淺談公路工程檢測在公路工程質(zhì)量控制中的應(yīng)用

梁愛民

摘 要：公路質(zhì)量是否過關(guān)，是決定人們出行安全的最基本環(huán)節(jié)，因此，公路工程質(zhì)量檢測在公路工程中占有十分重要的位置，為交通安全把好頭道關(guān)。本文就公路工程檢測在公路工程質(zhì)量控制中的應(yīng)用做出分析。

關(guān)鍵詞：公路工程；質(zhì)量控制；檢測技術(shù)

公路工程在經(jīng)濟(jì)建設(shè)中發(fā)揮著重要作用，在所有工程中占有很大比重，也是我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的首要工程。公路工程的質(zhì)量關(guān)系到人們生活與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的方方面面。如何檢測公路施工質(zhì)量是各施工單位的工作重點，進(jìn)行工程過程監(jiān)測，控制公路工程施工的質(zhì)量，記錄各項數(shù)據(jù)，以實現(xiàn)對工程的更好的指導(dǎo)和控制公路工程質(zhì)量的進(jìn)行。

1 公路工程檢測對公路工程質(zhì)量控制中的意義

公路工程檢測在公路工程質(zhì)量控制的過程中有非常重要的意義，不但控制著工程的順利的、高質(zhì)量的進(jìn)行，還在成本控制、技術(shù)革新等方面有重要作用。其意義歸結(jié)如下：

第一，在檢測的過程中能對各種原材料、成品或半成品的質(zhì)量進(jìn)行科學(xué)地、全面地測定與控制。通過采用科學(xué)的方法對各種原材料、成品或半成品的質(zhì)量的檢測和鑒定，是工程施工質(zhì)量控制的基本前提。在施工過程中，通過檢測能對每個構(gòu)件以及每道工序的施工質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)控，是提高工程質(zhì)量、創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程的重要保障。

第二，通過試驗?zāi)苓x出經(jīng)濟(jì)合理的原材料，防止不合格材料運用到工程當(dāng)中，創(chuàng)造出更高的經(jīng)濟(jì)效益。能夠通過各種試驗試配，結(jié)合工程的實際，優(yōu)選出與工程相配的經(jīng)濟(jì)合理的材料。從而降低工程成本。

第三，對各種新材料與新技術(shù)進(jìn)行質(zhì)量檢測，是對材料推陳出新，對新技術(shù)進(jìn)行推廣，促進(jìn)公路工程發(fā)展的保證。

第四，質(zhì)檢是預(yù)防工程事故和預(yù)防工程缺陷的手段。通過對完工后的工程進(jìn)行抽檢，進(jìn)行質(zhì)量評定，做好記錄，對未來做好風(fēng)險預(yù)防提供數(shù)據(jù)支撐，為竣工時提供工程質(zhì)量合格的證據(jù)。為工程施工質(zhì)量控制、驗收評定和養(yǎng)護(hù)管理決策提供科學(xué)合理的依據(jù)。

2 公路工程檢測的主要內(nèi)容

2.1 材料檢測

公路工程需要大量的原料如土、砂、碎石、石灰、水泥、瀝青、鋼材、預(yù)制構(gòu)件等材料以及配件，都需要按照步驟與相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行嚴(yán)格地檢驗，只有符合施工要求的才允許進(jìn)場投入使用。而且材料進(jìn)場前，都必須對其進(jìn)行多步驟的嚴(yán)格檢驗，應(yīng)檢查其出廠證明、產(chǎn)品質(zhì)量檢驗合格證或質(zhì)量證明書等資料是否齊全，材料進(jìn)場后還應(yīng)對其重新抽檢，當(dāng)這些均符合國家標(biāo)準(zhǔn)要求和本工程的設(shè)計要求時才可采用，一步不符合就不能進(jìn)場。

檢驗過程中要熟悉公路對材料的相關(guān)要求，如公路填方不可采用高液性粘土及有機質(zhì)土；對于人工軋制的碎石，應(yīng)關(guān)注其密度、堅固性、級配、壓碎值和磨耗損失等指標(biāo)；工程用砂主要檢測其顆粒級配和含泥量，盡量采用含泥量最低和總空隙率最小的砂子。對各種原材料除必要的常規(guī)試驗以外，還應(yīng)結(jié)合具體工程和材料的特點來進(jìn)行一些特殊性的抽測，看其能否達(dá)到此工程的施工技術(shù)要求。

2.2 標(biāo)準(zhǔn)試驗

在工程開工及材料與配合比變更前，應(yīng)通過標(biāo)準(zhǔn)試驗來檢驗將要用到的材料的基本性能，以檢測和評價該材料是否符合設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)要求。路基工程是道路施工的基礎(chǔ)，對于粒徑在38mm以下的路基土，以及石灰土、石灰粉煤灰和水泥穩(wěn)定粒料等路基填料，應(yīng)確定其最大干密度和最佳水含量，然后利用無側(cè)限抗壓強度校核配合比能否滿足設(shè)計強度要求。對于水泥混凝土配合比設(shè)計，應(yīng)根據(jù)工程設(shè)計的和易性、抗?jié)B、強度、保水性、耐久性等指標(biāo)來選擇水泥標(biāo)號，并確定水泥、粗細(xì)集料外摻劑和水等材料的配比。瀝青混合料由粗集料、細(xì)集料和礦粉組成，試驗中主要檢驗其針入度、高溫強度與穩(wěn)定性等技術(shù)指標(biāo)，后兩項通常用馬歇爾試驗法來評定測試。瀝青用量對瀝青混合料的質(zhì)量有非常重要的影響，其最佳用量可根據(jù)混合料的流值、空隙率、穩(wěn)定度、密度、飽和度等5項指標(biāo)來確定。

