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      公路工程試驗(yàn)檢測(cè)的質(zhì)量控制探析

      2017-04-11 14:35:56
      四川水泥 2017年2期
      關(guān)鍵詞:公路工程工程質(zhì)量公路

      李 丹

      (江蘇交通工程咨詢(xún)監(jiān)理有限公司 江蘇南京 210036)

      公路工程試驗(yàn)檢測(cè)的質(zhì)量控制探析

      李 丹

      (江蘇交通工程咨詢(xún)監(jiān)理有限公司 江蘇南京 210036)

      隨著公路技術(shù)的快速發(fā)展,公路工程試驗(yàn)檢測(cè)的指控控制成為了衡量公路工程質(zhì)量的關(guān)鍵因素。所以,在開(kāi)展公路工程時(shí),要嚴(yán)格保證工程的質(zhì)量。本文,通過(guò)對(duì)當(dāng)前公路工程的質(zhì)量現(xiàn)狀、檢測(cè)內(nèi)容以及重要性進(jìn)行了全面的分析,通過(guò)制定科學(xué)合理的公路工程試驗(yàn)檢測(cè)質(zhì)量控制措施,有效的控制公路工程建設(shè)進(jìn)度以及施工成本投入,進(jìn)而提高公路工程所帶來(lái)的社會(huì)及工程效益。

      公路工程;試驗(yàn)檢測(cè);質(zhì)量控制

      一、當(dāng)前我國(guó)公路工程試驗(yàn)檢測(cè)質(zhì)量控制的現(xiàn)狀分析

      通過(guò)對(duì)我國(guó)多個(gè)區(qū)域公路工程建設(shè)質(zhì)量控制安排的觀察和驗(yàn)證,有關(guān)質(zhì)量試驗(yàn)檢測(cè)的內(nèi)容涉及到了工程建設(shè)多方面的內(nèi)容,無(wú)論是工程的施工、竣工驗(yàn)收以及日后的養(yǎng)護(hù)等階段,都是對(duì)工程試驗(yàn)檢測(cè)質(zhì)量結(jié)果的延續(xù)和發(fā)展。近些年來(lái),我國(guó)公路工程建設(shè)取得了巨大的突破,獲得了國(guó)家和國(guó)際上一些評(píng)定機(jī)構(gòu)的肯定,但是在公路工程施工和養(yǎng)護(hù)階段依舊存在著諸多的問(wèn)題,例如路面開(kāi)裂、路基崩塌和牽頭跳車(chē)等[1]。長(zhǎng)此下去,必將會(huì)造成重要的安全交通事故,對(duì)人們的生命和財(cái)產(chǎn)造成直接的危害。

      二、公路工程實(shí)驗(yàn)檢測(cè)的內(nèi)容

      1、施工材料質(zhì)量的檢測(cè)

      進(jìn)行工程施工前,監(jiān)理方要對(duì)施工方所使用的原材料進(jìn)行嚴(yán)格的檢測(cè),施工方需提供相關(guān)的質(zhì)量檢測(cè)報(bào)告和合格證等資料。不僅要確保原材料的質(zhì)量,同時(shí)也要保證原材料能夠滿足工程建設(shè)的需要。進(jìn)行這一環(huán)節(jié)的主要作用就是將達(dá)不到使用要求的原材料進(jìn)行剔除。

      2、施工技術(shù)和參數(shù)的監(jiān)控

      這里所提到的施工參數(shù)就是在施工過(guò)程中發(fā)揮指導(dǎo)作用的一系列數(shù)據(jù)。例如在路基填土過(guò)程中土層最佳含水量和密度,此外還有路面的強(qiáng)度、混凝土的厚度以及路面的平整度等,這些都是能夠?qū)こ探ㄔO(shè)造成直接影響的重要參數(shù)。一旦參數(shù)出現(xiàn)錯(cuò)誤或者是施工技術(shù)不達(dá)標(biāo),將會(huì)造成工程質(zhì)量造成直接的影響。

      3、檢驗(yàn)程序?qū)嵤┑墓芾?/p>

      完整的檢驗(yàn)程序能夠提高工程試驗(yàn)檢測(cè)的精確性,獲取可靠正確的檢驗(yàn)數(shù)據(jù),從而極大的提高工程質(zhì)量檢測(cè)效率和工程建設(shè)進(jìn)度。在對(duì)公路工程項(xiàng)目檢測(cè)前要保證檢驗(yàn)程序的流暢性,對(duì)程序加以細(xì)化,保證在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程能夠?qū)ι婕暗膯?wèn)題有一個(gè)實(shí)際有效的解決方案。

