路橋施工中鋼纖維混凝土施工技術(shù)應(yīng)用研究

【摘要】在我國(guó)的路橋施工中，因鋼纖維混凝土具有抗拉、抗裂、抗彎、抗疲勞等優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)而被廣泛應(yīng)用，是現(xiàn)代建筑中不可替代的建筑施工材料。鋼纖維混凝土不僅可以提高路橋施工質(zhì)量，而且還能提高施工效率，節(jié)約生產(chǎn)成本，在路橋施工中發(fā)揮出不可多得的重要作用。通過(guò)對(duì)路橋施工中鋼纖維混凝土的性能與施工技術(shù)進(jìn)行分析，總結(jié)并探討更廣泛、更具體的應(yīng)用，為路橋施工建設(shè)發(fā)展提供可參考的借鑒。

【關(guān)鍵詞】路橋施工；鋼纖維混凝土；技術(shù)應(yīng)用

隨著我國(guó)城市化進(jìn)程的快速發(fā)展，路橋建設(shè)已成為我國(guó)交通事業(yè)發(fā)展的重要建設(shè)項(xiàng)目，它對(duì)國(guó)家經(jīng)濟(jì)與社會(huì)的發(fā)展進(jìn)步起到了重要作用，路橋施工質(zhì)量也越來(lái)越受到人們的關(guān)注與重視，因其直接關(guān)系到人民的生產(chǎn)、生活，以及出行安全等方方面面的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。目前，我國(guó)的路橋施工建設(shè)中，由于常規(guī)混凝在熱脹冷縮的情況下易出現(xiàn)裂縫的現(xiàn)象，不僅影響了工程質(zhì)量，還危及到人身安全，造成各方面的經(jīng)濟(jì)損失，因此，提高混凝土的使用性能成為科研項(xiàng)目與工程施工的重點(diǎn)研究方向，通過(guò)不懈的努力，鋼纖維混凝土技術(shù)被科學(xué)而合理地運(yùn)用到路橋施工建設(shè)中，并有效解決了路橋建設(shè)的安全性問(wèn)題，發(fā)揮出巨大的使用價(jià)值，由此促進(jìn)了我國(guó)交通事業(yè)的發(fā)展。

1、鋼纖維混凝土的性能與技術(shù)特點(diǎn)

1.1鋼纖維混凝土的性能

鋼纖維混凝土為一種新型的復(fù)合型材料，是將鋼纖維均勻分布于混凝土表面，通過(guò)硬化工藝合成而來(lái)，現(xiàn)被廣泛應(yīng)用于各項(xiàng)建筑工程之中，與普通混凝土相比，它具有較多優(yōu)越性，具體表現(xiàn)在三個(gè)方面：首先，鋼纖維混凝土的強(qiáng)度與重量較大，增強(qiáng)了抗彎與抗壓能力；其次，鋼纖維混凝土有較強(qiáng)的抗沖擊性，可能效防止路面斷裂或變形；還有，鋼纖維混凝土具有抗疲勞性與抗剪性，可有效增強(qiáng)路橋的抗凍性與耐磨性。

1.2鋼纖維施工技術(shù)

鋼纖維混凝土對(duì)路橋施工質(zhì)量有直接作用與影響，其施工技術(shù)方法有三種：澆筑、灌膠與噴射，主要施工要點(diǎn)有：第一，鋼纖維混凝土與普通混凝土的一樣，配比步驟基本相似，但不同的是需要測(cè)量與計(jì)算鋼纖維的體積率，還要對(duì)影響體積率的因素進(jìn)行分析；第二，為了保持鋼纖維混凝土的表面平整，要持續(xù)地在澆筑過(guò)程中進(jìn)行振搗與相壓，緊實(shí)邊角，壓平鋼纖維；第三，需要對(duì)成型的但砂率大的鋼纖維混凝土進(jìn)行打磨與壓紋處理，而且因其具有收縮抗裂性，需要注意接縫施工。

2、鋼纖維混凝土在路橋施工中的應(yīng)用

路橋施工建設(shè)的質(zhì)量安全性是其重要的考核指標(biāo)，因此路面與橋面的穩(wěn)固性非常重要，鋼纖維混凝土可以有效加固結(jié)構(gòu)，并可有效解決路橋的安全問(wèn)題，這也是充分發(fā)揮鋼纖維混凝土的優(yōu)勢(shì)與價(jià)值的體現(xiàn)。

2.1橋面鋪裝

橋面鋪裝需要提前進(jìn)行標(biāo)高測(cè)量、連接橋面、處理粗面等一系列處理，并保持橋面的濕度與清潔，切不可盲目施工。鋪裝過(guò)程中，鋼纖維混凝土能夠增強(qiáng)橋面的強(qiáng)度，且使其受力均勻，可有效防止橋面斷裂，并保持其持久、穩(wěn)固、耐用，保證交通的順暢。

