提高重油催化裂化裝置汽油辛烷值的措施

隋倩倩

（海工英派爾工程有限公司，山東青島 266101）

提高重油催化裂化裝置汽油辛烷值的措施

隋倩倩

（海工英派爾工程有限公司，山東青島 266101）

催化裂化汽油是車用汽油的主要來源，在現(xiàn)階段我國車用汽油當(dāng)中占有很大的比例。為了能夠和環(huán)境保護(hù)要求相適應(yīng)，降低汽油尾氣中有害物質(zhì)排放，隨著當(dāng)前對(duì)于高辛烷值的汽油需求不斷的加大，主要就對(duì)提高重油催化裂化裝置汽油辛烷值的措施進(jìn)行分析和探討，以此實(shí)現(xiàn)提升汽油辛烷值的目標(biāo)。

重油催化裂化裝置；汽油；辛烷值；措施

1 催化裂化裝置概述

對(duì)于常規(guī)的FDFCCI型，原料主要是渣油，并摻煉一部分回?zé)捰?。在?shí)際的催化裂化當(dāng)中對(duì)單雙分子在其中的反應(yīng)主要應(yīng)用的就是提升管反應(yīng)器來實(shí)施處理，同時(shí)在這個(gè)基礎(chǔ)上附外取熱單段再生工藝。采用這種方式能夠?qū)⑾到y(tǒng)當(dāng)中的水熱失活情況進(jìn)行緩解，并且還能夠?qū)⒋呋瘎┑幕钚赃M(jìn)行提升。對(duì)于分餾設(shè)施的組成主要有分餾塔以及汽柴油提取塔和回?zé)捰凸薜?，?duì)于吸收穩(wěn)定部分的組成主要有吸收塔、再吸收塔、解析塔和穩(wěn)定塔等。分餾的作用主要按照其沸點(diǎn)的不同，對(duì)于進(jìn)入分餾塔當(dāng)中的反應(yīng)油氣進(jìn)行隔離，產(chǎn)生柴油、粗汽油、回?zé)捰秃陀蜐{等。對(duì)于富氣經(jīng)過一定的壓縮后將其和粗汽油共同送到吸收穩(wěn)定部分中，并且對(duì)其進(jìn)一步實(shí)施分離，以此產(chǎn)生干氣以及液化氣和穩(wěn)定汽油等等。

2 提高汽油辛烷值的措施

2.1 原料油性質(zhì)

重油催化裂化裝置原料主要就是常壓渣油，并摻煉部分焦化蠟油（10%～20%）和直餾蠟油（10%～20%），通過相關(guān)分析提升汽油辛烷值，對(duì)其原料的性質(zhì)和相關(guān)的工況之間基本近似，這對(duì)于生產(chǎn)方式的變化不受影響。

2.2 更換催化劑種類

RICC-3 催化裂化催化劑，在其中應(yīng)用的主要就是新型分子篩以及豐富的大孔基質(zhì)材料，在這當(dāng)中采用的是微化學(xué)環(huán)境，對(duì)多個(gè)活性組合進(jìn)行優(yōu)化，以此和基質(zhì)材料之間形成最好的搭配。LDC-200 催化裂化催化劑，主要應(yīng)用的是分散性比較高以及穩(wěn)定性良好的Y 型分子材料以及多個(gè)活性組裝技術(shù)、抗金屬涂層技術(shù)等，對(duì)于催化裂化以及熱裂化之間的比例進(jìn)行調(diào)整，以及對(duì)于二次反應(yīng)實(shí)施有效的控制。

LDC-200和RICC-3這兩種催化劑，在多個(gè)方面都很近似，LDC-200催化劑自身的孔體積以及比表面積在一定意義上增加了0.02mL/g、21m2/g，孔體積的大小對(duì)于催化劑的裂解性能以及對(duì)丙烯的選擇有著一定的影響。LDC-200催化劑微反活性在此基礎(chǔ)上降了若干單位，應(yīng)用上述所提出的這些技術(shù)，能夠?qū)Χ畏磻?yīng)進(jìn)行有效控制。

2.3 優(yōu)化穩(wěn)定塔操作參數(shù)

