智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)有望產(chǎn)業(yè)化

2017年，我國(guó)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)有望逐步產(chǎn)業(yè)化，預(yù)計(jì)至2020年的市場(chǎng)規(guī)?？蛇_(dá)1000億元。

2017年將呈現(xiàn)出以下七個(gè)方面的趨勢(shì)：

一、市場(chǎng)發(fā)展：商業(yè)化步伐加快推進(jìn)，市場(chǎng)滲透率持續(xù)上升。

二、技術(shù)進(jìn)步：自主式和網(wǎng)聯(lián)式加速融合，更高級(jí)別駕駛輔助技術(shù)形成。

三、產(chǎn)品應(yīng)用：ADAS產(chǎn)品率先實(shí)現(xiàn)商業(yè)化，運(yùn)營(yíng)車(chē)成為全自動(dòng)駕駛落地首選。隨著技術(shù)進(jìn)步，無(wú)人駕駛技術(shù)未來(lái)將率先在互聯(lián)網(wǎng)專(zhuān)車(chē)、互聯(lián)網(wǎng)貨運(yùn)等領(lǐng)域得到爆發(fā)。

四、競(jìng)爭(zhēng)主體：ICT企業(yè)成為重要參與者，全球產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系發(fā)生深刻調(diào)整?？萍夹凸咀鳛樾袠I(yè)新進(jìn)入者，并無(wú)歷史“包袱”，可以實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。

五、使用方式：基于互聯(lián)網(wǎng)的汽車(chē)電商化和共享化日趨推進(jìn)。

六、商業(yè)模式：基于智能互聯(lián)和大數(shù)據(jù)的智能化商業(yè)模式創(chuàng)新蓬勃發(fā)展。智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)將實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)的互聯(lián)互通，通過(guò)資源匯聚連接各個(gè)“數(shù)據(jù)孤島”。

七、政策法規(guī)：各國(guó)政府將進(jìn)一步推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)的建立，大力推動(dòng)應(yīng)用示范。