云杉智慧：快充失效慢充體驗可圈可點
2017-04-12 01:36:19撰文編輯部
新能源汽車新聞 2017年4期
撰文/N.E.S 編輯部
云杉智慧：快充失效慢充體驗可圈可點
撰文/N.E.S 編輯部
云杉智慧
3?15調(diào)查
云杉智慧所提供的充電服務(wù)仿佛是一碗端平了的水，慢充體驗可圈可點，無壞樁、不用排隊、操作簡單，給《新能源汽車新聞》記者留下了不錯的印象；但與此同時，快充樁充電失敗的經(jīng)歷卻也令人深感遺憾。
調(diào)查時間：
2017年3月2日、3月8日
調(diào)查地點：
鋒尚國際公寓
綜合評分：★★★☆
3月2日上午，依照導(dǎo)航，記者駕駛著北汽EV160來到位于海淀區(qū)萬柳中路的鋒尚國際公寓，入口處豎立著的充電樁標(biāo)識十分醒目，待問詢確切位置后，便駛向充電樁所在的地下二層停車區(qū)。
車、樁匹配性較差致快充失敗
按照提示，記者完成插搶、掃碼、手機操作充電后，樁體界面便進入到“啟動充電中”的狀態(tài)。簡捷的操作一度令記者心生贊許。然而，界面卻停在此處遲遲沒有跳轉(zhuǎn)，大約二三十秒鐘過后，一張結(jié)算清單便橫掛在屏幕中央，上面只顯示了當(dāng)前電價，而充電電量、充電時間以及消費金額均為0，與此同時，車內(nèi)顯示的充電電流也一直為0。
不難看出，這次充電失敗了。記者只好從頭再來，但接下來的幾次嘗試均沒有成功，無奈之下便撥通了樁體上標(biāo)明的400開頭的服務(wù)熱線。
云杉客服給出的答復(fù)是，由于系統(tǒng)升級，使得充電樁與北汽的車的匹配性特別差。
記者追問道，“是否與充電系統(tǒng)的新、舊國標(biāo)有關(guān)？”
“有這個可能?！睂Ψ交卮稹Ｔ谝环斑h程求助”無果后，該客服人員表示，會通知相關(guān)的技術(shù)人員，讓其盡快聯(lián)系記者。
大約經(jīng)過了近三十分鐘的時間，終于等來了充電運營負責(zé)人的電話。在簡單描述情況后，對方同樣表示很可能是車和樁的兼容性較差，會通知相關(guān)技術(shù)人員去現(xiàn)場進行檢查，但最快也要下午了。
“為何要這么久？”
“因為要聯(lián)系廠家。”
記者沒有足夠的時間在此等候，只好放棄。
車內(nèi)顯示充電電流一直為0
然而，大約一周后，記者再次來到該充電站點選擇用快充樁充電時，同樣的事情卻再度發(fā)生，充電依然無法成功，只是顯示界面的下方多了一行“監(jiān)控通道號沖突”的字樣。
雖然充電運營負責(zé)人聲稱已經(jīng)對上周的問題進行了解決，但對于這個新問題，他也表示無從下手，只能再次聯(lián)系廠家。
慢充體驗可圈可點
快充失敗，記者只好將目光放在無一故障的20個慢充樁上。相較前者，慢充給記者帶來的體驗要好很多。雖然燃油車占位的現(xiàn)象同樣存在，但由于充電車位數(shù)量較多，且安裝有地鎖，記者很輕易地就找到了一個不錯的充電位置。值得一提的是，該地鎖并未正式啟用，可人為將其拉起或放下，但這也在一定程度上起到了防占位的作用。
將車停好后，插搶、掃碼、手機操作充電，短短不到十秒鐘的時間，樁體屏幕便呈現(xiàn)出正常充電的狀態(tài)，來回跳動的電流、電壓、充電時長等信息，無疑為這次充電之行加了加分。
開票方式“不同尋?！?/h2>
不過，與步驟簡單的慢充操作相比，云杉的開票服務(wù)貌似沒有像前者一樣一步到位，反而有些不同尋常。
詢問客服后，記者得知，如果開票額度沒有超過兩百元，需要車主自行承擔(dān)郵遞費。此外，云杉的充電發(fā)票是以實際消費開具，而不是按充值的金額。
記者發(fā)現(xiàn)，使用該品牌提供的APP進行充電時，并不能通過微信等第三方平臺進行即時支付，只能預(yù)先充值后使用生成的云杉果（虛擬幣）進行付款。而APP充值的最低面額為20元，且已充值的云杉果并不支持提現(xiàn)。
也就是說，充電消費后余下的金額只能乖乖地放在APP賬戶中，若想將其全額開具成發(fā)票，只好默默地將它們用完。
不過，客服也向記者告知，如果使用微信公眾號掃碼充電的話，便可進行即時付款，而免去預(yù)充值的“煩惱”。
猜你喜歡
小學(xué)生優(yōu)秀作文·趣味閱讀(2024年12期)2024-12-31 00:00:00
中國民政(2019年16期)2019-09-28 03:02:14
小主人報(2018年11期)2018-06-26 08:52:30
啟迪與智慧·教育版(2018年12期)2018-02-26 12:24:06
山西林業(yè)科技(2017年4期)2018-01-23 05:45:05
計算機世界(2017年50期)2018-01-09 10:32:38
小學(xué)生導(dǎo)刊(2017年19期)2017-07-19 13:41:50
甘肅林業(yè)(2016年2期)2016-11-07 08:56:12
中國交通信息化(2016年11期)2016-06-06 07:39:58
中國交通信息化(2014年11期)2014-06-05 03:29:51