為了能夠?qū)ζ驼羝麎毫χ颠M(jìn)行有效的調(diào)節(jié)和操作，采用的方式主要有：穩(wěn)定塔的溫度降低，一般可以將其降低2.9℃，對(duì)于塔頂?shù)膲毫π枰_保16 kPa和保證其穩(wěn)定，進(jìn)料方式進(jìn)行有效的調(diào)整，增加一些C4烴到塔底，這樣主要是為了確保汽油的餾分能夠穩(wěn)定，以此來將汽油的辛烷值提高以及增加產(chǎn)油率；穩(wěn)定塔主要分為三路進(jìn)料設(shè)計(jì)，一般，進(jìn)料的工況可以將其上中兩路實(shí)施設(shè)計(jì)，提升汽油的辛烷值可以進(jìn)行中下兩路，精餾塔盤增加，提餾塔盤減少，從而將精餾的效果有效提高，還能夠使汽提的效果減小，在此基礎(chǔ)上對(duì)塔底增加和對(duì)汽油的C4烴含量實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定。

表1 原料油性質(zhì)

3 實(shí)施效果

重油催化裂化裝置在進(jìn)行汽油辛烷值提升之后，采用對(duì)催化劑的更換，在這當(dāng)中LDC-200催化劑活性呈現(xiàn)中性，能夠?qū)Ξ悩?gòu)化以及芳構(gòu)化的氫轉(zhuǎn)移能力進(jìn)行有效的改善；對(duì)于反應(yīng)溫度的提升裂化以及芳構(gòu)化的反應(yīng)非常有利，使得汽油當(dāng)中的小分子烴、異構(gòu)烴及芳烴含量也呈現(xiàn)增加的態(tài)勢，從而確保了汽油辛烷值的提升；并能夠在滿足汽油技術(shù)相應(yīng)指標(biāo)的基礎(chǔ)上，催化裂化汽油的蒸氣壓進(jìn)行提升，能夠使得辛烷值C4烴在穩(wěn)定汽油餾分中進(jìn)行保留，同時(shí)汽油辛烷值的提升非常有利。

4 結(jié)束語

總之，采用重油催化裂化裝置能夠?qū)崿F(xiàn)汽油辛烷值的提升，在原料以及性質(zhì)不產(chǎn)生變化的基礎(chǔ)上，采用對(duì)催化劑種類的更換以及對(duì)工藝參數(shù)的穩(wěn)定和對(duì)反應(yīng)溫度、劑油比等進(jìn)行提升，嚴(yán)格控制穩(wěn)定塔工藝操作參數(shù)，如降低塔底溫度、提高塔頂壓力和改變進(jìn)料方式，適當(dāng)提高蒸氣壓等措施，總液體收率提高0.35%，汽油收率提高0.91%，辛烷值提高1.4，創(chuàng)造良好的經(jīng)濟(jì)效益。

[1] 王國峰.重油催化裂化裝置增產(chǎn)汽油的措施[J].中外能源，2015，20（4）：84-87.

[2] 國玲玲，趙洪軍，王國峰，等.提高催化裂化裝置汽油收率的技術(shù)措施[J].煉油與化工，2015，26（4）：16-18.

[3] 宋偉.淺析石油化工總圖運(yùn)輸設(shè)計(jì)的節(jié)約用地措施[J].中國新技術(shù)新產(chǎn)品，2015，7（14）：135.

Measures for Improving Gasoline Octane Number of Heavy Oil Catalytic Cracking Unit

Sui Qian-qian

catalytic cracking gasoline is the main source of the car with gasoline，at this stage of China’s gasoline which accounts for a large proportion.In order to meet the requirements of environmental protection，reduce harmful emissions of gasoline in the gas，with the increase of the high octane gasoline demand，mainly to improve the heavy oil catalytic FCC gasoline octane number measures are analyzed and discussed，so as to realize the upgrade of gasoline octane number.

heavy oil catalytic cracking unit；gasoline；octane number；measure

TE626

A

1003-6490（2017）01-0074-02

2016-12-15

曾文靜（1982—），女，廣西賀州人，工程師，主要從事化工機(jī)械與設(shè)備設(shè)計(jì)、咨詢方面工作。

收稿日期：2017-01-15

作者簡介： 隋倩倩（1985—），女，山東青島人，助理工程師，主要從事化工設(shè)計(jì)方面工作。