2.3 施工質(zhì)量跟蹤檢測

當(dāng)每個分部工程完工后，還要按照公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)規(guī)定對工程質(zhì)量進(jìn)行跟蹤試驗檢測。例如，測量道路的中心線和及橋涵等構(gòu)造物的中線偏位，檢測軸線實際位置與設(shè)計的偏移量。一些容易變化及在工程中反應(yīng)不出的特性，尤其需要跟蹤監(jiān)測。

路基和路面的壓實度也是一個重要的跟蹤檢測項目，可采用灌砂法和核子密度濕度儀法來進(jìn)行檢測，其工作量通常比較大，需要長時間的檢測來完成。還要進(jìn)行路基路面的承載能力進(jìn)行檢測，其大小可采用彎沉儀的回彈彎沉值來表示，回彈彎沉值越小承載力越大，反之則越小。承載能力也要增加跟蹤檢測頻率。而且要進(jìn)行水泥混凝土抗壓、抗折強度試驗，合理控制加荷載的速度，最后要準(zhǔn)確處理測定值。

3 加強公路工程的試驗檢測的方式

3.1 完善質(zhì)量檢測制度

制度是行為的依據(jù)與前提，對于公路工程質(zhì)量檢測方面。首先在宏觀上，需要有一套完整的法律體系來規(guī)范工程質(zhì)量檢測體系，完善就是要不斷的更新，去除己有的法律不合適之處，能滿足解決現(xiàn)有的公路建設(shè)的實際問題，確保施工單位能夠在工程進(jìn)行中遵守法律的規(guī)定，而不敢逾越法律的界限，同時，在具體制度完善上，對于公路工程質(zhì)量檢測的職能部門，公路施工企業(yè)應(yīng)建立健全工程管理的試驗檢測制度，以便有效地對建設(shè)項目實施質(zhì)量控制和檢驗評定?？筛鶕?jù)公路的建設(shè)規(guī)模，來建立相應(yīng)試驗檢測機構(gòu)，來專門監(jiān)督控制工程質(zhì)量。試驗檢測機構(gòu)必須經(jīng)交通主管部門嚴(yán)格考核和審批，堅決整頓或取締不合格的質(zhì)檢單位。各檢測機構(gòu)要建立相應(yīng)的質(zhì)量管理制度，加強質(zhì)量管理和監(jiān)督，嚴(yán)格實行質(zhì)量自檢，對內(nèi)部人員分工負(fù)責(zé)，落實質(zhì)量崗位責(zé)任制，建立嚴(yán)格的檢測樣品及抽樣管理制度，并制定詳細(xì)的試驗檢測工作細(xì)則，對工作人員要落實好質(zhì)量管理手冊執(zhí)行情況檢查制度，監(jiān)督他們按規(guī)定認(rèn)真完成各自工作。

3.2 落實公路質(zhì)量責(zé)任制體系

有了科學(xué)的制度作保障，下一步就是要提高檢測的執(zhí)行力。推進(jìn)公路工程項目責(zé)任制體系，是針對我國公路工程項目建設(shè)，分清公路工程建設(shè)的具體環(huán)節(jié)有誰來負(fù)責(zé)，落實到單位，落實到人。專職承擔(dān)質(zhì)量檢測與控制工作既能給項目承包人一個警示，也能幫助他們順利完成工程。對于責(zé)任的落實必須要有章可循，甚至落腳于法律責(zé)任，要提高員工的責(zé)任意識，把公路工程質(zhì)量檢測與監(jiān)督放在人民生命安全的層次上考慮，有違反規(guī)章，甚至瀆職等行為，要追究到底。

3.3 提高相關(guān)工作人員與設(shè)備的工作能力

由于我國公路工程大多對質(zhì)量檢測的工作不夠重視，工作人員的技術(shù)和管理能力有待提高，尤其是專業(yè)的技術(shù)檢測人員還是處于緊張缺少的狀態(tài)。許多工作人員缺乏責(zé)任心，不求提高專業(yè)技能，甚至不能解釋實際遇到的情況，不能嚴(yán)格要求自己檢測的過程與結(jié)果。因此，提高公路工程檢測人員的整體水平和能力是擺在檢測工作中的最棘手問題。在這一方面，需要招聘專業(yè)的人員，對專職人員進(jìn)行有效的培訓(xùn)。

同時，合理配備檢測設(shè)備，布置中心試驗室并配備檢測所需的儀器設(shè)備，保證試驗儀器的準(zhǔn)確性，為檢測工作提供好硬件支持。還應(yīng)定期對儀器設(shè)備定期進(jìn)行檢驗與復(fù)查，確保能做到對施工進(jìn)行跟蹤檢測，及時準(zhǔn)確地掌握各項試驗數(shù)據(jù)。實驗室的檢測工作人員需掌握一定的檢測基本知識和試驗技能，對檢測人員培訓(xùn)并進(jìn)行專業(yè)考核，合格后方能持證上崗。

綜上所述，公路工程的質(zhì)量控制是一項具體而關(guān)鍵的工作，而試驗檢測是公路工程質(zhì)量控制管理的最主要環(huán)節(jié)。因此，必須提高檢測技術(shù)，認(rèn)真做好試驗檢測工作，以便更好地為公路工程的質(zhì)量控制服務(wù)。

參考文獻(xiàn)

[1]張騏，吳娜.淺議公路路基施工的重要性及關(guān)鍵環(huán)節(jié)[J].技術(shù)與市場，2012.