分析鐵路橋涵施工中缺陷及解決措施

【摘要】鐵路施工中，橋涵施工是施工的難點(diǎn)。針對(duì)施工存在的問題采取有效措施進(jìn)行解決，提高鐵路橋涵的施工質(zhì)量。

【關(guān)鍵詞】鐵路橋涵；管理特點(diǎn)；問題；控制措施

1、前言

近些年來，我國的科學(xué)技術(shù)水平迅猛發(fā)展，社會(huì)經(jīng)濟(jì)也有了長足的發(fā)展，各行各業(yè)都呈現(xiàn)出了一片大好的發(fā)展前景，公路橋涵的建設(shè)也隨著時(shí)代的發(fā)展，有了新的起色，發(fā)展十分迅猛。

2、鐵路橋涵施工項(xiàng)目管理的特點(diǎn)

鐵路橋涵施工項(xiàng)目管理有比較明顯的特點(diǎn)，它涵蓋的范疇很確定，僅限于施工過程中。鐵路橋涵施工項(xiàng)目管理具有以下特點(diǎn)：

2.1鐵路橋涵施工管理所涉及的內(nèi)容多，缺乏統(tǒng)—規(guī)則，—旦發(fā)生緊急情況，不利于及時(shí)處理；

2.2鐵路橋涵施工項(xiàng)目管理受到諸多因素的影響，變化性大，比如人員素質(zhì)因素、施工進(jìn)度、施工環(huán)境因素等，這些因素隨時(shí)可能發(fā)生變化，項(xiàng)目管理也就隨之變化，情況較復(fù)雜，不好把控大局；

2.3鐵路橋涵施工項(xiàng)目管理的意義是協(xié)調(diào)各項(xiàng)因素的關(guān)系，促進(jìn)施工順利進(jìn)行，所以協(xié)調(diào)性也是施工項(xiàng)目管理的前提。只有在協(xié)調(diào)的條件下，才能保證各個(gè)環(huán)節(jié)沒有漏洞，確保鐵路橋涵施工作業(yè)有效進(jìn)行。鐵路橋涵施工項(xiàng)目管理是以管理意識(shí)為中心，以滿足技術(shù)條件為依據(jù)，基于合理的流程程序，在施工過程中利用各種技術(shù)手段來達(dá)到工程的施工要求，從而保證鐵路橋涵施工的順利竣工

3、橋涵施工階段存在的問題

3.1橋涵基層施工階段存在的問題

在橋函基礎(chǔ)建設(shè)時(shí)期存在的問題也包括幾個(gè)方面。主要包括：基層面鋪墊的厚度以及壓實(shí)時(shí)機(jī)。這就需要控制好基層面鋪設(shè)的具體時(shí)機(jī)，以做好碾壓和邊緣處理工作。這一時(shí)期，需要再選材上格外注意。選擇的材料質(zhì)量平平，混凝土比例不準(zhǔn)確，裂縫的出現(xiàn)將會(huì)是不可避免的，從而導(dǎo)致凝聚能力下滑。此外，混凝土比例的不夠精準(zhǔn)會(huì)造成起性能不高，并產(chǎn)生裂痕?；硬豢沙霈F(xiàn)超挖，一旦出現(xiàn)要及時(shí)彌補(bǔ)。具體施工的過程當(dāng)中，還要嚴(yán)格按照相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)來執(zhí)行。

3.2墩臺(tái)施工澆筑階段存在的問題

墩臺(tái)澆灌不當(dāng)對(duì)其施工的整體而言也會(huì)造成很大影響。混凝土分布不均就是其引發(fā)的后果之一，這對(duì)公路橋涵的質(zhì)量而言將會(huì)埋下很大隱患。所需要滿足的條件包括：橋臺(tái)模板使用大尺寸鋼模，表面需要緊湊，嚴(yán)密，此外還需要板面韌性較強(qiáng)并且不失穩(wěn)定性，這樣才能適應(yīng)多種負(fù)荷。澆筑中，還要做到對(duì)模板的尺寸和位置仔細(xì)檢查，從而保證其萬無一失，還需要保持場(chǎng)地整潔，并可以一次性完成大梁的混凝土，同時(shí)做好后續(xù)保養(yǎng)工作。

3.3基層養(yǎng)護(hù)階段存在的問題

想要使橋涵施工質(zhì)量得到進(jìn)一步保證，基層養(yǎng)護(hù)工作需要格外留意，并切實(shí)做好?；鶎拥酿B(yǎng)護(hù)工作在整個(gè)施工當(dāng)中尤為關(guān)鍵，是非常重要的組成部分。此階段需要將表面凝實(shí)工作落實(shí)。在從前的工作當(dāng)中，沙袋保養(yǎng)是傳統(tǒng)方式，但是隨著技術(shù)的與時(shí)俱進(jìn)，一些新的產(chǎn)品開始映入眼簾，瀝青乳液就是其中之一。在養(yǎng)護(hù)的時(shí)期，若是表面存在一些質(zhì)量問題沒有及時(shí)處理好，就要用科學(xué)的方法來補(bǔ)救，否則埋下安全隱患所造成的后果不堪設(shè)想，得不償失。

