據(jù)外媒報(bào)道,考慮到電動(dòng)汽車(chē)充電時(shí)間以及氫燃料電池安全等問(wèn)題,麥格納近日宣稱(chēng)其推出了一款集合兩類(lèi)車(chē)型優(yōu)勢(shì)的零排放汽車(chē)。由麥格納子公司麥格納斯泰爾打造的燃料電池增程式電動(dòng)概念車(chē)(FCREEV)貼上的是梅賽德斯Viana微型休旅車(chē)的徽章,搭載了一款小于平均水平的燃料電池,在行駛時(shí)可以反復(fù)充電。它將電驅(qū)的零排放優(yōu)勢(shì)與快速加注氫燃料的優(yōu)勢(shì)結(jié)合起來(lái),但它的價(jià)格相對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)電池堆而言較低,但實(shí)際來(lái)看價(jià)格還是較高。據(jù)估計(jì),如果麥格納開(kāi)始量產(chǎn),價(jià)格要高于同等柴油引擎車(chē)的20%~30%,但同時(shí)也低于生產(chǎn)16kWh時(shí)鋰電池車(chē)的成本。麥格納方面表示,該車(chē)型可以減少遠(yuǎn)程電動(dòng)車(chē)的充電時(shí)間,且它內(nèi)部也將搭載氫燃料續(xù)充系統(tǒng)。endprint