瀝青再生技術(shù)的現(xiàn)狀與發(fā)展

（河南大學(xué)土木建筑學(xué)院， 河南 開封 475004）

瀝青再生技術(shù)的現(xiàn)狀與發(fā)展

張 業(yè) 張 波 王培丞

（河南大學(xué)土木建筑學(xué)院， 河南 開封 475004）

本文從瀝青再生技術(shù)的概念、再生機(jī)理、優(yōu)缺點(diǎn)等分析了瀝青再生技術(shù)的現(xiàn)狀與發(fā)展。瀝青再生技術(shù)對于我國資源節(jié)約以及公路的養(yǎng)護(hù)和維修有著重要的意義，因此，進(jìn)一步加強(qiáng)瀝青再生技術(shù)的推一和研究以及合理選擇瀝青路面的再生方式，對公路建設(shè)具有重要意義。

瀝青再生技術(shù);現(xiàn)狀;發(fā)展

1 瀝青再生技術(shù)的概念及重要意義

1.1 瀝青再生技術(shù)的主要概念

瀝青再生技術(shù)是指對不能滿足使用要求的瀝青混凝土路面廢料通過各種措施進(jìn)行處理后重新利用的技術(shù)，包括對舊瀝青混凝土路面進(jìn)行翻挖、破碎、篩分，再與新集料、新瀝青再生劑(必要時)重新混合，形成具有預(yù)期路用性能的混合料，并重新鋪筑成路面的各種結(jié)構(gòu)層(包括面層和基層）

1.2 瀝青再生技術(shù)的重要意義

瀝青再生技術(shù)通過重復(fù)利用瀝青混合料(主要為砂石料和瀝青材料)達(dá)到節(jié)約資源和保護(hù)生態(tài)環(huán)境的目的。國外的應(yīng)用實(shí)踐證明，瀝青再生技術(shù)是公路建設(shè)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的重要組成部分，在我國現(xiàn)階段也具有重要的實(shí)際意義

2 現(xiàn)有瀝青再生技術(shù)及其優(yōu)缺點(diǎn)

2.1 現(xiàn)有瀝青再生技術(shù)

①廠拌熱再生。將舊瀝青混凝土路面面層，經(jīng)過翻挖等方法回收集中到再生拌和廠，根據(jù)需要進(jìn)行破碎篩分預(yù)處理，再摻入一定比例的新股料、新瀝青、再生劑等，用改裝或特制的再生瀝青混凝土攪拌設(shè)備進(jìn)行加熱拌和后，運(yùn)至施工現(xiàn)場，熱鋪成為新的瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)層。

②現(xiàn)場熱再生。將舊瀝青混凝路路面上面層，經(jīng)過表面加熱翻松等，并依據(jù)情況摻入一定比例的新瀝青、再生劑、和新骨料等，利用移動式現(xiàn)場拌和設(shè)備，熱鋪成新的瀝青混凝土路面面層。

③廠拌冷再生。將舊瀝青混凝土路面面層或基層，經(jīng)過翻挖、回收。破碎、篩分，摻入一定比例的新粘結(jié)劑（乳化瀝青、泡沫瀝青、水泥等）、新骨料等，利用工廠拌和設(shè)備進(jìn)行冷態(tài)拌和，鋪設(shè)成為新的瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)層。

④現(xiàn)場冷再生。將舊瀝青混凝土路面面層或基層，經(jīng)過冷破碎、翻松，摻入一定比例的新粘結(jié)劑（乳化瀝青、泡沫瀝青、水泥等）、新骨料，利用利用現(xiàn)場移動式拌和設(shè)備在需要再生的路面上進(jìn)行冷態(tài)拌和施工，鋪設(shè)成為新的瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)層。

2.2 現(xiàn)有瀝青再生技術(shù)的優(yōu)缺點(diǎn)分析

①廠拌熱再生法的優(yōu)點(diǎn):可以重復(fù)使用舊瀝青路面材料，具有較高的經(jīng)濟(jì)性；與傳統(tǒng)的熱拌瀝青混合料相比，該法的施工成本不會顯著增加。存在的不足:廢舊瀝青混合料回收率低;混合料生產(chǎn)效率低，加工成本高，工期長;施工對交通的干擾較大、運(yùn)輸費(fèi)用較高;舊瀝青路面用銑刨破壞了原混合料中的部分石料。