2.2橋梁上部承受荷載部位

鋼纖維混凝土可有效改變結(jié)構(gòu)的受力性能，且對(duì)結(jié)構(gòu)變形有重要的預(yù)防作用，在橋梁建設(shè)中，對(duì)主梁與應(yīng)力集中區(qū)可加以運(yùn)用，其輕型化、大跨度的轉(zhuǎn)變，可以優(yōu)化橋梁的使用性能，并達(dá)到美觀的使用效果。不僅如此，有效地控制材料，還降低了路橋的施工成本，提高了工程項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益，獲得使用價(jià)值與經(jīng)濟(jì)利益雙達(dá)標(biāo)的效果。

2.3加強(qiáng)橋梁墩臺(tái)結(jié)構(gòu)

路橋施工中，橋墩的承載力過(guò)大，會(huì)導(dǎo)致橋墩與橋面出現(xiàn)裂縫，造成嚴(yán)重的交通后果，鋼纖維混凝土的有效利用，不僅解決了這一難題，而且加固了橋墩的抗震能力，但需要注意的是，為了增強(qiáng)橋面的使用性能，需要對(duì)鋼纖維混凝土的表面進(jìn)行徹底的清理。

2.4增加鋼筋混凝土樁

樁頂與樁尖在受到強(qiáng)大的外力時(shí)，很容易出現(xiàn)破裂，鋼纖維混凝土的應(yīng)用，不僅可以有效提高其外力沖擊力，還能提高其穿透力，從而減少錘擊次數(shù)。當(dāng)然，路橋建設(shè)中也可以實(shí)行鋼纖維混凝土的全面的應(yīng)用，但問(wèn)題是這樣會(huì)增大建設(shè)項(xiàng)目的資金投入，因此，在實(shí)際建設(shè)中，要全方位、綜合性地考慮設(shè)計(jì)方案與成本的合理運(yùn)用與配備，既要從應(yīng)用價(jià)值方面進(jìn)行低成本、高效能的應(yīng)用，也要從提高建設(shè)部門的經(jīng)濟(jì)效益方面加以全面衡量。

2.5鋼纖維混凝土的其他應(yīng)用

鋼纖維混凝土既可以應(yīng)用于路橋的施工建設(shè)中，還被應(yīng)用于加固隧道與邊坡，起到有效的保護(hù)與防護(hù)作用，主要通過(guò)噴射鋼纖維混凝土進(jìn)行加固，這對(duì)隧道而言，可有效防止其滲水現(xiàn)象，具有極高的利用價(jià)值。此外，對(duì)特殊地段進(jìn)行保護(hù)時(shí)，也可利用噴射鋼纖維混凝土進(jìn)行加固與保護(hù)，如由于地質(zhì)原因而出現(xiàn)的底面裂縫，鋼纖混凝土比普通混凝土的使用效果更有效，也更安全。

3、鋼纖維混凝土應(yīng)用的可持續(xù)性發(fā)展

鋼纖維混凝土技術(shù)的推廣與發(fā)展，要從整體意識(shí)上提高路橋混凝土的高性能應(yīng)用，它不僅對(duì)提高路橋工程的施工效率與施工質(zhì)量起到重要作用，還對(duì)保護(hù)能源、降低消耗、節(jié)約成本，以及提高路橋的使用壽命方面，具有不可替代的作用。在路橋施工中，不僅要有效利用鋼纖維混凝土技術(shù)，還應(yīng)加大力度開展鋼纖維混凝土技術(shù)的研發(fā)，注重其環(huán)保節(jié)能的應(yīng)用，優(yōu)化配置社會(huì)資源，實(shí)現(xiàn)技術(shù)與政策的相互融合性、滲透性、規(guī)范性與市場(chǎng)性，在保障人才集中式的發(fā)展?fàn)顟B(tài)下，展開鋼纖維混凝土的數(shù)據(jù)信息式研究，有效利用政策的引導(dǎo)與激勵(lì)，推動(dòng)鋼纖維混凝土在路橋施工中的進(jìn)一步應(yīng)用。只有在這種可持續(xù)發(fā)展的理念支撐下，才能保證鋼纖維混凝土在路橋施工中的技術(shù)應(yīng)用，才能保證其健康的發(fā)展軌道。

結(jié)語(yǔ)：

鋼纖維混凝土在路橋施工建設(shè)中發(fā)揮著重要的作用，其技術(shù)工藝與應(yīng)用性能為路橋施工建設(shè)提供了可持續(xù)發(fā)展的可能，而且其工程應(yīng)用符合我國(guó)的橋梁檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，具有良好的使用效果，因而在橋梁施工中取得了不同程度的應(yīng)用發(fā)展，并逐步擴(kuò)大其使用范圍。鋼纖維混凝土作為一種新型混合型材料，還要在使用過(guò)程中更加完善其生產(chǎn)施工技術(shù)，在按照規(guī)范性操作的前提下，確保其使用功能的正常發(fā)揮，保證工程質(zhì)量，同時(shí)注重節(jié)能環(huán)保，降低資源消耗與施工成本，實(shí)現(xiàn)工程技術(shù)的可持續(xù)發(fā)展。