做好公路實驗檢測工作保證公路質(zhì)量

(河南省開封市祥符區(qū)公路管理局， 河南 475100)

做好公路實驗檢測工作保證公路質(zhì)量

邵廣慧

(河南省開封市祥符區(qū)公路管理局， 河南 475100)

公路工程建設具有工序復雜、歷時較長、耗資巨大等特點，關(guān)系到人民群眾的切身利益，工程建設從前期的提案設計到施工破土再到驗收使用，每一個環(huán)節(jié)都會受到社會的高度重視。然而，近幾年“黑工程”事件時有發(fā)生，對公路工程造成不同程度的影響和破壞，盡管造成這種現(xiàn)象的原因是多方面的，但總的來說都是由于施工單位缺乏有效實驗檢測引起的。因此，為保證公路質(zhì)量，首先要在思想上認識到實驗檢測的重要意義，然后在實際工作中根據(jù)工程實際情況采取有效措施落實好各項實驗檢測工作。

公路；實驗檢測；公路質(zhì)量

項目建設初期我們需要通過實驗檢測技術(shù)來選取確定原材料，確定建設方案等，項目建設中，我們需要通過實時檢測來監(jiān)督檢查各工道序的完成質(zhì)量，優(yōu)化施工方案，項目竣工我們需要通過檢測來判斷工程質(zhì)量是否符合國家標準，后期養(yǎng)護維修等工作還需要實驗檢測來幫助完成?？梢哉f實驗檢測是保障公路質(zhì)量、進度、成本的第一關(guān)和最后一關(guān)。

公路工程實驗檢測工作無論是從經(jīng)濟角度和社會角度出發(fā)，都依據(jù)了準確的數(shù)據(jù)，科學合理的指導了工程的順利施工，確保了質(zhì)量安全和可靠。隨著公路建設行業(yè)標準的不斷完善，實驗檢測工作會越來越被重視。

1 公路工程實驗檢測的重要性分析

1.1 通過公路工程的實驗檢測可以保障工程的施工質(zhì)量

通過公路工程試驗，我們可以確定最符合工程材料性能指標的設計要求，可以嚴格控制工程材料的質(zhì)量。例如，在原材料起作用時，可根據(jù)施工要求檢查水泥的含砂量、石料的強度等級、填土的含水量、水泥的粘度和水泥的凝固時間。

1.2 通過公路工程試驗，可以保證工程的施工進度

試驗測試控制施工程序和施工步驟，影響甚至決定施工進度。如果每個分項工程的施工進度不能滿足整體施工要求，就會影響工程的全過程。影響施工進度。試驗工作扎實進行，根據(jù)試驗數(shù)據(jù)進行工程步驟，工程順利進行。

1.3 通過公路工程試驗，可以節(jié)約工程造價

通過對各種建筑材料的檢測，可以使項目達到相同的質(zhì)量目標，通過選擇最優(yōu)的組合方案，從而達到預期的節(jié)約。

2 公路工程實驗檢測工作現(xiàn)狀

隨著科學技術(shù)的進一步發(fā)展，在中國公路工程的檢測方法有了很大的進步，但不可否認的是，管理技術(shù)的影響，測試設備和其他因素的影響，實際測試過程中仍不可避免地存在許多亟待解決的問題，以下是在公路工程試驗檢測工作常見問題分析。

2.1 監(jiān)管部門不重視檢查工作

基于鎂對于作物的重要作用以及鎂肥市場需求，2016年9月，德國鉀鹽集團（K+S Group)與福建農(nóng)林大學聯(lián)合成立IMI國際鎂營養(yǎng)研究所，由張福鎖院士領(lǐng)導的國際鎂營養(yǎng)研究所，以科技小院、全國鎂協(xié)作網(wǎng)和全國養(yǎng)分管理協(xié)作網(wǎng)為依托進行鎂肥的效果示范及其傳播連接農(nóng)業(yè)需求和肥料供應。同時，與國際上其他植物營養(yǎng)研究及化肥組織（如IAPN、IFA等）進行長期合作，致力于鎂的科學研究和產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究。

公路工程實驗測試貫穿于整個工程的施工環(huán)節(jié)，跨度較大，任務內(nèi)容更加復雜和復雜。在實際檢驗過程中，由于技術(shù)等外部因素的影響，在檢驗工作中存在許多問題。管理是整個實驗檢查指導和統(tǒng)治者應該在公路工程建設將制定測試計劃的可行性，并對施工質(zhì)量、施工工期等因素確定，但由于在實際操作過程十分復雜，許多管理部門忽視工作和管理部門都沒有充分意識到的公路工程檢測的重要性，忽視了測試工作，導致公路工程后，出現(xiàn)了很多問題，影響交通的正常運行。

2.2 實驗檢測技術(shù)和設備相對落后

監(jiān)管部門的公路工程試驗檢測工作的需要有高的技術(shù)水平，和測試的技術(shù)要求和高精密的檢測設備，精度和可靠性，從而實現(xiàn)檢查結(jié)果的有效保護，公路的質(zhì)量水平。一般來說，檢測過程會使測試數(shù)據(jù)按一定的比例減少，因此實際的公路工程數(shù)據(jù)和測試數(shù)據(jù)在本實驗檢測技術(shù)和設備中應有一定的誤差，設備應具有較高的精度。但目前我國公路工程檢測技術(shù)和方法在我國仍在使用，在過去的過程中不僅消耗了大量的人力物力，而且還增加了誤差檢測結(jié)果的范圍，使結(jié)果的準確性相對較低。同時，測試設備需要有良好的運行環(huán)境，但公路施工現(xiàn)場環(huán)境比較復雜，難以保證檢測環(huán)境的建立，這也是造成較大誤差的主要原因之一。