②現(xiàn)場熱再生發(fā)法的優(yōu)點(diǎn):工序少，工期短;節(jié)約運(yùn)輸成本，降低工程造價能保證路面的高程。存在的不足:只能處理表層病害;要求有大的工作平面;施工中產(chǎn)生煙霧污染環(huán)境。

③廠拌冷再生法的優(yōu)點(diǎn):可用于修復(fù)而層和基層的病害;不改變路而幾何特性;生產(chǎn)率高，RAP材料用量大;節(jié)約能源，減少空氣污染。存在的不足:主要是用于基層或底基層;施工對交通的干擾較大、運(yùn)輸費(fèi)用較高。

④現(xiàn)場冷再生法的優(yōu)點(diǎn)：能夠徹底的解決各種路面則當(dāng)鋼管混凝土為圓形時病害延長路面的使用壽命，行車舒適性高。使用該法舊料利用率高，降低工程造價，節(jié)約能源。存在的不足:需加鋪熱拌瀝青混凝土罩而層，施工質(zhì)量控制難以控制，養(yǎng)護(hù)時間長;在施工時，要求相對暖和、干燥的施工環(huán)境，氣候條件要求較高;新路而的水穩(wěn)定性較差。

3 瀝青再生技術(shù)的發(fā)展的展望

3.1 瀝青路而再生利用技術(shù)的設(shè)計施工規(guī)范與驗(yàn)收評定標(biāo)準(zhǔn)

鑒于瀝青路面再生具有顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會環(huán)境效益，應(yīng)該廣泛應(yīng)用，同時，隨著我國高等級瀝青路面日益增多，今后必將面臨更多的舊路再生利用的問題。因此，怎樣在現(xiàn)有研究成果的基礎(chǔ)上有組織地再劉該項技術(shù)進(jìn)行全面的、系統(tǒng)的整理加工，并進(jìn)行必要的試驗(yàn)驗(yàn)證，使該項技術(shù)達(dá)到規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)化，用以指導(dǎo)全國的道路養(yǎng)護(hù)工程建設(shè)項目，是擺在我們面前的一項重要任務(wù)。

3.2 再生劑的規(guī)格化與系列化

隨養(yǎng)我國公路建設(shè)的不斷發(fā)展，瀝青再生技術(shù)和施工過程運(yùn)用到的再生劑總量也會不斷加大。因此，必須加大對再生劑的研發(fā)和生產(chǎn)，使得再生劑實(shí)現(xiàn)規(guī)格化和系列化，既能確保施工質(zhì)量，還能保證充足的量的供應(yīng)。在瀝青再生技術(shù)的未來發(fā)展當(dāng)中，再生劑的料源和品種將不斷豐富起來，能夠滿足不同施工工程，確保公路建設(shè)的高質(zhì)量。石化部門和公路部門應(yīng)通力合作，實(shí)現(xiàn)再生劑研發(fā)水平的提高。

3.3 再生機(jī)械水平的提升

鋪筑再生瀝青路而，工序多，工藝復(fù)雜，既要增加用工，又相當(dāng)麻煩，以致使有些人望而卻步。因此，如何提高施工機(jī)械化水平，減輕手工勞動，是瀝青路而再生技術(shù)能否大而積推廣的關(guān)鍵。積極組織力量，制訂計劃，切實(shí)抓好各種再生機(jī)械的研制和生產(chǎn)，是刻小容緩的。

4 結(jié)語

綜上所述，采用瀝青再生技術(shù)，用于公路的瀝青面層的修復(fù)并可以取得相當(dāng)可觀的經(jīng)濟(jì)效益和顯著的社會效益。目前瀝青路面再生技術(shù)在我國還處于試驗(yàn)推廣一階段，在強(qiáng)調(diào)可持續(xù)發(fā)展的今天，進(jìn)一步加強(qiáng)研究瀝青路面再生技術(shù)，對我國公路的建設(shè)發(fā)展都具有特別重要的意義。

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