      4、檢驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)的管理

      由于公路項(xiàng)目自身所具有的可變性和復(fù)雜性,現(xiàn)場(chǎng)的檢驗(yàn)就成為了質(zhì)量控制的關(guān)鍵環(huán)節(jié)[2]。在對(duì)現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)過(guò)程中需要分為三步開(kāi)展:一,檢測(cè)人員按照相關(guān)的科學(xué)檢驗(yàn)規(guī)定和步驟對(duì)其進(jìn)行檢驗(yàn),只有這樣才能保證檢驗(yàn)結(jié)果的精確性。二,若出現(xiàn)設(shè)備或者是自然條件等因素的影響,要立刻停止對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的檢驗(yàn),減少對(duì)工作人員和檢驗(yàn)數(shù)據(jù)的影響。三,參與現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)的新員工,要對(duì)其加強(qiáng)檢驗(yàn)操作技術(shù)的培訓(xùn)。

      5、檢測(cè)方法的應(yīng)用

      在開(kāi)展公路工程試驗(yàn)檢測(cè)中容易出現(xiàn)的問(wèn)題主要表現(xiàn)以下幾點(diǎn):首先,在采取抽樣檢測(cè)的時(shí)候因檢測(cè)方式缺少規(guī)范性再加上取樣程序的繁復(fù)性極容易造成可信度低的情況;其次,一些施工單位和檢測(cè)單位不重視監(jiān)測(cè)工作,只是走個(gè)過(guò)場(chǎng),監(jiān)測(cè)頻率嚴(yán)重不足,致使安全隱患出現(xiàn);再次,檢測(cè)方式操作的不規(guī)范性,也會(huì)對(duì)工程的后續(xù)工作造成影響;最后,工程的評(píng)定方法由于過(guò)時(shí)、失真和不規(guī)范也會(huì)對(duì)工程試驗(yàn)檢測(cè)質(zhì)量監(jiān)測(cè)工作造成一定的影響。

      6、設(shè)備管理

      在開(kāi)展質(zhì)量控制時(shí),設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)也會(huì)產(chǎn)生一定的影響。一些具有精密儀器和設(shè)備因?yàn)檫M(jìn)行檢測(cè)和維護(hù)存在一定的誤差,從而對(duì)公路工程監(jiān)測(cè)工作造成影響。

      三、試驗(yàn)檢測(cè)質(zhì)量控制的重要性

      采取科學(xué)合理有效的試驗(yàn)檢測(cè)質(zhì)量控制措施是保證公路工程質(zhì)量最為有效的方式之一,同時(shí)也是公路工程質(zhì)量管理和評(píng)定驗(yàn)收的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

      1、推廣新型公路施工技術(shù)工藝和材料的有效途徑

      開(kāi)展公路工程試驗(yàn)檢測(cè)的主要目的是及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除工程建設(shè)中或者是即將竣工驗(yàn)收時(shí)所存在的各種問(wèn)題。一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,就需要技術(shù)人員針對(duì)問(wèn)題制定科學(xué)有效的解決方案,才能保證工程質(zhì)量達(dá)到當(dāng)初設(shè)計(jì)的要求,同時(shí)也是對(duì)新技術(shù)和新材料的推廣。

      2、降低成本投入

      項(xiàng)目施工單位在確定所使用的施工材料后,要遵循“貨比三家”的原則,選擇質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的材料,從而降低單位的成本投入。例如,一些材料(沙石和填料等)由于獲取方便,成本低,這就通過(guò)試驗(yàn)檢測(cè)的方式進(jìn)行檢驗(yàn),從而確定該材料是否達(dá)到使用要求,實(shí)現(xiàn)資源的合理利用和成本造價(jià)的降低。

      3、借助試驗(yàn)檢測(cè)保證公路工程實(shí)體外觀和質(zhì)量

      在施工過(guò)程所使用的混凝土性能會(huì)對(duì)項(xiàng)目實(shí)體的外觀和質(zhì)量造成直接的影響。通過(guò)反復(fù)的試驗(yàn)檢測(cè),確保混凝土內(nèi)混合物的比例,確?;炷两?jīng)濟(jì)性和實(shí)用性,減少因混凝土造成的外觀和質(zhì)量隱患。

      四、公路土程試驗(yàn)檢測(cè)質(zhì)量控制的重要措施

      1、完善工程試驗(yàn)檢測(cè)管理體系建設(shè)