2.3 實驗檢測方法操作不規(guī)范

公路工程檢測工作是一項高精度、高技術(shù)含量的系統(tǒng)工程，因此需要以較高的技術(shù)水平和規(guī)范的操作標準作為支撐，以確保科學合理的運行管理實現(xiàn)實驗檢測。公路工程中最基礎(chǔ)的工作是實驗檢測，它直接關(guān)系到公路工程的整體發(fā)展方向，也決定著公路工程的最終質(zhì)量水平。然而，大多數(shù)施工單位和監(jiān)管部門尚未制定統(tǒng)一的運行標準和實施標準，使實際檢查過程中出現(xiàn)了許多問題，管理質(zhì)量參差不齊。甚至部分建設單位的試點工作只是處理檢查，測試內(nèi)容流于形式，沒有發(fā)揮應有的作用。

3 通過試驗檢測技術(shù)提高公路工程質(zhì)量的有效措施

公路建設所需的建筑材料質(zhì)量應具有良好的質(zhì)量。對于水泥、鋼材、預制構(gòu)件等，應按照相關(guān)試驗規(guī)程進行，不準倒轉(zhuǎn)流動順序。對于各種原材料，除了常規(guī)檢測外，還應進行一些必要的非常規(guī)試驗，以確保它們符合施工要求，保證建筑材料的安全性能，保證施工成果的安全。對于新技術(shù)、新材料的應用，應當事先進行檢測和評價。根據(jù)評估結(jié)果，確定是否適用。禁止盲目施工。

3.2 確定有效行可的施工參考數(shù)據(jù)

施工參考資料是指導工程建設、指導工程進度的重要標準和參考依據(jù)。路基填筑含水量是指導施工和控制壓實質(zhì)量的關(guān)鍵參數(shù)。參數(shù)的準確性直接影響公路施工質(zhì)量。因此，公路工程實驗數(shù)據(jù)必須保證實驗數(shù)據(jù)的準確性和可靠性。隨著科學技術(shù)的發(fā)展，高新技術(shù)生產(chǎn)的精密儀器將有助于提高工程實施水平。充分學習科學知識，有效利用高新技術(shù)產(chǎn)品，為我們服務和服務于道路建設。

3.3 加強公路建設監(jiān)督部門的配合

在公路建設過程中，不僅對施工單位進行自檢、監(jiān)督抽檢，包括政府監(jiān)督等。應建立各監(jiān)督機構(gòu)之間的協(xié)調(diào)。施工方應嚴格按照工程標準進行，不得偷工減料。同時，監(jiān)理要始終督促項目的實施，施工方要積極配合，確保工程質(zhì)量。政府應嚴格控制質(zhì)量，確保工程質(zhì)量。同時，應建立完善的問責制度。各主體應當依法履行職責，否則將受到行政處分，甚至受到法律制裁。

3.4 施工驗收實驗檢測

完善相關(guān)法律法規(guī)，實施深度的責任制，不斷完善質(zhì)量管理體系，在地方工作責任制度，如果因工作原因造成的質(zhì)量問題，通過實驗，應被視為嚴重的法律責任相關(guān)負責人。有序?qū)嵤┓职炇??？⒐を炇帐前盐展焚|(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，其相應的檢測結(jié)果影響著項目的整體社會效益和經(jīng)濟效益。因此，有必要完成公路驗收。測試項目的實施已經(jīng)完成，該項目合格的臨時證書，及不合格項目應返工，根據(jù)實際情況，然后按照相同的檢測程序和標準，直到完全合格的檢測。不斷完善監(jiān)督機制，實現(xiàn)全民監(jiān)管。公路是具有一定公益性的工程項目，其主要受益人為人民群眾，因此人民群眾有義務進行監(jiān)管。借助社會力量為工程施工提供服務，比如以媒體為信息傳播途徑，提升公路建設透明度，實現(xiàn)全民監(jiān)管，進而從根本上消除三大隱患，即為“投機取巧、貪污腐敗與偷工減料”。

4 結(jié)論

總而言之，實驗檢測是判斷公路質(zhì)量好壞的關(guān)鍵方法，評價公路質(zhì)量的重要依據(jù)在于實驗檢測結(jié)果以及相關(guān)的精細化管理，其對公路運行意義重大。由此可見，實驗檢測不僅可以有效提升施工質(zhì)量，便于工程造價控制，還能起到加快進度，保證監(jiān)管效果的作用。因此，切實強化實驗檢測至關(guān)重要，公路施工過程中應引起足夠的重視。

[1]張春英.做好公路工程實驗檢測工作的措施分析[J].交通世界(工程技術(shù)),2015,11:22-23.

[2]張春英.做好公路實驗檢測工作保證公路質(zhì)量[J].交通世界(工程技術(shù)),2015,12:80-81.

[3]劉明飛,王超.做好公路工程實驗檢測工作的措施分析[J].山東工業(yè)技術(shù),2016,08:92.

[4]鄧文琴.做好公路實驗檢測工作保證公路質(zhì)量[J].交通世界,2016,25:38-39.

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1007-6344（2017）08-0026-01