次設(shè)備由廠家集成，并在在工廠內(nèi)完成屏柜間相關(guān)配線等工作，并作為一個整體運(yùn)輸至工程現(xiàn)場，在現(xiàn)場實(shí)現(xiàn)與一次設(shè)備、土建對接。預(yù)制艙組合二次設(shè)備一般按二次系統(tǒng)特點(diǎn)及服務(wù)的一次對象進(jìn)行模塊化組合。

2.2 模塊化二次組合優(yōu)勢

模塊化二次組合實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)、工廠化加工、裝配式建設(shè)。建構(gòu)筑物主要構(gòu)件采用工廠預(yù)制，采用模塊化二次組合設(shè)備，應(yīng)用通用設(shè)計(jì)、通用設(shè)備、實(shí)現(xiàn)一次、二次設(shè)備的即插即用；土建建構(gòu)筑物和電氣一次設(shè)備、二次設(shè)備全面實(shí)現(xiàn)工廠預(yù)制現(xiàn)場裝配的智能變電站。其優(yōu)勢主要表現(xiàn)在一下幾個方面：

（1）對比二次設(shè)備小室，減少了建筑面積和占地面積，實(shí)現(xiàn)了節(jié)約環(huán)保，省去了施工過程中的諸多安裝環(huán)節(jié)，并且減少了環(huán)節(jié)污染。

（2）二次設(shè)備在廠家集成安裝并完成接線，這有助于對二次設(shè)備功能的整合，能夠改善設(shè)備的集中與集成度，有效的節(jié)約設(shè)備及減少現(xiàn)場工作量，并符合“資源節(jié)約型”的技術(shù)要求。

（3）預(yù)制艙式組合二次設(shè)備對聯(lián)調(diào)模式也進(jìn)行了改變，利用工場聯(lián)調(diào)+現(xiàn)場調(diào)試模式。在工場中模擬出設(shè)計(jì)的運(yùn)行情況，對全站五防邏輯、信號點(diǎn)表命名等設(shè)備SCD文件的固化工作進(jìn)行完成，在現(xiàn)場僅僅需要和以此設(shè)備之間進(jìn)行傳動驗(yàn)證。

（4）簡化了二次設(shè)計(jì)，工場連調(diào)完成后即可生成完整的虛端子點(diǎn)表，可依據(jù)各地調(diào)度的不同要求附在設(shè)計(jì)文件中。

（5）節(jié)省費(fèi)用。二次身材就地布置在配電間隔內(nèi)，減少了二次光纜和電纜的長度，節(jié)約材料降低了造價成本。

（6）改變建設(shè)流程，將現(xiàn)行的串行施工模式改為并行施工模式，對現(xiàn)場調(diào)試周期節(jié)約百分子六十以上。

3 智能變電站二次系統(tǒng)現(xiàn)狀

當(dāng)前在智能變電站的建設(shè)過程中，二次設(shè)備都是在施工現(xiàn)場來完成安裝與調(diào)試的，這就主要存在有以下的一些問題。

（1）會受到施工工序限制，施工周期較長。二次屏柜的安裝是在土建施工結(jié)束之后方能進(jìn)行；與二次系統(tǒng)的光/電纜接線，也是在屏柜安裝完成后才能進(jìn)行。這就讓二次系統(tǒng)的安裝調(diào)試受制于土建、一次設(shè)備的施工安裝時間及進(jìn)度。

（2）現(xiàn)場工作量較大，效率不高。智能變電站的調(diào)試項(xiàng)目相當(dāng)多，并且技術(shù)較為復(fù)雜，這就要求廠家的售后人員必須要常駐現(xiàn)場進(jìn)行參與到施工調(diào)試之中，這種方式效率較低，并且當(dāng)智能變電站在電網(wǎng)內(nèi)全面推廣建設(shè)之后，各個廠家以及調(diào)試單位往往難以進(jìn)行有效的應(yīng)對。

（3）現(xiàn)場施工環(huán)境不好，存在一定的隱患。智能變電站中使用了大量的光口接線，但是工程現(xiàn)場施工環(huán)境不好，有著大量的灰塵，并且二次設(shè)備裝置的光口不能夠得到有效的保護(hù)，這對裝置光口后期運(yùn)行的性能以及壽命帶來隱患。

（4）需要設(shè)置獨(dú)立的二次小室，導(dǎo)致占地面積增加。常規(guī)的二次設(shè)備都需要設(shè)置獨(dú)立的控制室，需占用土地資源，即增加土建施工量又不利于土地資源的節(jié)約。

4 結(jié)束語

相對于常規(guī)變電站，采用預(yù)制艙式組合二次設(shè)備可以有效的減少建筑占地面積。預(yù)制艙式組合二次設(shè)備使用工廠加工、現(xiàn)場吊裝的方法，省去了建筑物施工過程之中的結(jié)構(gòu)、砌筑、裝飾以及電氣安裝等多個環(huán)節(jié)，有效的減少了環(huán)境污染。與此同時還可以減少粉塵污染，對艙內(nèi)二次設(shè)備提供了良好的工作環(huán)節(jié)，有效的保證了設(shè)備的安全可靠性。同時因?yàn)閷p少流程進(jìn)行了改善，將傳統(tǒng)的串行施工模式，改為并行施工模式，這樣可以有效的提高設(shè)計(jì)、施工的效率，有效的縮減了建設(shè)工期，同時還可以大幅度的減少二次設(shè)備的現(xiàn)場的調(diào)試項(xiàng)目。因?yàn)轭A(yù)制艙實(shí)用的是環(huán)保集成材料來進(jìn)行拼裝，就地布置在配電間隔內(nèi)，能有效的減少二次光/電纜的長度，使得工程造價得以降低。

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作者簡介

王國玉（1966-），男，河南省許昌市人?，F(xiàn)為許繼電氣股份有限公司技術(shù)中心工程師，從事電力系統(tǒng)繼電保護(hù)及控制裝置研發(fā)工作。

羅紅（1970-），女，河南省許昌市人?，F(xiàn)為許繼集團(tuán)有限公司營銷中心工程師，從事從事營銷管理工作。

作者單位

1.許繼電氣股份有限公司技術(shù)中心 河南省許昌市 461000

2.許繼集團(tuán)有限公司營銷中心 河南省許昌市 461000