      在經(jīng)濟(jì)建設(shè)中公路工程所發(fā)揮的重要作用日漸突出,國(guó)家對(duì)公路工程質(zhì)量的關(guān)注也逐漸重視起來(lái)。所以,國(guó)家要想建設(shè)使用周期長(zhǎng),質(zhì)量過(guò)關(guān)的公路工程,就需要一套完整的工程試驗(yàn)檢測(cè)管理體系。在完善體系過(guò)程中,要對(duì)監(jiān)測(cè)工作的具體流程、方法和責(zé)任都要有明確的規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)。只要這樣,才能保證檢測(cè)人員在開(kāi)展工作時(shí)有章程可以依照,保證工作的順利開(kāi)展。

      2、加強(qiáng)對(duì)材料質(zhì)量的控制

      在公路建設(shè)中所使用的混凝土、鋼筋和填料等原材料都要對(duì)其一一進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè),保證使用的材料達(dá)到工程建設(shè)的需求,對(duì)于不合格的材料,采取堅(jiān)決不使用的態(tài)度。檢測(cè)人員要依照程序?qū)κ┕挝惶峁┑牟牧显囼?yàn)報(bào)告和合格證進(jìn)行質(zhì)量檢查。而對(duì)于第一次投入使用的新型材料要依照嚴(yán)格的要求對(duì)其進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè),然后將試驗(yàn)結(jié)果上報(bào)備案,經(jīng)審核合格后才能投入使用,斷不能聽(tīng)取供應(yīng)商的一面之詞,使用不合格的新型材料。

      3、施工參數(shù)的控制

      準(zhǔn)確的施工參數(shù)對(duì)工程質(zhì)量有著積極的作用,因此在施工過(guò)程中要采取科學(xué)合理的試驗(yàn)檢測(cè)手段獲得精確的施工參數(shù),避免參數(shù)誤差的出現(xiàn)。若一些誤差參數(shù)不可避免,要將其控制在可使用的范圍內(nèi),為檢測(cè)者提供查找出現(xiàn)誤差原因和解決方案的時(shí)間。

      4、施工過(guò)程質(zhì)量控制

      公路工程建設(shè)施工過(guò)程中,對(duì)于質(zhì)量的管理不僅是施工單位自己的責(zé)任,同時(shí)也是監(jiān)理單位和相關(guān)部門(mén)的責(zé)任[3]。施工單位,在擁有一套完整質(zhì)量控制系統(tǒng)的同時(shí),也要建立一個(gè)工地試驗(yàn)室,配備具有相關(guān)專(zhuān)業(yè)的試驗(yàn)人員開(kāi)展項(xiàng)目自檢工作,做到心中有數(shù)。而監(jiān)理單位,要在施工前、中、后三個(gè)階段進(jìn)行及時(shí)的檢驗(yàn)工作,保證后續(xù)工作的順利開(kāi)展。政府部門(mén),要大力發(fā)揮自身的職能,起到監(jiān)督的作用,一旦出現(xiàn)重大質(zhì)量問(wèn)題,要及時(shí)的制止和停工整頓。與施工單位和監(jiān)理單位要進(jìn)行及時(shí)的溝通,確保工程質(zhì)量。

      5、增強(qiáng)檢測(cè)人員水平

      為了提高公路工程實(shí)驗(yàn)測(cè)試的質(zhì)量控制,就要提高檢測(cè)人員的專(zhuān)業(yè)水平,只有保證工作人員具有足夠的專(zhuān)業(yè)能力,才能良好的應(yīng)對(duì)出現(xiàn)的各種問(wèn)題,提供精確的檢測(cè)數(shù)據(jù)。

      結(jié)束語(yǔ)

      綜上所述,試驗(yàn)檢測(cè)作為公路工程質(zhì)量保證的重要環(huán)節(jié),對(duì)工程質(zhì)量產(chǎn)生著直接的影響。通過(guò)建立科學(xué)的檢測(cè)程序和方式為公路工程質(zhì)量提供科學(xué)的依據(jù)。在今后的公路工程質(zhì)量控制中,試驗(yàn)檢測(cè)所起到的作用也會(huì)越來(lái)越重要,影響力度也會(huì)逐漸的增大。為了確保工程質(zhì)量,這就對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)提出了極高的標(biāo)準(zhǔn)要求,在今后的試驗(yàn)檢測(cè)工作中要從實(shí)際出發(fā),逐步完善當(dāng)前該行業(yè)的規(guī)章制度和標(biāo)準(zhǔn),才能保證公路工程建設(shè)事業(yè)的良性發(fā)展。

      [1]劉麗媛.對(duì)公路工程試驗(yàn)檢測(cè)質(zhì)量控制分析研究[J].工程技術(shù):引文版,2016(9):00107-00107.

      U45

      B

      1007-6344(2017)02-0074-01

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