3.4基層平整度控制存在的問題

在基層平整度控制的過程中，要將路基壓實(shí)工作做好，從而使得表面平整完好，還要處理好建筑物垃圾，再開始平整度測(cè)量?？蛇x擇三米直尺來操作。

4、橋涵施工的控制措施

4.1加強(qiáng)橋涵工程施工管理

施工則需要施工者，施工團(tuán)隊(duì)，那么要保證施工質(zhì)量?jī)?yōu)質(zhì)，選擇好的施工隊(duì)伍尤為關(guān)鍵?！┬⌒蜆蚝こ逃捎谔匦运?，多選用分包的方式來進(jìn)行施工管理，這卻不能很好的保證工程質(zhì)量。一些施工團(tuán)隊(duì)施工的專業(yè)性較差，技術(shù)水平不達(dá)標(biāo)，不具備相關(guān)資質(zhì)，施工的設(shè)備也不完善，這些都是建設(shè)優(yōu)良工程質(zhì)量的阻礙。此外，一些施工隊(duì)伍只顧念眼前經(jīng)濟(jì)利益，導(dǎo)致違規(guī)操作、偷工減料等現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生?？梢姡┕り?duì)友綜合素養(yǎng)的高低，對(duì)工程的整體質(zhì)量有著至關(guān)重要的影響，因此要選擇穩(wěn)妥。所以，選擇有施工經(jīng)驗(yàn)豐富的團(tuán)隊(duì)也是很重要的，并且其職業(yè)的素養(yǎng)—定要具備。相關(guān)部門要加強(qiáng)對(duì)施工隊(duì)伍的監(jiān)管工作，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)提出，及時(shí)更改。

4.2施工原材料質(zhì)量控制

施工的原材料不言而喻對(duì)工程而言非常重要。選材非常關(guān)鍵，但是在施工進(jìn)場(chǎng)之前還需要專人對(duì)其進(jìn)行檢查，并要對(duì)其使用的日期等逐一檢查，看是否符合標(biāo)準(zhǔn)，還需抽樣調(diào)查。對(duì)于工程中使用的鋼筋、混凝土等重要原料需要查看配備的報(bào)告證明文件。只有選擇出優(yōu)質(zhì)合格的材料，才能進(jìn)一步保證工程的安全性，也才能使人們的生命財(cái)產(chǎn)安全得到保障。

4.3橋梁基礎(chǔ)質(zhì)量控制

做好橋梁基礎(chǔ)質(zhì)量的控制非常必要。起基礎(chǔ)包括樁基礎(chǔ)、沉井基礎(chǔ)、明挖地基等等。對(duì)這些工作有效控制和把握根本，對(duì)整個(gè)工程而言都十分有益。具體而言，比如明挖基礎(chǔ)工作，就需要再開工之前將地質(zhì)區(qū)域的勘察工作做好，掌握當(dāng)前地理情況，從而因地制宜的優(yōu)選出設(shè)計(jì)方案，才能更為精準(zhǔn)更有針對(duì)性。此外，還要對(duì)可能造成的環(huán)境污染進(jìn)一步考慮，不能以破壞周邊環(huán)境作為工程開展的代價(jià)。在具體施工當(dāng)中，還要格外留心開挖的坡度以及范圍。它們的變化非常重要，要十分留意。從這些變化中藥確定支護(hù)位置，棄土位置等，從而做好排水工作。言而總之，橋梁工程擠出質(zhì)量的把握十分重要。

4.4橋梁涵洞的質(zhì)量控制

在具體分析過其基礎(chǔ)工作之后，還要對(duì)橋梁涵洞的質(zhì)量具體分析和把握。因?yàn)樗鼈兊馁|(zhì)量?jī)?yōu)劣對(duì)公路的整體情況有著至關(guān)重要的影響，關(guān)系巨大，所以要控制好整個(gè)公路的質(zhì)量就需要再施工中，按照相關(guān)規(guī)范展開工作，實(shí)地勘察，從而對(duì)具體的施工環(huán)境，施工因素，地理位置的有關(guān)影響等，做出詳細(xì)地分析與考察，并確定最為適宜的施工設(shè)計(jì)方案。這也是科學(xué)施工，安全施工的基礎(chǔ)。同時(shí)，排水系統(tǒng)的檢查與設(shè)置也尤為重要，盡量避免出現(xiàn)裂縫等，使得橋涵的質(zhì)量堪憂。

4.5加強(qiáng)回填工程的質(zhì)量控制

回填工作對(duì)于整個(gè)施工而言，也題點(diǎn)之一。如果回填工作沒有完善，那么將會(huì)出現(xiàn)下沉、空鼓、裂縫等現(xiàn)象，對(duì)工程的質(zhì)量而言將是巨大隱患?；靥畹奈恢眉性谂_(tái)背、護(hù)坡和擋土墻等位置，回填材料的選用，必須根據(jù)施工特點(diǎn)，盡量選擇透水性較好的輕質(zhì)材料，避免植物根莖、石塊等雜質(zhì)摻雜其中，保證材料的穩(wěn)定性和安全性。

結(jié)語：

綜上所述，通過對(duì)鐵路橋梁施工的問題與控制措施分析，對(duì)于提高施工質(zhì)量起到了重要的作用。